Перевод единиц давления кПа, атм, psi, бар — НПФ «ЭНГА»
Возможно, вы привыкли работать с атмосферами, а кто-то оперирует в своих материалах с PSI. Чтобы сопоставить разные величины давлений поможет наша таблица перевода единиц давления. В таблице приведено соответствие наиболее часто используемых единиц измерения давления. Таблица поможет тем, кто привык пользоваться одной единицей измерения при выборе (подборе) компрессора, воздуходувки, нагнетателя со значениями давлений указанных в других единицах. В частности, НПФ «ЭНГА» в технических характеристиках указывает давление в килоПаскалях (кПа).
Таблица перевода единиц давлений
| 1 PSI | 6,8946 | 0,00689 | 0,0689 | 0,068045 | 0,70737 | 1 | 0,14504 |
| 1 мм рт.ст. | 0,133322 | 0,0001332 | 0,0013322 | 0,0136 | 0,01405 | 0,019337 | 1 |
| 1 кПа | 1 | 0,001 | 0,01 | 0,00987 | 0,010197 | 0,0145 | 7,50064 |
| 1 МПа | 1000 | 1 | 10 | 9,8692 | 10,187 | 145,04 | 7500,64 |
| 1 бар | 100 | 0,1 | 1 | 0,98692 | 1,0197 | 14,504 | 750,064 |
| 1 атм | 101,33 | 0,10133 | 1,0133 | 1 | 1,0333 | 14,696 | 760 |
| 1 кгс/см2 | 98,066 | 0,098066 | 0,98066 | 0,96784 | 1 | 14,223 | 735,55 |
Давление в Барах
Бар, bar — (от греч. baros — тяжесть)
Внесистемная единица давления.
Один бар равен силе в 1 000 000 дин, действующей на площадь в 1 кв. см, что эквивалентно давлению ртутного столба высотой в 750,08 мм или 100 000 Паскалей (точно, ГОСТ 7664-61).
Также, 1 бар = 1,01972 кгс/см2 (технич. атмосфер).
В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется дольная единица миллибар (мбар), равная 0,001 бар = или 103 дин/см2 (точно) = 0,986923 10 -3 атм (атмосфер физических).
Давление в Паскалях, Килопаскалях, Мегапаскалях
Паскаль (Па, Pa) — pascal. Официальная единица СИ.
Размерность: м -1 ·кг·с -2 ; m -1 ·kg·s -2
1 паскаль равен давлению, вызываемому силой 1 Ньютон, равномерно распределенной по поверхности площадью 1 квадратный метр, расположенной перпендикулярно силе.
Давление в Торрах
Торр, torr — внесистемная единица давления.
1 торр равен 133,322 паскаля
Названа в честь Э. Торричелли. В научной литературе на русском языке чаще применяется равная ей единица — миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.).
Давление в миллиметрах ртутного столба
Миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.; mm Hg) — millimeter of mercury (torr).
Внесистемная единица давления, применяемая при измерениях атмосферного давления, парциального давления водяного пара, высокого вакуума и т. д.
Как и следует из название, 1 мм. рт. ст. равен давлению столба ртути высотой 1 миллиметр.
Точное определение: 1 мм рт. см. равен гидростатическому давлению столба ртути высотой 1 мм и плотностью 13 595,1 кг/м 3 при ускорении свободного падения g = 9,80665 м/с 2 .
Соотношение между мм рт. ст. и другими единицами давления:
1 мм рт. ст. = 133,322 н/м 2 = 13,5951 мм вод. ст.
Давление в физических атмосферах
Физическая атмосфера (атм, atm ) — physical atmosphere.
Единица измерения давления, равная нормальному атмосферному давлению на высоте уровня моря то есть давлению, уравновешиваемому столбом ртути высотой 760 мм при температуре 0°С, плотности ртути 13595,1 кг/м 3 и нормальном ускорении свободного падения 9,80665 м/сек 2 .
Иногда физическую атмосферу называют также нормальной атмосферой.
Физическая атмосфера равна 101325 паскалей.
