Как поменять салонный фильтр Chevrolet Niva?
Несмотря на свою простоту и даже некоторую примитивность, салонный воздушный барьер выполняет очень важную функцию. В первую очередь, он предотвращает попадание в салон автомобиля гари, частиц пыли, а также различных микроорганизмов. Не считая этого, он отлично препятствует попаданию мелких насекомых, пыльцы и сторонних запахов. Именно поэтому замена салонного фильтра Шевроле Нива — очень важный и ответственный момент в сервисном обслуживании автомобиля. Но постепенно фильтрующий материал утрачивает очищающие свойства и даже становится источником распространения не только грязи и пыли, но и опасных бактерий.
Старый и новый барьер
Смена фильтрующего салонного элемента определена регламентом ее техобслуживания и вниманием не только к собственному самочувствию и здоровью, но и пассажиров. Время смены салонного очистительного элемента определяется целым рядом различных факторов. В первую очередь необходимо принимать во внимание условия, в которых эксплуатируется автомобиль.
К примеру, если вы преимущественно ездите по грунтовым дорогам, которые существенно отличаются от асфальтных большей пыльностью, то замена фильтра понадобится намного раньше, нежели указывается в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Согласно мнению профессионалов автосервиса, смена салонного фильтрующего элемента должна проходить каждые 15 тыс. километров. В случае, если вы ездите редко и по дорогам с хорошим покрытием, то производить смену фильтрующего материала можно реже.
Однако, как бы то ни было, этот срок должен быть в пределах шести месяцев. В данном вопросе неплохо бы воспользоваться советом специалистов, которые рекомендуют производить замену салонного фильтра раз в полгода в начале осени и весны.
Салонный очищающий барьер это — непростой фильтрующий материал, так как от его состояния зависит комфорт внутри автомобиля, но основное — он препятствует попаданию в салон вредных веществ, которые оказываются в конечном итоге в легких пассажиров, что может привести к различным простудным и аллергическим заболеваниям. А это вдвойне опасно, если в салоне находятся маленькие дети.
После истечения указанного активного периода использования значительно уменьшаются фильтрующие характеристики системы и он все меньше и меньше задерживает всевозможные вредоносные субстанции и микроорганизмы.
В случае, если длительное время не проводилась замена фильтра, то он может стать очагом размножения плесени, которую уже потом вывести будет довольно сложно.
Загрязненный фильтр — идеальная среда для размножения бактерий, еще и по той причине, что салонный очиститель расположен в месте, в которое не проникают ультрафиолетовые лучи. Именно такие темные, влажные и теплые места являются лучшим местом для размножения грибков. В особенности это касается недорогих фильтров элементов, так как в них не предусмотрено дезинфицирующее пропитывание.
Когда нужна смена салонного фильтрующего материала?
Однако всех вышеперечисленных проблемы можно избежать, если элементарно в назначенный срок произвести смену фильтра. В руководстве, идущем вместе с автомобилем, указан срок замены фильтра. Но в данном вопросе лучше исходить из личных ощущений при осмотре салонного фильтрующего элемента.
В определенных моделях предусмотрены особые датчики, которые показывают степень загрязненности воздушного барьера.
При выборе нового фильтра обязательно учтите то, что те, которые в собственном составе предусматривают активированный уголь, прослужат намного дольше, если сравнивать с обычными бумажными, в том числе и в случае, если они будут располагать бактерицидным покрытием.
Пошаговая инструкция по замене
Замена салонного фильтра в автомобиле Нива Шевроле — простой процесс, но, поскольку его выполнять приходится систематически, обязательно ознакомьтесь с подробной инструкцией.
Где находится?
Расположение барьера под крышкой капота
Салонный фильтрующий элемент в автомобиле Нива Шевроле находится под облицовкой, спереди и чуть-чуть справа. Для получения доступа к нему нужно открутить один саморез и снять крышку.
Что понадобится?
Процесс замены прост и не требует большого количества особых инструментов:
- новый салонный фильтр;
- герметизирующий состав;
- ветошь;
- отвертка.
Этапы
Перед заменой нужно выключить двигатель, включить нейтральную скорость и установить автомобиль на ручной тормоз.
- Откручиваем с помощью отвертки саморез и аккуратно поддеваем крышку.
Поднимаем крышку
- Достаем фильтрующий фильтр.
Поддеваем и достаем фильтрующий элемент
- Ветошью очищаем корпус от пыли.
- По периметру очищаем корпус от оставшегося герметика. Делать это лучше наждачной бумагой.
- Распечатываем новый фильтр и ставим его поролоном кверху.
Ставим новый
- Новым герметиком обрабатываем контур.
- Ставим крышку на свое место и закручиваем саморез.
