Замена топливного фильтра Лада гранта 16 клапанная

В этой статье:

Замена топливного фильтра на ЛАДА

Системы впрыска современных автомобилей требовательны к качеству топлива. От состояния фильтрующих элементов зависит надежность и срок службы двигателя. Поэтому необходимо проводить своевременную замену расходников системы очистки воздуха, и бензина, в частности, топливного фильтра.

Когда надо менять топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты”

По регламенту, установленному производителем, топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты” надо менять после каждых 30 тысяч километров пробега. Однако с учетом качества отечественного топлива, менять фильтр лучше чаще, хотя бы через 20 тысяч километров.
Из-за попадания загрязнений, например, из грязного бензобака, фильтр может забиться. Тогда потребуется его досрочная замена.

Признаки необходимости замены топливного фильтра на “Гранте”

Кроме регламентного обслуживания через 20-30 тысяч километров, замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” производится при появлении таких признаков:

двигатель “Гранты” плохо заводится;
упала мощность и динамика;
мотор работает с перебоями или глохнет на холостом ходу; вырос расход топливо, появился черный дым из выхлопной трубы.

Примечание: причиной перечисленных симптомов не обязательно является топливный фильтр “Гранта”. Эти проявления возможны при сбоях в работе бензонасоса, системы зажигания и впрыска, при заливке некачественного топлива.

Для замены фильтра необязательно обращаться на СТО. При наличии смотровой ямы и минимального набора инструментов заменить его можно самостоятельно. Аналогично можно заменить фильтр, подняв машину на подъемнике.

Где находится топливный фильтр ЛАДА “Гранта”

Фильтрующий элемент находится в довольно труднодоступном месте, поэтому возникает вопрос “Где топливный фильтр на “Гранте”?
Находится фильтр под днищем машины возле бензобака. Точнее его месторасположения можно определить как “под багажником, справа от места для запасного колеса”.

Как заменить топливный фильтр на “Гранте”

Для замены фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Необходимо лишь обеспечить доступ к днищу машины снизу, установив ее на подъемник или смотровую яму. Замена топливного фильтра “Гранта” осложняется тем, что бензонасос создает высокое давление в топливной магистрали, которое не падает, даже если заглушить двигатель.

Поэтому перед заменой фильтра необходимо сбросить давление, чтобы при отсоединении шлангов топливопровода бензин не брызнул в лицо и на другие части тела. Сделать это несложно. Необходимо найти на блоке предохранителей, находящемся в салоне под торпедой, предохранитель F21, отвечающий за работу бензонасоса, и вытащить его. Когда предохранитель извлечен, следует завести двигатель “Гранты” и дождаться, когда он заглохнет, выработав топливо в магистрали.

Таким образом можно снизить давление бензина в патрубках и избежать проблем при демонтаже топливного фильтра.

Когда давление сброшено, можно перемещаться под машину и менять фильтр. Замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” выполняется следующим образом:

надавив рукой на скобу крепления, вытащить топливный фильтр из фиксатора, находящегося под днищем багажника;
последовательно разжать стальные зажимы на шлангах и сдернуть их со штуцеров топливного фильтра;
извлечь топливный фильтр из посадочного места;
установить на место старого новый фильтр;

Внимание: на корпусе топливного фильтра “Гранта” имеются стрелки, обозначающие направление движения топлива из бензобака к двигателю. При установке фильтра необходимо внимательно следить за правильностью установки, чтоб не развернуть его на 180 градусов. В противном случае топливный фильтр не будет функционировать должным образом. В лучшем случае он очень быстро забьется.

защелкнуть скобу фиксатора, закрепив топливный фильтр под днищем;
надеть топливные шланги на штуцеры, сдвинув зажимы до момента появления характерного щелчка;
установить предохранитель F21 на место в блоке предохранителей;
произвести пробный запуск двигателя.

Примечание: после замены топливного фильтра при первом запуске двигателя возможны небольшие проблемы, вызванные тем, что бензонасосу необходимо время, чтобы закачать топливо в магистраль. Двигатель может не завестись с первой попытки, но пугаться этого не следует.

Когда двигатель заработает, следует убедиться в качестве установки топливного фильтра и отсутствии утечек бензина в местах соединения.
На этом замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” окончена. Можно отправляться в путь.

Вам также может понравиться

Источник: https://ladaservice.info/lada-granta/raznoe-lada-granta/zamena-toplivnogo-filtra-na-lada-granta/

Лада гранта замена топливного фильтра — Авто-ремонт

Топливный фильтр на Ладе Гранте 1-го поколения (2011-2018 гг. выпуска) имеет отдельное размещение от насоса, вне бензобака. На 16-ти и 8 клапанных бензиновых Грантах устанавливаться одинаковый фильтр очистки топлива.

