Замена масла в АКПП инфинити g25

Заправочные емкости Infiniti G35 | G37 V36 3.5 | 3.7. Замена масла акпп инфинити g35

» Акпп » Замена масла акпп инфинити g35

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя.

В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро.

В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена atf?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

akpphelp.ru

Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Infiniti G35 | G37 V36 с бензиновыми двигателями VQ35HR (3.5) | VQ37VHR (3.7).

Техническая жидкость	Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости	Количество, л	Стоимость масла | технических жидкостей
полный заправочный объем	частичный заправочный объем
Масло ДВС	ke900-90042 5w40	4,7	—	цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи
Масло 5АКПП 3.5	Matic J Fluid KE908-99932	10,3	4
Масло 7АКПП 3.7	Matic-S KLE24-00002-EU	9,2	—
Масло раздаточной коробки G35X	Matic D Fluid KE908-99931	1,25	—
Масло раздаточной коробки G37X	Matic J Fluid KE908-99932	1
Масло редуктора переднего моста	GL-5 80W90 KE907-99932	0,65	—
Масло редуктора заднего моста	GL-5 80W90 KE907-99932	1,4	—
Антифриз	ke902-99945 L248	9,2	6,5
Тормозная жидкость	ke903-99932 DOT-4	1	—
Жидкость ГУР	KE909-99931 PSF	1	—

Периодичность замены технических жидкостей на Infiniti G35 | G37 V36 c бензиновыми двигателями VQ35 (3.5), VQ37 (3.7) здесь.

Информация на сайте является справочной.

www.sakura-auto.com

Масло в АКПП является рабочей жидкостью. Его состояние важно не только для работы узлов АКПП, но и двигателя, и всего автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Инфинити G35 бывает полной или частичной. Частичная замена предполагает слив масла естественным путем через открученную пробку поддона (иногда нужно снять весь поддон картера АКПП, зависит от модели авто). При этом способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах АКПП.

Меняется оно во время регулярного сервисного обслуживания. Полная замена масла в АКПП Инфинити G35 производится на специальной аппаратуре в СТО. При этом к радиатору охлаждения АКПП подсоединяется шланг установки и масло выдавливается под давлением. Периодичность замены масла в АКПП Инфинити G35, рекомендованная производителем, составляет 15-20 тыс. км для частичной замены и 50-60 тыс. км для полной. Но эти сроки сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля/

Стоимость замены масла в АКПП Инфинити G35:

Вид работы:СтоимостьЧастичная замена масла в АКПП Полная замена масла в АКПП

от 2000 руб.

от 2500 руб.

При повышенных нагрузках, агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, если автомобиль простаивает в пробках каждый день, полную замену масла рекомендуется делать каждые 25 тыс. км. При полной замене на СТО сервисов Санкт-Петербурга проверяют состояние АКПП по взвесям в отработанном масле.

Также промывают поддон, чистят многоразовые фильтры, меняют прокладку поддона картера. Одноразовые фильтры заменяют. Стоимость замены масла в АКПП Infiniti G35 зависит от вида замены, марки автомобиля, того, покупает ли мало клиент в сервисе или приехал со своим и т.д.

Важно следить за уровнем масла вашего автомобиля. При недостаточном его количестве и при избыточном последующий ремонт АКПП обеспечен. Проверяется уровень масла специальным щупом или датчиком. Кроме уровня масла, нужно еще следить за его чистотой — грязное масло темнее исходного из-за частичек взвеси в нем.

Трансмиссионные масла отличаются по своим характеристикам. Очень важно, чтобы марка заливаемого масла соответствовала и рекомендованному производителем. Также не допускается смешивание разных масел. Например, вы купили б/ у автомобиль и не знаете, какое масло залито в АКПП. Тогда лучше сделать полную замену масла АКПП Инфинити G35 в нашем сервисе.