Давление в технических атмосферах
Техническая атмосфера (ат, at ) — technical atmosphere.
Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 кгс, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см 2 .
1 техническая атмосфера = 98066,5 Паскалей.
Давление в PSI
psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.
Используется в основном в США и Великобритании.
Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 квадратный дюйм ( нормальное ускорение свободного падения = 9,80665 м/с 2 ).
1 psi = 6894,757 паскалей (или 6894,757 ньютонов на метр квадратный).
Давление в дюймах ртутного столба
Дюйм ртутного столба (in Hg) — inches of mercury.
Единица измерения давления, используется в основном в США.
1 дюйм ртутного столба равен 3386,379 Паскалей или 2,54 миллиметра ртутного столба.
Давление в Динах
Дин на квадратный сантиметр (дин/см 2 ).
Единица давления системы СГС.
1 дина = 0,00001 Ньютонов,
1 дина на квадратный сантиметр равна 0,1 Паскалей (точно)
Источник: https://bezmasla.ru/perevod-edinits-davleniya/
PSI и PSIG 2020
Давление, независимо от того, как оно производится, можно измерять и указывать разными способами, но обычно измеряется в фунтах на квадратный дюйм (или psi) ». Единица измерения СИ является паскалем (ньютон на квадратный метр), что составляет 0,01 миллибар. Давление определяется как сила на единицу площади. Влияние силы на поверхность зависит от того, как применяется сила. Подобно температуре, давление является фундаментальным параметром конструкции. Он может применяться во всех направлениях, в одном направлении или в нескольких направлениях.
Например, если человек идет босиком по снегу, он, скорее всего, опустится раньше, чем если бы он шел с его снегоступами. Сила, применяемая к снегу, одинакова в обоих случаях, но сила на единицу площади отличается. Это уменьшает давление, когда этот человек носит снегоступы, потому что он распространяет силу на гораздо большей площади. PSIG относится к давлению, заданному датчиком, поэтому название — фунты на квадратный дюйм, калибр или psig. «G» здесь означает, что это относительное измерение. Давайте посмотрим на них, чтобы лучше понять, как они отличаются.
Что такое PSI?
Рекомендуемой единицей давления является Pascal, который является давлением, создаваемым силой 1 Ньютона, равномерно распределенной на площади 1 квадратный метр. Однако несколько других единиц давления широко используются для измерения давления, из которых наиболее распространенными являются фунты на квадратный дюйм, широко известный как «PSI». Это единица измерения давления не SI, как альтернативная единица давления. PSI относится к величине силы, действующей на объект, выраженный в фунтах силы на квадратный дюйм площади. Блок PSI широко используется в промышленных приложениях, таких как давление в шинах.
Что такое PSIG?
PSIG относится к манометрическому давлению, выраженному в фунтах на квадратный дюйм. Это единица давления относительно атмосферного давления или атмосферного давления. Это измерение давления, когда локальное атмосферное давление не учитывается. Манометрическое давление применяется, когда давление внутри системы превышает атмосферное. Атмосферное давление — это давление, создаваемое весом атмосферы или простыми терминами — давлением внутри атмосферы Земли.
PSIG = PSIA — атмосферное давление, где PSIA — абсолютное давление.
Разница между PSI и PSIG
Фунты на квадратный дюйм или psi — это единица, не относящаяся к СИ, используемая для измерения давления в Имперской системе измерения, выраженная в фунтах силы на квадратный дюйм площади. Давление обычно измеряется в Паскале после известного французского ученого Блейза Паскаля.
Проще говоря, PSI относится к величине силы, действующей на объект с площадью в один квадратный дюйм. PSIG или фунты на квадратный дюйм, датчик представляет собой единицу давления относительно окружающего атмосферного давления, а «g» в psig означает, что это относительное измерение. PSIG также упоминается как калибровочное давление, следовательно, имя.