Сколько топливных фильтров на Гранте, где находятся и какой поставить?

На Lada Granta, как и на большинстве современных автомобилей, в топливной системе предусмотрено 2 фильтра топлива – основной (тонкой очистки), и фильтр-сетка насоса (грубой очистки).

Основной топливный фильтр Гранты расположен в задней части под днищем автомобиля, возле бака с бензином, рядом с порогом кузова. По своей конструкции стоковый фильтр, который ставиться с завода, имеет пластиковый черный корпус. На нем нанесена стрелка направления движения топлива, которого стоит придерживаться при замене. Артикул запчасти — 2190-1117010, цена – 320 руб. Производитель – компания Моторика.

Что примечательно, точно такой же фильтр, с пластиковым корпусом в продаже встречается редко. Чаще можно найти его полный аналог в металлическом корпусе, который также предназначен для Нивы Шевроле — 21230-1117010-81.

По характеристикам, размерам и конструкции (кроме материала корпуса) они одинаковы, и являются взаимозаменяемыми. Аналогичные по размерам и конструкции фильтра в оригинале ставиться на другие автомобили от АвтоВАЗ – Приору и Калину.

Еще, при необходимости, можно поставить топливный фильтр от Ланоса, Шевроле Авео или Нубиры, Opel Astra G. По размерам и характеристикам все они похожи.

Размеры топливного фильтра LADA 2190-1117010

Высота, мм	Диаметр входного/выходного отверстия, мм	Диаметр корпуса, мм
163	8 / 8	55

LADA 2190-1117010

LADA 21230-1117010-81

В фильтрующем элементе фильтра топлива Гранты применяется специальная бумага высокого качества. Существует также неподтвержденная информация, распространяемая многими водителями, что он не пропускает воду, в то время как все остальные аналоги пропускают, но скорее всего это чистый маркетинг.

Несмотря на такое утверждение, как правило, при замене основного фильтра Гранты, водители чаще используют аналоги чем оригинал. В таблице ниже представлены самые популярные из них.

ПроизводительАртикулЦена, руб.

MAHLE	KL83	530
MANN	WK512	420
Filtron	PP905	280

Фильтр-сетка LADA 21101113920000

По факту, нет никакой разницы, какой фильтр ставить. У всех степень очистки почти идентичен. Поэтому одинаково хорошо подойдет и дешевый Filtron, и более дорогой MAHLE. Основной критерий – запчасть не должна быть подделкой и своевременная замена.

Фильтр-сетка (грубой очистки) находится в топливном баке. Крепится к насосу, который расположен в специальном пластиковом модуле, погруженном в бензобак. Для доступа к фильтру грубой очистки нужно поднять заднее сидение, и открутить крышку, удерживающую топливный модуль с насосом и датчиками. Артикул оригинальной запчасти — 21101113920000, цена – 50 руб. Такая же сеточка установлена и на Калине. Наиболее популярный аналог — Krauf KR1012F, цена — 150 руб.

Когда и как заменить топливный фильтр на Гранте?

По регламенту ТО Гранты производитель рекомендует делать замену основного топливного фильтра каждые 30 тыс. км пробега. Многие же водители придерживаются мнения, что для более длительной службы двигателя делать это лучше каждые 15-20 тыс.

км, тем более, если учитывать, что качество отечественного топлива не всегда высокое. Перед его заменой желательно сбросить давление в топливной рампе. Для этого нужно вытащить предохранитель топливного насоса F21 (синий 15 А), завести автомобиль, и подождать, пока заглохнет.

Потом попробовать завести еще 2-3 раза, и если не заводиться, приступать к замене.

Владельцы Грант рекомендуют менять основной фильтр либо в теплое время года, либо в теплом помещении, так как пластиковые защелки, на которых он крепиться. Относительно хрупкие, и при низких температурах их можно сломать.

Замена же фильтра сетки отдельно не регламентируется, но рекомендуется ее менять примерно через каждые 70 – 80 тыс. км. А на каждом ТО желательно попросту промывать при помощи жидкости для очистки карбюраторов.

на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не нашли ответ на свой вопрос?

Источник: https://555-shop.ru/obsluzhivanie/lada-granta-zamena-toplivnogo-filtra.html

➤ Замена топливного фильтра гранта лифтбек — подробное описание

Чистота и своевременность поступления кислорода внутрь топливной аппаратуры крайне важно для обеспечения работоспособности автомобиля, силового агрегата в целом. От полноты сгорания топливной смеси зависит приемистость, динамика разгона, показатели мощности. Недостаток воздуха приводит к обеднению горючей смеси, детонации мотора, снижению мощности.

С целью поддержания работоспособности технического средства изготовитель рекомендует проводить замену топливного фильтра Лада Гранта лифтбек каждые 30000 км. пробега. При этом профилактика через каждые 15000 км. На практике указанный интервал не выдерживается. Автолюбители, которые заботятся о своем транспорте, обновляют элементы очистки каждые 10000 км.