.

automagia.ru

1. Регистрация: 29 июл 2015 Сообщения: 13 Авто: infiniti g25 1) Подскажите когда надо менять масло в семиступке G25? 2) Как происходит замена, частично (сливаешь что можешь ~5 литров — заливаешь новых 5 литров — ездишь 1 тыс. км — опять сливаешь ~5 литров и доливаешь нового)? 3) Правда что в семиступке вообще можно не менять масло? Один мастер мне говорил что читал мануал по инфинити где было написано черным по белому что в семиступенчатой АКПП инфинити масло заменять не требуется. А в остальных 6-тиступках необходимо.
2. Регистрация: 14 сен 2015 Сообщения: 5 Авто: G25 Адрес: Москва 3) Странно как-то, а фильтр тоже получается менять не надо о_0. Я тоже только-только купил g25, интересно услышать мнение старожил и технарей по этому вопросу.
3. Регистрация: 29 июл 2015 Сообщения: 13 Авто: infiniti g25 звонил вчера на официал, они говорят что заводом установлен регламент каждые 120 замена масла в 7-ступках, но они советуют менять каждые 60 тыс. менять можно частично, а можно с промывкой сразу все. при этом говорит что поддон снимать не обязательно. и фильтр менять не надо.
4. Регистрация: 6 ноя 2015 Сообщения: 18 Авто: Infinity g25 Целесообразно делать частичную замену масла со снятием поддона и промывкой фильтра (бензином).В 7 ступках масла сливается 4.2 литра если не ошибаюсь. Полностью порядка 10л. Поэтому если пробег за 100,а масло никто не менял покупаем 5л nissan matic S и меняем его раз в 30-45 тыс. Таким образом масло будет обновляться.Есть более дорогой метод, в народе называется 3 по 3. Сливаем то что выливается, заливаем новое, проезжаем 10-100км, и так всего 3 раза. На него необходимо порядка 16 л масла.Если не ошибаюсь, официалы меняют масло аппаратом. Не снимая поддон. На такую замену необходимо 12 л, но лично я делать это не рекомендую — на дургих авто от подобных замен бывают летят коробки, (из-за поднятия стружки с магнитов поддона вверх).Скоро буду менять масло в коробке первым методом. Затем отпишусь как прошло.
5. Регистрация: 5 сен 2017 Сообщения: 22 Пол: Мужской Курил эту тему на будущее.Есть 3 варианта замены масла в данной акпп:1-Слить жижу через сливное отверстие,снять поддон,промыть фильтр сетку,поставить новую прокладку,залить жижу и еще пару замен сделать без снятия поддона.2- кузовной мастер делает так, снимает поддон,чистит фильтр,меняет прокладку,снимает шланги идущие в теплообменник,сливает оттуда,затем заливает около 6 литров в поддон и ждет пока потечет из шланга га ТО чистая жижа,затем выставляет уровень.3- это через установку со снятием поддона.

   Я ближе к 20 тыс пробега,сделаю замену по пункту 2..

my-infiniti.ru

…

2 г. назад

Замена ATF жидкости в автоматической коробке передач на специальном стенде за 2000 рублей! http://infinitinissan.ru/service/ak…

…

2 г. назад

Описан полный процесс частичной замены масла в коробке автомобиля Infiniti g25. …

…

2 г. назад

Описан полный процесс замены масла двс и воздушных фильтров и сброс сервиса автомобиля Infiniti g25. …

…

1 г. назад

Замена масла со снятием гидроплиты и чисткой соленоидов.

…

3 г. назад

Infiniti FX35/Инфинити FX35 полная замена масла в АКПП,как поменять масло. https://www..com/watch?v=PvuxHyrqR_g&feature=youtu.be.

…

2 г. назад

Ехали по городу, дальше было страшно !

…

9 мес. назад

Купить АКПП Infinity M35 G50 vq35de 31020-EG82B, 31020-EG82D, 31020EG82B, 31020EG82D Респект авто – продаем контрактные двигатели, и коробк …

…

11 мес. назад

РЕШИЛ ПРОМЫТЬ И ИЗУЧИТЬ УСТРОЙСТВО ГИДРОБЛОКА АКПП RE5R05A БЕЛАРУСКИЙ КЛУБ https://www..com/qx56armadabelarus мы в…

…

2 г. назад

Представляем вашему внимаю вторую серию видеоблога про автомобиль Infiniti G35x. В этом видео рассказывается…

…

8 мес. назад

Акпп Infiniti Прошивка …

…

2 г. назад

Полная замена масла в АКПП на специальном стенде на примере Infiniti FX. Стоимость работ — 2000 рублей. Записаться…

…

2 г. назад

Описан полный процесс замены масла в заднем редукторе автомобиля Infiniti g25. …

…

4 мес. назад

Прошивка Акпп Infiniti …

…

1 г. назад

Сегодня еще чуть Infiniti G35 RB26DETT.Примерка капотов,раскраски.Приятного просмотра.И не забывайте подписываться…

…

4 г. назад

http://tuningdom.ru/tuning-sveta/perednie-fary Автозапчасти и тюнинг для автомобилей из США вы найдете на нашем сайте https://tuningdom.ru/ .

sports-video.ru

Источник: https://roadpart.ru/akpp/zamena-masla-akpp-infiniti-g35.html

Замена масла в АКПП Ниссан и Инфинити

Приглашаем в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной для полной замены масла (жидкость ATF) в автоматических трансмиссиях Nissan и Infiniti.