- Включаем двигатель, проверяем автомобиль, включаем отопитель.
Расположение фильтра Саморез, который нужно выкрутить Старый элемент Извлекаем старый элемент Запокованый новый фильтрующий материал Ставим новый
Если все работает нормально, то можно считать, что работа закончена. Если что-то все еще остается неясным, посмотрите видео.
Важные рекомендации
- Во время приобретения нового фильтра для Нивы Шевроле внимательно осмотрите целостность упаковки.
- Покупайте лишь в специализированных магазинах, чтобы случайно не купить подделку.
- Не стоит стараться восстановить старый фильтрующий элемент.
Научные работники одного экспериментального института определили, что более чем пятнадцать процентов болезней случается именно тогда, когда человек находится в автомобиле. При своевременной замене фильтра этот процент упал до семи. А это практически в 2 раза. Как видите, данная, казалось бы, мелочь может серьезно навредить организму.
Загрузка …
«Замена очистительного элемента»
Более наглядная информация по замене салонного очистителя Нива Шевроле представлена в предлагаемом нами видео.
Источник: https://avtozam.com/vaz/chevrolet-niva/filtr-salona/
Обслуживаем Chevrolet Niva: смена фильтров
18 апреля 2012 годаВоздушный фильтр стоит 150–250 руб., салонный − 160–270 руб., топливный − 180–250 руб. Воздушный фильтр стоит 150–250 руб., салонный − 160–270 руб., топливный − 180–250 руб.
Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 30 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в 1,5–2 раза. Обнаружили деформацию или повреждение фильтра — смените его немедленно. Сильно загрязненный элемент может привести к повышенному износу и снижению мощности двигателя.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки фильтра. Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки фильтра. Приподнимаем крышку… …и вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра. Очищаем полости корпуса и крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности. …и вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Очищаем полости корпуса и крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности. Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на воздуховоде внутри корпуса фильтра. Устанавливаем крышку фильтра и заворачиваем винты крепления. Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на воздуховоде внутри корпуса фильтра.
Устанавливаем крышку фильтра и заворачиваем винты крепления.
Замена салонного фильтра
Замену сменного элемента фильтра очистки наружного воздуха проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега.
Этот фильтр расположен под облицовкой ветрового окна с правой стороны. Над ним в облицовке стекла установлена на герметике крышка, которая закреплена саморезом.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления крышки фильтра. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления крышки фильтра. Снимаем крышку. Поддев отверткой… …вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра. При установке нового элемента ориентируем его так, чтобы приклеенный к нему поролон располагался сверху. Перед установкой крышки наносим по ее контуру герметик. …вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра. При установке нового элемента ориентируем его так, чтобы приклеенный к нему поролон располагался сверху. Перед установкой крышки наносим по ее контуру герметик.
Замена топливного фильтра
Топливный фильтр установлен снизу автомобиля, перед правым задним колесом, и закрыт пластмассовым кожухом. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания (при включенном зажигании и некоторое время после его выключения) находится под давлением. Поэтому, если замену фильтра выполняем сразу же после поездки или после включения зажигания, в системе питания необходимо сбросить давление топлива.
Если же зажигание не включалось в течение суток и более, давление топлива в системе, как правило, отсутствует. Это можно проверить, отвернув колпачок штуцера топливной рампы и нажав на стержень золотника.
Для сбрасывания давления в системе…
…устанавливаем правую подушку заднего сиденья в вертикальное положение. Отгибаем шумоизоляцию. …устанавливаем правую подушку заднего сиденья в вертикальное положение. Отгибаем шумоизоляцию. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка… Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка… …и снимаем крышку. Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. Ключом «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха. Ключом «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха. Снимаем кожух топливного фильтра. Снимаем кожух топливного фильтра. Сжав два фиксатора наконечника отводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра. Сжав два фиксатора наконечника отводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.
На заметку
В соответствии с регламентом техобслуживания замену топливного фильтра необходимо проводить каждые 30 тыс. км пробега. Интервал следует сократить, если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива.
При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе.
Ключом «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.Ключом «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.Сжав два фиксатора наконечника проводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки и вынимаем топливный фильтр из хомута. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.
Сжав два фиксатора наконечника проводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки и вынимаем топливный фильтр из хомута. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности. Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к передней части автомобиля).
