Разболтовка Хонда Цивик 4Д 2008: о параметрах разболтовки колес на Хонда СРВ
Разболтовка «Хонда Цивик» — довольно важный параметр, который желательно знать автовладельцу во время подбора нового комплекта колесных дисков. Часто можно встретить другое наименование этого параметра — сверловка. Отличия только в названии, однако суть неизменна. Знать его необходимо для того, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам ходовой части. Популярный и распространенный седан Honda Civic выпускается на нескольких заводах марки и продается во всех странах мира. Несмотря на довольно низкую подвеску, машина остается одной из самых популярных на территории России.
Описание параметра
Колеса, установленные на автомобиль, имеют непосредственное влияние на его поведение на дорожном покрытии, управляемость, динамические характеристики и много других факторов. Зная параметры разболтовки и размеры колес для «Хонда Цивик», можно выбрать и приобрести на него диски и шины из очень широкого ассортимента.
Встречаются как оригинальные заводские изделия, так и произведенные в индивидуальном дизайне. С помощью последних можно хорошо украсить машину и выделить ее из потока похожих.
Чаще всего автовладельцы меняют шины и диски в связи со сменой времени года, но случается подобное еще и в связи с большим износом или необходимостью усовершенствовать внешний вид при помощи тюнинга.
Honda Civic 5D последнего поколенияПриобретая оригинальные колеса, можно получить все характеристики, которые бы соответствовали заводским настройкам транспортного средства.
Данное правило касается не только рассматриваемого автомобиля «Хонда Цивик», но и всех других моделей производителя.
Большинство автовладельцев в процессе эксплуатации теряют былой интерес к машине, дизайн приедается и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Можно провести замену определенных компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные.
Главным элементом, от которого зависит внешний вид транспортного средства, являются колесные диски. В связи с этим их зачастую меняют в первую очередь.
Однако для любого транспортного средства колеса — это не только часть экстерьера, но еще и важный элемент конструкции, от размера которого, способа его производства, массы и множества других характеристик, зависит устойчивость машины на дороге, управляемость и динамические свойства.
Зачастую недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля при помощи установки новых элементов конструкции. Очень важно, чтобы эти усовершенствования не снижали эффективность эксплуатации и характеристики машины.
Часто можно встретить ролики в интернете, на которых показано, как установленные детали отлетали от машины прямо на ходу и повреждали соседние. Поэтому необходимо подбирать и устанавливать такие компоненты, которые бы соответствовали всем параметрам качества и безопасности.
Вам это будет интересно О заводских параметрах автомобильных дисков
Новый комплект колес обязательно должен соответствовать заводским параметрам, это касается как сверловки, так и размеров по ширине, диаметру и вылету обода. Важно также подобрать правильные шины, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации. От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного изделия на машину. Если параметр не соответствует, то нужно применять переходные кольца, что влечет за собой вмешательство в оригинальную конструкцию.
От правильно выбранных шин также зависит большое количество важных характеристик транспортного средства.
Независимо от марки автомобиля, параметр разболтовки имеет обозначение PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Чтобы легче было понять суть, значение термина объясняется как необходимое количество болтов для крепления колеса и диаметр окружности, на которой они расположены. Представленные данные важны при выборе нового комплекта колес, чтобы не было никаких трудностей в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из дисков, доступных в магазине, наиболее оптимальные.
Визуально бывает очень проблематично правильно определить диаметр, в отличие от количества болтов, которые легко сосчитать даже на глаз. Измерить диаметр можно самостоятельно, однако для этого требуется хотя бы линейка, а более правильным будет применить штангенциркуль.
Важно помнить то, что неправильный подбор дисков или шин для «Хонда Цивик» может как минимум просто занять много времени.
Поскольку неподходящие изделия нужно будет вернуть обратно в магазин и заменить их на правильные. Иногда это может вести к ухудшению уровня безопасности движения, поскольку диски напрямую отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии.