Процесс замены вовсе не сложный, под силу каждому автовладельцу. В мастерскую к специалистам обращаются редко, в случае обнаружения масштабной поломки, прочей неисправности, требующей оперативного вмешательства со стороны профессионала.

После того, как принято окончательное решение о самостоятельной профилактике с последующей заменой изношенных элементов, проверяем наличие следующего инструмента:

набор головок;
отвертки с плоским и крестообразным наконечником;
ветошь;
новый фильтр, согласно каталожному артикулу;
пустая емкость для укладки отработки.

Где установлен топливный фильтр

В штатной комплектации очиститель закреплен над топливным баком, в правой части, ближе к порогу кузова. Некоторые автолюбители тюнинга практикуют перемещение фильтра в моторный отсек, предварительно удлинив магистрали подачи горючего.

Однако, подобная конфигурация не совсем корректная, хотя бы с точки зрения безопасности. Расположение источника в зоне повышенных температурных режимов небезопасно.

Как правильно выбрать топливный фильтр

Штатный очиститель на Лада Гранта лифтбек, как и на седан, черного цвета, непрозрачный. Внутри бумажным наполнитель в виде гармошки. Подобная конструкция не позволяет в полной мере своевременно обнаружить засорение сот, попадание внутрь сторонних предметов.

Хорошее решение предоставили сторонние изготовители, в том числе, зарубежные. Они сделали конструкцию прозрачной. Что удобно и практично при эксплуатации. Водитель в любой момент может открыть капот и оценить степень засорения, заменить топливный фильтр Лада Гранта лифтбек новым по мере необходимости.

Немаловажным остается вопрос качества и оригинальности. Недостаточная информативность владельцев, мошенничество реализаторов, широкий ассортимент продукции вводят в заблуждение малоопытного водителя. Чтобы максимально снизить возможный риск покупки подделки — всегда сверяйте каталожные артикулы детали с фактическими данными в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Однако изготовитель не может перечислить всех проверенных поставщиков, поэтому перечень будет ограниченным.

В таком случае пользуйтесь услугами официальных представительств, дилеров. Не приобретайте детали, комплектующие по несвойственно низкой стоимости, так как дешевизна — признак низкого качества.

Артикул / индекс / ЕОМ	Цена (руб.)
LADA 2123-1117-211	от 250
LYNXauto LF-1122	от 300
WEEN 140-2167	от 350
PURFLUX EP180	от 350
MULLER FILTER 229	от 400

Приведенный перечень не является исчерпывающим, представлен лишь в ознакомительных целях. Может дополняться новыми каталожными артикулами по мере выпуска новой продукции.

Типичные признаки загрязнения фильтра

нестабильная работа силового агрегата на холостых оборотах;
снижение мощности, в том числе, без нагрузки;
двигатель «требует» перехода на пониженные передачи перед подъемом, горкой;
запуск мотора усложнен, как на «горячую», так и на «холодную»;
из выхлопной трубы периодически выстреливают газы, выхлопы, что указывает на несбалансированность горючей смеси, ее обеднение, обогащение.
вблизи автомобиля слышен запах гари, что указывает на неполное сгорание смеси внутри камеры, образование чрезмерного количества нагара.

Порядок действий при замене топливного фильтра Лада Гранта лифтбек

Перед заменой проводим комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, идентификации возможных поломок. На основании полученных данных принимаем решение о целесообразности проведения замены. Часто малоопытные водители принимают явное за желаемое. Когда вместо установки нового очистителя требуется замена высоковольтного провода из-за повреждения изоляции.

Топливо в магистрали находится под давлением, так просто взять и заменить нельзя, необходимо предварительно сбросить атмосферы.

Автомобиль устанавливаем в периметр ремонтной зоны, глушим мотор, выжимаем ручной тормоз, открываем крышку багажного отсека;
В левой стороне от руля, на приборной панели извлекаем предохранитель, отвечающий за подачу питания на узел;
Запускаем двигатель, даем ему поработать на холостых оборотах до момента полной остановки, пока не выработается горючее;
Оставляем стартер включенным на 4 – 5 секунд для окончательного сброса давления;
Работы в салоне окончены, далее сжимаем наконечник – фиксатор на штуцере фильтра, извлекаем его;
Внутри фильтра имеются остатки горючего, аккуратно опускаем его в пластиковую тару;
Вставляем топливный фильтр Лада Гранта лифтбек, собираем конструкцию вновь.

Важно не спутать направление штуцеров. Указатель «от бака в сторону мотора». При установке наоборот мотор не запустится по причине отсутствия давления, подачи горючего.
В завершение, запускаем мотор, проверяем герметичность системы. При необходимости поджимаем крепления. Работы по самостоятельной замене топливного фильтра на Лада Гранта лифтбек окончены.

