Чем затереть царапины на пластике в машине?

Методы устранения царапин на пластиковых деталях салона автомобиля: особенности и рекомендации

Личный автомобиль для многих автолюбителей является своеобразным членом семьи, который нуждается в постоянном уходе. Гладкая поверхность — гордость каждого мужчины и зависть недоброжелателей, которые могут поцарапать ее, испортив блистательный внешний вид. Очень часто на поверхностях салона появляются повреждения, ведь материал не относится к категории твердых, и возникает проблема, как убрать царапины с пластика.

Виды повреждений пластика

Пластик может подвергаться различным видам повреждений. Некоторые из них значительные, они потребуют финансовых вложений и затраты времени.

Царапины на пластике салона убрать можно своими руками быстро и эффективно.

Повреждения в салоне классифицируются следующим образом:

1. Мелкие. Царапины считаются распространенными, коварными. Проблема кажется незначительной, но на самом деле она может привести к серьезным последствиям. Мелкие царапины могут покрыть всю деталь, портя весь внешний вид салона. Для удаления царапин на пластике автомобиля доступны недорогие и надежные средства, даже если повреждения охватывают большую площадь.
2. Глубокие. Такой вид царапин с легкостью устранить не получится, он требует кардинальных действий. В таком случае отчаиваться не следует, можно произвести ремонт или заменить деталь, полностью пришедшую в негодность, на новую.
3. Выгоревшие на солнце. Повреждения салона, возникшие по причине воздействия солнечных лучей, явление довольно неприятное, и избавиться от него сложно.

Разнообразные повреждения часто появляются в комплексе и создают неприятный вид. В таком случае альтернативой капитальному ремонту может стать замена детали. Рифленые поверхности не поддаются быстрому восстановлению.

Эффективные способы устранения

Для устранения царапин на пластике автомобиля различной длины и глубины с поверхностей автомобильного салона существуют разнообразные способы.

Испробовав каждый из них, автовладелец остановит свое предпочтение на самом эффективном. К самым распространенным относятся:

• тепловая обработка феном;
• разглаживание открытым огнем;
• полировка;
• маскировка;
• капитальный ремонт.

Каждый метод по-своему эффективен, результативность зависит от размера повреждения.

Нагрев феном или открытым огнем

Незначительные царапины удаляются обычным феном, нагревание теплым воздухом деталей из пластика приводит к самозатягиванию маленьких дефектов, и они становятся почти незаметными. Предварительно всю поврежденную поверхность следует помыть с использованием моющего средства. Затем фен, включенный на небольшую мощность, направляется на высохшую область. Нагревая пластик, необходимо внимательно контролировать процесс.

Если затягивания царапин не происходит, стоит приблизить прибор к панели, увеличить мощность воздушного потока. При правильно совершенных манипуляциях мелкие повреждения устраняются быстро.

Воздействие открытым огнем позволит ликвидировать царапины на пластике автомобиля, убрать их не составит особого труда. Процесс довольно легкий, но требует определенной сноровки. В качестве источника пламени автомобилисты часто используют стандартную зажигалку, которая несколько раз передвигается вдоль области повреждения. Не стоит трогать горячий пластик, можно обжечься и сделать вмятины подушечками пальцев. Сажу, появившуюся в процессе нагревания открытым огнем, можно удалить проспиртованной ватой.

Этот метод способствует быстрому устранению небольших дефектов на пластиковых элементах салона, но если с одного приема проблему решить не удалось, повторно применять не следует.

Длительное влияние огня на панель приводит к деформации, потере хорошего внешнего вида.

Полировка и маскировка

Полировка пластиковой детали позволяет восстановить поверхность без риска повреждения. Абразивная паста позволяет обработать деталь из пластика быстро и результативно. Поврежденная поверхность отмывается любым моющим средством, высушивается. На участок, подлежащий восстановлению, наносится паста. Полировку можно выполнять вручную или шлифовальным прибором.

Средства, предназначенные для лакокрасочных покрытий, для полировки использовать нельзя. Большие обороты шлифовальной машинки могут привести к деформации пластика, деталь может расплавиться.

Незначительные царапины можно замаскировать специальными карандашами. Стоят они достаточно дорого, но результат оправдывается качеством. Состав наносится на места дефектов, заполняя их на максимальную глубину. После обработки обнаружить повреждения невозможно.

Основным нюансом этого способа является тщательный подбор цветовой гаммы, иначе на детали появится пятно, отличающееся от общей площади оттенком.

Капитальный ремонт

Восстановление пластика является наиболее трудоемким способом. Сложность заключается в извлечении поврежденной детали. Ремонт производится в несколько этапов:

• демонтаж детали;
• отмывание и высушивание;
• шлифовка не рифленой поверхности;
• покрытие грунтовкой панели;
• шлифовка мелким абразивом до гладкости;
• покраска и нанесение лака.

Появление царапин и других повреждений на пластиковых деталях в салоне машины — неприятная ситуация для всех водителей. Никакой опасности она не несет, но настроение портит. Однако любые повреждения поддаются устранению, достаточно лишь подобрать оптимальный способ и качественно его реализовать.

Источник: https://nashdom.life/mashina/sposoby-ubrat-carapiny-s-plastika-avtomobilya

Как убрать царапины на пластике автомобиля самостоятельно: инструкция, эффективные методы и способы

Владельцы автомобилей знают, что в салоне транспортного средства есть изделия из пластика. Этот материал очень мягкий, поэтому повредить его несложно. Царапины портят дизайн, но на функциональность авто это никак не влияет. В основном им не придают никакого значения до тех пор, пока не наступает необходимость продать авто. В этом случае можно столкнуться со снижением стоимости. Поэтому убрать царапины на пластике в салоне автомобиля – одна из первоочередных задач.

Виды и причины повреждений пластика

Повреждения на изделиях из пластмассы встречаются нередко. Они образуются по разным причинам. Среди них удары предметов, открытие и закрытие дверей. Такое явление легко объяснить – на пластике салона нет никакого покрытия, стойкого к ударам, поэтому любое механическое воздействие привести может к дефекту. Незначительные изъяны, как и крупные царапины, образовавшиеся на панели инструментов машины, портят вид всего салона. Но избавиться от таких повреждений нередко можно без замены некоторых компонентов из пластика.

Но иногда может понадобиться полный ремонт отдельных элементов салона. Например, если под прямыми солнечными лучами выгорает краска, то восстановить эту деталь без ремонта не получится.

Повреждения в салоне бывают:

• мелкие – наиболее частый дефект, но одновременно с этим наиболее опасный. От одной или двух царапин салон авто не пострадает, но если ими покрыта вся панель или деталь, то потребуется замена;
• глубокие – чтобы удалить такие изъяны придется потрудиться. Но даже в этом случае обойтись можно ремонтом без демонтажа поврежденного элемента.
• от солнечных лучей – наиболее опасный вид повреждения. Защиты от него практически нет, а восстановить деталь будет непросто.

Нередко салон авто может пострадать сразу от нескольких видов повреждений. В итоге получается не очень приятный вид.