Полная замена масла ATF в АКПП Ниссан или Инфинити c промывкой по специальной цене — 2 000 Р

Для замены требуется около 8-12 литров масла, которое оплачивается отдельно.

Жидкость в АКПП необходимо менять каждые 60 тысяч км пробега или при выявлении следующих признаков:

• рабочая жидкость АКПП имеет мутный или черный цвет, заметны вспененные пузырьки на щупе, запах гари;
• чувствуются изменения в режиме работы АКПП (толчки, рывки при переключениях).

При буксировке прицепа или постоянной эксплуатации в пробках рекомендуем периодичность замены сократить до 45 тысяч км. Регламент замены масла для вариаторов CVT и гидротрансформаторных коробок одинаковый.

Слева — старая жидкость ATF, справа — новая.
Техосмотр

Диагностическая карта (техосмотр) за 1 500 Р

Мойка

Качественная мойка и химчистка от 150 Р

Эвакуатор

Бесплатная эвакуация Инфинити и Ниссан

Шиномонтаж

Infiniti и Nissan без очередей.

В зависимости страны производства, типа двигателя и комплектации автомобиля регламентированный заправочный объём масла может отличаться от указанных. Уточните точный объём ATF по VIN-номеру вашего авто по телефону +7 495 902-73-40.

ЛегковыеТип АКППОбъём AFT, л.

Micra k12	RE4F03AB	9,7	Matic-D KE90899931R
Note E11	RE4F03AB	9,7	Matic-D KE90899931R
Tiida C11	RE4F03AB	9,7	Matic-D KE90899931R
Tiida C13	JF016E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Almera N16	JF404E	9,7	Matic-D KE90899931R
Almera Classic B10	RE4F03AB	9,7	Matic-D KE90899931R
Almera G15	JF414E	7,3	Matic-D KE90899931R
AT8	6,7	ATF LT 71141
Sentra B16	JF011E	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
Sentra B17	JF015E	7,8	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
JF016E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Teana J31	RE0F09A	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
RE4F04A, RE4F03A	8,4	Matic-D KE90899931R
Teana J32	JF011E	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
HEV-CVT	6,7	ATF HEV
JF016E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Teana L33 New	JF017E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004

КроссоверыТип АКППОбъём ATF, л.

Terrano 3 D10	AT8, DP8	6,7	ATF LT 71141
Juke F15	JF015E	7,8	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
JF011E	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
JF016E	7,8	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Qashqai J10	JF015E	7,8	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
JF016E	7,8	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
JF017E	7,8	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Qashqai J11	MPS6i (6DCT451)	6,3	BO-DC 1490763
RE0F11A	7,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
X-Trail T30	RE4F04B	9,6	Matic-D KE90899931R
RL4F04A	8,4	Matic-D KE90899931R
JF011E	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
X-Trail T31	JF016E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
MPS6i (6DCT451)	6,3	BO-DC 1490763
X-Trail T32	JF017E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Murano Z50	RE4F04A	8,4	Matic-D KE90899931R
RE4F04B	9,6	Matic-D KE90899931R
Murano Z51	JF011E	8,0	CVT Fluid NS-2 KLE5200004
JF016E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Murano Z51	JF017E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
Pathfinder R51	RE5R05A	8,0	Matic-J KE90899932R
RE5R01A	8,7	Matic-J KE90899932R
JF613E	8,1	Matic-J KE90899932R
Pathfinder R52	JF017E	8,0	CVT Fluid NS-3 KLE5300004
JF613E	8,1	Matic-J KE90899932R	10	Matic-S 999MPMTS00P
QX56 JA60	RE5R05A	10	Matic-J KE90899932R
QX80 (QX56)	JR711E	10	Matic-S 999MPMTS00P

При частичной замене жидкости ATF 1/3 заправочного объёма останется в гидротрансформаторе. Полностью заменить масло таким способом невозможно, а значит вместо нового масла в коробке всегда будет смесь старой и новой жидкости ATF. Мы рекомендуем проводить только полную замену масла в АКПП, так как частичная замена не имеет смысла.