Отзывы владельцев Лада Гранта лифтбек

Владимир (14.09.18 г.): недавно купил Гранту с пробегом, второй собственник, мастер провел осмотр, рекомендовал заменить сетку в бензобаке и топливный фильтр. Так как в запчастях не разбираюсь, доверил выбор специалисту СТО, установили LYNXauto LF-1122. Выбором доволен, автовладельцам советую LYNXauto для замены топливного фильтра Гранта лифтбек 8 клапанная.

Валерий (14.09.18 г.): оставляю свой положительный отзыв о топливном фильтре от компании PURFLUX EP180. Хорошее качество, доступная цена, оригинальность продукции. Двигатель работает стабильно, динамика разгона хорошая, расход в пределах нормы.

Вячеслав (14.09.18 г.): на днях проводил профилактику Лада Гранта лифтбек, заменил все фильтры. Не стал ничего подыскивать заграничного, купил отечественное. Ничем не хуже аналогов, рекомендую.

— Хитрость при смене топливного фильтра Лада Гранта

Источник: https://remont-avtovaz.ru/zamene-toplivnogo-filtra-granta-liftbek/

Замена фильтров очистки топлива на Ладе Гранте

В современном автомобиле используется технологичная и эффективная система подачи топлива, в результате в камеры сгорания попадает наиболее чистая смесь. В вопросах очистки топлива важнейшую роль играют фильтры для обработки мелких и крупных фракций. Благодаря этим устройствам бензин эффективно очищается от микрочастиц, грязи и даже примесей, негативно влияющих на функционирование силовой установки. Грязный фильтрующий элемент не может эффективно очищать топливо – следовательно, приходит время его заменить.

Когда топливный фильтр загрязнён

Стандарты качества бензина на АЗС постоянно повышаются, но избавиться от присутствия механических частиц и других загрязнений в их составе пока не представляется возможным. Кроме того, грязь, коррозионные отложения и другие фракции находятся и внутри топливного бака. Все это не лучшим образом отражается на работе силовой установки.

Чтобы не допустить посторонние частицы в цилиндры и избавить топливно-воздушную смесь от лишнего конденсата, используются топливные фильтры грубой и тонкой очистки. Эксплуатация автомобиля без этих деталей приведет к преждевременному износу топливного насоса, форсунок, отвечающих за стабильный впрыск смеси в блок двигателя с камерами сгорания и всей системы в целом, неважно 8-клапанный он или 16.

Местоположение топливных фильтров

На Ладе Гранта 8 и 16 клапанов, в люксе или в базе – не имеет значения, фильтры находятся в стандартных местах. Элемент тонкой очистки справа от бензобака в нижней части порога. Э то касается всех типов кузова, седан или лифтбек. Закреплён он на нейлоновые или пластиковые хомуты. Чтобы добраться до него, надо воспользоваться эстакадой, при желании можно подлезть под днище, приподняв нужную сторону домкратом.

https://www.youtube.com/watch?v=khT0g7Q2M10

Для того чтоб обезопасить подобную процедуру, следует продублировать положение автомобиля дополнительным упором, т. к. домкрат может сорваться. Фильтр грубой очистки, или попросту сеточка, находится внутри бензобака на бензонасосе. Чтобы получить к нему доступ, нужно откинуть задний диван. Под ним находится люк, через который можно добраться до блока с бензонасосом.

Регламент замены

Периодичность заменяемости топливных фильтров на Лада Гранта не имеет принципиального значения независимо от комплектаций, типа силовой установки и исполнения кузова. По заявлению производителя, сеточка не требует замены и рассчитана на весь срок эксплуатации топливного насоса. Учитывая низкое качество бензина, это не соответствует действительности. Подобное заявление может быть оправдано, если используется исключительно качественное и чистое топливо. Конечно, это не значит, что нужно менять фильтр часто. Но рекомендуется это делать каждый раз, когда по каким либо причинам демонтируется бензонасос.

Рекомендуется менять топливные фильтры в паре одновременно.

Они относятся к расходным материалам, т. е. загрязняются и изнашиваются такие детали относительно быстро и должны вовремя заменяться. Топливный фильтр под бензобаком (тонкая очистка) по регламенту на Ладе Гранте 8 клапанов или 16 следует менять каждые 30 000 километров пробега. В действительности всё выглядит несколько иначе, так как загрязнение прямо зависит от чистоты и качества бензина на АЗС. Опытные автолюбители стараются менять топливный фильтр в два раза чаще, т. е. через 15 000 километров пробега. Или один раз в год. А кто-то ещё чаще – при сезонном замене масла в двигателе.