Основные параметры и характеристики колесных дисков
Значение параметра для авто различных поколений
Выбирать правильный размер колес нужно исходя из учета штатных параметров, которые указываются производителем. Для изделий диаметром 17 дюймов на «Хонда Цивик» они равны — PCD 5×114.3 диаметром 17 дюймов, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET45 до ET55.
Наиболее важными параметрами в данном случае являются посадочные размеры, которые отображены как 5×114.3. При подборе изделий для автомобиля необходимо руководствоваться только этими параметрами, другие просто не подойдут.
Важно учесть и ширину колесного диска, которая в данном случае варьируется от 6.5 до 7.5. При выборе этого размера в большую сторону необходимо учитывать, что диски могут просто не поместиться в арке.
Параметр вылета, обозначаемый ET, должен быть равен от 45 до 55 миллиметров. При некачественном подборе этого размера получится негативное влияние на управляемость и увеличение нагрузки на узлы подвески.
При должном учете всех перечисленных размеров и параметров можно выбрать и купить колеса на «Цивик» без потери ходовых качеств. Они идеально подойдут и будут полностью соответствовать по характеристикам заводским настройкам машины.
Параметры для различных моделей бренда
При смене поколений чаще всего производителем увеличиваются размеры устанавливаемых колесных дисков и арок. Однако это не касается параметров разболтовки, зная которые можно определить и подобрать необходимый комплект колес на машину любого года выпуска. Для этого необходимо знать основные параметры:
- Диаметр обода, который измеряется в дюймах.
- Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе. Чаще всего для «Цивика» он соответствует 6,5.
- Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска.
- Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка.
- Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.
При знании всех этих параметров ошибиться при подборе колес невозможно.«Хонда СРВ» последнего поколения
Разболтовка «Хонда Цивик 4Д» 2008 года соответствует таким данным:
- количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×114,3;
- диаметр ступицы машины — 64.1 миллиметров;
- диаметр обода — от 15 до 18 дюймов;
- вылет обода — от 35 до 50 миллиметров;
- рекомендуемая ширина — от 6.0 до 8.5 дюймов;
- болты для крепления колеса — гайка M12*1.5.
Вам это будет интересно О дисках на автомобиль марки Вольво (Volvo)
Правила подбора колес для автомобиля «Хонда Цивик» 4D очень просты. Необходимо только знать правильные параметры и допустимые размеры.
Для Honda CRV применяются немного другие параметры. Это связано с тем, что автомобиль является кроссовером, соответственно имеет большую массу, размеры и характеристики. Паркетник Honda CR-V имеет четыре поколения, независимо от которых параметр сверловки равен 5×114.3. В то же время все остальные размеры неоднократно менялись.
При рассмотрении двух моделей машины в последних поколениях можно выделить такой фактор, что они имели заводские диски диаметрами R17 и R18. В то же время диаметр отверстия для ступицы у них одинаков и составляет 64,1 миллиметр. Остальные параметры следующие:
- R17 — 17 / 6.5J PCD 5×114.3 ET 50, покрышки размером 225/65;
- R18 — 18 / 7.0J PCD 5×114.3 ET 50, покрышки размером 225/60.
Для модели «Хонда Фит» шины устанавливались в таких размерах — 175/65 R14 и 175/65 R15. Параметры дисков:
- сверловка обода равна — 4×100;
- ширина обода — 5.5J дюймов;
- вылет колеса — ET 45 миллиметров;
- диаметр центрального отверстия — 56 миллиметров.
Модель «Хонда Фит»Самым распространенным параметром разболтовки для модельного ряда автомобилей «Хонда» можно назвать 5×114,3. Но не только этот производитель так часто его применяет. Такие же данные являются заводскими у множества моделей «Тойота», «Мазда», «Киа» и других японских и корейских производителей.
Параметры разболтовки для «Хонда Цивик» необходимо знать обязательно при подборе новых колесных дисков. Знание его гарантирует, что изделие максимально точно установится и будет беспроблемно эксплуатироваться. Помимо этого, требуется еще знать другие допустимые размеры по ширине, вылету и диаметру.
