Замена масла в АКПП ssangyong actyon new

Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион Нью

Корейский кроссовер SsangYong New Actyon для российского рынка производится с 2011 года на заводе «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке. Несмотря на относительную дешевизну этот автомобиль во многих аспектах не уступает своим аналогам от других производителей. Выпускается СсангЙонг Актион Нью в вариациях с 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Рассмотрим замену масла для второго варианта.

Какое масло лучше выбрать в МКПП на СсангЙонг Актион Нью?

Замену масла в МКПП на СсангЙонг Актион Нью лучше проводить, используя родную смазочную жидкость API GL-4, SAE 75W-85. Именно эта смазка гарантированно обеспечит коробке передач долгий срок службы.

В случае, если родная жидкость по каким-либо причинам вам не подходит или вы не можете ее достать, подойдут любые масла категории GL-4 с текучестью 75W-80 — 75W-90.

Распространенной проблемой механической КПП СсангЙонг Актион Нью является стук в коробке при переключении на первую и вторую передачи. Многие «мастера» ссылаются на конструкционную особенность коробки и пожимают плечами. Возможно, они правы относительно особенностей конструкции. Однако стук возможно исправить: достаточно залить масло с плотностью 75W-90 вместо рекомендуемого изначально 75W-85. Выявлено это было экспериментальным путем и проверено многими водителями SsangYong New Actyon. Все они утверждают, что стук прекратился и коробка вполне комфортно себя чувствует в работе.

Процесс замены

Процедура замена трансмиссионной жидкости проста в освоении и проводится в несколько этапов. Перед началом необходимо провести некоторую подготовку к замене масла в МКПП в СсангЙонг Актион Нью.

Работа проводится при выключенном, предварительно разогретом двигателе. Чтобы смазка достигла нужной температуры и текучести, достаточно проехать на автомобиле около 10 км.

Следует быть осторожным: если смазка окажется слишком горячей, это может привести к ожогам! Работать следует в защитной одежде!

Выполнять замену масла следует, загнав машину на смотровую яму или эстакаду. В противном случае можно приподнять автомобиль на домкрате. Это обеспечит необходимое удобство в работе, однако совершенно не критично для процесса.

Список инструментов, которые могут вам понадобиться, включает:

• ключи на 24 мм и 17 мм;
• емкость для слива старой жидкости (не менее 5 л);
• масляный шприц или воронка со шлангом;
• сменные уплотнительные кольца.

Первый этап

Слив старого масла с МКПП СсангЙонг Актион Нью проводится следующим образом:

1. Демонтируется щиток картера автомобиля.
2. Находим заливную пробку коробки передач. Находится она с левой стороны корпуса коробки, за передним левым колесом. Откручиваем ее ключом на 17 мм. Это же отверстие является отверстием контроля уровня: при нормальном количестве масла в КПП его уровень должен достигать нижней кромки отверстия. Проверить уровень можно пальцем.
3. Под днищем автомобиля на корпусе коробки передач находим сливную пробку. Находится она в нижней части корпуса с левой стороны. Ставим под нее емкость для сбора жидкости и откручиваем крышку ключом на 24 мм.
4. Ждем пока жидкость вытечет.

Второй этап

Заключается в промывке КПП от продуктов износа шестерен. В результате износа деталей масло в коробке загрязняется металлической стружкой и теряет свои свойства.

1. Чтобы выполнить промывку дождитесь полного опустошения бака от старой жидкости. Затем, при помощи масляного шприца или воронки с трубкой, влейте через заливное отверстие небольшое количество масла в коробку.
2. Масло пройдет через систему и выйдет через сливное отверстие, смывая остатки старой жидкости и продукты отработки.
3. После того, как бак будет опустошен, прочистите обе пробки от грязи и стружки. Поменяйте уплотнительные кольца на новые.

Третий этап

Заливаем новое масло.

1. Плотно закройте сливное отверстие пробкой.
2. С помощью шланга или шприца, введенных в заливное отверстие, влейте в систему около 1,5 л жидкости. Вливайте до тех пор, пока она не начнет течь из заливного отверстия.
3. Выньте заливное приспособление и дождитесь, когда стечет излишек масла.
4. После этого закройте отверстие заливной пробкой, плотно ее завинтив ключом.

После этого следует установка защитного щитка назад. На этом операцию по замене масла в МКПП на SsangYong New Actyon можно считать завершенной.

Проводить эту процедуру следует не реже раза в 2-3 года или спустя каждые 40 — 60 тыс. км пробега. Такая частота обеспечит коробке передач долгий бесперебойный срок службы.