Признаки неисправного фильтра

проблема забитой сеточки – это снижение пропускной способности топлива. Соответственно, недостаточное количество поступаемого приводит к снижению давления в топливной рампе. Фильтр загрязняется не в один момент, поэтому и давление в топливной системе снижается не сразу. Поначалу последствия загрязнения практически незаметны. Чем ниже давление в системе, тем хуже топливно-воздушная смесь. Недостаточное количество бензина обедняет смесь с воздухом, соответственно, это негативно отображается на стабильной работе силовой установки.

Забитый элемент можно определить по следующим признакам:

нестабильная работа двигательной установки;
двигатель глохнет на холостом ходу;
обороты «плавают»;
снижение динамических характеристик и провалы мощности;
при движении чувствуются резкие рывки без нажатия на педаль акселератора.

При возникновении любого из вышеперечисленных симптомов в первую очередь нужно определить давление в топливной рампе. Если уровень ниже установленных производителем значений (меньше 4 кгс/см), следует проверить и при необходимости заменить расходники. Так как фильтр тонкой очистки проще поменять, то и начинать нужно с него.

Далее можно заменить и фильтр в бензобаке. Загрязненная сетка в баке негативно отражается на исправной работе топливного насоса, так как в топливную магистраль поступает недостаточно топлива. Бензонасос наращивает обороты, пытаясь захватить больше бензина, в результате его и без того ограниченный ресурс резко снижается. При этом не стоит забывать, что бензин используется и для охлаждения рабочих деталей бензонасоса и их смазки. Недостаточное количество топлива приводит к дефициту смазки и перегреву.

Если насос неестественно шумит в процессе работы, это указывает, в том числе, и на грязную сеточку.

Чистка топливного фильтра

В тех случаях, когда вынужденно или случайно использовалось некачественное топливо и ресурс ещё далек от выработки, можно попытаться вручную его очистить, продлив срок службы. Для очистки или промывки чаще всего используется керосин или ацетон. Также можно воспользоваться обычным компрессором для подкачки шин и продуть фильтр. Но далеко не все автолюбители считают такие процедуры уместными и при возникновении проблем с поступлением бензина в топливную рампу предпочитают незамедлительно провести замену расходных материалов. К тому же цена на них не слишком высокая, что позволит их заменить без серьезных финансовых затрат.

К тому же если фильтр относится к неразборному типу (в большинстве случаев), промыть эффективно его невозможно. Если конструкция позволяет его разобрать, можно попробовать очистить своими руками, тем более что процесс совсем несложный. Автовладельцы могут прочистить лишь фильтр грубой очистки в бензобаке. Фильтр тонкой очистки не разбирается и при загрязнении меняется. Чтобы очистить, достаточно демонтировать бензонасос и снять сетку, после чего промыть в керосине. Опять же, учитывая невысокую стоимость этой детали, целесообразнее установить новый элемент.

Выбор топливных фильтров для Лада Гранта

Автомобиль Lada Granta сконструирован на базе Калины. Соответственно, большая часть деталей, в том числе топливная система, у них идентичная. В этом автомобиле применяется классическая двухуровневая система очистки топлива, где используются фильтр грубой и тонкой очистки. Практически во всех инжекторных автомобилях применяется подобная схема. Для грубой очистки есть сеточка в бензобаке. Расположение там исключает попадание в бензонасос и топливопровод крупных механических фракций загрязнений.

На Ладе Гранта и Калине устанавливаются взаимозаменяемые сетчатые фильтрующие элементы. Эта деталь в зависимости от марки стоит не дороже 100 рублей, но без неё невозможно представить эффективную очистку. Отличительная черта элемента – в косом срезе. Подобные детали впервые стали использовать на первых инжекторных автомобилях ВАЗ 2110, с тех пор конструктивно в них ничего не поменялось.

Единственная разница в том, что на более современной Гранте вместо соединений на резьбе используются прижимные клипсы. На рынке комплектующих для топливных систем встречаются фильтры разных производителей. По стоимости они могут сильно отличаться, но при этом их ценовой сегмент низкий: начинается с отметки 150 рублей и редко превышает 500 рублей. Возникает вопрос: в чём заключается разница.

У фильтрующих устройств есть два основных параметра: объём пропуска топлива (производительность) и уровень очистки.

Принципиальной разницы между дорогими и более дешёвыми изделиями нет. По данным экспертов даже самый простой элемент способен улавливать частицы размером от 10 мкм, а пропускная способность не ниже 2 литров в секунду. Это значит, что платить больше за те же характеристики не имеет смысла.

Как бы то ни было, выбор более дорогих моделей фильтров не лишен определенных преимуществ.

Каковы параметры	В чём плюсы
Степень очистки незначительно, но выше.	Если стандартный фильтр улавливает частицы больше 10 микрон, то некоторые дорогие модели способны поймать микрочастицы размером от пяти мкм.
Площадь фильтрующего элемента шире	А значит, будет улавливаться больше загрязнений.