PSI можно преобразовать в любое количество единиц, используемых для измерения давления, такого как Pascal, который является Ньютоном на квадратный метр. Он широко используется британской и американской единицей измерения давления. 1 psi равно 6894,76 паскалей или N / м2, 1 фут воды равна давлению 0,433 фунта на квадратный дюйм и 2,31 фута воды эквивалентно 1 фунт / кв.дюйм.
Напротив, psig указывает, что давление относительно атмосферного давления. Манометр, который считывает psig, будет читать 0 фунтов на квадратный дюйм на уровне моря, если он не подключен к источнику давления.
Кондиционеры и холодильная промышленность чаще используют датчик, который считывает фунты на квадратный дюйм. Давление манометра иногда используется для игнорирования эффектов изменения погоды, глубины и высоты. Это приводит к измерению давления по отношению к атмосферному давлению. Давление в шинах обычно измеряется в фунтах на кв. Дюйм, а также в других испытаниях и измерениях.
Блок PSI может использоваться как единица измерения без SI для промышленных применений, таких как распределение топлива и хранение, управление сточными водами и т. Д. Когда манометр читает 10 фунтов на квадратный дюйм, фактическое давление внутри датчика будет 24,7 фунтов на квадратный дюйм, что является показателем psig плюс атмосферное считывание.
Резюме PSI Vs. PSIG
Давление — это величина силы, действующей на объект, разделенный на площадь (в квадратных дюймах), по которой действует сила. Давление можно измерять по-разному, но общая единица измерения давления — фунты на квадратный дюйм (PSI). Это единица измерения давления, не относящаяся к СИ, используемая Императорской системой измерения в основном британскими и американскими.
Хотя единица измерения СИ является Pascal, она обычно измеряется в «PSI». PSIG, с другой стороны, является давлением, определяемым датчиком относительно окружающего атмосферного давления. Здесь g означает, что это относительное измерение.
И наоборот, PSIA (фунты на квадратный дюйм) является измерением давления относительно вакуума. Технически оба подразделения относительно одинаковы, и они ничего не влияют, если вы не находитесь выше уровня моря или, скажем, там, где есть экстремальная высота.
Источник: https://ru.esdifferent.com/difference-between-psi-and-psig
Что такое PSI и как перевести давление в привычные атмосферы
Одной из главных задач каждого автовладельца является поддержание правильного давления в шинах. Для этого нужно совсем немного. Требуется вооружиться манометром, подключить к бортовой сети или к АКБ какой-нибудь компрессор и начать качать колесо.
При этом отечественные автомобилисты привыкли к тому, что давление во всех справочниках и руководствах по эксплуатации всегда указывается в атмосферах или в крайнем случае в барах.
Но в последнее время ситуация изменилась. Всё чаще можно встретить автомобили, производитель которых указывает рекомендуемое оптимальное давление в такой единице измерения как PSI.
И тут у отечественного автолюбителя возникает ступор. Ведь все привыкли, что колесо нужно качать примерно до 2 атмосфер. А здесь значения, в разы их превосходящие. Что это такое и как правильно расшифровать PSI – это и является ключевыми вопросами в таких ситуациях.
Единицы измерения давления
Есть несколько основных вариантов того, в каких единицах может измеряться давление в автомобильных покрышках.
Речь идёт о:
- атмосферах (атм);
- барах (бар);
- паскалях (Па);
- PSI.
Одно колесо, и как много вариантов измерения давления в нём.
Автомобилисты привыкли, что в технической документации прописывается давление, указанное в атмосферах или барах. Именно его следует поддерживать в колёсах при эксплуатации транспортного средства, поскольку так рассчитал автопроизводитель, что машина будет работать в оптимальных условиях. То есть лучшее соотношение между устойчивостью, расходом топлива, сцеплением, динамикой разгона и торможения.
Необходимо придерживаться правила, согласно которому колёса на одной оси должны иметь одинаковое давление. В противном случае нарушится управляемость, возникнет неравномерный износ резины и пр.
При этом допускается, чтобы у колёс на разных осях было разное давление. К примеру, когда багажник сильно загружен, и тогда задние колёса можно накачать на 0,1-0,2 атм сильнее, чем передние.