Общие рекомендации по устранению царапин в салоне автомобиля

Прежде, чем приступить к удалению дефектов, необходимо очень внимательно их рассмотреть. Если царапины оказались глубокими, то избавиться от них будет непросто. Иногда обратиться нужно за помощью или вовсе лучше заменить поврежденный компонент салона.

Если все же принято решение избавиться от дефектов самостоятельно, то в первую очередь необходимо тщательно очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно использовать спирт. А вот к помощи уайт-спирита и бензина лучше не прибегать, поскольку их агрессивный состав могут испортить пластмассу. Некоторые эксперты рекомендуют использовать ацетон.

Совет!

Это вещество также может навредить пластику, поэтому к его применению подходить следует осторожно.

Иногда автовладельцы во избежание повреждений используют накладки на бардачки и панель инструментов, изготовленные из кожи, кожзама, синтетической ткани, пр.

Как убрать мелкую царапину с пластика

Для удаления незначительных трещин и царапин используются средства и способы, позволяющие вернуть автомобильному салону первоначальный вид без вреда для кармана владельца транспортного средства. Принцип большинства из них основывается на полировке, поэтому обрабатываемая поверхность должна быть очищена и высушена.

Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой

Один из проверенных и зарекомендовавших себя с хорошей стороны способом является избавление от появившегося изъяна посредством открытого огня. С этой целью применяют зажигалку.

Требуется поднести огонь к той зоне, которую необходимо исправить. При этом, пламя зажигалки не должно гореть долго, не больше нескольких секунд. В противном случае пластмасса прогреется неравномерно.

После завершения процедуры и остывания поверхности нужно убрать сажу. Сделать это можно с помощью ватного тампона, смоченного в спирте. Если все сделать правильно, то салон авто будет восстановлен.

Этот метод будет эффективным при условии, что деталь из пластмассы имеет гладкую структуру. Если она рефренная, то выбрать необходимо другой способ.

Устранение царапин протирочными полотенцами

Еще один способ, который убирает мелкие дефекты – затирка их специальными полотенцами. Использовать их несложно – достаточно хорошо натереть место повреждения и всего через несколько минут изъяна не будет. Этот метод покажет свою эффективность, если повреждения пластика поверхностное. С более глубокими и серьезными изъянами полотенца из микрофибры не смогут справиться.

Эти средства для протирки можно использовать несколько раз – после стирки они свои свойства не потеряют.

Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне

Если необходимо избавиться от царапины, возникшей на окрашенном изделии из пластика, и ее сложно назвать мелкой, то можно использовать восковые карандаши. Приобрести их можно в любом автомобильном магазине. Они продаются в разных цветах, поэтому подобрать подходящий оттенок будет несложно.

Совет!

Важно выбрать правильный цвет. В противном случае, от царапины избавиться можно, но в салоне появятся интересные полосы, отличающиеся от торпеды или другого элемента автомобиля.

Пользоваться восковым карандашом несложно. Внутри него расположен густой красящий состав, который заполняет повреждение и засыхает. Благодаря этому поверхность полностью выравнивается. Перед применением этого средства следует протереть поврежденный элемент от загрязнений, надавить на карандаш и выдавить его содержимое в царапину. Если появились излишки, то от них нужно избавиться и отполировать поверхность.

Использование полиролей и гелей

Для удаления царапин можно воспользоваться полиролями и гелями. Пользоваться этим средствами легко.

Правила использования:

• место повреждения очистить и обезжирить;
• нанести полироль и оставить на 5 минут до высыхания;
• растереть войлочным материалом до блеска;
• остатки химии необходимо удалить и вымыть пластик при необходимости.

Если все же от изъянов не удалось избавиться, то их можно замаскировать.

Если используется гель, то необходимо его с помощью ватного тампона нанести на место повреждения и полностью его заполнить. Когда царапина в пластике будет почти незаметной, трогать обрабатываемую поверхность можно через полчаса, но лучше выждать час. Этого времени будет достаточно, чтобы гель полностью высох.

Применение фена

Можно избавиться от повреждения без помощи химии – фен поможет. Перед началом работ нужно очистить обрабатываемую поверхность и обезжирить ее. После этих манипуляций, фен включить нужно на минимальную мощность и следить за тем, как пластик будет реагировать на изменение температуры. Под влиянием горячего воздуха деталь приобретет свой первоначальный вид.

Совет!

Не нужно сильно нагревать панель из пластмассы, поскольку этот материал может деформироваться под воздействием горячего воздуха.

Если реакции нет на фен, то можно немного увеличить мощность. Но глубокие повреждения таким образом не заделать.

Капитальный ремонт пластика

Бывают случаи, когда невозможно избавиться от дефектов на пластике подручными средствами. В этом случае понадобиться капитальный ремонт. Восстановление панели приборов состоит из этапов:

1. Нужно демонтировать поврежденный элемент.
2. Очистить от загрязнений, обезжирить, отполировать.
3. Сколы и трещины замазать грунтовкой.
4. Отшлифовать поверхность.
5. Нанести краску и оставить ее до высыхания.
6. Покрыть лаком в несколько слоем.
7. Отполировать до глянцевого блеска.

На завершающем этапе установить деталь на свое место.

Как правильно удалить царапины с глянца

Все чаще автомобильные салоны оформляются прозрачным пластиком. Этот материал имеет основной недостаток – быстро появляются повреждения разного типа: царапины, сколы, пр. Особенности удаления этого дефекта:

• перед процедурой провести нужно влажную уборку автомобильного салона. Обязательное условие – не должно быть пыли. Если его не выполнить, то будут появляться новые царапины;
• перед обработкой глянца необходимо его очистить и обезжирить;
• для проведения полировки следует применять специальные гели или пасты.

При использовании этих средств необходимо правильно рассчитывать их количество.

Повреждения в салоне автомобиля портят общее впечатление о транспортном средстве. Избавиться от них можно посредством специальных средств, так и проведя капитальный ремонт салона авто.

Источник: https://moyidorogi.ru/kak-ubrat-carapiny-i-povrezhdeniya-na-plastike-v-salone-avtomobilya/

Как просто убрать царапины на пластике автомобиля: быстрый способ

Всем привет! Со временем, при даже малоактивной эксплуатации авто, на кузове и в салоне могут появляться разного рода дефекты и повреждения. Многие из них можно устранить своими руками. Сегодня предлагаю поговорить о том, как убрать царапины на пластике автомобиля именно в салоне.

Дело все в том, что мы уже успели с вами обсудить ремонт пластикового бампера, также активно поспорили касательно использования защиты для капота. Да и вопрос о применении пленки под карбон также можно считать закрытым. А вот об исправлении дефектов внутри авто необходимо поговорить отдельно.

Чтобы избавиться от повреждений, первым делом следует понять, насколько они глубокие или мелкие. Далеко не все рекомендации, актуальные для применения в салоне, подойдут для применения снаружи авто. Акцент делаем на пластике интерьера, зоне торпеды, приборной панели, центрального тоннеля и пр.

Все же в нынешних авто пластиковые детали используются повсеместно. Снаружи это в основном бампера и колесные арки.