Регламент работ по полной замене масла в АКПП и вариаторе

Полная замена масла проводится на установке для обслуживания АКПП и вариаторов. Время рабочего цикла замены жидкости не превышает 15 минут. При этом вся трансмиссионная жидкость заменяется на новую.

Установка для полной замены масла в АКПП с промывкой Launch CAT-401.

Процедура полной замены масла в АКПП Ниссан и Инфинити значительно продлевает срок службы, улучшает работу «автомата» и может устранить признаки неисправной работы.

Оборудование CAT-401 позволяет проводить полную замену масла на автоматических коробках практически всех европейских, американских и азиатских производителей.

Оригинальные трансмиссионные масла Nissan, фильтры и прокладки АКПП

В магазине автозапчастей Инфинити Ниссан на Гаражной есть все необходимые масла, фильтра и прокладки гидротрансформаторных автоматических коробок и вариаторов Nissan.

В зависимости от типа АКПП необходимо выбрать жидкость: синтетическая (ATF MATIC-J, ATF MATIC-S), минеральная (ATF MATIC-D), для CVT-вариаторов (NS-1, NS-2). Кроме оригинальных жидкостей, мы можем предложить качественные неоригинальные с допусками, соответствующими заводским параметрам.

Оригинальные жидкости для автоматических коробок Ниссан и Инфинити.

Запишитесь на замену масла в АКПП или вариаторе Ниссан и Инфинити

1. Позвоните по телефону: +7 495 902-73-40.
2. Уточните необходимое количество литров жидкости ATF для полной замены и общую стоимость работ.
3. В оговоренный день приезжайте по адресу Гаражная улица, дом 4 (схема проезда).

Источник: https://infinitinissan.ru/service/akpp/zamena-masla-v-akpp/

Замена масла в АКПП в Инфинити

В современном мире популярность кроссоверов растет с поразительной скоростью. Причина? Кроссовер — компромиссный вариант между джипом (высокая проходимость и низкая комфортабельность) и легковой машиной (низкая проходимость и высокая комфортабельность), обладающий лучшими чертами каждого из типов. Разумеется, такой крупный автопроизводитель, как Ниссан, не мог упустить шанс и не выпустить кроссовер. Название модели — Инфинити.

Выпущенная модель отличается поразительной для кроссоверов надежностью, но, разумеется, все еще нуждается в техническом обслуживании. Одной из самых редких и, в той же степени, важных процедур является замена масла в АКПП Infiniti. В большинстве случаев рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания, но, при должной подготовке, эту процедуру можно провести и самостоятельно.

Сроки смены масла в АКПП Инфинити

Согласно техническому регламенту, замена масла в АКПП на Infiniti не проводится. Залитого на заводе объема должно хватить на весь период эксплуатации автомобиля. В теории. На практике ситуация другая, с учетом современных реалий, когда машина используется, пока может ездить (неважно, насколько «успешно»).

Автовладельцы Инфинити FX 35 и «смежных» моделей утверждают, что замену смазочной трансмиссионной жидкости нужно проводить каждые 50 тысяч километров пробега, а проверять ее — каждые 10 тысяч.

Если же замена масла в АКПП в Инфинити не была своевременно проведена, то можно ожидать следующих последствий:

• тугое переключение режима трансмиссии;
• стук двигателя при езде;
• повышенный расход топлива;
• ухудшение управляемости автомобиля.

Перечисленные последствия можно отнести к ключевым критериям, указывающим на необходимость проведения процедуры смены фильтрующего элемента и смазочной жидкости. И все они происходят из-за того, что трансмиссионное масло не справляется со своими функциями, в силу загрязнения. Упомянутые функции включают:

• терморегуляцию шестерней в трансмиссии;
• очистку АКПП от продуктов износа и инородных микрочастиц;
• антифрикционную обработку, для снижения трения между деталями;
• передачу крутящего момента в гидротрансформаторе;
• антикоррозионную защиту;
• фрикционное сцепление.

Смазочная жидкость АКПП осуществляет упомянутые функции даже в более жестких условиях, по сравнению с моторным маслом и, соответственно, предъявляемые к ней критерии значительно строже.

Объем, необходимый для замены жидкости, составляет 4-6 литров (если планируется полная смена, а не долив, то эту цифру нужно увеличить в 2-3 раза).