Отличия замены масла в МКПП на других моделях авто

Процесс этот достаточно универсален и практически не отличается от модели к модели. Например, замена масла в МКПП на Ssangyong Kyron практически полностью идентична вышеописанной процедуре на SsangYong New Actyon. Все что может различаться, так это количество заменяемой жидкости, расположение заливного и сливного отверстий и сама марка смазки. Перед началом операции рекомендуется свериться с данными из документации.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-mkpp-ssangyong-new-actyon.html

Рекомендации по замене трансмиссионного масла в АКПП автомобиля «SsangYong Actyon»

› Трансмиссия ›

Для российского рынка «SsangYong Actyon» стал настоящей находкой. Недорогой городской кроссовер, впервые представленный в нашей стране в 2010 году, оказался автомобилем с прекрасными ходовыми свойствами, оригинальным экстерьером и комплектацией, которые способны удовлетворить самых требовательных автолюбителей.

Отечественный потребитель уже привык к коробкам-автоматам, нередко забывая о том, что уход за таким сложным агрегатом намного сложнее, чем за механическим аналогом. Среди обязательных регламентных работ по техобслуживанию автомобиля – замена масла в АКПП «СсангЙонг Нью Актион».

Описание особенностей и порядка самостоятельного выполнения этой процедуры – цель данной статьи.

При замене масла в АКПП SsangYong Actyon лучше использовать рекомендуемую производителем смазку.

Периодичность замены масла

Согласно руководству пользователя от производителя, масло в АКПП «SSsangYong New Actyon», независимо от типа силовой установки (бензин или дизель), необходимо менять после наезда 60 тысяч километров. Учитывая реалии (состояние отечественных дорог, интенсивный режим езды, особенно в городских условиях), замена масла в двигателе и коробке-автомате может потребоваться и ранее регламентированного срока, при наличии соответствующих признаков ухудшения работоспособности этих агрегатов.

Проверка уровня масла

Если автоматическая трансмиссия начинает вести себя не совсем адекватно, первое мероприятие, которое поможет выявить проблему – проверка уровня масла. Чаще всего наблюдается понижение уровня трансмиссионной жидкости, но если производилась его замена, вполне возможен и прямо противоположный вариант.

В этом случае проверить уровень масла в АКПП «СсангЙонг Актион» можно по следующему алгоритму:

• автомобиль должен быть разогрет (достаточно поездить в течение 15 – 20 минут);
• клемму скан-тестера подсоединяем к диагностическому разъёму;
• рычаг селектора АКПП ставим в нейтральное положение, включаем стартер и убеждаемся, что температура жидкости в коробке-автомате поднялась до 50° C (в противном случае оставляем работать силовой агрегат на холостом ходу до достижения этого показателя);
• глушим двигатель;
• приподнимаем автомобиль посредством подъёмника;
• напротив отверстия для проверки уровня жидкости в АКПП устанавливаем ёмкость, откручиваем пробку и ждём, пока лишняя трансмиссионная жидкость не выльется из отверстия;
• закручиваем пробку с применением достаточного усилия для обеспечения герметичности;
• совершаем небольшую тестовую поездку, дабы убедиться в отсутствии утечек масла.

Пробка контроля уровня трансмиссионной жидкости расположена с левой стороны возле внутреннего ШРУСа.

Какое масло заливать

Главный вопрос, который задают владельцы этого автомобиля: какое масло лить в АКПП «СсангЙонг Нью Актион». Дело в том, что на нашем рынке присутствуют автомобили с двумя модификациями автоматической коробки. На все дизели и первые модели с бензиновыми СА устанавливали коробку австралийского производства DSI 6A/T, для которой рекомендуется использовать трансмиссионную жидкость от производителя – Titan ATF 3292. Для более поздних бензиновых модификаций с шестиступенчатым хёндаевским автоматом HPT 6A/T рекомендуется масло ATF SPIV.

При частичной замене жидкости потребуется около 4 – 5 литров масла, при полной – порядка 10 литров. При этом необходимо также озаботиться заменой фильтра, чисткой поддона и заменой его прокладки.

Частичная и полная замена: алгоритм действий

Замена масла на АКПП «СсангЙонг Актион» – процедура достаточно сложная, требующая использования специального оборудования и работы нескольких человек. Упростить работу можно, используя частичную замену трансмиссионной жидкости, но её нужно проводить примерно вдвое чаще – каждые 30 тысяч км.