Применяемые методы для устранения царапин на пластике внутри машины можно условно разделить на 2 категории. Это профессиональные и народные. Рассмотрим их отдельно.

Профессиональный подход

Чтобы устранить действительно серьезные повреждения на пластмассе в салоне или снаружи автомобиля, порой стоит обратиться за помощью к профильным специалистам.

Но есть ситуации, которые легко исправить самому. При этом никаких специальных инструментов и приспособлений, которые бы вы не могли найти дома или у себя в гараже, тут применять не придется.

Как показывает практика, специалисты по вопросам устранения дефектов на пластиковых автомобильных поверхностях в основном работают с помощью фена, зажигалок и карандашей. Уже интересно узнать, что это за фен или какой такой зажигалкой придется обзавестись, дабы на приборной панели или торпеде магическим образом исчезли царапины. На самом деле это условно профессиональные методы, поскольку их можно применять самостоятельно, в обычных гаражных условиях.

Практика автовладельцев, которые делятся своим опытом на таких ресурсах как Drive2, наглядно это подтверждают.

Если вам интересно, предлагаю узнать, как пользоваться профессиональными средствами и что нужно, чтобы удалить царапины.

Применение зажигалок

Здесь потребуется самая обычная газовая зажигалка, купленная в ближайшем магазине. Причем подойдут зажигалки как с обычным пламенем, так и с подобием турбинки.

Если на торпеде образовались сколы или царапины, зажигалка может помочь исправить ситуацию. Открытый огонь применяется по такой технологии:

• включите зажигалку на среднем режиме;
• проведите огнем вдоль повреждения 2-3 раза;
• не задерживайтесь долго в одной точке;
• вооружитесь зубочисткой или иглой;
• дождитесь, пока пластик немного подплавится;
• сместите пластик в нужную сторону;
• уберите зажигалку;
• дайте материалу застыть естественным путем;
• протрите поверхность.

Если после зажигалки на панелях появились следы сажи, просто пройдитесь по ним мыльным раствором.

Только мыть элементы необходимо только после полного остывания поверхности. Для возврата глянцевого блеска пройдитесь полиролью.

Кстати, существуют отличные полироли от царапин, которые применяются при обработке кузова автомобиля. О них я вам уже рассказывал. Только не путайте с пастой для полировки фар. Состав и назначение у этих средств разное, и применять их для работы с различными поверхностями не всегда здравая идея.

Методы с бытовым феном

Вовсе не обязательно использовать промышленный фен. Более того, для салонного пластика последний может быть даже опасным. Потому вооружитесь обычным бытовым прибором, позаимствовав его на время у своих женщин.

Этот метод актуален для ситуаций, когда повреждения небольшие, внешне напоминают паутину.

Тут важно соблюдать такой порядок действий:

• очистите обрабатываемую поверхность;
• протрите насухо;
• уберите все легковоспламеняющиеся предметы, находящиеся поблизости;
• включите фен в розетку;
• выберите режим среднего обдува и температуры;
• направьте прибор на пластик;
• проведите несколько раз в разные стороны;
• дождитесь, пока пластик прогреется и начнет плавиться.

По идее мелкие царапины начнут постепенно затягиваться. Если они небольшие, метод должен сработать.

Ни в коем случае не включайте максимальную температуру, иначе своими руками создадите новые повреждения.

Как и в предыдущем варианте, по завершению работ дождитесь полного остывания, нанесите полировочное средство.

Волшебные карандаши

Есть еще один специальный метод, позволяющий убрать царапины на панелях. Для этого применяют карандаши.

Но только не обычные для рисования, а специальные, автомобильные.

Наиболее востребованными и эффективными считаются карандаши производства Disc Repair и Displex.

У таких приспособлений применение предельно простое:

• сначала поврежденный пластик обрабатывается мыльным раствором;
• затем выполняется обезжиривание;
• полностью просушивается;
• подбирается нужный оттенок карандаша;
• наносится на проблемные зоны;
• дается время на высыхание;
• завершается процесс полировкой пластика.

Как видите, все действительно просто. Причем подобные карандаши могут применяться для внутренних и наружных работ на кузове и пластиковых деталях транспортного средства.

Внимательно читайте инструкции производителя, и тщательно подбирайте цвет.

При необходимости пластик покрывается слоем прозрачного лака, что обеспечивает дополнительную гладкость и глянцевость. Плюс это слой, защищающий от последующих деформаций и повреждений.

Народные методы

Существуют также и народные средства, с помощью которых можно решить проблемы повреждения пластика в салоне автомобиля.

Для борьбы с царапинами, чтобы сэкономить деньги на профессиональных услугах и покупке дорогостоящих средств, народные умельцы разработали собственные методы. И самое интересное здесь то, что они реально работают.

Приведу несколько примеров.

Самым простым, но в то же время распространенным и эффективным средством заслуженно считается зубная паста. Она прекрасно подойдет для избавления от мелких царапин на салонном пластике.

Нужна просто белая паста, без каких-либо цветных частиц и прочих примесей.

Дополнительно возьмите сухую и чистую ветошь, которой будет осуществляться полировка.

Принцип удаления повреждений прост:

• тщательно вымойте поверхность;
• обезжирьте и просушите панель;
• разместите машину с температурой не более 25-30 градусов;
• не работайте под открытым и активным солнцем;
• на пластик нанесите немного пасты;
• с помощью ветоши тщательно отполируйте панель;
• при необходимости повторите процедуру.

Заменой для пасты может стать пищевая сода.

Она также доказала свою эффективность. Тут нужно сделать следующее:

• смешать соду и воду в пропорциях 2 к 1;
• полученную кашицу нанести на пластик;
• постепенно втирать средство в панель;
• осуществлять только круговые движения;
• убрать остатки влажной тряпкой;
• заполировать любым подходящим средством.

По завершению работ можно нанести тонкий слой бесцветного лака. Если у вас темные панели, можно добавить в соду небольшое количество лака нужного оттенка, и выполнить те же самые действия. По аналогии с содой применяют детскую присыпку.

Как видите, вариантов действительно много, и все они действенные, проверенные на практике.

Обязательно напишите нам про свой личный опыт борьбы с царапинами на пластиковых элементах автомобиля. Чем пользовались и какого результата при этом добились.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Источник: https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/kak-ubrat-tsarapiny-na-plastike-avtomobilya/

Убираем царапины на пластиковых элементах салона автомобиля

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Удаление царапин феном

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

• Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
• Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
• Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

• Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
• Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
• Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

• Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
• Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
• Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
• Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
• Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш,  выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

• Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

• Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
• Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

источник

Источник: https://coollifehack.ru/kak-ubrat-carapiny-na-plastikovyh-jel/

Обзор лучших средств для удаления царапин в 2020 году

страницы:

Ежедневная эксплуатация автомобиля, так или иначе, приводит к появлению дефектов. Не всегда причины их появления зависят от водителя. В большинстве случаев к их возникновению приводит внешнее воздействие – пыль, песок, камни, грязь, некачественная помывка.

Появления следов от различных механических воздействий избежать очень трудно, поэтому важно знать, как их устранить. Рассмотрим, как можно с ними бороться при помощи разных патентованных средств (антицарапин, автокарандаш и прочие).