Для проверки уровня масла в АКПП на Ниссан Инфинити нужно провести следующую процедуру:

• Установить машину на ровную поверхность, без наклона;
• Прогреть двигатель;
• Зажав тормозную педаль, переключить селектор АКПП в каждое из возможных положений, с задержками. Остановиться на позиции «Р»;
• Осмотреть трансмиссию на предмет утечек масла;
• Снять пластиковую крышку двигателя. Для этого потребуется ключ на 10;
• Тем же ключом на 10 ослабляется болт, который фиксирует на месте измерительный щуп;
• Щуп вынимается, протирается безворсовой ветошью, вставляется обратно и снова вынимается. При оптимальных условиях, уровень масла должен располагаться поблизости от отметки COLD, если температура масла составляет на данный момент 30-50 градусов Цельсия;
• Если уровень располагается ниже указанной отметки, масло доливается в отверстие для щупа;
• Болт зажимается, а крышка двигателя возвращается на место;
• Автомобиль повторно прогревается;
• Вся процедура повторяется, но теперь отсчет нужно вести от отметки HOT на щупе.

Замена масла в АКПП на Инфинити

Прежде чем приступать к проведению процедуры замены масла в АКПП на Инфинити, нужно к ней тщательно подготовиться.

Во-первых, надо приобрести расходники. Это включает масло и, вероятно, фильтр и поддон с магнитами (при полной замене масла в автоматической коробке передач). Выбор марки автовладелец может сделать и самостоятельно, но лучше обратиться за помощью официальных дилеров. У них приобретать запчасти и смазочные жидкости несколько дороже, но зато и качество на порядок выше чем у «частных дилеров» (которые могут продать, по меньшей мере, некачественный товар).

Совет: настоятельно рекомендуется приобретать только ниссановскую жидкость ATF Matic J. Даже если на выбранном аналоге указано, что смазочная жидкость совместима с моделью Инфинити FX35, это неправда. На практике, АКПП японского производства чувствительны к «инородным» маслам.

Во-вторых, следует подготовить следующий перечень инструментов:

• отвертка;
• набор ключей;
• ветошь;
• плотные перчатки и маска;
• трещотка;
• тара для отработанной смазки, объемом не меньше 4-5 литров.

В-третьих, важно помнить про технику безопасности.

• Вся процедура проводится при разогретом двигателе, когда масло нагревается до температуры, опасной для человека. Следовательно, все манипуляции нужно проводить в плотной одежде, перчатках и, в идеале, маске с очками.
• Установив машину на эстакаду или яму, нужно убедиться, что она не начнет скатываться в процессе ремонта (это может привести к трагическим последствиям), и зафиксировать ручным тормозом или оставить рычаг АКПП на скорости, а также установить фиксаторы под колеса (кирпичи, доски, и т.д.).
• Из источников света использовать ТОЛЬКО лампы или фонари. Подсвечивать себе под днищем машины зажигалкой или спичкой — плохая идея, которая может привести к несчастному случаю.

Частичная замена масла в автоматической коробке передач

Данный вариант вполне возможен для самостоятельного проведения, но при этом автовладельцу не удастся поменять полностью всю трансмиссионную смазку. Обычно процент слитой и замененной жидкости не превышает 40-50% от всего объема, но при стандартных условиях этого хватает, чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля.

Пошаговая инструкция по частичной замене масла в АКПП на Nissan Infinity:

1. Машина устанавливается на яму, эстакаду или подъемник. При отсутствии данных вариантов, можно воспользоваться домкратом.
2. Демонтируется защита коробки передач.
3. Под сливное отверстие устанавливается приготовленная тара для отработки.
4. Пробка откручивается и теперь нужно дождаться, пока масло не перестанет течь. Затем пробку нужно закрутить на место.
5. Снимается поддон картера. Сначала откручиваются все крепежные болты, кроме двух посередине. Затем, с большой осторожностью и аккуратностью откручиваются и они. Если выполнить процедуру иначе, можно повредить поддон или пролить раскаленное масло себе на голову.
6. Демонтируется сетчатый фильтр. При этом, откручивая детали, которые держат его на месте, лучше запомнить или записать, где какая находилась, чтобы не перепутать ничего при сборке.
7. Поддон, магниты и сетчатый фильтр тщательно очищаются от всей грязи. Прокладка поддона меняется на новую.
8. Все снятые детали устанавливаются назад в обратной последовательности.
9. С помощью ключа на 10 демонтируется пластиковый кожух двигателя. Затем вынимается измерительный щуп и тем же ключом откручивается фиксирующий болт.
10. В отверстие, откуда был вынут щуп, заливается объем трансмиссионной жидкости, равный слитому. Затем проверяется уровень смазки. Он должен находиться ближе к максимуму по отметке холодного масла.
11. Заводится двигатель. Он должен поработать хотя бы 5-10 минут, с переключением рычага селектора по всем режимам с небольшой задержкой.
12. Затем двигатель глушится и проверяется уровень уже горячего масла (то есть, по отметке «HOT»).