Важно разобраться с единицами измерения и понять, насколько они отличаются друг от друга и можно ли одну единицу перевести в другую.
Немного об атмосферах
Как уже говорилось, в большинстве случаев в качестве единицы измерения давления выступает атмосфера. Но только не все понимают, что она вообще означает.
Атмосферой называют давление, которое равняется 1 килограмму на см2. Это около 0,1 МПа (мегаПаскаль).
Применительно к атмосфере есть 2 стандарта:
- Техническая. Обозначается как ат или at. В случае с технической 1 ат соответствует 735,56 мм ртутного столба.
- Физическая. Это уже атм или atm. Разница небольшая, поскольку это 760 мм ртутного столба.
В отношении давления в колёсах автомобиля, между технической и физической атмосферой принято ставить знак равенства.
Не стоит забывать и о том, что разница между 1 атм и 1 бар также несущественная. Последний соответствует 750,06 мм. ртутного столба. Из-за этого 1 атм=1 бар. Применительно к автомобилистам незначительная погрешность между двумя единицами измерения давления не учитывается. Это никак не скажется на состоянии покрышки.
Знакомство с PSI
Теперь следует рассказать о том, что это за единица измерения такая PSI.
Применительно к покрышкам PSI тоже часто может значить давление. Эта единица измерения получила широкое распространение в США и других странах, где применяется дюймовая система измерений.
Если спросить человека, живущего по дюймовой (английской) системе, что означает атмосфера в шинах, он ответит примерно то же самое, что и наш человек про PSI. Наверняка вовсе ничего, поскольку подобные единицы, привычные для нас, там не используются. А значит и переживать на этот счёт не стоит. Всё поправимо.
Разбираясь с вопросом о PSI, важно заметить следующее.
1 единица PSI соответствует 51,715 мм. ртутного столба. Это примерно в 14 раз меньше, чем в случае с атмосферой. Измеряется в фунтах на квадратный дюйм.
И вполне закономерно спросить, сколько же PSI должно быть для создания правильного давления в шинах любого автомобиля, где применяются иные единицы измерения.
В случае с отечественными автолюбителями возникает необходимость перевести одну единицу в другую. Это во многом даст понять, сколько же PSI в действительности должно быть в шинах вашего автомобиля.
Перевод единиц
На самом деле перевод между атм и PSI не вызывает каких-то больших сложностей. Быть гением математики и проводить сложнейшие исчисления в этом случае нет никакой необходимости.
Если вы хотите обеспечить правильное давление в шинах, но при этом не понимаете, сколько атмосфер соответствуют PSI, можно воспользоваться одним простым правилом.
Чтобы перевести PSI в более привычные нам бары или атмосферы, достаточно это значение разделить на 14.
Предположим, у вас в технической документации указаны единицы PSI, но давление в шинах можно создать, опираясь на манометр с единицей измерения бар. Всё элементарно. Вы берёте PSI, которые указал в регламенте автопроизводитель, и делите их на 14.
Предположим, вы точно знаете, сколько PSI по техническому регламенту должно быть в правильно накаченных шинах вашего автомобиля. В документации указано, что покрышки следует накачать до 26 PSI. Просто 26 делите на 14, и получаете требуемое значение. В итоге у нас на выходе 1,8 атмосфер или бар. Между последними двумя единицами принципиальной разницы нет.
Как известно, для множества автомобилей давление на уровне 1,8 атм является вполне нормальным и достаточно распространённым.
Руководствуясь этим принципом, вы легко сможете быстро определить, поскольку по системе PSI должно быть в ваших шинах автомобиля, чтобы гарантировать правильное и оптимальное поведение машины.
Если требуется более точное измерение, что для автомобилистов вряд ли необходимо, тогда вам на помощь придёт соответствующая таблица давления. В ней наглядно показано, какому количеству атмосфер или бар соответствует PSI, и наоборот. Но для поддержания давления в шинах обычно достаточно просто разделить давление по дюймовой системе на 14. И всё сразу станет понятно и очевидно.