Какие царапины можно удалить с помощью автохимии

Перед тем, как выбрать способ удаления, важно понять характер воздействия, глубину повреждения, которые доходят по глубине до следующих слоев покраски:

1. Лаковый.
2. Эмалевый.
3. Грунтовый.
4. Фосфатный.
5. Металлический.

Дефекты наглядно:

Повреждения первого слоя можно устранить с помощью легкой полировки или маскировочного карандаша от царапин. Последний также подойдет для устранения повреждений с эмалевого покрытия. На пластике, в том числе в салоне так же появляются механические дефекты и царапки, но они, как правило, неглубокие и избавлять от них проще, чем на ЛПК.

Лучшие средства для удаления глубоких мелких царапин с кузова автомобиля по мнению экспертов

После выявления глубины повреждения, определения слоя, в котором произошел дефект, приступают к выбору способа восстановления дефектной поверхности. Рассмотрим наиболее эффективные, которые имеют лучшие отзывы пользователей.

Abro «Удалитель царапин», США

Удалитель премиум-класса торговой марки выпускает американская фирма Scratch Remover. Cпособен убирать небольшие сколы с лакокрасочного покрытия. После нанесения оставляет яркий блеск, формирует силиконовую защитную пленку. Отлично восстанавливает серебряные, медные, хромированные покрытия.

В структуре присутствуют следующие компоненты: глицерин, восковая эмульсия, нефтяные дистилляты, кальцинированная глина.

Наносится вручную, затем полируется с использованием губки или мягкой тряпки. Перед нанесением необходимо встряхнуть. Расход – 240 мл хватает для 5-10 обработок.

Полироль Abro для заделки мелких сколов, царапин с кузова, устранит названые дефекты, защитит автомобиль от внешнего влияния при дальнейшей эксплуатации на некоторое время.

Стоимость — 300 ₽

Scratch X 2.0 предназначен избавляться от механических воздействий с лакокрасочной поверхности, устранять следы ржавчины, солевые отложения, другие местные недостатки. Оставляет блеск, восстанавливает цвет краски.

Meguiars Scratch X имеет водную основу, обладает улучшенной формулой.

Наносят аппликатором или махровой тканью. Не следует применять на виниловых, резиновых покрытиях.

Meguiars Scratch X не просто замаскировывает, а полностью устраняет их с машины, восстанавливает лакокрасочный слой.

Стоимость — 1500 ₽

Renumax – французская разработка, направленная на удаление и устранение недостатков, углублений, «вмятинок». Renumax способен сливаться с поверхностью, заполняя все пустоты, поэтому трудно заметить, куда именно был нанесен гель.

В структуре содержится множество наночастиц, чем и обусловлен положительный эффект геля Renumax.

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

К флакону Renumax уже прикреплена губка, с помощью которой его мажут прямо на лакокрасочный слой. Эффект от Renumax заметен уже после первого применения.

Стоимость — 790 ₽

Читать полный обзор и отзывы на Renumax:

Читать полный обзор
Renumax

Еще одна американская разработка – карандаш для затирки Fix it! PRO. В маркере находится особый лак бесцветного оттенка. При нанесении под действием прямых солнечных лучей он превращается в твердую субстанцию. Повреждённый участок исчезает, покрытие машины выравнивается.

Fix it! PRO состоит из ультрафиолетовых отвердителей, за счет которых достигается положительный эффект.

Используют только при температуре выше 10 0C. В нем имеется стержень-аппликатор, при помощи которого наносят Fix it! PRO.

Fix it! PRO отлично зарекомендовал себя на авторынке, поэтому высоко ценится потребителями.

Стоимость — 600-800 ₽

Комплект, состоящий из двух тюбиков. Удаляет повреждения, глубина которых не достигает грунтового или базового. Применим ко всем цветным, металлическим покрытиям.

KratzerЕntferner Set SONAX 305941 имеет сложную двухкомпонентную формулу. В одном комплекте содержится два тюбика объемом по 25 мл, приспособление для шлифовки.

Принцип использования не отличается от остальных. KratzerЕntferner Set SONAX 305941 мажут на губку или мягкую тряпку, затем полируют машину.

Несмотря на оригинальный состав и зарекомендовавшую себя страну-производителя, потребители сомневаются в качестве товара.

Стоимость — 800-1300 ₽

Заявленный производитель США Hi-Gear Products представил полироль-очиститель «Реставратор». Используется с целью простой очистки авто, хромированных покрытий, удаления неглубоких недостатков. После покраски отдельных деталей, маскирует образовавшуюся неравномерность в месте цветового перехода.

Hi-Gear Products не содержит силиконов, восков. Основными действующими компонентами являются химические, абразивные вещества.

Наносят мягкой тканью, затем полируют. Температура, при которой стоит использовать жидкость, должна составлять 15-25 0С. Не используют под воздействием прямых солнечных лучей.

Hi-Gear Products ценится автомобилистами, поскольку отлично восстанавливает цвет верхнего слоя машины, возвращает первоначальный блеск, оказывает защитный эффект.

Стоимость — 300-350 ₽

Turtle Wax устраняет потускнения, загрязнения, удаляет небольшие потертости с лакокрасочного слоя. Паста используется для ручной или автоматической полировки.

В структуре Turtle Wax содержатся: эмульгатор, продукты нефтепереработки, минеральный абразив, вода. Отсутствуют силиконы.

Перед нанесением скол подкрашивают восковым карандашом. Место замазывают пастой при помощи мягкой влажной тканевой салфетки. Полируют автомобиль только после ее подсыхания.

Несмотря на эффективное воздействие, минус пасты в том, что ее используют только в комбинации с другими.

Стоимость — 200 ₽

Американский бренд, зарекомендовавший себя, полироль марки DoctorWax. Удаляет различные въевшиеся загрязнения, даже ржавчину, очищает окислившиеся элементы, сглаживает микротрещины, удаляет неглубокие риски. В структуре полироли присутствуют абразивные компоненты.

Используют на чистой поверхности. Мажут специальным аппликатором или мягкой тканью для полировки.

Восстанавливает, придает блеск, формирует защитную пленку, тем самым, на некоторое время защищая авто от воздействия мелкой грязи.

Стоимость — 400-500 ₽

Ремонтная автоэмаль фирмы Avtomark представлена в различных оттенках, поэтому ее легко подобрать для любого цвета авто. Имеет форму фломастера, два съемных наконечника – в виде маркера и кисти. Подходит для удаления повреждений со всех слоев, вплоть до грунтового.

Автоэмаль (лак), органические растворители.

Наносится двумя способами – маркером или кистью. Маркер предназначен для царапин и сколов, кисть для более широких. Полное высыхание – 1 час. Сушка между нанесениями – 15 минут, поэтому результат придется немного подождать.

Автоэмаль Avtomark быстро устраняет потертости, однако, следы заделки остаются слегка видимыми.

Стоимость — 150 ₽

Восковой карандаш «Эверест» способен заделать глубокие, неглубокие трещинки, сколы, риски. Отличительная особенность российских производителей в том, что инструменты маскировки подбираются под цвет машины. «Эверест» эффективно обновляет, восстанавливает, защищает покрытие от дальнейшего разрушения.

