Хамп на диске что это? | Autoline-eu.ru автожурнал

В этой статье:

Как выбрать диски для автомобиля

Как выбрать колёсные диски для автомобиля, которые являются важной и неотъемлемой деталью современного авто. И как разобраться в маркировке дисков и понять какие подойдут или нет к своему автомобилю. Большинство автолюбителей при их выборе руководствуются в основном дизайном и ценой. Однако правильный выбор дисков — важное и куда более сложное занятие.

Размеры диска

Это главный параметр при выборе. Следует знать, какой размер дисков подходит для вашей машины. На легковых авто могут использоваться диски от 10 до 22 дюймов. Но чаще всего применяют диски 13-17 дюймов. Больший диаметр используется на внедорожниках.

Определяющими для обода размером служит ширина профиля обода. Размеры обода чаще всего обозначаются в дюймах (например, 6,5Jх16). Где первые цифры обозначают ширину обода, буква J — форму профиля (также встречаются обозначения L, K, E ), а последние цифры — монтажный диаметр колеса, соответствующий размеру шины которую следует устанавливать на диск (в данном случае это будет R16).

[profit2]

В последнее время автовладельцы увеличивают монтажный диаметр колес. Допустим, на машины со стандартным размером дисков в 13 дюймов монтируют 14-дюймовые изделия.

Это делается для того, чтобы можно было использовать низкопрофильную резину с лучшими ездовыми возможностями или что касается внедорожников, преследуется цель увеличения клиренса автомобиля, что положительно скажется на проходимости автомобиля. Правда, такая подмена возможна только при использовании легкосплавных дисков.

Применяя стальные диски, не удастся увеличить монтажный диаметр так, чтобы это принесло пользу машине. Это только увеличит массу колеса, и в следствии чего к увеличению расхода топлива и уменьшению разгонной динамики автомобиля.

Диаметр отверстий для крепления

При выборе дисков важно обращать внимание на диаметр отверстия для крепления. Этот размер обозначают аббревиатурой PCD с указанием количества отверстий. Допустим, PCD100/4 или 5*114,3 — это означает, что на диске четыре отверстия, располагающихся на диаметре в 100 мм или 5 отверстий на диаметре 114,3 мм.

Как выбрать диски для автомобиля

Производители дисков делают отверстия слегка большими по диаметру, поэтому разницу в пару миллиметров сложно заметить. Часто на ступицу, имеющую размер PCD100/4, могут устанавливать колесо PCD98/4, т.к. 98 мм и 100мм похожи на глаз. Однако подобные неточности недопустимы, поскольку только один болт будет затянут полностью и правильно, а остальные отверстия «уведёт». Не затянутый крепёж может попросту открутиться сам собой.

Вылет колеса

Этот показатель оказывает влияние на устойчивость и управляемость транспортного средства. Вылет бывает нулевым, отрицательным (ступица утоплена относительно обода диска), положительным (ступица выступает наружу). Для каждого автомобиля вылет колеса рассчитывается так, чтобы снизить нагрузку на ступичные подшипники. Производители колёсных дисков Германии обозначают вылет «ET». К примеру, ET 30 говорит о положительном вылете на 30 мм, тогда как ET-30 – об отрицательном вылете на 30 мм. Другие производители обычно используют термин «OFFSET».

Как выбрать диски для автомобиля

Не стоит устанавливать диски с нестандартным вылетом. Уменьшение вылета расширит колею и повысит устойчивость автомобиля, но при этом будут перегружаться элементы подвески в частности на вылет негативно реагируют ступичные подшипники, что может привести к их преждевременной поломке.

Также существуют дополнительные обозначения на колёсных дисках типа Н и (Н2) которые означают наличие на ободе одного хампа «Н» или двух хампов «Н2».

Хамп— специальный кольцевой выступ на диске определенного профиля, предназначен для установки бескамерных шин.

Также встречаются маркировки такие как:

плоский FH (Flat Hump),
асимметричный AH (Asymmetric Hump),
комбинированный CH (Combi Hump).

Буква Х является разделительным знаком между маркировками.

Диаметр центрального отверстия колеса

Как выбрать диски для автомобиля

В любом диске есть центральное отверстие обозначается оно как DIA. Производители делают диаметр центрального отверстия немного увеличенным, снабжая диски набором колец. Это позволяет применять диски на разных авто.