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. После установки фильтра включаем зажигание и проверяем герметичность соединений. Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к передней части автомобиля). Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. После установки фильтра включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Безымянный
Недостатки:
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/427850-obsluzhivajem_chevrolet_niva_smena_filtrov/
Реле и предохранители Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314)
- 23 декабрь 2015 Лада.Онлайн 784 965 На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4×4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Lada 4×4 под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
F1 (16А) | Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла |
F2 (8А) | Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи) |
F3 (8А) | Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света |
F4 (8А) | Правая фара (дальний свет) |
F5 (8А) | Левая фара (ближний свет) |
F6 (8А) | Правая фара (ближний свет) |
F7 (8А) | Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольнаялампа включения габаритного света |
Дополнительный блок:
F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
F14 (16А) | Прикуриватель |
F15 (16А) | Резервный |
F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
1 (16А)* | Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал |
2 (16А)** | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
9 (16А)* | Обогреватели боковых зеркал |
10 (16А)* | Плафон освещения салона центральный |
15 (16А)* | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
№1 | Реле зажигания |
№2 | Главное реле |
№3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
№4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
№5 | Реле бензонасоса (топливного) |
№6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
№1 | Реле задних противотуманных фонарей |
№2 | Реле подогрева заднего стекла |
№3 | Реле ближнего света фар |
№4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Монтажные блоки для Lada 4×4 2020 года выпуска
Реле указателей поворотов (артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей.
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв. или 5дв.).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Ключевые слова: монтажный блок 4х4 | торпедо 4х4
45 12
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-4×4/895-rele-i-predohraniteli-vaz-21214-21314-4h4-inzhektor.html
Замена воздушного фильтра на Ниве 21214
При необходимости заменить воздушный фильтр на автомобиле ВАЗ 21214 Нива, его владельцу не обязательно обращаться в автосервис. Очиститель воздуха в двигателе несложно заменить своими руками, процесс замены описан немного ниже.
Признаки необходимости замены
Основная функция воздушного фильтра — очищать поступающий в двигатель воздух от грязи и пыли. Поступающие с воздухом песчинки оседают на гофрах очистительного элемента, в цилиндры поступает чистый воздух, и мотор работает на полную мощность. Также очистительное устройство выполняет функцию заглушения шума от работающего двигателя автомобиля.
Если на гофрах скапливается чересчур много грязи, подача воздуха в двигатель заметно ухудшается из-за возрастающего сопротивления, и функции воздушного фильтра не выполняются в полном объеме. Появляются признаки необходимости его замены. Признаки не отличаются на различных моделях ВАЗ, они одинаковы как на ВАЗ 21214, так и на ВАЗ 21213 и т. д.
Когда требуется замена фильтра, автовладелец может заметить следующие признаки:
- снижение мощности движка автомобиля;
- загрязнение выхлопных газов;
- увеличение расхода горючего;
- загрязнение или повреждение фильтрующего элемента.
Выбор фильтра
Каждый автовладелец должен знать, как правильно выбрать подходящий фильтр для своего автомобиля. Лучше всего подойдет оригинальная деталь, также есть возможность выбрать в специальном каталоге доступные виды фильтров с подходящими для ВАЗ 21214 Нива параметрами.
Следует правильно подобрать очищающий прибор, поэтому до покупки рекомендуется заглянуть под капот автомобиля и проверить как он выглядит и какой у него номер.
Замена воздушного фильтра ВАЗ 21214 Нива
Замена воздушного фильтра ВАЗ 21214 Нива своими руками производится достаточно быстро и просто. Владелец автомобиля должен определить расположение фильтра под капотом и подготовить необходимые инструменты.
Корпус воздушного фильтра в ВАЗ 21214 Нива находится под капотом, найти его несложно. Он представляет собой крупный черный короб с трубкой для отвода воздуха, расположенный практически посередине. Из инструментов для замены фильтрующего элемента понадобится только крестовая отвертка.
Этапы замены
Пошаговая инструкция при замене воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ 21214 Нива несложная:
- Поднять капот, определить расположение корпуса очищающего прибора;
- Чтобы не повредить проводку, отсоединить от короба разъем ДМРВ;
- Крестовой отверткой открутить 4 шурупа, фиксирующих крышку корпуса;
- Аккуратно приподнять крышку, достать старый элемент;
- Очистить пустой корпус от накопившихся пыли и грязи;
- Распаковать подготовленный новый фильтр и поставить его на место;
- Убедиться, что деталь установлена правильно — стрелочки на корпусе и гофры на самом устройстве должны быть параллельны;
- Закрыть крышку корпуса, плотно прикрутить ее шурупами;
- Завершить работу и закрыть капот.
Если автовладелец будет точно соблюдать рекомендованную последовательность действий, замена воздушного фильтра на ВАЗ 21214 инжектор займет не больше 10-15 минут.