Острой необходимости в том, чтобы постоянно сидеть с калькулятором, что-то умножать или делить в столбик, вовсе нет. Если вы владеете одним автомобилем, постоянно его эксплуатируете, но в рекомендациях прописаны значения PSI, тогда будет достаточно один раз сделать расчёт, перевести значения в бары или атмосферы и продолжить спокойную эксплуатацию.
Покупать новый манометр, выбрасывать свой старый измерительный прибор, где указаны атм или бар, не нужно. Для удобства можете после подсчёта свериться с таблицей, после чего на внутренней поверхности лючка бензобака несмываемым маркером написать, какое же давление у вас должно быть в покрышках. Только в уже привычных единицах измерения.
Это будет своего рода памяткой на всё оставшееся время, пока вы ездите на этом автомобиле, не перешли на новые покрышки, которые отличаются от регламентированных, и для них может потребоваться уже несколько иное давление.
Помните только, что автопроизводитель может рекомендовать использовать разное давление в колёсах в зависимости от сезона эксплуатации транспортного средства. В тёплое время года значения обычно выше, а вот на зиму требуется сделать шины более мягкими, обеспечить большее пятно контакта с поверхности и добиться лучшего сцепления.
На практике единицы измерения давления в виде PSI не должны вызывать никаких проблем и паники. Берёте эту цифру, делите её на 14, и всё, теперь вы видите, каким должно быть давление в барах или атмосферах.
Источник: https://DriverTip.ru/zhizn/kak-perevesti-davlenie-iz-psi-v-atmosfery.html
Как перевести давление PSI в атмосферы для шин: таблица данных
Поддержание правильного давления в шинах автомобиля — одна из важнейших задач автомобилиста. Давление в покрышках напрямую влияет на безопасность движения и расход топлива. Большинство автомобилистов в России привыкли замерять давление в шинах в атмосферах. Но если посмотреть в инструкции некоторых современных автомобилей, особенно американских, в них рекомендуемое давление указано в другой единице — PSI. В рамках нашей статьи рассмотрим, что такое PSI, как перевести данную единицу в привычные атмосферы, и зачем она вообще была введена.
1. Что такое PSI 2. Как перевести PSI в атмосферы или бары 3. Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)
Чаще всего, в России автомобилисты измеряют давление в шинах именно в атмосферах. Но не лишним будет знать, что это не единственный вариант для замера давления, который используется в мире. В зависимости от страны, давление в покрышках могут изменять, помимо атмосфер, в барах, Паскалях или PSI.
Важно разобраться в определениях распространенных единиц измерения:
- Атмосферы. Это давление 1 килограмма массы на 1 квадратный сантиметр площади. Различают техническую и физическую атмосферу. Первая равняется 735,5 мм ртутного столба, вторая 760 мм ртутного столба. Чаще всего, если речь идет об автомобильных шинах, техническую и физическую атмосферу считают идентичными.
- Бары. Их принято приравнивать к атмосферам в соотношении 1 к 1. Несмотря на то, что бары равны 750,06 мм ртутного столба.
- Паскали. Редко кто использует единицу измерения Паскаль для давлений в шинах. Но, для общего развития, полезно будет знать, что 1 атмосфера — это 101325 Паскаль.
- PSI. Единица, которая распространена в Америке, поэтому часто информацию о давлении в шинах в PSI можно встретить в инструкции к американскому автомобилю. Под PSI понимается давление фунта на квадратный дюйм. 1 единица PSI — это 51,715 мм ртутного столба.
Как можно видеть, атмосферы и бары близки друг к другу, тогда как PSI значительно от них отличается. Поэтому важно, если давление в технической документации задано в PSI, уметь перевести его в атмосферы.
Как перевести PSI в атмосферы или бары
Обратите внимание
Как мы выше отметили, в аспекте автотранспорта значения атмосфер и бар принято приравнивать 1 к 1. Поэтому ниже в материале будет идти речь об атмосферах, но все описанное относится и к барам.