В структуре содержится полимерный воск, каолин, минеральное масло, краситель. В комплекте идут влажная ткань для очистки, шпатель.

Применение: наносят на помытое, очищенное место при помощи влажной ткани из комплекта. «Эверест» прокладывают перпендикулярно поврежденному участку до полного его заполнения.

Эффект от применения «Эверест» действенный, но не долговечный, потому что через некоторое время недостатки вновь становятся видимыми.

Стоимость — 150 ₽

Полироль Nanox NX8303 предназначен для затирки, устранения небольших дефектов. Восстанавливает цвет, возвращает блеск, прозрачность лаковой поверхности, удаляет различные следы – ржавчину, окисления, гудрон, солевые образования.

Дистилляты нефти, глицерин, белая глина, керосин, функционирующие добавки (нано-частицы).

Используется на чистой, сухой поверхности. Наносится непосредственно на авто, распределяется специальной тканью с микрофиброй.

Nanox NX8303 отлично подходит для всех лакированных типов кузова, применяется на хромированных, алюминиевых покрытиях.

Ориентировочная цена – 300-350 ₽

Turtle Wax Safe Cut FG 4994 очищает поверхность, возвращает насыщенный цвет, блеск, мелкие сколы, устраняет въевшуюся грязь, очищает окислившиеся элементы.

Специальный состав представлен новаторской полимерной композицией, не содержит силиконов.

Применение: наносят на очищенную, сухую поверхность мягкой тканью и оставляют подсыхать до образования легкого налета, затем полируют сухой, чистой тканью. Не используют при температуре ниже 5 0C.

Turtle Wax Safe Cut FG 4994 эффективен, прост в нанесении.

Ориентировочная цена – 300 ₽

Скрыть недостатки с кузова авто можно при помощи применения различных специальных средств для их удаления. Краткий обзор представлен в таблице.

ВидыНаименование (торговая марка, фирма)

Восковой карандаш/маркер	Fix it! PRO, «Эверест», CarPlan T-cut, Soft99 Kizu Pen, Астрохим, Renumax
Полироль для авто от царапин	Bravo, Abro Scratch Remover, Meguiars Scratch X, Renumax, KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Hi-Gear Products, DoctorWax DW8275
Паста/шпатлевка/гель	Nanox NX8303, Turtle Wax Safe Cut FG 4994, A242 однокомпонентная акриловая шпатлевка, Renumax
Автоэмаль/краска	Avtomark, Колор1, ремкомплект CHEVROLET

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

Подходят вышеуказанные методы для закраски неглубоких сколов, микротрещин, удаления въевшегося грязевого налета типа ржавчины, гудрона. Часто применяются для устранения механических воздействий с верхних слоев – лакового, эмалевого.

Самыми эффективными из всех вышеописанных способов удаления царапин без покраски являются пасты, поскольку способны не только замаскировать, но и восстановить поврежденный участок.

Средства от царапин на пластике автомобиля для салона и бампера

• На приборной панели, на пластике в салоне, на бампере так же часто образуются повреждения, иногда даже в виде целого «паутинного сплетения». Удалить их можно тоже при помощи паст, полиролей и т.д. Поскольку в салоне недостатки, как правило, мелкие, то наиболее часто автомобилисты применяют различные полироли.
• Полировка способна замаскировать, убрать неровности, восстановить цвет, придать блеск. Салон после ухода становится как новый. В этом случае хорошо подходит полировка BRAVO или аналогичная.
• Так же рекомендуется пользоваться средствами для ухода, они придадут поверхности дополнительный эффект новизны и укрепят верхние слои от воздействия внешних факторов.

LIQUI MOLY, Fill Inn, BRAVO.

При более глубоких повреждениях помимо полироли используют пасты или восковые карандаши. Наиболее эффективным способом восстановить элемент является использование абразивной пасты.

Она заполняет пустоты, восстанавливая участок. Полироль, которую стоит обязательно использовать в финишной обработке салона, отлично замаскирует следы от пасты.

Как убрать царапины на кузове машины подручными средствами

Механические проявления на автомобиле могут появляться ежедневно, хоть иногда они и незаметны. Обычно на это большинство водителей не обращают внимания. Однако, более глубокий дефект приводит в огорчение и собственник машины пытается любыми способами его устранить.

Наиболее эффективно с этим помогут справиться способы, о которых рассказывалось выше, но бывают ситуации, когда потертый участок требуется срочно замаскировать, а специально наносимых средств поблизости нет.

Избавиться помогут подручные способы:

1. Лаком для ногтей рук – ненадолго он замаскирует и придаст ухоженный вид;
2. Фломастер или маркер – тоже замаскируют дефект, но лишь на некоторое время.
3. Полироль для мебели в некоторых случаях тоже можно использовать для удаления различных следов с кузова или с пластика. Однако перед применением необходимо внимательно почитать инструкцию, чтобы не испортить деталь.

Таким образом, неглубокие повреждения, а также мелкий дефект с автомобиля можно устранить собственными силами и больше не думать о царапинах на кузове.

Итоговый рейтинг:

В итоговом рейтинге представлены и другие производители, которые протестированы, но не представленные в общем обзоре.

НоминацияНаименование

По сумме двух показателей: удаление царапин и блеск	1 — Meguiar’s, Liqui Moly 2 — Turtle wax (полировальное молочко), Blue Coral, Turtle wax (антицарапин)3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По удалению крупных царапин	1 — GS27, Turtle wax (rubbing compound), SCT 2 — Meguiar’s, Liqui Moly, Turtle wax (антицарапин)3 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко), DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По приданию блеска	1 — Meguiar’s 2 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко)3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин), Liqui Moly, GS27, Turtle wax (антицарапин-реставратор), Turtle wax (антицарапин)

Заключение

Автор статьи выражает благодарность всем читателям, и особенно тем кто полностью прочитал материал. Надеемся, что данный обзор автохимии был полезен для Вас. Удачных приобретений и поменьше царапин!

Автор материала:

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/sredstva-dlya-udaleniya-carapin.html

Как убрать царапины на пластике в салоне?

В процессе эксплуатацииавтомобилист ухаживает не только за технической исправностью своей машины.Немало времени уходит и на красоту авто – полировка кузова, чистка салона, пыльна приборной панели.

В процессе уборки на пластиковыхэлементах торпеды часто выявляются царапины. Откуда они берутся? Как от нихизбавиться? Вот что об этом говорят специалисты.

Типы поврежденияпластика

Невозможно перечислитьвсе ситуации, которые влияют на внешнее состояние панели. Однако все ееповреждения можно разделить на четыре типа.

1. Потертости. Это мелкие разводы, которыелегко маскируются при влажной уборке. Когда поверхность высыхает, поврежденияснова заметны. Они появляются из-за трения о предметы с более плотной структурой,например, брелок ключа. Использование неподходящей ветоши тоже со временем дасттакой эффект.
2. Царапины. Имеют более глубокуюструктуру. Появляются из-за неаккуратного использования внутри салона предметовс острыми краями. Например, отвертка во время ремонта салона.
3. Сколы. Их устранять сложнее всего.Лучше, если отколовшийся кусочек сохранится.
4. Трещины. Появляются из-за ударов попанели. Иногда они практически незаметны.