Периодичность замены
Владелец ВАЗ 21214 Нива сам должен определять, как часто нужно менять воздушный фильтр в его автомобиле. Для этого нужно периодически проводить осмотр сменного очистительного элемента и следить за появлением признаков необходимости замены детали. Если же указанные признаки отсутствуют, то воздушный фильтр на ВАЗ 21214 Нива следует менять согласно регламенту технического обслуживания каждые 30000 км пробега.
Некоторые автолюбители считают, что их транспортному средству не будет никакого вреда, если они поездят какое-то время с грязным очищающим механизмом. Но это ошибочная точка зрения. Последствия несвоевременной замены испорченного элемента могут быть достаточно серьезными.
Песчинки и грязь с засоренного фильтра постепенно попадают внутрь двигателя, между его работающими движущимися деталями. Трение песчинок вызывает ускоренный износ частей ДВС, и в итоге владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью капитального ремонта двигателя. Поэтому экономия на дешевом очищающем приборе совершенно не оправдана, ремонт движка обойдется гораздо дороже.
Достаточно своевременно менять воздушный элемент двигателя, пользуясь приведенной выше пошаговой инструкцией, и авто ВАЗ 21214 Нива прослужит максимально долгий срок.
Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-vozdushnogo-filtra/zamena-vozdushnogo-filtra-na-vaz-21214.html
Воздушный фильтр НИВА
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР — элемент системы питания любого двигателя внутреннего сгорания. От его состояния напрямую зависят потери мощности двигателя, расход топлива, расход моторного масла на угар, и конечно же правильность образования качественной горючей смеси.
Недостаток свежего воздушного заряда оказывает огромное влияние на увеличение расхода не только топлива, но и моторного масла на угар.
0:1443 1:1948
Заметьте, что на инжекторных, фильтр уже имеет другую форму, и стоит на порядок дороже
1:21081:12
Машина 2014 года. С мая 2014 года находиться у меня в эксплуатации. Воздушный фильтр по всем нормам рекомендуется менять на LADA 21310 через 30 000 км пробега, при работе в суровых условиях (пыль, и другие мелкодисперсные частицы) сроки замены необходимо снижать вдвое — так свидетельствует руководство по эксплуатации, да и большинство технической литературы по техническому обслуживанию автомобилей и других машин с ДВС.
1:770
Анализируя ситуацию, что у меня пробег лишь только-только перевалил за 15000 км, изрезая шинами лишь городские дебри, я склонялся к замене фильтра где-то ещё через 5000-10000 тысяч хотя бы. Но сложившаяся ситуация заставила ускорить процесс — увеличился расход масла на угар, что, исходя из конструкций системы выпуска отработанных газов, может повлечь серьёзные её дорогостоящие поломки, да и не только её.
1:1504
Замена производиться элементарно, и я думаю, что не стоит расписывать это. Сама суть в том, что для нормальной работы ДВС вашей «нивы», для приготовления стехиометрической топливовоздушной смеси — старайтесь чаще заботиться о ней, и о том, чтобы дышалось ей легко. Ведь свой нос вы наверняка чистите каждый день.
1:2075
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра Нива
Отсоединяем воздушный шланг и электрический разъем от датчика массового расхода воздуха ваз 2121 (см. Снятие датчика массового расхода воздуха).
2:868
Шлицевой отверткой поддеваем три резиновых опоры корпуса
3:1481
…опору воздухозаборника и извлекаем опоры из отверстий кронштейнов. Воздухозаборник можно также освободить, отвернув верхний правый болт крепления радиатора ваз 2131, который притягивает кронштейн опоры воздухозаборника (см. Снятие радиатора).
4:2438
Снимаем корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха и воздухозаборником нива 2121. Устанавливаем корпус воздушного фильтра нива 2131 в обратной последовательности.
https://www.youtube.com/watch?v=6nGw50_tBsg
Для облегчения установки резиновых опор в отверстия кронштейнов смазываем опоры проникающей смазкой типа WD-40.