Конечно, практический смысл этих преимуществ вызывает спорный вопрос. Очистка топлива от примесей меньше 10 мкм не предусматривается большинством автопроизводителей, а значит и большая площадь фильтрующей части – не такое уж преимущество. Какой в этом смысл, если замена топливного фильтра Лада Гранта нужна по регламенту, а некачественный бензин может за один раз забить и дорогой, и стандартный фильтрующий элемент в одинаковой степени.

Правила замены фильтров

Перед тем как приступить к демонтажу отработавших ресурс деталей, следует выровнять давление в системе до уровня атмосферного. В исправном состоянии оно превышает нормы атмосферного. Если не снизить давление, бензин обязательно выльется.

Чтобы уменьшить значения, необходимо предварительно отключить питание бензонасоса.

Для этого нужно отсоединить штекер под сиденьем или вытащить предохранитель, отвечающий за питание бензонасоса. После этого остаётся запустить силовой агрегат и дождаться, пока выработаются остатки бензина. Есть и другой способ. Если автомобиль не эксплуатируется более трёх часов, давление сбросится постепенно естественным образом при отключении зажигания. Далее следует рассмотреть более детально методы выключения питания для сброса давления.

Для первого способа понадобятся две отвёртки, с плоским и фигурным концом. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

снять крышку предохранительного модуля (он находится в левой части рядом с рулевым механизмом);
извлечь предохранитель F21 (15А) через который поступает питание на насос (он в средней части правого края).

Этот способ самый простой. Но если будет меняться и сеточка в бензобаке, то логично предположить, что можно воспользоваться и другим методом. Во втором случае обычно снимается блок модуля насоса, а значит, извлекается штекер питания с блока. Для этого нужно поднять задний диван и убрать элементы обшивки. После снять защитную крышку, а далее остаётся отсоединить колодку, отвечающую за питание.

После всех этих манипуляций нужно включить зажигание и запустить двигательную установку. И когда она выработает остатки бензина, следует провернуть коленвал, включив несколько раз стартер. На этом подготовка окончена.

Замена фильтров Гранты своими руками

Чтобы поменять элемент возле бензобака, не нужны никакие инструменты, достаточно приготовить подходящую ёмкость для слива остатков бензина. Процедура выглядит следующим образом.

Отсоединить минусовую клемму АКБ.
Найти топливный фильтр под днищем (расположен справа от топливного бака).
Сжать фиксирующие хомуты и отсоединить патрубки топливной магистрали, остатки бензина собрать в заранее подготовленную ёмкость.
Высвободить фильтр из удерживающего крепления.
Новый фильтр устанавливается вместо старого в тот же кронштейн.

Обратите внимание, что при установке нового фильтра стрелка на его корпусе должна быть направлена в сторону передней части транспортного средства.

Далее остаётся подсоединить топливные патрубки и защелкнуть фиксаторы наконечников. После проделанных операций подключается разъем питания или вставляется на место предохранитель (в зависимости от того, какой способ был выбран), подсоединяется минусовая клемма АКБ и запускается двигатель. В это время нужно осмотреть фильтр: не должно быть подтёков топлива. Если их нет – с работой вы справились.

Замена сетчатого фильтра грубой очистки

Понадобятся отвёртки, молоток и подходящий прут для выколотки. Процесс выглядит следующим образом.

Снять задний диван и убрать обшивку, после чего отсоединить крышку блока топливного насоса
Отжать фиксатор и вытащить штекер питания.
Зажать фиксаторы и отсоединить трубки топливопровода. При необходимости можно воспользоваться отвёртками, если нет возможности отжать фиксатор пальцами.
Отвёрткой отодвинуть стопорное кольцо бензонасоса против направления часовой стрелки. При возникновении затруднений для этих целей можно использовать молоток и выколотку.
Снять стопорное кольцо и демонтировать топливный насос в сборе.
Слить остатки бензина и отсоединить трубку для слива.
Освободив 4 фиксатора снять заборную камеру вместе с крышкой.
Подцепить и убрать сеточку, после чего установить новый сетчатый элемент фильтрации

Далее топливный модуль собирается в порядке, обратном разборке. После сборки нужно запустить двигатель, внимательно осмотреть крышку и разъемы соединения топливопровода на предмет подтёков. При их отсутствии можно заглушить мотор и закрыть топливный модуль крышкой. Если после замены неисправности и сбои в работе двигателя исчезли – всё в порядке.

Заправляясь качественным бензином, можно не опасаться, что топливная система будет работать нестабильно. Вместе с тем самостоятельный ремонт автомобиля, равно как и обслуживание и замена расходных материалов, станут бесценным опытом, который обязательно должен быть у каждого автовладельца. Ведь обращаться по любому вопросу в автосервис неудобно и невыгодно, особенно если работа несложная.