Основные способыудаления царапин

Учитывая характерповреждения, способы их удаления будут разные. Каждый из перечисленных нижеметодов эффективен для своего типа царапин.

Все виды ремонтныхработ делятся на две категории. Первая заполняет образовавшуюся трещинуинородным веществом. Вторая влияет на структуру самого пластика и деформируетего.

Феном

Первый способ, которыйпоможет убрать повреждения – обработка поверхности строительным феном.Профессиональный инструмент нагревает воздух до температуры плавления пластика.

Перед ремонтом поверхностьторпеды нужно тщательно очистить от пыли и въевшейся грязи. При повышеннойтемпературе пластмасса деформируется и сохраняет тепло. Поэтому для завершенияпроцедуры важно сразу остудить обработанный участок. В противном случае этотучасток будет выглядеть еще хуже, чем был до ремонта.

Открытым огнем

Похожий принцип –удаление повреждений при помощи открытого огня. Он подойдет для экстренныхслучаев, когда под рукой нет фена. Пламенем от зажигалки проводят вдольповреждения и дают остыть.

Особенно эффективен онпри скалывании детали. Образовавшуюся пустоту можно заделать, разогрев над огнемотделившийся кусочек. Пластиковые элементы с однородной структурой прочносоединяются между собой. И для этого не нужен клей.

Процедура тоже требуетаккуратности. Отколовшуюся часть лучше держать не пальцами, а пинцетом. Это защититот получения ожога. Данную процедуру следует производить однократно. Если сразуцарапина не устранилась, стоит перейти к другому способу.

Карандашом для пластика

В отличие отперечисленных способов, использование карандаша для пластика – самыйбезопасный. Его химический состав не изменяет структуру пластмассы. Принципдействия схож с предыдущим средством – он заделывает микротрещины.

Восстанавливающиемаркеры заполнены жидкостью, которая при контакте с воздухом застывает изатвердевает. После нанесения на повреждение следует выждать указанное нафлаконе время. Затем излишек средства устраняется круговыми движениями припомощи микрофибры.

Обзор эффективности популярных способов борьбы с царапинами на пластике салона авто

Любой автовладелец стремится сохранить свой автомобиль в первозданном виде, как он был с момента покупки. Это касается внешнего вида и внутреннего убранства. Со временем эксплуатации на панелях появляются царапины, которые бросаются в глаза. Покупать новые элементы – не выход из положения. Например, если в авто ездят дети, то они каждый день могут оставлять папе сюрпризы на пластиковых деталях. Обращаться в специализированные сервисы – тоже не вариант, каждую неделю к ним ездить как к себе домой, тем более, их услуги не дешевые.

Можно самостоятельно убрать царапину с пластика салона авто. Это будет почти бесплатно. Самое главное – это будет сделано своими руками, именно ты отвечаешь за качество работы. Поэтому будешь стараться. Я тебе помогу в этом практическими советами. Расскажу, какие существуют народные способы удаления царапин с пластиковых элементов автомобиля, их достоинства и недостатки.

Виды повреждений

Существует два типа:

1. Физические – царапины, трещины, потертости;
2. Косметические – выгорание от солнечных лучей.

Первые появляются при физическом контакте с твердыми предметами. Часто, выходя из автомобиля, ногами цепляем карты дверей, особенно нижние её части. В моем случае страдает пластиковый кожух колонки стереосистемы переднего пассажира и водителя. Я стараюсь аккуратно вылезать или садится в машину, а пассажирам пофиг на все, сколько не говори, но их ноги постоянно «встречаются» с пластиком.

При таком контакте появление царапин – обыденное дело, особенно это касается женских каблуков. Кроме того, длинные ногти дамских пальцев царапают дверные ручки и всё, с чем они соприкасаются. Ну и дети, куда же без них, оставляют «привет» на пластиковых деталях дверей, кресел. Причем неизвестно чем, в руках у них ничего нет, а царапки остаются.

Трещины – редкое явление, но бывают. Небольшая нагрузка на пластмассу – вот вам она. Не рассчитали силу – треснула деталь. В большинстве случаев это касается «жесткого» пластика на дешевых моделях автомобилей. В моей «семерке», кусок пластиковой накладки отломался от высокой температуры в месте крепления винтом к кузову машины.

В большинстве случаев восстановить поврежденные детали затруднительно. Небольшие трещины возможно заплавить строительным феном. Например, пластиковый бампер автомобиля можно склеить, придать ему магазинный вид. Сильные поломки запаять проблематично. Но есть мастера, которые это умеют делать, их работа стоит не дешево.

При долгом или частом воздействии ультрафиолетовых лучей на пластиковые элементы декора салона и всего авто, они теряют цвет, «выгорают». Черное становится бледно темным или белым. В таком случае может помочь чернитель для пластика, восстанавливающий черный цвет. Его продают в магазинах автохимии, а можно изготовить самостоятельно.

Вернемся к царапинам. Разберем несколько способов их удаления подручными средствами в гараже.

Строительный фен и прямые руки

1. Вытираем, вымываем и обезжириваем пластик, который собираемся ремонтировать;
2. Выставляем на фене температурный режим в 400 градусов.

Если можно меньший – хорошо, используем его. На практике проверено, что 200 градусов достаточно для удаления трещин с пластиковых элементов салона. В этом случае шанс повредит текстуру пластика меньше. Но при температурах 100-150, до двухсот градусов, он не будет плавиться, становится пластичным. Поэтому эффекта от фена не будет.

1. Плавно водим из стороны в сторону феном, не задерживаясь на одном месте. Расстояние от сопла до поверхности подбирается экспериментальным путем. В зависимости от качества пластика (мягкий, твердый), эта величина будет меняться. На практике – ширина спичечного коробка.

Через одну минуту результат должен проявится. Трещины частично или полностью исчезнут. Все зависит от их глубины. В любом случае, нужно немного дать пластику остыть, чтобы его «не повело».

Вместо строительного фена для удаления царапин можно использовать паяльную станцию. Им пользуются в электронике, для пайки электродеталей. Поэтому, у обычных автовладельцев она встречается реже. Его преимущества в том, что настраивается температурный диапазон от 100 и выше, можно установить скорость потока воздуха.

Недостатки этого метода:

1. Можно повредить текстуру и геометрию пластиковой детали. После удаления царапин, возможны на пластике характерные пятна перегрева;
2. Наличие навыков в этой работе. В противном случае элемент салона можно спалить, повреждается от высоких температур тканевая обшивка, пластмассовые механические детали могут отказаться функционировать (защелки, замочки и т.д.).

Рекомендуется:

1. Перед выполнением самостоятельной работы по удалению царапин на пластике, нужно потренироваться на любом не нужно куске пластмассы;
2. Отточить навык работы с феном, установить предельное расстояние от сопла до поверхности;
3. Заклеить малярной лентой обшивку, граничащую с элементом восстановления.