Повторять замену для дальнейшей очистки смазочной жидкости можно только через 500 — 1000 км пробега.

Полная замена масла в автоматической коробке передач

Если говорить про процедуру полной замены масла в АКПП на Ниссан Инфинити, то ее не рекомендуется проводить самостоятельно. Трансмиссия в целом считается одной из сложнейших составляющих автомобиля, и даже профессионалы подходят к работе с ней с большой осторожностью. Но если автовладелец уверен в своих силах и не хочет обращаться на станцию технического обслуживания, то ему следует ознакомиться с нижеприведенной инструкцией.

Процедура полной замены масла в автоматической коробке переключения передач на Инфинити FX35:

1. Двигатель автомобиля разогревается, после чего он устанавливается на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
2. Снимается защита двигателя.
3. Откручивается пробка сливного отверстия АКПП, и сливается масло (около 4 литров).
4. Снимается поддон, в соответствии с вышеприведенными рекомендациями.
5. Поддон и магниты очищаются.
6. Демонтируется металлический фильтр. Если он в пригодном состоянии, его можно просто промыть очистителем карбюратора и продуть внутренности вакуумным пылесосом для удаления металлической стружки. Важно помнить, что болты, которыми крепится фильтрующий элемент, обладают различной длиной, поэтому нужно записать их расположение.
7. Проверяется состояние прокладки поддона. Если она выглядит изношенной, ее лучше заменить и смонтировать вместе с фильтром в обратном порядке.
8. Масло заливается в отверстие для щупа. Объем залитой жидкости аналогичен объему слитой (около 4-5 литров)
9. В гидротрансформаторе тоже остается масло. Его нужно слить, используя метод замещения при работающем моторе. Для этого отсоединяется шланг обратки, проходящий между радиатором АКПП и поддоном, и направляется в заранее подготовленную емкость. Когда двигатель заведется, старое трансмиссионное масло начнет стекать. Чтобы процедура прочистки была более эффективной, во время работы двигателя рекомендуется переключать режимы АКПП (для этого потребуется помощник, потому осуществлять две процедуры одновременно у одного человека не выйдет).
10. Когда из шланга начинает вытекать свежее масло, мотор глушится, а гидротрансформатор наполняется новой смазочной жидкостью, которая «выдавливает» остатки старой.
11. После того, как сольется около 4 литров, двигатель глушится, и снова доливается аналогичный объем через отверстие для щупа. Заливать больше не стоит, иначе в гидротрансформатор может попасть воздух, что может вызвать целый ряд неполадок с АКПП.
12. Процедура повторяется до тех пор, пока из шланга не начинает выливаться только чистая жидкость. Итоговый объем необходимой жидкости составит 10-12 литров.
13. Шланг обратки прикручивается на штатное место.
14. Снова проверяется уровень трансмиссионной жидкости. Если он в норме, все снятые детали устанавливаются обратно.

Вышеприведенную процедуру рекомендуется проводить самостоятельно только в том случае, если у автовладельца нет других вариантов. Иначе лучше обратиться на станцию технического обслуживания, где проблемой займутся профессионалы.

Разница смены масла в АКПП на других моделях

Но как происходит замена трансмиссионного масла на других моделях Ниссан Инфинити, включая FX37, G25, S50, M35X, EX35, G25, QX56 и других «смежных» выпусках? Есть ли различия в самой процедуре?

Если говорить в общем — нет, различий, по сути, нет. Ниссан, как и большинство автоконцернов, стремится упростить производство, чтобы выпускать больше машин, при этом сохраняя их качество.