Перевести давление в PSI в атмосферы очень просто. Достаточно взять указанное число и разделить его на 14.
Например, в книге по эксплуатации автомобиля указано, что давление в шинах на передней оси, когда в автомобиле находится два человека, должно составлять 28 PSI. Это говорит о том, что давление должно быть 2 атмосферы (бара). Поскольку 28 разделить на 14 будет 2.
Соответственно, если у вас устройство для измерения давления в шинах показывает результаты в PSI, а в книге по технической эксплуатации автомобиля давление указано в атмосферах, необходимо умножить давление в атмосферах на 14, чтобы получить результат в PSI.
Обратите внимание
Чаще всего, информация о рекомендуемом давлении в шинах указывается под лючком бензобака. Если у вас там указана информация в PSI, но при этом ваш манометр показывает результаты в атмосферах или барах, достаточно один раз перевести значения, используя коэффициент 14, после чего дописать на наклейке с информацией сведения в удобной единице измерения.
Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)
Указанный выше коэффициент 14 является усредненным. Если же вдаваться в подробности скрупулезно, значение для перевода PSI в атмосферы несколько иное. Проще будет обратиться к таблице ниже, чтобы узнать информацию:
| 1,4 | 20 |
| 1,5 | 22 |
| 1,6 | 23 |
| 1,7 | 25 |
| 1,8 | 26 |
| 1,9 | 28 |
| 2 | 29 |
| 2,1 | 30 |
| 2,2 | 32 |
| 2,3 | 33 |
| 2,4 | 35 |
| 2,5 | 36 |
| 2,6 | 38 |
| 2,7 | 39 |
| 2,8 | 41 |
| 2,9 | 42 |
| 3 | 44 |
(15 голос., 4,80 из 5)
Загрузка…
Источник: https://okeydrive.ru/kak-perevesti-davlenie-psi-v-atmosfery/
Измерение давления в PSI – теория и практика
Для каждой модели автомобиля шины накачиваются с определенным давлением, какое оно должно быть, еще зависит от условий эксплуатации и сезона. Российские водители привыкли пользоваться манометрами, у которых шкала отградуирована в Атмосферах (Барах, кг/см²), но нередко встречаются измерительные приборы, которые показывают давление PSI. Единица применяется преимущественно в США, в данном случае берется соотношение фунта на дюйм квадратный. Пользоваться этим стандартом непривычно, но иногда приходится, чтобы понять показания манометра, существует специальная таблица перевода американской единицы в Бары.
Перевод значений давления из PSI в Атмосферы
Непонятными для российского человека единицами измерения пользуются не только в Америке, но и во многих странах Европы, если перевести 1 PSI в Бары, то получится число 0,068046.
Чтобы было понятнее, проще определить соотношение одного числа к другому – получается, что один килограмм на сантиметр квадратный в 14,504 раз больше, чем фунт-сила/дюйм². Для простоты расчетов чаще всего берется соотношение 1/14, в таком случае уже легче посчитать получившийся результат.
Например, манометр показал 50 PSI, получаем делением примерно 3,57 кг/см² в привычном для нас стандарте, соответственно, 100 PSI будет в два раза больше, равняться примерно семи Атмосферам.
Пользоваться системой измерения с фунтами на дюйм квадратный приходится поневоле, ведь даже рекомендуемое давление в шинах на многих иномарках указывается именно в этих единицах. Также часто буквы PSI указываются на импортных шинных компрессорах, и в основном они встречаются на продукции китайского производства, хотя нередко манометры имеют сразу несколько шкал.
Таблица перевода PSI
Пересчет единиц американского стандарта в более понятные российскому автомобилисту Бары обычно необходим, когда вы не привыкли к таким цифрам, но в дальнейшем быстро начинаете понимать, что примерно показывает манометр. К тому же в интернете можно найти немало готовых таблиц с расчетами, причем, фунт/дюйм² переводится не только в Атмосферы, но и в kPa, Bar, кг/см².