Зажигалка

Принцип удаления схож с феном. Только в случае с зажигалкой, нужно работать более аккуратно.

1. Несколько раз провести открытым огнем по царапинам;
2. После нагрева пластикового элемента салона, дает ему остыть в течение нескольких минут;
3. Ватный тампон смачиваем в спирте, смываем им сажу с пластмассовой поверхности.

Эти пункты повторяем несколько раз, чтобы достигнуть нужного результата.

Важно! Нельзя дотрагиваться до нагретого пластика. Можно получить ожог. Разогретая пластмассовая деталь от прикосновения может потерять свою форму, на ней останется отпечаток пальца или другого предмета, чем дотронетесь. Если провести ватным тампоном по горячей пластмассе, то вместе с вмятиной останутся белые следы ваты. Их убрать проблематично.

Недостатки такие же, как при использовании фена для удаления царапин. Добавляется один еще пункт – зажигалкой невозможно контролировать температурный режим нагрева и скорость воздуха. Результат намного хуже чем с феном.

Копировальная бумага, копирка

Помните, в далекие времена, когда не было копировальных машин, копию рукописного текста делали через копирку. Она еще есть в продаже, покупаем ее, цена не значительная, от 30 рублей за 10 штук.

1. Надеваем перчатки, чтобы не испачкать руки, одежду этими руками;
2. Вымываем, обезжириваем ремонтируемую поверхность;
3. Листом копировальной бумаги натираем место с царапинами.

Одного листа должно хватит на дверную карту. В зависимости от размера, может понадобиться больше. Натираем до получения положительного результат. Даже глубокие трещины становятся невидимыми. Только при близком рассмотрении их можно обнаружить.

Недостаток – этот метод не дает постоянного результата. Через время эффект от копирки пропадает, нужно процедуру повторить. После применения необходимо аккуратно обращаться с отремонтированными пластиковыми элементами салона – они будут пачкаться в цвет копировальной бумаги.

Этот способ удаления царапин многие называют «перекупским». Из-за озвученного выше недостатка, эффекта восстановления добиваются на короткий срок, предпродажная подготовка. Сделал и продал, дешево и сердито.

Плюсы:

1. Низкая стоимость;
2. Невозможно повредить текстуру и пластик в целом, потому что нет воздействия высоких температур.

Дрель или полировочная машинка

Этот метод основан на нагреве пластиковой поверхности. В качестве источника температуры будет полировочная губка и сила трения.

1. Использовать можно шлифовальную машину, либо шуруповерт, дрель. Первый вариант предпочтительнее, можно выставить скорость вращения. Последние инструменты такой возможности не дают, частоту нужно контролировать самостоятельно. В противном случае будет перегрев пластика;
2. Наносим полировочную пасту на шлифовальный круг;
3. Плавно проводим машинкой по месту с царапинами. Скорость вращения круга небольшая, чтобы не перегреть пластик;
4. В конце протираем обезжиривателем.

Недостатки:

1. Большая вероятность оставить глянцевые пятна на матовом пластике. Сильно будут бросаться в глаза;
2. Глубокие царапины не удаляются;
3. Трещины и другие дефекты это способ реально не убирает, а маскирует, что хорошо видно на видео ниже. После этого метода тяжело будет вымыть полировочную пасту их текстуры детали.

Вдобавок ко всему, стоимость хорошей пасты для полировки высокая. Для недорогих машин это того не стоит – результат минимальный, а время и денег потрачено достаточно. Лучше задуматься о покупке нового пластикового элемента в салон автомобиля.

Вывод

Самым действенным и безопасным способом убрать царапины с пластиковых деталей салона – применение строительного фена. Если придерживаться рекомендаций и помнить о возможных последствиях, то можно добиться хорошего результата. Не придется покупать новый пластик.

В любом случае, все эти народные методы не являются панацеей. В некоторых случаях царапки маскируются. В других – частично убираются, но при близком рассмотрении их можно увидеть. Есть большой шанс испортить текстуру пластмассы или оставить пятна перегрева на пластике. Решать вам, пользоваться ими.

Рекомендуется при большой площади повреждения купить новую деталь салона. Восстанавливать всю дверную карту, например, не целесообразно. Следы термического воздействия или шлифовки будут сильно бросаться в глаза.

Источник: https://avtoyoutubb.ru/kak-ubrat-czarapinu-s-plastika-salona-avtomobilya.php

Как убрать царапины с пластика автомобиля

Как человека встречают по одежке, так и автомобиль оценивают по его внешнему виду. Подержанные авто видно сразу по обивке, по состоянию салона, по появившимся на пластике царапинам. Каждый автовладелец старается содержать свою «ласточку» в надлежащем виде. Поэтому всеми доступными средствами пытается убрать царапины с пластика авто. В интернете дается масса советов по применению профессиональных и народных методик. Будем объективными и рассмотрим все плюсы и минусы предлагаемых средств.

Обзор автомобильной косметики. Все «За» и «Против»

Прежде чем отправляться в магазин за профессиональными средствами или обращаться к методам народных умельцев, надо сначала определить степень повреждения пластика. Она бывает трех уровней:

 Мелкие повреждения выглядят на поверхности пластика как тонкая паутина. Они появляются вследствие неаккуратного соприкосновения поверхности с неострыми предметами. Например, от удара сумкой, молнии на одежде, неудачной погрузки вещей.

 Светлые пятна появляются вследствие воздействия солнечных лучей. Выгорая от ультрафиолета, на поверхности пластика появляются осветленные участки. Обычно с такими повреждениями справляются маскирующие фломастеры (маркеры) – красители по ткани. Подобрав нужный цвет, водитель легко справится с пятнами на капоте или бампере автомобиля.

 Глубокие порезы возникают вследствие специального или нечаянного воздействия на пластик острыми предметами. Это самые неприятные повреждения, справиться с которыми обычными способами просто невозможно. Для борьбы с глубокими порезами существуют более глобальные методы, чем полировка или обжигание. Об это чуть ниже, а пока о том, как справиться с мелкими паутинообразными царапинами.

https://www.youtube.com/watch?v=TviJK-6XnRk

С каждым из этих видов повреждений нужно справляться разным способом. Каждый из них основан на знании свойств установленного в автомобиле пластика и физико-химических характеристик используемых материалов.

Полировка абразивным материалом

Самый профессиональный способ привести поверхность в порядок – это полировка абразивным материалом. По свидетельству самих автолюбителей – метод эффективный и часто уместный, но не всегда действенный. Сначала нужно тщательно очистить поверхность, обезжирить ее, высушить и охладить. Нанести полировальный материал. Затем обработать поврежденное место вручную или воспользоваться шлифовальной машинкой на самых минимальных оборотах. Во время обработки следует постоянно убирать появляющуюся пыль.

Плюсом метода является его технология. К минусам относится невозможность полностью убрать царапину. Вернее, она просто не может быть убрана. С помощью профессиональных полиролей ее можно замаскировать, выровнять по уровню со всей поверхностью.

Этот метод используется не для всех поверхностей автомобиля. Снаружи нужно действовать очень аккуратно, чтобы не получить еще одну паутину из царапин. В основном шлифуются поверхности в салоне, например, зона торпеды, приборная панель, пластик интерьера.