[profit2]

Разберём пример обозначении диска 6,5J х 16 ET 40 PCD5х114.3 DIА 66.1:

6,5 –ширина диска в дюймах,
J-форма профиля диска;
Х-разделительная буква между маркировками
16 –посадочный радиус диска в дюймах, по русски R16,
ЕТ 40-вылет диска в мм;
5-количество шпилек или болтов, на которые крепится колесо (PSD5х114,3);
114,3— диаметр (в мм) расположения отверстий под крепежные болты или шпильки;
66,1-диаметр центрального отверстия диска в мм. (DIA)

Источник: https://4x4cross.ru/kak-vybrat-diski-dlya-avtomobilya/

Маркировка, параметры дисков для легковых автомобилей

Колесные диски используются на любом современном автотранспорте: от них зависит качество сцепления машины с дорогой, так как именно на данную деталь надевают покрышку. Диски отличаются не только свойствами и качеством, но и размерами, поэтому при выборе изделия важно знать, что обозначает маркировка диска.

Большинство характеристик – это не просто размер диска: они еще и влияют на безопасность. Для конкретных моделей автомобилей предусматриваются определенные модели дисков, выяснить, какие именно, лучше заранее.

Маркировка стандартна для любых типов изделий, неважно, из стали они, алюминия, литые или штампованные. Все обозначения будут стандартными, выполненными в соответствии с принятой Евросоюзом сертификацией UN/ECE 124.

Ширина обода может обозначаться (rim width), далее следует цифра. Она обозначается в дюймах и указывает на расстояние между краями обода, расположенными с внутренней стороны. Это важно при покупке покрышек, так как шина рассчитана на определенную ширину обода. В идеале величина будет находиться в среднем диапазоне выбранной резины.

Тип кромки обозначается буквой J. Этот параметр указывает на то, какую форму имеет закраина обода. Место соединения диска и шины для легковушек может обозначаться и другими буквами. Каждая буква – это отдельная форма кромки: P, JK, K, D, JJ, B, J. Узнать при помощи букв можно следующее:

Радиус закругления.
Угол наклона полок, их высота.
Какую форму контура имеет профиль.

J – наиболее распространенный стандарт для легковых авто, для моделей с полным приводом чаще используется тип JJ.

От того, какой будет форма закраин ободов, зависит не только способ монтажа, но и то, насколько тяжелые грузы придется использовать при балансировке колес. Внешне модели похожи, однако производитель указывает какая именно подходит вашему авто, так как это влияет на устойчивость при движении.

Разъемность

Маркировка колесных дисков буквой «Х» означает, что перед вами неразборная конструкция, отлитая из металла; может стоять знак «-« , он, напротив, говорит о том, что конструкцию можно разобрать, и собрана она из нескольких частей. Неразборной диск легче, отличается более высокой прочностью, он используется с эластичной резиной, чаще всего устанавливается на легковой транспорт. Для грузового, где резина более жесткая, применяют разборные конструкции, так как монтаж покрышки на другой диск будет невозможен.

Монтажный диаметр

Данный параметр может обозначаться словами (rim diameter); расшифровка маркировки дисков в этом случае также не вызовет сложностей. Этот показатель означает размер посадочного обода, рассчитанный под покрышку. Проще говоря, это то, что обозначено буквой R, далее следует цифра, например, 16.

Кольцевые выступы (hump)

Выбирая диски для авто, необходимо учитывать и данные обозначения колесных дисков. Обозначается хамп латинской буквой H. Встречаются следующие варианты:

H – кольцевые выступы имеются только одной стороны.
Н2 – с обеих сторон диска есть кольцевые выступы. Такая конструкция нужна, если будет установлена бескамерная резина.
FH (Flat Hump) означает, что форма хампа будет плоской.
AH – асимметричный выступ.

Крепежные отверстия

В маркировке PCD могут быть разные цифры, например, 4х100: это значит, что отверстия – 4, а 100 – это диаметр окружности со всеми размещенными на ней отверстиями для крепежа. Число отверстий на разные машины разное, от 4 до 6. Диаметр окружности обладает стандартными значениями – 98 ÷ 139,7.

Определить на глаз соответствие размера ступицы и диска не всегда удается, а установка диска 98 вместо 100 может привести к перекосу колеса, что станет причиной биения, а также самопроизвольного откручивания болтов.

Вылет диска

Обозначается буквами ET: это расстояние обозначает промежуток между плоскостью относительно центра поперечного сечения диска и ступицей колеса. Обозначается данная величина миллиметрами. Не стоит удивляться, если увидите перед цифрой минус – вылет бывает отрицательным.

Чтобы диск не сломался при нагрузках, выбирать стоит именно тот, который указан производителем.