Источник: https://kolesa.guru/diski/razboltovka-honda-civik.html
Хонда Цивик 2008 года 4D и 5D, отзывы, технические характеристики
Хонда Цивик 8 поколения первый раз был представлен в 2005 году. В Россию до 2008 года машины поставлялись из Японии, то есть Японской сборки, а начиная с 2008 г турецкой сборки.
Honda Civic, завоевала популярность благодаря яркой внешности, врождённой надёжности и отточенной управляемости. В Россию автомобиль, поставлялся в варианте 4D и 5D, 4D- 4-х дверный седан, а 5D — хэтчбек.
Ещё была спортивная версия Type R, пик продаж которой был на 2008 год, эта версия поставлялась в 3-х дверном варианте в кузове хэтчбек и с 2-х литровым мотором.
В этой статье будут представлены все подробности Хонды Цивик 2008 года, технические характеристики, отзывы владельцев, комплектации, фото и видео.
Друзья, для удобства воспользуйтесь содержанием, приятного чтения!
Обзор модели FD1
Как я уже сказал, Honda Civic 8 поколения вышла в 2006 г, модель полюбилась Российским потребителям, очереди у дилеров достигали до 1 года.
Потребителям нравился смелый дизайн Хонды и отменные технические характеристики при адекватной цене. Седан и хэтчбек отличались друг от друга внешним видом, подвеской и интерьером, зато сердце общее, это 1,8 литровый мотор, мощностью 140 лошадиных сил с системой фаз газораспределения I-VTEC.
Двигатель носит индекс R18A, он пришёл на смену надёжной D серии. R18A, прост в конструкции и надёжен, если правильно ухаживать за автомобилем (своевременно обслуживать оригинальными жидкостями), то ресурс мотора порадует владельцев.
Мотор у Цивика гражданский, но с хондовскими повадками, до 4000 оборотов тяга ровная, после 4-х подхват до 7000 оборотов, отклик педали газа молниеносный.
Honda Civic 2008 г в кузове хэтчбек
С агрегатом у Хонды Цивик комплектовались несколько КПП, у седана Civic 4D механическая 6-ти ступенчатая коробка передач и 5-ти ступенчатый «автомат». У хэтчбека Civic 5D — 6-ти ступенчатая «механика» и бесступенчатый вариатор, начиная с 2009 года вариатор уступил место «автомату», потребители отдавали предпочтение автоматической коробке передач.
Агрегаты надёжные, механическая КПП в особенности, только стоит менять масло в «коробке» раз в 60 000 километров, и она переживёт двигатель.
Есть ещё 1,4 литровый мотор, в Россию официально не поставлялся, с ним шла 5-ти ступенчатая «механика» до 2008 года, потом 6-ти ступенчатая.
Ходовая часть у Хонды Цивик 4д и у хэтчбека 5д разные, у седана по лучшим традициям Honda, это многорычажная независимая подвеска, а у хэтчбека стоит сручиваемая балка (МакФерсон).
Шасси долговечное, единственное, что к 30 000 километров нужно менять опорные подшипники передних стоек, стоят они около 2-х тысяч рублей за штуку (дилеры меняли по гарантии).
Внешность и экстерьер
Honda Civic 8-го поколения выглядит как космический корабль, это уже заезженный вердикт внешности Цивика среди автожурналистов, но факт остаётся фактом, дизайн у него — космический. И не важно, что это седан 4d или хэтчбек 5d, оба они космические.
Салон проектировали те же инопланетяне (в хорошем смысле слова), что и внешность, в глаза бросается двухуровневая приборная панель с электронным спидометром.
Интерьер Хонды Цивик 4д в кузове седанСалон Honda Civic 5D в кузове хэтчбек
Посадка в Цивике чисто Хондовская, низкая и спортивная, а нога сама тянется к педали газа. На заднем ряду сидеть можно, но не более, всё таки это C класс.
