Новый полуприцеп самосвал MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU

новый полуприцеп самосвал MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU
Фото: новый полуприцеп самосвал MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU
1/9
Сравнить В избранное PDF
24 031 €
≈ 25 675 $
≈ 1 519 802 руб.
Марка MEGA
Модель WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU
Тип полуприцеп самосвал
Год выпуска 2014
Место расположения Польша Łódź
Дата размещения более 1 месяца
Autoline ID DG3297
Тормоза
ABS
EBS
Состояние
Состояние новый
Описание
Цвет голубой
Реклама
Дополнительная информация:
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Отправить запрос продавцу