Диаметр посадочного отверстия (DIA)

Данный параметр обозначения дисков измеряется в миллиметрах, обозначается буквой d. Он показывает диаметр центрального отверстия под ступицу автомобиля. Для легковых это чаще всего 50-70 мм, подбирается изделие точно по размеру, в противном случае диск либо не встанет, либо будет болтаться, что приведет к трагическим последствиям.

Где находится маркировка диска?

Теперь, когда стало понятно, какие буквы и цифры что обозначают, остается один вопрос – где находится маркировка литых дисков. Для любого элемента вне зависимости от того, по какой технологии он сделан и из какого материала, предусмотрено нанесение маркировки. Найти ее нетрудно, так как она находится с лицевой стороны и у всех дисков стандартно расположена на одном месте.

Единственная разница – маркировка может быть как с внешней, так и с внутренней стороны, чаще можно встретить второе, так как это не портит внешний вид иска. Обратите внимание на лицевую часть изделия. У разных моделей данные могут быть выдавлены немного в разных местах, но в основном вы увидите информацию на свободных местах между отверстиями под болты для крепления диска к ступице автомобиля. На некоторых моделях информация может находиться на ободе с лицевой стороны.

Чаще всего такая маркировка встречается на дисках украинского производства и продукции некоторых европейских компаний.

Расшифровка параметров дисков – важный навык, который пригодится автомобилисту при выборе изделия для своего железного коня. Стоит отметить, что диск, в отличие от резины – продукт не сезонный, поэтому используется в любое время года, ничего особенного для зимы не предусматривается. Кроме этого, при выборе всегда сверяйтесь с техническими требованиями производителя. Обычно подходит несколько типов дисков, но отступать от заданных производителем размеров и параметров нельзя.

Источник: http://www.pro-mb.ru/markirovka-diskov.php

Маркировка колесных дисков

Колёсные диски для легковых автомобилей различаются между собой конструкцией, размерами, способом присоединения, типом используемых шин и проч.

Естественно вся необходимая техническая информация о колёсных дисках заключается в их маркировке. Единственно, что не содержит маркировка колёсного диска так это то, насколько красиво смотрится диск. Здесь выбор остаётся за потребителем, который опирается на собственный вкус.

Безусловно, на дисках в той или иной форме указывается товарный знак или наименование производителя диска. Кроме того, обычно указывается дата изготовления в формате неделя год.

Как выглядит типичная маркировка колёсного диска?

Безусловно, маркировка автомобильных колёсных дисков подчиняется международным и национальным стандартам. Небольшая разница в обозначениях не помешает специалисту осуществить правильный заказ колёсного диска с необходимыми параметрами.

Маркировка автомобильного колёсного диска позволяет узнать все самые Важные размеры колесных дисков:

Ширину диска в дюймах;
Диаметр диска в дюймах;
Количество болтов (или шпилек с гайками) крепления;
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия в миллиметрах;
Некоторые другие параметры и особенности конструкции диска.

Как расшифровать (как понять) маркировку колёсных дисков

Как читать маркировку колёсных дисков? Проще всего это сделать на примере. Рассмотрим конкретную маркировку колёсного диска:

Посадочная ширина обода

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Посадочная ширина обода в достаточной степени стандартизована.

Обычно посадочная ширина обода колёсных дисков легковых автомобилей находится в пределах следующего ряда: 3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5, 6.0, 6.5 и 7.0 дюймов. Как можно заметить значения посадочной ширины меняются с шагом 0.5”.

В некоторых случаях используются более широкие диски. Такие диски часто ставят на внедорожники и джипы, на спортивные машины и проч. Максимальная ширина подобных дисков может достигать 10-13.5”.

Тип закраины обода колёсного диска

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Тип закраины обода колёсного диска (форма, конструкция, размеры и тип отбортовки) имеет буквенное обозначение. В приведённом примере использована буква J. Для легковых автомобилей также могут использоваться обозначения JJ, JK, K,B, P, D и проч.

Одним из самых распространённых для автомобилей с передним и с задним приводом является тип закраины обода, маркируемый буквой J.

А для автомобилей с приводом на все колёса используется тип закраины обода, маркируемый буквой JJ.

Особенности конструкции колёсного диска

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Особенности конструкции автомобильного колёсного диска описывает специальный символ:

[x] обозначает неразъёмную конструкцию. Такую как в разбираемом примере.
[—] обозначает разъёмную конструкцю.

Неразъёмная конструкция [x] предусматривает монтаж покрышки благодаря эластичности боковин шины.

Разъёмная конструкция [—] позволяет монтировать покрышки с жёсткими боковинами и чаще используется для автомобилей повышенной проходимости и для грузовых автомашин.