Алгоритм действия при частичной замене:

• обеспечить доступ к нижней части автомобиля (яма, подъёмник); 
• отвинтить сливную пробку, предварительно подставив небольшую ёмкость;
• дождаться, пока вся жидкость не стечёт; 
• протираем намагниченную сливную пробку от грязи и металлических частиц; 
• заливаем чистую ТЖ в горловину коробки-автомата, расположенную с левой стороны АКПП (важный момент: лить нужно ровно такой же объём, который был слит); 
• заводим автомобиль, прогреваем трансмиссию до поднятия температуры масла до отметки 50° С;
• проверяем уровень трансмиссионной жидкости, отвинтив пробку контрольного отверстия при переводе рычага в положение «паркинг». Если масло течёт тонкой струёй – всё нормально, если толстой – залито много жидкости, если вообще не течёт – нужно доливать;
• согласно рекомендации производителей, после каждого откручивания контрольной пробки необходимо при установке её на место менять прокладку.

Полная замена масла намного сложнее: потребуются специальный насос и более сложный алгоритм действий:

• обеспечиваем доступ к нижней части автомобиля (яма, эстакада, подъёмник);
• снимаем защиту, подставляем под сливное отверстие тару ёмкостью порядка 5 литров;
• откручиваем сливную пробку (выльется около 4 литров);
• снимаем фильтр, подлежащий замене, чистим внутренности коробки и поддон от налипшей металлической стружки и грязи, используя подходящее средство (например, очиститель карбюратора); 
• заменяем фильтр на новый, ставим на место поддон и сливную пробку;
• используя специальный насос, производим закачку новой жидкости до требуемого уровня;
• приступаем к сливу остального масла, оставшегося в радиаторе, для этого одеваем на обратный патрубок радиатора шланг, второй конец опускаем в подготовленную ёмкость;
• ко второму штуцеру обратки, идущему в АКПП, подсоединяем шланг, по которому будет производиться заливка нового масла; 
• запускаем двигатель и внимательно смотрим, когда из сливной обратки радиатора начнёт течь свежее масло;
• немедленно глушим силовой агрегат, ставим на место все патрубки и заводим мотор для заполнения трансмиссии свежей жидкостью и удаления воздушных пробок;
• через заливную пробку добавляем ТЖ до уровня, после чего устанавливаем на место защиту;
• прогреваем масло, проехав порядка 5 – 7 километров;
• даём машине остыть, опять проверяем уровень жидкости и при необходимости – доливаем.

Как видим, замену масла на АКПП «SsangYong New Actyon» вполне можно выполнить и самостоятельно, что обойдётся вам значительно дешевле, чем посещение СТО.

Рекомендации по замене трансмиссионного масла в АКПП автомобиля «SsangYong Actyon» Ссылка на основную публикацию

Источник: https://ViborMasla.ru/transmission/zamena-masla-v-akpp-ssangyong-actyon

Замена масла в АКПП SsangYong Actyon

Сегодня речь пойдет о замене масла в АКПП транспортного средства Санг Енг Актион. Эти автомобили оснащаются автоматическими коробками модели BTR M 11, более ранние версии машин носят АКПП BTR 4 M74.

После 2010 года вы найдете на этих машинах только шестиступенчатые BTR M 11. Это выносливые автоматы. Но они, как и все гидромеханические автоматические коробки, не любят грязной отработки. К сожалению, до многих автовладельцев трудно достучаться и объяснить, что автоматы нуждаются в регулярной смене смазывающего средства.

Интервал замены трансмиссионного масла

Скажите, кто менял масло в коробке автомат Санг Енг Актион день в день по регламенту? Нет таких? А зря. Залито качественное масло помогает предотвратить ряд неисправностей, которые особенно докучают после пробега в 100 тысяч километров.

Например, езда на горелой трансмиссионке приводит к разрушению масляного насоса в гидротрансформаторе. Сама жидкость стоит не дорого. Заменить масляный насос, а следом турбину – будет намного дороже. Так как отлетевшие частицы от разрушенного масляного насоса повреждают турбину гидротрансформатора.

Сгорают фрикционные диски. Причем сгоревшие фрикционы тянут за собой еще ряд проблем. Это потеря давления и засорение фильтрующего устройства. А фильтр можно поменять только после переборки коробки.

Ужаснулись? Опытные механики на СТО ведь не просто так твердят о своевременной замене трансмиссионки в АКПП Санг Енг Актион. Мы не хотим сорвать лишний куш. Дело в том, что вы потеряете больше, если будете ослушиваться наших советов.

Полная и частичная замена масла в АКПП Лада Гранта своими руками

Например, замена насосного колеса вам обойдется в 3 000 рублей плюс работа с переборкой АКПП, все выйдет в тысяч 12 рублей. Если выйдет из строя гидроблок, а он выходит чаще всего из-за грязного масла или маленького уровня в коробке смазки, то вам придется затратить 10 000 рублей на ремонт.

В то время как регулярная смена отработки в АКПП Санг Енг Актион стоит 2000 – 3000 рублей. А график таков:

• 25000 – 35000 километров пробега – частичная замена отработки;
• более 60 000 километров – полная смена жидкости.