Комплектации
У Хонды Цивик, 3 комплектации: 1,8 comfort MT, 1.8 Elegance MT, 1.8 Elegance AT и 1.8 Executive AT.
В базе автомобиль оборудован системой ABS, ESP, кондиционером, аудиосистемой, и 4-мя подушками безопасности, комплектация Комфорт идёт только с механической коробкой передач.
Следующая модификация Elegance, отличается климат-контролем, а топовая Executive идёт только с «автоматом» и отличается мульти рулём, CD- чейнджиром и биксеноновыми фарами.
Больше информации есть ниже на инфографике.
Технические характеристики Honda Civic седан 4D 2008 г
• Дата производства: 2006-2012 • Страна производства: Япония, Турция • Кузов: седан, хэтчбек • Количество дверей: 5 • Количество мест: 5 • Длина: 4545 миллиметров • Ширина: 1750 миллиметров • Высота: 1435 миллиметров • Колесная база: 2700 миллиметров • Дорожный просвет: 150 миллиметров • Размер шин: 205/55/R16 и 225/45/R17 • Привод: передний • КПП: 6-ти ступенчатая механическая КПП и автоматическая 5-ти ступенчатая КПП • Расход топлива: 9,5 литров на 100 км/ч (4,6 литров гибридная версия) • Максимальная скорость: 200 км/ч • Объем топливного бака: 50 литров • Объём багажного отделения: 389 литров
• Вес: 1194 кг
Источник: https://hacar.ru/honda-civic-2008/
Honda Civic 2008 — Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации
Внимание! Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — это возможные варианты замены
– Поколение: FA/FG [2006 .. 2011] [USDM] – Мощность: 110 hp | 82.0 kW | 112 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 195/65R15 89S | 2.2 32 |
| 195/60R16 90H | 2 29 |
| 205/50R17 90H | 2.1 30 |
– Поколение: FA/FG [2006 .. 2011] [USDM] – Мощность: 140 hp | 104.4 kW | 142 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 195/65R15 89H | 2.1 / 2 30 / 29 |
| 205/55R16 89H | 2.2 32 |
| 225/50R16 91V | 2.1 30 |
| 225/45R17 89V | 2.3 33 |
– Поколение: FA/FG [2006 .. 2011] [USDM] – Мощность: 197 hp | 146.9 kW | 200 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 215/45R17 87V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 215/45ZR17 91W | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 225/40ZR18 90W | 2.3 33 |
| 245/35ZR18 89Z | 2.5 36 |
Honda Civic 2008 1.3H (DAA-FD3)
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 94 hp | 70 kW | 95 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2005 .. 2008]
| 195/65R15 91S | 2 29 |
| 205/55R16 89V | |
| 195/60R16 90H | 2 29 |
| 195/55R17 90H | 2.1 30 |
Honda Civic 2008 1.8i (DBA-FD1)
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 138 hp | 103 kW | 140 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2005 .. 2012]
| 205/55R16 89V | 2.1 30 |
| 195/65R15 89H | 2 29 |
| 205/50R17 91H | 2.1 30 |
| 205/45R18 89V | 2.3 33 |
Honda Civic 2008 2.0i (DBA-FD2)
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2012]
| 205/55R16 89V | 2.1 30 |
| 215/45R17 | |
| 195/65R15 89H | 2 29 |
| 205/50R17 91H | 2.1 30 |
| 205/45R18 89V | 2.3 33 |
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 99 hp | 73.5 kW | 100 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2010]
| 195/65R15 89S | 2 29 |
| 205/60R15 90T | 2 29 |
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 123 hp | 92 kW | 125 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2010]
| 195/65R15 89H | 2 29 |
| 205/55R16 91H | 2.1 30 |
| 205/50R17 91H | 2.1 30 |
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 114 hp | 85 kW | 116 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 195/65R15 91H | 2 29 |
| 195/60R16 90H | 2 29 |
| 205/55R16 91V | 2.1 30 |
| 195/55R17 90H | 2.1 30 |
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 138 hp | 103 kW | 140 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 195/65R15 91H | 2.1 30 |
| 205/55R16 91V | 2.1 30 |
| 215/50R16 91H | 2.1 30 |
| 215/45R17 91V | 2.3 33 |
– Поколение: FD [2005 .. 2012] – Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2011]
| 215/45R17 91V | 2.3 33 |
| 205/55R16 91V | 2.1 30 |
| 225/45R17 90V | 2.3 33 |
Источник: https://razmerkoles.ru/size/honda/civic/2008/
Размеры дисков (колес) Civic
НА САЙТЕ ВЕДУТСЯ РАБОТЫ. ВОЗМОЖНЫ СБОИ, НЕКОРРЕКТНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ.