Посадочный диаметр колёсного диска

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Посадочный диаметр автомобильного колёсного диска. Именно он определяет посадочный размер автомобильной шины. Посадочный диаметр измеряется в дюймах. В приведённом примере число 16 означает, что посадочный диаметр колёсного диска равен 16″.

Посадочные диаметры автомобильных колёсных дисков стандартизованы. Производители придерживаются следующего стандартного ряда 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 и т.д. Такой ряд значений размеров колесных дисков справедлив для легковых автомобилей и для автомобилей повышенной проходимости.

Наличие и конструкция хампов

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Для надёжной фиксации покрышки на диске конструкторы используют специальные кольцевые выступы – хампы. Слово хамп происходит от англ. Hump – горб, возвышение, бугор. Хампы бывают как на дисках из лёгкого сплава, так и на стальных штампованных дисках.

Существует много конструкций хампов.

Простой хамп Н (Hump)
Двойной хамп Н2 (Double Hump)
Плоский хамп FH (Flat Hump)
Асимметричный хамп АН (Asymmetric Hump)
Комбинированный хамп СН (Combi Hump)

Кроме того, встречаются диски без хампов. В этом случае на ободе колёсного диска делают специальную полку SL (Special Ledge), которая обеспечивает герметичность между шиной и диском.

Величина и направление вылета

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Под вылетом колеса подразумевается смещение фланца крепления колеса от плоскости симметрии.

ET30 – вылет диска измеряется в миллиметрах. В приведённом примере величина вылета 30 мм, вылет положительный.

Обозначение вылета диска: ET (сокр. нем. Einpress Tief) – вылет диска. Французское обозначение DEPORT, английское обозначение вылета диска OFFSET.

Если фланец крепления колеса находится в плоскости симметрии колеса, говорят о нулевом вылете. Нулевой вылет маркируется ET0.

Если фланец крепления колеса на ступице смещен наружу от плоскости симметрии, говорят о положительном вылете. Положительный вылет маркируется, например, ET30, где 30 положительное число вылета диска в миллиметрах.

Если фланец крепления колеса на ступице смещен внутрь от плоскости симметрии, говорят об отрицательном вылете. Отрицательный вылет маркируется, например, ET-30, где -30 отрицательное число вылета диска в миллиметрах.

Производители некоторых автомобилей допускают установку на свои автомобили колёсных дисков с отклонениями по вылету ±5 мм.

Параметры крепления диска

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Параметры крепления диска состоят из двух величин: количества болтов или шпилек крепления и диаметра окружности, на которой расположены эти самые крепёжные отверстия. В данном примере 5 – количество шпилек или болтов, 112 – диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия, миллиметры.

Вместо 5/112 может быть 5x112, или 5*112.

Кроме того производители применяют буквенные обозначения PSD. PSD – аббревиатура обозначающая, что параметры крепления диска стандартизованы. Этот параметр пишут не всегда, нередко вместо него пишут PCD. PCD – аббревиатура от Pitch Circle Diameter.

Диаметр центрального отверстия

5,5

ET30

PCD: 5/112

d 66.6

Диаметр центрального отверстия приводится в миллиметрах. В это отверстие проходит ступица колеса. Подшипники ступицы могут обслуживаться без снятия колеса с автомобиля. Считается, что конструкторы современных автомобилей используют центральное отверстие для частичной разгрузки болтов или шпилек крепления колеса, однако это справедливо далеко не для всех автомобилей. Кроме того, для передачи усилия со ступицы колеса на диск необходимо, чтобы центральное отверстие не имело вообще никаких зазоров и имело посадку «в натяг». В этом случае снять такое колесо будет сложно.

Удачи на дорогах!

Оглавление

Источник: http://abcibc.com/auto.php?art=104

Как узнать размер диска колеса, маркировка и параметры дисков

Грамотный выбор колесных дисков зависит от технических характеристик, обозначающих все параметры, а именно ширину, диаметр, вылет, а также DIA (посадочный диаметр ступицы) и PCD (параметры сверловки).

Также необходимо знать обозначение маркировки. Она указывает на стандартные параметры любых типов колесных изделий:

штамповки;
литые диски;
кованые.

Маркировочные обозначения указываются на внутренней стороне. Обычно производители дублируют их в сопроводительных документах и на упаковке, если изделие новое.

Параметры дисков

Чтобы определиться с тем, что обозначает маркировка, необходимо знать ширину и диаметр колесного изделия.

Сверловка, или разболтовка

Это один из наиболее сложных параметров для изучения, указывающий на диаметр крепежных болтов. Сверловка измеряется от центровой зоны шпильки до противоположной зоны расположения элемента на колесе.