Вот теперь и подумайте, что стоит дешевле. Заменив масло вовремя можно забыть о проблемах, связанных с плавным переключением скоростей и передач.

Внимание! Качественное масло тоже играет ключевую роль в правильной и беспрерывной работе АКПП Санг Енг Актион. Поэтому не жалейте денег на масло и покупайте его в специализированных сервисах.

Практические советы по выбору масла в АКПП SsangYong Actyon

Теперь поговорим о качестве масла. Смазка должна быть оригинальной. Только трансмиссионка от производителя способна дать АКПП защиту от перегрева и преждевременного износа.

Купленное на открытых рынках может быть контрафактом. Подделка приведет к капитальному ремонту АКПП Санг Енг Актион. Например, в контрафактной продукции могут содержаться присадки, которые способны разъедать резиновые элементы автомата. Тогда у вас постоянно будет течь коробка. Нехватка масла приведет к подсасыванию воздуха из-под поврежденных мест сальников. АКПП встанет в аварийный режим.

Поэтому прежде чем делать замену масла в АКПП, определитесь и купите настоящую не поддельную трансмиссионную жидкость.

Оригинальное масло

Не покупайте масла для АКПП Ssangyong new Actyon с разными названиями, типа «ATF IVV», «Automatic Best Fluid» и другими простыми названиями. Потому что оригиналом является следующая жидкость:

• Hyundai-Kia с каталожным номером 0450000115. Продается в литровых бутылках их пластика.

Подделывают и настоящие масла. Обратите внимание на правильность и аккуратность запаянных швов. Текст на этикетке должен быть четким, без размазывания. Артикул проставляется на этикетке, а дата срока годности выбивается на пластике.

Пластик под продавливанием пальцем не должен оставаться в том же положении долгое время. Он жесткий и выпрямляется сразу. Отверстие под пробкой покрыто фольгированной пленкой. Этой делается для того, чтобы масло не вступало во взаимодействие с воздухом.

Если же оригинала в городе никак не найти, попробуйте купить и использовать аналог. Настоящая аналоговая продукция ничем не отличается от оригинала. Просто выпускается другим заводом. Но по консистенции масла – идентичны.

Аналоги

К аналогам относят:

• Zic ATF SP IV (4 л) с артикулом 162646 в пластиковых упаковках;
• Zic ATF SP IV (1л) с артикулом 132646, тоже продаются в пластике.

Есть еще жидкости Ravenol и Hyundai Xteer. Это тоже синтетические аналоговые масла для АКПП Санг Енг Актион. Вы можете использоваться идентичные жидкости, не переживая, что автомат сломается через месяц. Потому что в эти масла заливаются те же самые присадки и базовый состав тот же самый, что и у оригинальной трансмиссионной жидкости.

Внимание! Пластиковые бутылки с аналоговой жидкостью твердые, с четким текстом на этикетках.

Проверяем уровень

Проверка уровня в автомате Санг Енг Актион – ключевая часть ухода за машиной. Проверка осуществляется посредством контрольной пробки, которая находится на поддоне автомата слева.

Полная и частичная замена масла в АКПП Peugeot 308 своими руками

Чтобы проверить количество смазывающего средства, вам понадобится прогреть автоматическую коробку передач. Температура не должна превышать 50 градусов. Если температура будет больше, то масло выливается из контрольного отверстия в этом случае безостановочно.

Для теста уровня жидкости вам следует сделать такие шаги:

1. О прогреве я уже писал. Теперь вы должны установить машину на ровную поверхность.
2. Взять емкость для слива отработки из Санг Енг Актион и открутить контрольную пробку. Двигатель оставляете включенным.
3. Масло покапает, если количество отработки достаточное в автоматической коробке передач.

Если нет, то долить. В случае недостатка трансмиссионного масла в автомате Санг Енг Актион, отверстие будет оставаться сухим.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП SsangYong Actyon

При проверке уровня смазывающего средства в АКПП не забывайте приглядеться к маслу, которое сольется. Отработка светлого цвета без примесей скажет вам, что с ней все в порядке и менять смазку не нужно. В другом случае масло подлежит сливу и заливается свежая трансмиссионка.

Материалы, которые понадобятся:

• 4 литра Hyundai/Kia. Объем заливаемой жидкости при частичной замене может быть меньше, чем указанный. А вот при полной смене смазка, чем больше возьмете, тем лучше. Здесь будет важным промыть АКПП от гари и продуктов износа;
• фильтр с прокладкой от поддона и уплотнительными кольцами (№ Hyundai/Kia2151311000). Фильтр берите в том случае, если разбираете коробку;
• перчатки;
• пятилитровая бутылка;
• карбоклинер;
• емкость для слива отработки;
• шприц для заливки смазки.