Источник: http://expertVAZ.ru/lada-granta/zamena-toplivnogo-filtra-gde-nahoditsia.html

Замена топливного фильтра Лада Гранта —

Выпуская очередной «народный» автомобиль под маркой Granta, АвтоВАЗ, к счастью, не стал следовать современной тенденции сводить ремонт и обслуживание к модульной замене целых узлов. Замена топливного фильтра своими руками здесь ничуть не сложнее, чем на предыдущих инжекторных автомобилях из Тольятти, и без проблем может выполняться самим владельцем.

Как и в большинстве подобных случаев, самостоятельное обслуживание автомобиля для владельца «Гранты» становится еще одним способом сэкономить деньги: нет нужды обращаться в автосервис, когда для всех операций потребуется смотровая яма в гараже и дешевый набор инструмента из ближайшего автомагазина.

Как часто нужно производить замену?

По заводскому графику ТО замена топливного фильтра «Лада Гранта» предписывается с периодичностью в 30 тысяч километров пробега, хотя эта величина весьма условна: стоя в пробке с работающим двигателем, автомобиль не наматывает пробег, но фильтр продолжает собирать посторонние частицы из того, что у нас принято называть бензином.

В регионах с традиционно низким качеством горючего есть смысл проводить замену фильтра каждое ТО, тем более что стоит он недорого. Зато это полезно дважды: машина всегда имеет гарантированно исправный фильтр, а пластиковые быстросъемы топливной магистрали меньше зарастают грязью: после 30 тысяч фиксаторы приходится тщательно отчищать от песка, чтобы не сломать их, снимая фильтр.

Внеочередная же замена может потребоваться при ощутимом снижении приемистости мотора, появлении провалов на резких ускорениях: именно в этих режимах, когда расход топлива максимален, начинает «выползать наружу» увеличившееся сопротивление топливной магистрали. Более серьезные и резко проявляющиеся симптомы (троение, провалы уже на средних оборотах) указывают уже на проблемы с бензонасосом или регулятором давления топлива.

Выбор топливного фильтра на «Ладу Гранту»

Штатный топливный фильтр имеет свой номер – 2190-1117010. Хотя он похож внешне на применявшиеся в Тольятти сменные фильтры под быстросъемные соединения от «десятого» семейства, с ними он различается по геометрии штуцеров: на «Гранте» и «Калине 2» используется свой типоразмер соединений, не совместимый с предыдущими переднеприводными автомобилями. Однако внезапно он полностью аналогичен безрезьбовым фильтрам 21230-1117010-02, которые устанавливались на часть Chevrolet Niva.

Главный недостаток штатного фильтра – это его пластиковый корпус: учитывая, что расположен он под днищем, где-то в глубинке всегда есть риск образования на нем трещин и протечек топлива (а его давление в современных автомобилях ВАЗ с бессливной рампой составляет 4 атмосферы). Поэтому есть смысл при замене выбрать аналог в металлическом корпусе – BIG Filter GB-320, MANN WK 512, Bosch 0450905969, Champion CFF100225.

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед выполнением любых операций с топливной системой необходимо сбросить давление в магистрали: при исправном обратном клапане бензонасоса оно удерживается достаточно долго, а мало кто захочет получить в лицо струю бензина под давлением в пару-тройку атмосфер.

Наиболее простой способ сброса давления – это вытащить на работающем двигателе предохранитель бензонасоса, расположенный в общем монтажном блоке салона. В монтажном блоке он находится в правом ряду, на пятом месте сверху (считаются и пустые гнезда, если в конкретной комплектации они не задействованы), его номинал – 15 ампер.

Когда мотор заглохнет, можно выключить зажигание и вернуть предохранитель в колодку. Для доступа к фильтру подойдет и смотровая яма, и эстакада – его нетрудно найти рядом с бензобаком.

Снимая быстросъемы со штуцеров, нужно нажать на оба фиксатора по бокам, и быстросъем должен легко сняться – в противном случае нельзя его тянуть, так как поврежденный зубец фиксатора может привести к срыву быстросъема под давлением во время движения.

Теперь остается только выдвинуть фильтр из пластикового кронштейна в сторону. Лучше всего именно сдвигать фильтр, а не выщелкивать его наружу, чтобы зря не ослаблять крепление.

Новый фильтр вставляется стрелкой вперед – она указывает правильное направление потока топлива. Нужно ориентироваться именно по стрелке, а не по положению фланца – на неоригинальном фильтре место вальцовки может находиться и спереди, и сзади.

Закрепив быстросъемы (должен раздаться характерный щелчок), остается подняться наверх и несколько раз включить зажигание, чтобы выгнать весь воздух из фильтра и бензопровода. Этот момент можно почувствовать по изменению тона бензонасоса: пока в системе остается воздух, давление в ней меньше, и нагрузка на сам насос также ниже.