4:542
Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ
Систему охлаждения решил делать с радиатором Шеви Нивы, надеюсь его хватит. Расположение его на месте запаски, другого просто невозможно. Также была изготовлена кастрюля для подключения карбюратора к фильтру 3110, для последующей установки шнорк
4:1137 5:1642
Делая новую кастрюлю, для начала все размечаем и вырезаем из листа металла, я взял лист 1.5 мм
5:1813 6:2318
Затем, все края обработал на наждаке
6:69 7:574
Собирая полученные элементы, фиксируем с помощью струбцин в тисках
7:701 8:1206
прихватываем пластины друг к другу полуавтоматической сваркой, в шахматном порядке, что бы не повело металл
8:1408 9:1913
Далее, полученную конструкцию обвариваем и зачищаем
9:201310:504
Для изготовления крепления расширительного бачка Ш-нивы использовал картонный макет
10:665 11:1170
После примерки, размеры с макета перенес на лист металла
11:1277 12:1782
Аккуратно вырезаем болгаркой
12:1840 13:2345
Полученное изделие обрабатываем на наждаке
13:83 14:588
и зажимаем в тиски для придания необходимой формы
14:683 15:1188
сверлим отверстия для установки крепежной шпильки
15:1285 16:1790
Ну вот, уже под капотом
16:1835 17:2340
Для установки корпуса фильтра 3110 пришлось пройтись молоточком по крылу
17:134 18:639 19:1144 20:1649 21:215422:504 23:1009 24:1514
Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ
Долго думал над тем, какой умник придумал сделать забор воздуха в двигатель с морды авто, прямо за радиатором. Ладно, если это легковая машина, но это все-таки внедорожник! Получается, что как раз, вся пыль от впереди идущей машины летит в воздушный фильтр. Да и то, что берет воздух спереди, возле фары, не есть хорошо.
Если проехать через речку, существует огромная возможность соснуть воды. Кто-то подумает «что тут думать — можно поставить шноркель», но я не хочу — нет желания резать кузов под шноркель. Потому было решено сделать фальш-шноркель под капотом с забором воздуха на уровне аккумы, что уже исключает засос воды так как выше капота я пока не намерен лезть в воду.
Да и пыль уже не так будет сосать.
Нам понадобиться:
24:2975
1. Метр сантехнической трубы диаметром 50мм (это важно, так как меньший диаметр не дает достаточного подсоса воздуха и50мм оптимальнее всего)
24:257
2. Переходник резиновый с 70мм на 50мм
24:325
3. Два уголка — 50мм с углом на 90 градусов, и один на 45 градусов.
24:438
Далее идем к машине и вынимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра с приемной трубой (крепиться кожух на трех резиновых шпильках). Снимаем штатную приемную трубу с корпуса.
Далее смотрите фото там все буду описывать.
24:847
Да исполнение и расположение трубы каждый может сделать как ему хочется и позволяет фантазия.
В дальнейшем, планируется сделать на конце фильтр нулевик, и самодельный турбо надув воздуха. Но об этом позже и после испытаний.
24:1260 25:1765
Что нам понадобиться
25:1807 26:2312
Резиновый переходник 70х50мм
26:53 27:558
Демонтированный корпус со штатным воздухозаборником. уже снятым.
27:682 28:1187
Переходник сажаем на герметик в корпус (чтобы не было никакого лишнего подсоса)
28:1336 29:1841
Он же — вид спереди, вот, что должно получиться.
29:1929 30:2434
Вид изнутри (обязательно промажьте удерживающие отверстия раструба). Далее, как все подсохнет, вставляем в резиновый переходник трубу уголок на 90 градусов и выставляем как нам нужно (я вставленный уголок прихватил с двух сторон саморезами для надежности).
30:471 31:976
Далее все ставим на место и собираем тянем воздуховод.
31:1079 32:1584
Я протянул вдоль крыла там, как раз, место под него есть.
32:1689 33:2194
и уголок на 45 градусов в конце. Отсюда будет всасываться воздух. Потом сделаю туда фильтр нулевик, и врезку с самодельным турбо надувом
33:249
Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ
Неполадка: сломал, практически новую, решётку облицовки.
33:483 34:988
Сломалась
34:1010
Новая стоит копейки, но такая же хрупкая. В общем, решил поработать со старой, благо, было на то время.
Раскопал два старых воздушных фильтра с ГАЗ-3309 (в принципе, и любые другие такого размера подошли бы), распотрошил, и получил 2 вот таких сеточки:
34:1461 35:1966
Один из фильтров. Разбирать надо аккуратно, чтобы лишний раз не гнуть сетки. Спаянную часть лучше полностью отрезать, чтобы не погнуть сетку, отрывая шов.
35:225036:504
Собственно, полученная сетка. Обратите внимание на то, в каком месте проходит отрез слева и справа. Таким образом я избегал острых краёв и порезанных рук.
36:788 37:1293
Необходимый для извлечения инструментарий
37:1376
После разборки вырезал часть родного пластика с правой стороны решётки, отрезал излишки от куска сетки и приступил к извращениям подгонке по форме и закреплению на решётке. Оставленную «в живых» часть решётки по ходу дела тоже решил прикрыть изнутри сеткой:
37:1853 38:2358
Как-то так.
38:22 39:527
Пробная примерка.
39:563 40:1068
Вот так всё крепится. Позже прихвачу клеем, или вплавлю в пластик.
40:1191 41:1696
Вот так всё крепится. Позже прихвачу клеем, или вплавлю в пластик
41:1818 42:2323
Вариант для фанатов шейвинга
42:56 43:561
Примерно так всё выглядит с изнанки.