Полная и частичная замена масла в АКПП Suzuki SX4 своими руками

Приступаем к процедуре.

Самостоятельная замена масла в АКПП SsangYong Actyon

Процедура самостоятельной смены смазывающего средства в АКПП Санг Енг Нью Актион состоит из нескольких этапов. Первым этапом идет слив старой отработки. Как он делается, опишу в следующем блоке.

Внимание! Замена масла производится перед зимней эксплуатацией. Опытные механики говорят, что это самая удачная смена смазки. Потому что именно в холодные дни нагрузка на АКПП увеличивается.

Слив старого масла

Чтобы поменять масло в автоматической коробке Санг енг Актион, нужно слить старое. Делают слив таким образом:

1. Прогревают автомат Санг Енг до 60 градусов. Переключают все передачи на АКПП.
2. Устанавливают машину на яму.
3. Откручивают пробку для слива. Протирают ее и меняют уплотнительной кольцо.
4. Емкость для слива подставляют под полившуюся отработку.
5. Ждут, пока не сольется все, чтобы отверстие стало сухим.
6. Откручивают оп периметру болты поддона и снимают его.

Следующим этапом будет промывка поддона.

Промывка поддона и удаление стружки

Промывают поддон карбоклинером. Предварительно снимают магниты с него и очищают их металлической щеткой. Затем убирают старую резиновую прокладку и кладут новую.

Промытый поддон с чистыми магнитами устанавливают в АКПП и закручивают болты.

Замена фильтра

Заменяют фильтрующее устройство только при переборке автомата. Однако, если есть внешний масляный фильтр тонкой очистки, то меняют его.

Обязательная замена внешнего фильтра способствует наименьшему количеству капризов автомата. Потому что АКПП Санг Енг сама по себе капризная коробка и не любит старого масла в ней.

Внимание! Вместе с фильтром устанавливают дополнительный радиатор и байпас. Служит защитой от перегрева и засорения коробки. АКПП служит дольше на 100 000 километров.

Заливка нового масла

После того, как детали промыты и установлены обратно, приступают к заливу смазывающего средства через контрольную пробку. Делают шаги:

Замена масла в АКПП Toyota Land Cruiser 200 дизель

1. Берут шприц и наполняют его маслом.
2. Одевают резиновый шланг на кончик шприца и свободный конец засовывают внутрь заливного отверстия.
3. Нажимают на поршень.
4. Повторяют процедуру несколько раз, пока масло не польется из сливного отверстия.
5. Закручивают пробки. Заводят двигатель, и прогревают автомат Санг Енг.
6. Проводят рычагом по всем передачам соответственно при нажатой педали тормоза.

Катаются на транспортном средстве. Накатывают до 5 километров и проверяют уровень. Если есть необходимость, то доливают еще миллиграмм 200.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полную замену масла в АКПП Ssang yong Actyon делают в сервис-центре. Я не рекомендую проводить ее самостоятельно. Потому что фильтр не снимаемый, и в него при неправильном совершении процедуры могут попасть продукты износа. Это приведет к дальнейшей поломке автомата.

Поэтому обращайтесь в наш сервис-центр, если наступила пора менять смазку в АКПП полностью.

Заключение

Теперь вы знаете, как поменять масло в АКПП Санг Енг Актион. Не забывайте про регулярное профилактическое посещение нашей станции технического обслуживания один раз в 12 месяцев. Таким образом вы продлите срок службы автоматической коробки передач.

Источник: https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-ssangyong-actyon

Как поменять масло в АКПП Санг Енг Актион

Модель SsangYong New Actyon является популярным и востребованным кроссовером на рынках СНГ, особенно в версии с коробкой автомат. Данный автомобиль привлекает потребителей своим современным дизайном,  доступной стоимостью на фоне конкурентов, неплохим уровнем оснащения и безопасности, а также экономичными и производительными силовыми агрегатами .

Что касается коробок передач, машина может оснащаться как «механикой», так и автоматической трансмиссией. При этом трансмиссионная жидкость в коробках-автомат меняется чаще, чем в МКПП, однако если с агрегатом все в порядке, замену нужно осуществлять не так уж часто.

С учетом того, что автомат требует больше внимания, процедуру его обслуживания лучше проводить в автосервисе, однако при такой необходимости замену масла в АКПП можно выполнить и своими руками. Далее мы рассмотрим, как выполняется замена масла в АКПП «Ссангйонг Актион Нью».

Когда надо менять масло в АКПП

Полная замена трансмиссионной жидкости ATF (масла) в автоматических коробках проводится в сроки, указанные производителям автомобиля. При этом зачастую указанные интервалы рассчитаны исходя из оптимальных «лабораторных» условий эксплуатации. На практике, таких идеальных условий попросту невозможно достичь.