Случайная статья узнай что то новое
Ступица Honda Civic EJ9 1996 (1998) имеет 4 шпильки на расстоянии 100мм. Посадочное место 56.1мм. Вылет от ET38 до ET45. Такой размер 4×100 есть также на кузове EJ8. Внимание! Диски от ВАЗа 4×98 с центром 58.6 ставить категорически запрещено, центры осей диска и ступицы не совпадают. Для любителей спортивного вождения отмечу размер стоковых дисков Honda Vi-RS и ЕК4 — 195/55 R15 6J ET45 4×100.
Обозначения дисков и шин
- 185/60/R14 — стоковые (заводские) значения резины.
- 205/45/R16 — значения резины в качестве примера.
- 205 — ширина в миллиметрах.
- 45 — толщина в процентном соотношении к ширине.
- 14 — диаметр в дюймах.
- R — обозначение радиального сечения корда на шине, так же существует диагональное D сечение.
Тип сечения корда шин: Радиальное и диагональное сечение, R и D
Для комфортной езды по российским дорогам — 45 это мало. По мне, лучше брать 55. Шире 205 смысла брать нет, на поворотах под уклоном колесо задевает за арку. Сам выбрал летнюю резину Yokohama S.Drive 195/55/15.
На некоторые диски (например, Фобос — компании ВСМПО) необходимо приобрести внутренние проставки, переходники оси с 56 на 72мм. Обычно они пластиковые — мнутся. Желательно обратится к токарю, чтобы сделал металлические. Размеры Проставки 56-72 есть в статьях.
Давление в шинах Honda Civic
Эти параметры есть также на наклейки боковой панели проёма водительской двери. Я приведу её копию:
| Нагрузка | Передние колеса, в барах | Задние колеса, в барах |
| 2 пассажира + багаж | 2.3 | 2.2 |
| 5 пассажиров + багаж | 2.4 | 2.3 |
| Прицеп | 2.4 | 2.6 |
Размеры колес и шин, рекомендации Honda
Взяты из эксплуатационной книги.
Размер допустимых шин Civic
- 165/80 R13 82S
- 175/70 R13 82H
- 175/65 R14 82H
- 185/60 R14 82H
- *185/6 5R14 85S
- 185/65 R14 86H
- 185/70 R13 86H
- 195/55 R15 84V
* — не присутствовали в русской документации.
Трут или не трут диски
Очень актуальный вопрос на все времена года. Какие диски можно поставить на овощной Honda Civic EJ9 и EK3. Наша разболтовка это 4х100, с посадочном местом 56.1мм. Идеальный вылет от ET38 до ET45, если вылет меньше то трёт об арку. Собрав небольшую статистику теперь каждый может сам выбрать.
Пометки XX означают что параметр к сожалению не известен. Если вы можете дополнить то поможете многим определиться с выбором:
- 6.0 ET38 R14 — OK!
- 6.5 ET38 R14 205/60 — OK!
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK!
- 6.5 ET33 R15 195/55 — трет луноход
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK !
- 6.5 ET38 R15 205/50 — OK!
- 6.5 ET45 R15 195/55 — оптимальный вариант
- 6.5 ЕТ45 R15 185/60 ничего не задевает.