43:631 44:1136
Последняя примерка. Окончательный вариант.
44:1219
Осталось приклеить незакреплённую часть краёв чем-нибудь, привернуть на место шильдик, и можно будет ставить.
44:1424
https://www.drive2.ru/l/7953317/, https://www.drive2.ru/l/1873785/, https://www.drive2.ru/l/2652178/, https://www.drive2.ru/l/1136776/, http://www.vazclub.com/niva/2121-2131/remont/dvigatel/inzhektornaya-sistema/zamena-korpusa-vozdushnogo-filtra.html
44:1678
статьи: Снятие дроссельного узла в НИВЕ Чистка дроссельной заслонки в НИВЕ
Замена датчика положения
45:2494 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.00 [0 Голоса (ов)] 65689
воздушный фильтр
НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
Источник: https://www.spike.su/index.php/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%9D%D0%98%D0%92%D0%90.html
Как снять и поменять салонный фильтр Chevrolet Niva: где он находится, фото, артикулы и размеры, видео по замене своими руками
Фильтрующий элемент находится на страже чистоты воздуха, поступающего в салон. Именно ему предстоит пропускать через себя огромное количество воздуха и очищать от загрязнений, которыми наполнен дорожный воздух. В его структуре имеется бумажное полотно, которое пропускает через себя воздух, а частицы пыли остаются на полотне.
Со временем бумага накапливает много загрязнений, что негативно сказывается на пропускной способности, и на работе системы вентиляции салона. Самый лучший способ проверить загрязнённость элемента — снять его и посмотреть на количество мусора в его рёбрах. Также можно определить по косвенным признакам таким как: плохой обдув печки и неприятный запах при включении отопителя.
На Ниву Шевроле (21214) устанавливают как обычные бумажные элементы, так и с активированным углём (для лучшей очистки воздуха). Какой выбрать — решать вам.
Где находится фильтр?
Салонный фильтр в автомобиле Шевроле Нива располагается на вентиляционном канале, который является воздухозаборным. Его можно обнаружить на правой стороне ветрового стекла под облицовкой из пластика, которая находится на трапеции дворников, закрепленная саморезом.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Нужно повторно отметить, что роль салонного фильтра велика. И если он засоряется, его необходимо как можно скорее заменить. Большая часть практикующих автолюбителей рекомендуют приобретать для смены фильтра новый, который выпускает фирма «Невский фильтр» с артикулом NF-6004.
Стоимость салонного фильтра в Chevrolet NIVA колеблется от 160 до 310 рублей. Кроме этого, нужно обязательно приобрести свежий герметик, цена которого примерно 120 рублей. Однако при установке салонного Невского фильтра часто оказывается, что не совпадают размеры. Салонный фильтр названной фирмы имеет большее посадочное место, чем это предполагается в данном автомобиле.
В связи с этим, многие автовладельцы предпочитают приобретать аналоговые салонные фильтры, которые ничуть не уступают в качестве оригиналу.
General Motors | СФ4 | 165 |
FORTECH | FS053 | 400 |
LYNXauto | LAC1906 | 350 |
Big Filter | 1118812201003 | 300 |
Mann-Filter | CU26004 | 700 |
Такие фильтры по размеру немного меньше и, кроме того, имеют мягкий каркас и уплотнитель из поролона. Это позволяет легко поставить устройство и обеспечить качественную очистку поступающего в салон воздуха. Технические условия рекомендуют производить смену салонного фильтра в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется машина, но не менее одного раза в полгода или год.
Однако специалисты рекомендуют автовладельцам опираться и на личные ощущения. Если возникают какие-либо проблемы с самочувствием, фильтр нужно обязательно заменить. Так как предназначение его в том, чтобы обеспечить комфортные условия для водителя и пассажиров. Большинство практиков считают, что фильтр необходимо заменять в начале весны и осени. Если фильтр не менять длительное время, то это может привести к появлению плесени в фильтре и распространению бактерий в автомобиле. И, как правило, вывести плесень практически невозможно.
Когда нужно менять фильтр
Фильтр входит в систему вынужденной циркуляции воздуха, которая выполняется бортовым кондиционером. Конечно, есть определенные санитарные нормы смены очистителя, но степень его загрязнения зависит от таких факторов:
- где именно вы эксплуатируете ваше авто (грунтовые дороги или асфальт);
- как часто вы пользуетесь автомобилем;
- следите ли вы за его чистотой.
Рекомендуем: Инструкция по перетяжке сидений в автомобиле своими руками
Автомеханики официального салона Шевроле советуют менять эту деталь каждые полгода или же через 10-15 тысяч км пробега. Обычно по правилам рекомендуют производить замену в начале весны и тогда же осенью.