Так вот, в Санг Енг Актион масло в коробке автомат следует менять каждые 60 тысяч км. пробега. Также важно понимать, что эксплуатация автомобилей в отечественных условиях, а также при постоянных повышенных нагрузках может потребовать замены масла в АКПП даже раньше указанного срока.

На это может указывать изменение цвета жидкости, нахождение в ней посторонних вкраплений, твердых частиц, стружки и т.д. Кроме того, полная замена масла в АКПП Санг Енг Актион, как и в машинах других марок и моделей, обязательно проводится не только после проведения ремонтных работ по КПП, но и в рамках обычной плановой замены. Параллельно меняются и фильтры АКПП.  

Также косвенным признаком того, что пора менять масло в автомате, могут быть различные неполадки и изменения в работе самой коробки передач (пинки, толчки, вибрации, задержки при переключениях, пробуксовки АКПП и т.д.).  

Процедура самостоятельной замены масла в АКПП Актион

Для замены масла в АКПП Актион Нью потребуется наличие смотровой ямы, эстакады или подъемника. В крайнем случае, можно обойтись домкратом. Кроме того, необходимо иметь набор ключей, прокладку контрольной пробки, тару для отработанного масла и свежую трансмиссионную жидкость в объеме от 4 до 6 литров.

Объем указан с учетом того, что своими силами можно провести только частичную замену. При полной замене потребуется около 10 литров ATF. Сама процедура проводится в несколько этапов.

1. Хорошо прогреть автомобиль и загнать его на эстакаду (яму).
2. Демонтировать защиту двигателя снизу, приготовить тару для слива отработанной смазки.
3. Выкрутить сливную пробку и дождаться максимально полного вытекания жидкости (в домашне-гаражных условиях слить абсолютно всю жидкость из коробки невозможно). Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло нужно лить в АКПП. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора масла для коробки автомат, а также что нужно учитывать при выборе ATF для АКПП.
4. Вернуть пробку на место, предварительно очистив посадочное отверстие от грязи. Пробка сливного отверстия также должна быть тщательно очищена.
5. Залить новое масло через горловину (доступ к ней в «Санг Енг Актион» открывается с левой стороны АКПП). Объем заливаемой жидкости должен быть равен тому, что был слит.
6. Завести двигатель и прогреть автомобиль до 50 градусов. Перевести рычаг трансмиссии в положение парковки (Р) и проверить уровень масла в АКПП, отвинтив контрольную пробку. Масло при этом должно потечь тонкой струйкой.
7. Заменить прокладку на контрольной пробке и закрутить ее с нужным моментом, который указан в мануале.

Что касается того, какое именно масло использовать, то специалисты рекомендуют Titan ATF 3292 для автомобилей «Санг Енг Актион» с дизельными двигателями и ATF SPIV с бензиновыми силовыми агрегатами.

Также добавим, что полная замена на аппарате методом вытеснения или замена со снятием поддона АКПП является более предпочтительной, однако зачастую в условиях гаража нет нужного оборудования или могут возникнуть  другие сложности. По этой причине для полной замены масла в АКПП оптимально воспользоваться услугами автосервиса.  

Что в итоге

Как видно, частичная замена масла АКПП Санг Енг Актион не требует особого оборудования или навыков. Такая процедура может быть легко выполнена в собственном гараже. В рамках замены потребуется сначала по максимуму слить масло из коробки, затем залить свежую АТФ и проверить, чтобы уровень масла в АКПП был в норме (не выше и не ниже), причем на прогретой коробке.

Если же масло в АКПП давно не менялось, отработка грязная, видна стружка и отложения, тогда может потребоваться замена масла в АКПП с промывкой коробки, снятие гидроблока и его очистка, после чего производится полная замена масла в автомате методом вытеснения (на аппарате) или проливом.

Основная задача — добиться максимально полного обновления жидкости в коробке автомат и общей чистоты агрегата, чего нельзя получить при частичной замене масла в АКПП SsangYong Actyon New или других авто с автоматической трансмиссией.  

Источник: http://KrutiMotor.ru/zamena-masla-ssangyong-new-actyon/

Замена масла в АКПП и МКПП СсангЙонг Актион Нью (SsangYong Actyon New): какое заливать в коробку передач, как поменять, проверить уровень

Замена масла в АКПП СсангЙонг Актион Нью должна быть регулярной, по графику обслуживают и механическую коробку передач. Кроссовер для города практичный, надежный, простой в эксплуатации, но его долговечность во многом будет зависеть именно от соблюдения правил ухода. АКПП обслуживать тяжелее, чем МКПП, зато данный вариант трансмиссии имеет немало преимуществ.