- 6.5 ET45 R15 195/50 пружины -40 OK!
- 205/45 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/50 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/40 R17 (Сток подвеска,не трут)
- 7.0 ET25 R1x — луноход с 20мм наружу
- 7.0 ET37 R1x — задний развал -2, зазор арка-колесо 2мм
- 7.0 ET42 R16 — OK!
- 7.5 ETxx R17 205/40 — посадка -30
- 7.5 ETxx R16 205/50 — OK!
Отзывы по шинамрезине
В группе был создан опрос. Данный отзыв был на основе ответов участников.
- Triangle 205/x/x — зацепа нет. плохой отзыв.
- Yokohama S.Drive 195/50/15 — Опыт 3.5 и 4 года. Отличный зацеп, хорошая управляемость в дождь. От себя, когда резина уже кончается, то сильно дымит.
- Bridgestone Potenza — отлично даже когда заканчивается.
- Bridgestone Potenza re002 adrenalin, 195/50/r15 на 6,5j — хорошо держит, срывается в луже при «резком старте», тихая.
- Hankook ventus prime 2 — хороший отзыв.
- Toyo Proxes T1R 205/55/15 (195/55/15) — Отличный отзыв, много комплектов. Хороший зацеп как на сухом так и на мокром покрытие. Возможен быстрый износ.
- Dunlop Direzza dz 101-102 — Хороший отзыв но Toyo держит лучше.
- Dunlop SP Sport maxx 195/50/15 — Хороший отзыв. Маленький износ. Хорошо держит сухое покрытие. Скользит по резиновому покрытию (трамвайные пути).
- Bridgestone Grid II — на сухом хороший зацеп, в отличие от мокрого покрытия. Возможны трещены.
- Кама 511 (???) — хороший отзыв. (очень интересно).
- Nankang As-1 — хороший отзыв.
- Yokohama ig55 — Пробег 20000км, шипы на месте, держит хорошо
- Зима: Nokian Hakkapeliitta — Хороший отзыв. Хорошее сцепление по льду.
- Зима: Nokian Hakkapeliitta 7 — Хороший отзыв.
- Зима: Nokian Nordman 4 — опыт сезон; хороший отзыв.
- Зима: Yokohama ice guard ig30 липучка — 185/55/r15 на 7j — цена-качество. Мягкая тихая. По льду не очень. (думаю касается всех липучек).
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
страница
Соц. Сети
Календарь событий
- Автоэкзотика — 1 мая
- Jap Days — 22 Июня
- JAP CAR FEST — 19-21 июля
Клубные встречи
- Москва
- Санкт-Петербург
- Минск
- Уфа
Партнеры EJ9.Ru
Источник: https://www.ej9.ru/art/disk/
Размеры шин и дисков honda civic. рекомендованные размеры колес | Ремонт авто — заказ запчастей
Выпуск модели Хонда Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) осуществлялся с 1996 по 2000 год.
Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин).
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 1996 | 5.0 | 14 | 4×100.0 | 45 | 56.1 | Заводской |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.0 | 14 | 4×100.0 | 38 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 1997 | 5.0 | 14 | 4×100.0 | 45 | 56.1 | Заводской |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.0 | 14 | 4×100.0 | 38 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 1998 | 5.0 | 14 | 4×100.0 | 45 | 56.1 | Заводской |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.0 | 14 | 4×100.0 | 38 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 1999 | 5.0 | 14 | 4×100.0 | 45 | 56.1 | Заводской |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.0 | 14 | 4×100.0 | 38 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 2000 | 5.0 | 14 | 4×100.0 | 45 | 56.1 | Заводской |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.0 | 14 | 4×100.0 | 38 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый | |
| Honda Civic VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i (105 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 4×100.0 | 40 | 56.1 | Допустимый |
Источник: https://inter-foto-press.ru/honda/civic/razmery-shin-i-diskov-honda-civic-rekomendovannye.html