Помните, в воздушном барьере теплая сырая среда, в которой прекрасно размножаются всевозможные грибки и с трудом выводимая плесень.
Сроки замены салонного фильтра
Салонный фильтр в автомобиле — непримечательная деталь, которая скрыта от посторонних глаз. Он находится за бардачком и не привлекает к себе внимания до тех пор, пока в салоне не появится неприятный запах. Также при загрязненном СФ часто запотевают окна, а печка и вентилятор функционируют плохо, даже на максимальной скорости.
https://www.youtube.com/watch?v=ZBvWGvfQvqg
Неисправность салонного воздухофильтра можно обнаружить и при внешнем осмотре, однако для этого необходимо будет снять бардачок. По этой причине многие водители не спешат менять СФ, и напрасно!
Салонный фильтр не только очищает воздух в кабине от пыли и грязи. Этот элемент также удерживает на поверхности пыльцу растений и болезнетворные бактерии, которые оказывают пагубное воздействие на здоровье человека.
Сегодня СФ устанавливается в каждый автомобиль. При этом деталь не является долговечной и требует замены спустя определенный километраж пробега — 15-20 тысяч км. В некоторых случаях фильтрация сменяется и чаще, в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.
На Ниве Шевроле замена салонного фильтра осуществляется при плановом ТО. Однако эта работа не сложная, и с ней сможет справиться любой водитель, даже новичок, при условии соблюдения инструкции, которая будет описана ниже.
Как заменить
Заменить салонный фильтр можно своими руками, ничего сложного в этой процедуре нет. Периодичность смены зависит от условий эксплуатации автомобиля. Чем пыльней местность, по которой вы передвигаетесь, тем чаще необходимо менять. Способов замены существует два: один с полным или частичным демонтажем жабо; другой — через специальный лючок, сделанный специально для этих целей.
Способ 1
- Открыть крышку капота и открутить винт, которым лючок фиксируется к жабо со стороны пассажира.
- Срезать герметик с крышки и открыть лючок.
- Достать старый фильтр (доставать следует аккуратно, чтобы пыль и грязь, скопившаяся на нём, не просыпалась в воздуховод отопителя).
- Снимаем упаковку с нового элемента и плотно устанавливаем на место старого (он должен стоять нужной стороной, для этого на каркасе имеется стрелка направления потока).
- Счищаем старый герметизирующий материал с крышки и самого жабо, и наносим новый по всему периметру крышки (герметизация нужна для того чтоб вода не попадала в систему вентиляции салона).
- Устанавливаем крышку на своё место и удаляем излишки герметизирующего материала (для успокоения души можно промазать герметикам по всему периметру крышки и сверху).
- Проверяем работу отопителя на всех режимах работы.
Способ 2
Для замены с частичным сниманием накладки под лобовым стеклом нужно:
- Поднять капот и открутить крепления жабо (шесть винтов, все сверху).
- Приподнять край накладки и достать, стары фильтрующий элемент.
- После удаления скопившейся там грязи и пыли, установить новый фильтр.
- Собрать всё в обратной последовательности.
Данные рекомендации подойдут всем, кто задумался над вопросом как поменять салонный фильтр. Второй способ больше подходит тем, у кого нет под рукой герметика или силикона, нужно выкрутить больше винтов, но по времени будет одинаково.
Оценка статьи:
Источник: https://avto-idea.ru/remont/kak-snyat-i-pomenyat-salonnyy-filtr-chevrolet-niva-gde-on/
Как заменить салонный фильтр на Лада Х-Рей
Традиционная уже для конструкторов автомобилей ошибка – это плотная компоновка климатической установки. В результате чего простейшая в теории операция по замене салонного фильтра может стать в разы сложнее, чем ожидается.
Особенно остра эта проблема для автомобилей компакт-класса, где вся система вентиляции не должна отнимать пространство у и без того небольшого салона. При самостоятельной замене фильтра салона на Lada Xray, придется выбирать один из двух вариантов. Либо снимать бардачок и вставлять фильтр в неудобном положении, или сэкономить время, не снимая бардачок – неудобство же вырастет незначительно.
Этапы замены фильтрующего элемента Лада Х-Рей
По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Лада Х-Рей проводится относительно просто. Относительно, потому что, располагается фильтр не в самом удобном для замены месте. Просто – потому что особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Это рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного
Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.
Где находится
Как и у большинства других автомобилей, салонный фильтр у Лада Х-Рей располагается в салоне с пассажирской стороны. Корпус фильтра располагается под приборной панелью, поэтому чтобы достать его, придется немного повозится. В автосервисе за замену с вас возьмут около 700 рублей, согласитесь не мало, для 15 минутной процедуры.
Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее снять и установить очистительный элемент. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.
Замена салонного фильтра Лада Х-Рей является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.
Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:
- Добираемся до места установки (Рис.1).Рис.1 Место установки
- Доступ к заглушке фильтра открыт. Чтобы ее снять необходимо сжать выступы, которые изображены на фото. Усилие для этого необходимо небольшое, они легко поддаются. После этого крышку тянем просто на себя (Рис.2).Рис.2 Сжимаем выступы
- Тянем фильтр за нижнюю часть, движением вверх, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. Сам фильтрующий элемент по размеру больше, чем отверстие, куда он должен вставляться. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки (Рис.3).Рис.3 Вытаскиваем за нижнюю часть
- Когда полость для установки оказалась пуста, желательно ее очистить от пыли и различных загрязнений. Если есть возможность воспользоваться пылесосом с узкой насадкой, это будет лучшим вариантом. Есть и более радикальный метод, включить обдув на полную. В этом случае внутри будет чисто, но придется убрать от пыли салон (Рис.4).Рис.4 Ниша для установки
- Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. Вначале полностью вставляем верхнюю часть фильтра, а затем толкаем нижнюю. Кажется, немного не понятным, но в процессе установки все становится легко.Рис.5 Новый фильтрующий элемент
- Теперь осталось установить только крышку на свое место, до характерного щелчка. Кстати, у некоторых пользователей обламываются на заглушке защелки. В этом случае ее можно крепить 2-мя саморезами, для которых уже есть отверстия.
При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они показывают направление движения воздуха, по ним и нужно производить установку. Стрелка должна быть по направлению от двигателя в салон.
На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот. Через отверстие установки фильтра вводится гибкая насадка.
Состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.
Решение проблемы большого скопления мусора в фильтре
Очень часто при замене салонника, можно обнаружить листья деревьев и другой мусор больших размеров. Который не только высыпается на пол салона Лада Х-Рей при замене. Но и препятствует нормальной циркуляции воздуха.
Виной всему отверстие воздухозаборника, которое находится под капотом, за коробом воздухопритока, в простонародье жабо. Оно практически ничем не закрыто. Через него и попадают все крупные частицы. Закрыв его мелкой сеткой, проблема будет устранена.
Разберем, как это сделать:
- Для этого в продаже имеются специальные сетки с мелкой ячейкой. Крепятся они при помощи сильных неодимовых магнитов (Фото 1).Фото 1 Сетка с мелкой ячейкой
- Поднимаем капот и снимаем пластиковый короб воздухопритока, который находится под лобовым стеклом. Для этого также нужно будет снять поводки дворников.
- Чтобы при установке на место дворников не возникла путаница с расположением на шлицах, рекомендуется сделать метки маркером (Фото 2).Фото 2 Делаем метки
- Теперь, когда все крепления отсоединили, можно вытаскивать жабо.
- Когда все демонтировано, перед нами по центру открывается вид воздухозаборника с огромной ячейкой, который и нужно закрыть (Фото 3).Фото 3 Родной воздухозаборник
- Просовываем нашу купленную сетку и закрываем ей штатное отверстие. Теперь крупный мусор в салон попадать не будет, как следствие засорение салонного фильтра будет меньше (Фото 4).Фото 4 Радуемся модификации
Радуемся модификации и собираем все в обратном порядке.
Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Лада Х-Рей производится не реже, чем один раз в год. Или при прохождении каждого планового ТО, то есть каждые 15 тысяч километров пробега.
Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.
Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:
- При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
- При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
- В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
- Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
- Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
- Появление шум при включении вентиляции на максимум.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
- Высота: 35 мм
- Ширина: 200 мм
- Длина: 216 мм
Как правило, иногда аналоги для Lada Xray могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Лада Х-Рей, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272773016R (пылевой) или 272773151R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:
- 272770567R
- 272777764R
- 272778214R
- 272779683R
- 272889739R
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Лада Х-Рей может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU22011 – технологичные расходники от известного производителя
- BIG FILTER GB-9978 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- Невский фильтр NF6433 – российский производитель с демократичной ценой
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK22011 – качественное и толстое угольное напыление
- BIG FILTER GB-9978/C – из активированного угля
- Невский фильтр NF6433C – нормальное качество, доступная цена
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Corteco
- Filtron
- SCT
- Sakura
- GoodWill
- Fram
- JS Asakashi
- Champion
- Zekkert
- Masuma
- Nipparts
- Purflux
- Knecht Mahle
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Xray на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Источник: https://AutoZaliv.ru/service/zamena-cabin-filter/pomenyat-salonnyj-lada-xray