Когда менять масло в коробке автомат и механике

Регламент примерно одинаковый для механики и автомата (то есть разных типов коробок передач). Минимально замену делают каждые 60 тыс. км, но, если условия эксплуатации не самые благоприятные, сервис придется планировать чаще.

Важно! 60 тыс. км – усредненная цифра, если есть признаки износа масла, работы проводят раньше.

Даже самое качественное масло склонно к износу и требует плановой замены

Какое масло заливать в АКПП и МКПП

Масло в АКПП СсангЙонг Актион Нью дизель, бензин или в МКПП нужно одинаковое. Производитель рекомендует DSI 6A/T, Титан ATF 3292, HPT 6A/T и ATF SPIV. Дополнительно во время замены смазки советуют устанавливать новые прокладки, фильтры.

Рекомендованная производителем смазка для МКПП, АКПП подходит идеально

Замена масла в АКПП SsangYong Actyon New

До начала работ подготавливают масло в КПП Саньенг Актион, инструмент, ветошь. Стандартный порядок действий описан далее.

Объем масла в коробке автомат Актион Нью

Жидкость в АКПП Санг Енг Актион для замены берут с запасом – он нужен, если проводят промыв системы. Полный объем автомата 10 л, для частичного замещения хватит 4-5 л.

Как поменять масло в АКПП Актион

Для Ssangyong Actyon Sports масло в АКПП заменяют по такой схеме:

1. Открыть для работы доступ к автомобилю снизу – подойдет любой способ.
2. Снять защиту, подставить тару для слива отработки – нужно 5-10 л.
3. Открутить пробку слива – стечет примерно 4 л.
4. Снять фильтр, очистить внутренности рабочей коробки, промыть поддон. Заменить фильтрационный элемент на новый, вернуть пробку слива и поддон обратно.
5. С применением насоса закачать новую жидкость до оптимального уровня.
6. Слить остатки масла из радиатора. Удобнее всего выполнять работы с применением шланга.
7. На штуцер обратки прикрепить шланг, посмотреть, когда из слива потечет свежая смазка.
8. Заглушить автомобиль, вернуть патрубки обратно, завести мотор.
9. Долить ТЖ до заданного уровня, вернуть защиту на место.
10. Прогреть коробку.
11. Дать машине нормально остыть, снова протестировать уровень, если нужно, то долить его.

То есть замена масла в АКПП Актион бензин или дизель предельно простая, своими руками процедуру выполнит каждый водитель.

Проверка уровня масла АКПП Саньенг Актион

Проверку уровня делают на всякий случай или если коробка уже начала вести себя странно. Алгоритм простой – прогреть авто, проехав 15 минут, присоединить к разъему для диагностики клемму тестера. Рычаг выставить в нейтрал, включить стартер, убедиться, что рабочая температура выросла до 50 градусов.

После двигатель глушат, отворачивают пробку отверстия слива и с применением щупа замеряют уровень жидкости в системе. Повторять процедуру нужно хотя бы каждые 10 тыс. км.

Важно! Если жидкость темная, изменила аромат и цвет, обязательна полная замена.

Замена масла в МКПП Санг Енг Актион

Обслуживание МКПП более простое в сравнении с коробкой автомат. В условиях гаража его можно провести с первого раза.

Объем масла в МКПП Актион Нью

В Саньенг Актион 2013 масло МКПП лучше выбирать согласно рекомендациям производителя, аналог подбирать только с учетом вязкости, класса. Для обслуживания МКПП хватит 2 л смазки.

Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион

Чтобы выполнить обслуживание, нужно:

1. Обеспечить доступ к автомобилю снизу – загнать его на подъемник либо яму.
2. Отвинтить пробку слива, предварительно подставив емкость.
3. Подождать, чтобы жидкость стекла.
4. Протереть пробку слива, чтобы убрать загрязнения.
5. Залить чистую смазку в горловину, завести авто, прогреть трансмиссию, пока температура не достигнет примерно 50 градусов.
6. Проверить уровень жидкости в системе. Для этого отвинтить пробку отверстия контроля при установке рычага в режим паркинга. Если струя толстая, значит, состава много, излишки следует убрать. Если жидкость не течет, ее недостаточно.

На этом процедуру можно считать оконченной. Дополнительно прогнать автомобиль 10 км и сравнить уровни.

Проверка уровня масла в коробке Саньенг Актион

Проверка уровня должна быть регулярной, дополнительно ее проводят, если трансмиссия ведет себя недостаточно адекватно. Машину сначала прогревают, потом присоединяют клемму на скан-тестере к разъему для диагностики. Рычаг МКПП селектора выставляют в нейтральную позицию, после запускают стартер, смотрят, чтобы температура в коробке была около 50 градусов. Если она ниже, прогревают.