:

Источник: https://zamenafiltr.com/zamena-toplivnogo-filtra-lada-granta/

Замена топливного фильтра на Ладе Гранта

Согласно регламенту технического обслуживания топливный фильтр Лада Гранта должен подвергаться замене каждые 30 тыс. км пробега. Однако, автовладельцы Гранты должны учитывать низкое качество отечественного бензина, использование которого гораздо быстрее засоряет очистительный элемент. Поэтому специалисты рекомендуют производить замену топливного фильтра каждые 15-20 тыс. км.

В данной статье вы найдете полное руководство по замене топливного фильтра на Ладе Гранта. Его вы можете использовать и для технического обслуживания Лады Калина, так как конструкция топливной системы обоих автомобилей практически идентична.

Инструменты для замены топливного фильтра на Ладе Гранта

Перед процедурой замены старого топливного фильтра на новый, подготовьте следующие инструменты и детали:

новый топливный фильтр Лада Гранта/Калина (каталожный номер 2190-1117010, средняя цена 250 рублей)
отвертка или пассатижи с кривым зажимом
емкость для слива бензина
ветошь

Инструкция по замене топливного фильтра на Ладе Гранта своими руками

На всех отечественных автомобилях с инжектором, топливный фильтр в металлическом модуле расположен в нижней, задней части кузова. Если конкретнее, то в районе бензобака, с правой стороны заднего колеса под днищем. Такое труднодоступное местоположение очистительного элемента обязывает автомобилиста использовать смотровую яму, подъемник, домкрат или эстакаду. Итак:

Заезжаем на яму
Далее снимаем давление в топливной системе, чтобы во время работы бензин не брызнул на вас. Для этого следует выполнить следующие манипуляции. В монтажном блоке предохранителей, при выключенном зажигании, найдите предохранитель «F21», который отвечает за бензонасос. Вытащите его и после этого запустите двигатель на холостом ходу, в ожидании пока он сам не заглохнет, стравив последние остатки топлива. Затем опять проверните стартер на 3-4 сек., для окончательного спуска давления.

Наша задача заключается в том, чтобы аккуратно отсоединить топливные патрубки и достать фильтр из кронштейна. Обратите внимание на тип крепления магистральных шлангов, которые подсоединены к фильтру. Обычно, они крепятся на клипсы или резьбовые соединения. Чтобы проверить вид крепежа, во-первых, осмотрите фильтр со стороны заднего правого колеса, во-вторых, снимите заднее пассажирское сидение, откройте лючок в полу, открутив 2 болта, и осмотрите крепление шлангов магистрали с бензонасосом. Они схожи с креплениями на фильтре.

В нашем случае, как видно на фото, фильтр крепится на пластиковом держателе, к которому штуцеры подсоединены с обеих сторон с помощью защелок. Чтобы отсоединить шланг, нужно совершить надавливание на скобу фиксатора и одновременно потянуть шланг в сторону. После того как снимите штуцеры, приложите небольшое усилие и потяните фильтр вниз, преодолевая препятствие зажима. Отметим, что фиксаторы трубок располагаются неудобно, так как сказывается недостаток свободного места. Поэтому воспользуйтесь отверткой или пассатижами с кривым зажимом.

Далее выдвигаем топливный фильтр из посадочного гнезда и снимаем его.

Монтаж топливного фильтра производится в обратной последовательности. Будьте внимательны при установке, обращайте внимание на стрелку на корпусе фильтра, которая указывает направление хода движения бензина. Закрепите наконечники топливных шлангов на штуцеры фильтра до характерного щелчка фиксаторов. Следите за тем, чтобы фильтр расположился между упорами, предотвращающими его смещение в держателе.

Далее устанавливаем на прежнее место предохранитель топливного насоса и запускаем двигатель. Как правило, мотор с первого раза не заведется. Но если четко соблюсти вышеуказанную инструкцию, то автомобиль заработает после 2–3 прокручиваний замка зажигания.

Заключение

На этом операцию по замене фильтра тонкой очистки на Ладе Гранта можно считать оконченной. Со спокойной душой соберите инструменты и насладитесь полученным бесценным опытом и великолепными результатами, а на сэкономленные деньги побалуйте себя и своих близких.

Помните, что оттягивание момента замены топливного фильтра может грозить плачевным итогом, что приведет к более дорогостоящей поломке. К примеру, неисправным форсункам, которые придется чистить или клапану с нагаром, вплоть до выхода из строя самого двигателя.

Для более наглядного представления замены топливного фильтра, советуем посмотреть следующее видео:

https://youtu.be/1hrbC99uSUM

Источник: https://filtrzamena.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-lade-granta.html