Довольно часто производители указывает параметры разболтовки диска через дробь в зависимости от количества отверстий для закрепления.

Предположим, указаны показатели 6/222,25. Первая цифра демонстрирует количество сверлений для крепежа болтов, а второе число указывает на сверловку в миллиметрах.

Дисковый вылет

Этот показатель маркируется английскими буквами ET. Что такое ЕТ в дисках и зачем оно? Показатель обозначает дистанцию от плоскости колесного изделия до средней зоны обода. Привалочная поверхность колесного изделия указывает на прижимную плоскость диска к ступице.

Параметры вылета могут быть:

с нулевым показателем;
с отрицательным;
с положительным.

Нулевой вылет указывает на то, что плоскость диска соответствует его серединной зоне. Таким образом, чем ниже показатель, тем больше колесное изделие выступает с внешней стороны автомобиля. Если показатель вылета увеличен, это значит, что диск углублен во внутреннюю зону автомобиля.

Также необходимо учитывать и тот факт, что в зависимости от ширины изделия, показатели вылета отличаются. Изготовители указывают в сопроводительной документации к транспортному средству меньшее значение вылета для дисков с большой шириной.

Диаметр и другие параметры диска схематично

Что собой представляет HUMP (H)?

Хамп представляет собой выступ кольца на дисковом ободе. Этот элемент применяется в качестве защиты от соскока автомобильной покрышки. Обычно для колеса используется 2 хампа (H2).

В некоторых случаях хамп может не использоваться или же применяется только один – в зависимости от комплектации автомобиля. Разновидности Хампов:

комбинированные (CH);
плоские (FH);
ассиметричные (AH).

Дисковые параметры PCD

Значение PCD обозначает диаметр окружности центровых отверстий на колесном диске. То есть, это диаметр отверстий для крепежа болтов.

Параметр диска DIA

Параметр DIA указывает на диметр отверстия, расположенного по центру диска. Производители литья предпочитают создавать большой диаметр центрового отверстия DIA. Это делается для того, чтобы диски были применяемы и универсальны для любых типов авто.

Несмотря на то, что размер ступицы может отличаться в зависимости от модели транспортного средства, автодиск устанавливается с помощью переходного кольца, втулки.

Маркировка

В качестве примера рассмотрим маркировку колесного обода 9J x20H PCD 5×130 ET60 DIA 71.60:

Цифра 9 указывает на ширину, измеряемую в дюймах. Чтобы перевести дюймы в сантимы, общий показатель умножается на 25,4.
Буква J указывает на элементы конструкции: форму дисковых закраин. Этот параметр не играет важной роли при выборе.
Буква X обозначает нераздельность диска.
Цифра 20 обозначает диаметр посадки колесного изделия. Этот показатель соответствует посадки автомобильной шины.
Буква H обозначает наличие одного хампа или выступа на ободе.
Аббревиатура PCD 5×130, где цифра 5 указывает на количество сверлений для крепежа гаек или болтов и число 130 обозначает их диаметр PCD в миллиметрах.
Маркировка ET60 указывает на дисковый вылет. В этой ситуации показатель составляет 60 мм.
Значение DIA 71.60 обозначает диаметр центрового сверления. Обычно, DIA соответствует посадки ступицы и обозначается в миллиметрах. Если показатель DIA больше диаметра ступицы, тогда для установки диска используется центровочное кольцо для посадки.

К маркировке также прилагается информация:

ISO, SAE, TUV – эти аббревиатуры указывают на организации, выполнявшие проверку колесного изделия, аналогично российскому ГОСТ. Также обозначаются стандарты, которые соответствует маркировке колеса.

Maxload указывает допустимую нагрузку на автомобильное колесо. Этот показатель обозначается в килограммах и фунтах.

Что обозначает параметр 700c?

Такое обозначение используется для больших типов колес на внедорожники и Нивы. Согласно принятой классификации ISO, этот показатель составляет 29 дюймов. Обычно колеса с параметрами 700c используются для гонок по бездорожью.

За счет использования 29 дюймовых колес:

улучшаются показатели управления;
снижается тормозной путь на грунтовых поверхностях и повышается аэродинамика;
увеличивается проходимость авто по мягким грунтам и пескам;
появляется возможность установки мощных тормозов.

Чтобы подобрать диски, соответствующие тому или иному типу автомобиля, рекомендуется определить диаметр колеса и проанализировать маркировку, указанную на ободе. Также не стоит забывать и о том, что от этого элемента в конечном счете зависит безопасная езда на автомобиле.

Источник: https://kolesadom.ru/kak-uznat-razmer-kolesnogo-diska/