Маскировка царапин

Мелкие царапины на пластике автомобиля можно умело замаскировать. По идее, это та же полировка, только с помощью других подручных средств. Для маскировки используются:

 специальный маркер – подбирается карандаш под цвет салона, затем поверхность очищается, сушится. Маркером наносится слой наполнителя, после чего поверхность нужно отполировать, чтобы сгладить неровности;

 воск – приобретается специальный автовоск для полироли автомобилей (можно заменить на пасту ГОИ или машинное масло). На очищенную сухую поверхность наносится средство, затем круговыми движениями втирается в поврежденный участок;

 средство для чистки стекол – наносится на очищенную сухую поверхность, втирается сухой мягкой салфеткой;

 средство для полировки стекла с абразивными компонентами может не только замаскировать, но и полностью удалить мелкие царапины;

 плавиковая кислота применяется только для пластиковых и стеклянных поверхностей. При наличии составляющих из других материалов кислоту применять ни в коем случае нельзя;

 полироль для меди и серебра наносится на поврежденные участки и втирается тряпкой из микрофибры до полного визуального исчезновения паутины из царапин.

Все средства проверены автовладельцами. Они предупреждают быть особо осторожными со средствами для чистки и полировки стекол, а также с плавиковой кислотой. Если под рукой есть другие средства, то от использования этих лучше отказаться.

Нагревание феном

По поводу этого метода – сколько людей, столько и мнений. Будем объективными и рассмотрим все плюсы и минусы данного способа.

Суть заключается в нагреве феном (промышленным или бытовым) поврежденной поверхности пластика. Перед нагреванием участок следует хорошо вымыть и просушить. Во время работы фена пластик начнет плавиться, поэтому трогать его руками не нужно, чтобы не оставить вмятин. По теории пластик немного расплавится и выровняет поверхность.

Нужно начинать с минимальной мощности и распределять нагрев постепенно по всей площади поврежденного участка. Рекомендуется сначала оценить реакцию пластика на нагрев, чтобы при обработке царапин, он не поплыл. Если царапина не исчезнет, то рекомендуется использовать полировку.

По мнению некоторых автовладельцев, этот способ является не только неэффективным, но и крайне бестолковым. Когда пластик плавится, то никто не в состоянии даже предсказать, какую форму он примет после остывания. К тому же этот способ в принципе не применим к рельефным поверхностям. Их структура и рисунок будут нарушены, и этот результат вряд ли будет радовать глаз.

Использование зажигалки

Если под рукой не окажется фена, то можно попробовать избавиться от мелких царапин с помощью открытого огня зажигалки. Это грубый способ, при котором нужно быть крайне внимательным и осторожным. Удаление царапин на пластике автомобиля с помощью зажигалки требует подготовительной работы. Сначала нужно потренироваться на другом куске пластика, чтобы набить руку и определить время нагрева. После обработки поверхности открытым огнем, нужно протереть ее спиртовой салфеткой. Делать это нужно, когда участок остынет. Если царапина не затянулась, то повторно обжигать участок не рекомендуется. Лучше использовать другие методы.

Другие методы и средства

Царапины на пластике машины убираются с помощью других подручных средств. К ним относятся:

 средства для чистки компьютерной техники, которые отлично сочетаются с микрофиброй и могут помочь в борьбе с мелкими повреждениями;

 полироль для деревянной мебели. Ее нужно смешать с вазелином и втирать состав до тех пор, пока не впитается вазелин;

 краситель для маскировки повреждений. Наносится с помощью зубочистки или мелкой кисточки. Краска подбирается под цвет поверхности, после высыхания участок полируется с использованием машинного масла;

 маскировочные фломастеры или краска по ткани. Это дорогой, но эффективный способ замаскировать царапины. После нанесения красителя поверхность обязательно нужно отполировать.

Если ни один из способов не дал результатов, то можно провести ремонт пластика. Он проводится только с гладкой поверхностью, так как рифленую восстановить невозможно. Ни один ручной аппарат не сможет придать рифленой поверхности первоначальную форму. К сожалению, такие повреждения исправляются только путем полного замещения покрытия. Это дорого, но эффективно. Вернемся к ремонту гладких пластиковых поверхностей.

Ремонтные работы проводятся поэтапно:

 поверхность шлифуется с помощью шлифовальной машинки или вручную с использованием самой мелкой по зерну наждачной бумаги;

 отшлифованное место грунтуется из баллончика (нужно подобрать грунтовку, которая не вступит в реакцию с пластиком), процедуру провести в два слоя (второй наносится после того, как высохнет первый);

 обработать поверхность абразивным средством до гладкости.

Если царапины глубокие, то нужно добавить шпатлевание и покраску участка. Закончить ремонт можно, покрыв поверхность лаком. Нужно быть крайне осторожным при выборе красителя. Даже небольшой сбой в оттенках может привести к тому, что вся работа будет проведена напрасно. Отремонтированный участок будет выделяться на фоне общей площади поверхности.

Наиболее действенный способ удаления глубоких царапин с пластика

Как убрать царапины с пластика автомобиля, если они слишком глубокие? Один из вариантов – это провести капитальный ремонт. Другой – полностью заменить панель. Но это тоже не вариант для экономного водителя. Автолюбители предлагают провести внутренний тюнинг автомобиля. Как бы это не смешно прозвучало, но такие прецеденты случаются и выглядят очень привлекательно.

Суть метода заключается в том, что поврежденные участки пластика заново перетягиваются, но другими материалами. Для перетяжки подходят карты дверей, рулевое колесо, панель управления и ее детали, потолок, кожухи стоек. Иногда это более экономически выгодно, эстетично и красиво. Для перетяжки используются:

 кожа;

 кожзаменитель;

 ткани;

 отделочные материалы.

Если принято решение сделать перетяжку частей салона, то для начала нужно найти фирму, которая это сделает. Самостоятельно провести такую работу будет трудно. Затем нужно выбрать материал для перетяжки, рассчитать со специалистом его количество и стоимость работ. Сравнить полученную сумму со стоимостью замены пластиковых частей автомобиля на аналогичные. Если сумма получается ниже, то можно смело проводить тюнинг салона.

Здесь главное понять, чего больше хочет автовладелец – замены поврежденного пластика на целый или обновить салон с помощью перетяжки. В любом случае, решать владельцу авто. Хотя многие считают этот метод наиболее подходящим для того, чтобы избавиться от царапин и заодно полностью обновить салон.

Появление царапин на пластике авто оставляет очень неприятный осадок в душе автовладельца. Но уберечь свой автомобиль от таких повреждений практически невозможно. Даже самый аккуратный водитель не в состоянии предугадать все события, которые будут происходить с ним в пути. Изучив качества установленного в салоне и снаружи автомобиля пластика, владелец легко найдет оптимальный способ избавления от царапин. В зависимости от вида царапин, можно убрать их как у профессионалов, так и самостоятельно.

Источник: https://avtoinstruktor199.ru/news/kak-ubrat-czarapinyi-s-plastika-avtomobilya/