Кто-то может возразить, что atm и bar – одна и та же величина, но если быть точным, нужно сказать, что небольшая разница все же в них имеется. Просто многие для простоты вычислений округляют значения, автолюбителям хорошо известно, что при измерении давления в шинах не так важно считать тысячные и сотые доли, достаточно в показаниях руководствоваться единицами и десятыми частями.
Обычно значения округляются до десятых долей, в таких числах у автомобилей измеряют давление не только в колесах, но также в топливной и масляной системе. Многие измерительные приборы имеют несколько шкал, и переводить показания из одной системы исчисления в другую не нужно.
По такому манометру сразу видно, что 30 psi равно примерно 2,1 bar, а 35 psi – немногим менее, чем трем Атмосферам. Шкалы могут быть рассчитаны на различный диапазон измерений, на стандартных бытовых шинных манометрах обычно указывается верхний предел 60 psi.
Кстати, на шкале в стандарте «фунт-сила/дюйм²» часто указываются не буквы psi, а сокращенные названия фунтов и дюймов в виде «lbf/in²».
Конверторы единиц давления
Быстро пересчитать любое значение давления можно не только с помощью таблицы, но и на некоторых сайтах. На ресурсах размещаются конверторы, где можно ввести в режиме онлайн нужный показатель в любой системе исчисления и за считанные секунды получить результат сразу и в Паскалях, и в фунтах на дюйм², и в Атмосферах. Допустим, необходимо пересчитать, сколько будет в других системах 65 psi. В ячейке с фунтами вводим число «65», жмем на кнопку «конвертировать», получаем нужные нам результаты в килограммах на сантиметр квадратный, МегаБарах, Атмосферах и даже МегаПаскалях.
Конвертером можно пользоваться и по-другому, например, перевести атмосферы в lbf/in². Прописываем в нужной ячейке, допустим, 2,7 Атм, получаем почти 40 psi. Правда, здесь есть одно «но» – вводить в числах с десятыми и сотыми долями нужно не запятую, а точку.
Пневматические и электрические инструменты для автомобилей
Существует различный инструмент, рассчитанный на работу с давлением более чем 60 lbf/in², для примера возьмем автомобильный компрессор модели 300 PSI. Электронасос работает от бортовой автомобильной сети 12 Вольт, с помощью его получится в дороге быстро и легко подкачать колесо, проверить давление в шинах, питающий шнур подключается к разъему прикуривателя.
Этот девайс оснащен удобной ручкой для переноски, также в нем предусмотрен фонарик, и компрессором удобно пользоваться в любое время суток. Максимальное значение на шкале манометра – 300 lbf/in², в переводе в привычную для нас систему показаний получается почти 20,5 Атмосфер. Питающий шнур устройства настолько длинный, что его хватает для размещения компрессора рядом с любым колесом машины.
Скорее всего, добиться впечатляющего значение 20 Бар от устройства невозможно, но цифры на шкале впечатляют.
Компрессор «Торнадо AC-580» заявлен производителем более скромно, его шкала рассчитана на давление до 150 PSI, но с помощью этого устройства можно подкачать колесо не только на легковушке, но и на малотоннажном грузовике с грузоподъемностью до полутора тонн (допустим, на «Газели»). Шинный компрессор способен вырабатывать до 30 литров сжатого воздуха в минуту, непрерывно работать до 20 минут, длина кабеля составляет 1,9 м. Питается Tornado также от гнезда прикуривателя, прибор имеет очень компактные размеры и малый вес (1,5 кг).
На сжатом воздухе работают различные пневмогайковерты, например, модель JTC-3921. Инструмент рассчитан на рабочее давление от 90 до 120 PSI, чаще всего используется в автосервисах для быстрой и удобной разборки-сборки узлов и агрегатов.
Гайковерт выдает максимальный крутящий момент 624 Нм, его вес составляет всего лишь 2,65 кг. Мощный металлический корпус обеспечивает долгий срок службы инструмента, максимальная частота вращения достигает 8000 оборотов.
Источник: https://avtobrands.ru/izmerenie-davleniya-v-psi-teoriya-i-praktika/