Однако говорить об отсутствии различий в частностях, проводя на Инфинити FX37 замену масла в АКПП, тоже нельзя. В первую очередь это касается запчастей и масла. Приобретая сменные масляные фильтры для трансмиссии и новую смазочную жидкость, необходимо сообщить дилеру для какой модели приобретается расходник и год выпуска автомобиля. Все это может повлиять на параметры приобретаемой детали и масла.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-akpp-infiniti.html

Замена масла в АКПП Инфинити FX35, FX37,G25, Q50: полная, частичная, проверка уровня

Замена масла в АКПП Инфинити FX35 как отдельная процедура является обязательной для потребителя при эксплуатации как нового, так и автомобиля с пробегом. Линейка моделей Инфинити FX получила довольно большое распространение на отечественном рынке в премиум сегменте.

Когда нужно менять масло в АКПП Infiniti

В соответствии с сервисным интервалом замена масла в АКПП Infiniti FX37, как и иных моделях всей линейки, должна проводиться раз в 150 000 км пробега. На данные модели устанавливаются 6-ступенчатые классические автоматы, которые славятся высокой надежностью и скорострельностью при переключениях.

В новых поколениях модели в результате обновления автомобили получили 7-ступенчатые коробки с аналогичным интервалом смены жидкости. Такие агрегаты считаются вполне надежными и неприхотливыми в обслуживании.

Однако сохранение такого интервала возможно лишь при обеспечении идеальных условий эксплуатации, к которым по заявлениям производителя относятся следующие:

1. Отсутствие перегрева по причине несоблюдения температурного режима. Такая ситуация может происходить при высокой наружной температуре, длительном нахождении в пробках.
2. Отсутствие длительных высоких нагрузок на коробку при движении по трассам.
3. Исключение пробуксовки или транспортировки других автомобилей на тросе, отсутствие минусовых температур, когда есть необходимость прогревать коробку перед движением.

В случае отсутствия таких факторов владелец может придерживаться заводского регламента, так как заявленный ресурс агрегата составляет 200 000 км пробега. Однако продлить жизнь АКПП, а также исключить возможность проявления поломок в процессе эксплуатации, вполне возможно в результате сокращения такого интервала минимум вдвое. В условиях отечественной эксплуатации оптимальным сроком для смены вещества является пробег в 70 000 км. За такой период масляный фильтр и магниты не успеют «выходить» свой ресурс, а само вещество не потеряет своих охлаждающих и омывающих свойств.

Какое масло лить в АКПП Инфинити

Использование определенных видов и марок масел регламентировано самим производителем. В приоритете стоит оригинальное масло производства Ниссан, однако среди сертифицированных к использованию встречаются и другие изготовители. Окончательное решение по выбору продукта для замены масла в АКПП Infiniti FX35 лежит на потребителе в зависимости от условий эксплуатации, а также самого состояния агрегата в целом. На рынке представлено всего 3 вида трансмиссионных жидкостей:

1. Минеральные вещества не относятся к рекомендованным производителем, так как в силу своего архаичного состава не позволяют эффективно защищать элементы коробки от перегрева. Ввиду отсутствия современных присадок в составе, такое вещество также не сможет поддерживать оптимальный температурный режим во время работы, а при эксплуатации под нагрузкой такой состав может привести к полной поломке всей коробки. Даже в случае сильных морозов в таких агрегатах настоятельно не рекомендуется использовать такой состав, так как коробки для Инфинити отличаются сложной конструкцией, требующей использования современных материалов.
2. Полусинтетика пользуется большей популярностью, однако ее применение аргументировано естественным износом самого агрегата. Такой состав используется для залива в агрегатах с пробегами больше 200 000 км, так как по своей конструкции в корпусе и иных частях системы начинают проявляться микротрещины, через которые масло начинает испаряться и соответственно уровень начинает уменьшаться. В изготовлении такой продукции применяются современные присадки, что позволяет составу поддерживать температурный режим коробки даже в самых экстремальных условиях.
3. Синтетика является самым оптимальным вариантом для использования с такой коробкой. Производитель при замене масла в АКПП Инфинити Q50 рекомендует именно такой состав. Изготавливается с применением большого количества современных присадок и позволяет обеспечивать длительную защиту внутренних частей коробки в течение длительного времени.

Кроме этого, главным критерием при выборе вещества является стандарт производства, который для таких коробок обозначен как ATF-IV. Такой стандарт помимо обозначения состава масла указывает на температурный режим, при котором разрешено использование коробки – от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию.