Напротив отверстия слива устанавливают емкость – в нее потечет отработка. Пробку нужно будет закрутить с применением достаточного усилия, чтобы добиться нужной герметичности. Сделать тестовую поездку и дополнить уровень, если в этом есть необходимость. Когда смазка сильно загрязнена, долив не поможет – нужно слить отработку, сделать промыв системы и снова залить состав через отверстие.

Важно! Тестирование уровня должно быть регулярной плановой процедурой.

Уровень смазки в системе определяет безопасность, комфорт вождений

Замена масла в акпп ссангйонг актион нью — Автосервис

Для российского рынка «SsangYong Actyon» стал настоящей находкой. Недорогой городской кроссовер, впервые представленный в нашей стране в 2010 году, оказался автомобилем с прекрасными ходовыми свойствами, оригинальным экстерьером и комплектацией, которые способны удовлетворить самых требовательных автолюбителей.

Отечественный потребитель уже привык к коробкам-автоматам, нередко забывая о том, что уход за таким сложным агрегатом намного сложнее, чем за механическим аналогом. Среди обязательных регламентных работ по техобслуживанию автомобиля – замена масла в АКПП «СсангЙонг Нью Актион».

Описание особенностей и порядка самостоятельного выполнения этой процедуры – цель данной статьи.

При замене масла в АКПП SsangYong Actyon лучше использовать рекомендуемую производителем смазку.

51. Замена масла АКПП (бензинка) — logbook SsangYong Actyon 2013 on DRIVE2

Вчера сменил масло в движке (как это делается), а также поменял частично масло в коробке (бензинка, АКПП, если не ошибаюсь — 6F24 (и, вроде её разновидности это A6GF, A6LF, A6MF). Сложного нет ничего, но неудобно до ужаса.

Сперва полчаса пытался открутить заливное отверстие (болт на 24). Хорошо, что прикупил еще один длинный удлинитель для головки, а то не знаю чем бы это всё и закончилось.

Заливной болт имеет низкую голову на которую одевается сама головка для отворачивания, потом удлинитель, потом карданчик, потом снова удлинитель и только потом трещетка. Все это перекашивается при усилии и головка спрыгивает с головы болта.

А если учесть, что движок прогрет и почти лежишь животом на горячей сковороде, царапая руки и пытаясь не свалиться в яму, вот забава!Что надо приготовить:

Zoom

2 удлинителя, головка на 24, трещетка, воронка и силиконовый шланг 50 см.

• Мучался с полчаса, сверху, снизу, снова сверху, но кое как удалось отвернуть эту заразу:

Zoom

Спрятанный гад.

Отвернул болт, засунул шланг до упора, достал шланг — сухой. Озадачился… Может так и надо? А может я не тот болт открутил? :))Ладно, коробку в паркинг, (далее не по феншую в градусах в коробке, а по наитию), прогрел снова авто до 80-90 градусов, движок РАБОТАЕТ и открутил проверочный болт-крышку (чуть стронул отверткой, открутилась просто рукой).

Zoom

Квадрат — проверочное отверстие. Круг — сливное отверстие.

По мануалу, масло должно течь тонкой струйкой, у меня — снова сухо! Еще интереснее…Глушу авто, откручиваю сливной болт (тоже на 24). Хоть тут есть масло! Побежало!

Что могу сказать, масло темное, но красное, пахнет приятно (почему то ассоциация как с миндалем). Вот только слилось мало, недолив был как я понимаю.

Zoom

Сколько? Литра 3.5?

Zoom

Немного графитки на магните сливного болта.

1. Не замерял сколько слилось, все равно мало (не в уровень). Закрутил сливной и проверочный болт, заправил шланг в заливное, воронка удобно встала по месту и понеслось:
2. Какое масло и сколько лить, тут.

Залил 3.7 литра сначала, снова нагрел движок, открутил проверочное — сухо. Долил еще грамм 150 — сухо. Вылил все из канистры. Открыл проверочное, потекло тонкой струйкой, слил грамм 30-50 и закрутил всё.

Покатался минут 10. По ощущениям вроде как помягче стало переключаться, хотя и раньше особо проблем не было (за 2 года раза 3 удара было). Через какое то время сменю масло еще 2 раза, в запасах есть :)Кажись на этом всё.

Всем удачи!

ELM327 OBD2

Источник:

Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион Нью

Корейский кроссовер SsangYong New Actyon для российского рынка производится с 2011 года на заводе «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке. Несмотря на относительную дешевизну этот автомобиль во многих аспектах не уступает своим аналогам от других производителей. Выпускается СсангЙонг Актион Нью в вариациях с 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Рассмотрим замену масла для второго варианта.