Сколько масла в АКПП Инфинити

Учитывая размеры самой линейки Инфинити, конструктивно коробка передач довольно велика. Следовательно, объем картера данного агрегата также велик и составляет 7 л. Для полной смены жидкости с полным замещением за несколько циклов слива и долива потребуется порядка 14-15 л. Для частичной смены понадобится около 4-5 л.

Важно! Вне зависимости от вида замены масла в АКПП Инфинити QX56 необходимо проводить замену масляного фильтра и магнитов. При потере своих свойств масляный фильтр перестает перерабатывать отработанное вещество, а магниты задерживать металлическую стружку. Все это может привести к полному выходу из строя всего агрегата.

Замена масла в коробке Инфинити

Процедура замены масла АКПП Инфинити QX70 состоит из двух основных видов – полной и частичной. Для такой линейки автомобилей процедура чаще всего проводится непосредственно в сертифицированном салоне, так как помимо смены вещества можно оценить уровень и состояние самого агрегата, так как во время данной процедуры проводится частичное вскрытие корпуса. Во время данного вскрытия оценивается не только состояние отработанного вещества, масляного фильтра и магнитов, но и самих составных частей агрегата на предмет наличия преждевременного износа. Такая процедура проводится при частичном доливе или при полной замене с замещением отработанного материала.

Полная замена масла в АКПП Инфинити

Оптимальным интервалом полной смены вещества при повседневной эксплуатации является 70-80 тысяч км пробега. Данная процедура состоит из нескольких этапов:

1. Подъем автомобиля на подъемнике и профилактический осмотр корпуса коробки. При этом в случае обнаружения запотевания или течи сальников, а также микротрещин в корпусе необходимо для начала устранить причину данных повреждений. Кроме этого, проверяется состояние контрольной пробки и актуальный уровень масла в системе.
2. После этого под днище картера подставляют специальную сливную тару, в которую будет производиться слив отработанного материала.
3. Затем откручивают сливную пробку, которая также расположена в нижней части картера. Самотеком отработанное масло будет стекать в течение около 1-2 часов. При этом в результате слива в первый раз выйдет порядка 35-40% всего вещества в картере.
4. После этого производится частичное вскрытие картера и смена масляного фильтра и магнитов.
5. После этого через заливное отверстие, которое расположено в подкапотном пространстве, производится долив нового масла в систему в соответствии с уровнем контрольной пробки.
6. После этого процедура слива повторяется, так достигается полное замещение отработанного материала.
7. В конце данной операции необходимо запустить двигатель и на месте проверить работоспособность коробки передач путем переключения всех режимов. При этом должны отсутствовать посторонние шумы, скрипы, звуки, переключения должны проходить плавно без толчков.

После проведения данной процедуры необходимо в целях профилактики через несколько тысяч км пробега посетить сертифицированный сервис на наличие запотевания или иных неисправностей, которые могут произойти в результате замещения отработанного вещества.

Частичная замена масла в АКПП Инфинити

Частичная замена масла в АКПП Infiniti G25 производится путем долива вещества в заливную горловину в соответствии с уровнем контрольной пробки. При этом также производится смена масляного фильтра и магнитов, соответственно определенный уровень трансмиссионки выйдет из системы и его придется восполнить доливом вещества. Также такой долив производится при естественной убыли материала в картере в результате наличия микротрещин или запотевания картера, а также ухода масла в результате неисправности сальников.

Как проверить уровень масла в коробке Инфинити

Проверка уровня вещества в данных агрегатах производится при помощи контрольной пробки, которая расположена в нижней части картера. Для этого необходимо поднять автомобиль на подъемнике и оценить состояние контрольной пробки. На нее нанесены специальные символы, которые просигнализируют об актуальном уровне продукции. При этом проверка должна осуществляться только на холодном агрегате, так как при нагреве естественным путем происходит повышение уровня масла.

Однако наличие такой пробки вместо обычного пластикового щупа не позволяет проверить помимо уровня состояние самого вещества. Данная процедура возможна только при частичном вскрытии корпуса коробки.

Заключение

Замена масла в АКПП Инфинити FX35 – важная и ответственная процедура для сохранения целостности и работоспособности коробки в режиме каждодневного использования. При оптимальном выборе интервала такой смены надежность агрегата и его ресурс вполне могут составить порядка 300 000 км пробега. При этом важно строго следить за условиями эксплуатации коробки.

Источник: https://mashintop.ru/transmissiya/zamena-masla-v-akpp-infiniti-g25-fx35-qx56-qx70.html