Иммобилайзер с валидатором что это?

В этой статье:

Что такое иммобилайзер

Иммобилайзер с валидатором что это?

Современный автомобиль напичкан множеством электронных компонентов, о назначении или даже существовании которых его владелец не подозревает. Одно из таких устройств – иммобилайзер – электронное противоугонное средство. Производители охранных систем постоянно совершенствуют и выпускают в продажу модели с разным функционалом, но задача у них одна – заблокировать запуск двигателя для всех, кроме хозяина автомобиля.

Как работают иммобилайзеры

Immobilizer в дословном переводе с английского означает «устройство обездвиживания». Оно блокирует жизненно важные функции автомобиля: подачу топлива и зажигание. Иммобилайзер разрывает электрическую цепь или, наоборот, включает питание блокирующего устройства. Отключить защиту может только владелец оригинального ключа. Даже если злоумышленник попытается оборвать провода или вскрыть само устройство, система обнаружит попытку взлома и заблокирует все доступное оборудование. Производители оснащают иммобилайзеры функцией автоматической активации: если водитель не использует автомобиль, через заданное время система ставит его под охрану.

Из чего состоит иммобилайзер

В стандартную конфигурацию устройства входят три элемента:

• блок управления, который активирует и отключает защиту;

• ключ, при помощи которого система идентифицирует владельца автомобиля;

• электромагнитное реле, разрывающее цепь питания.

Некоторые производители комплектуют иммобилайзер клапаном, который перекрывает подачу топлива. Самые современные системы создают помехи в CAN-шине, чем блокируют работу автомобиля.

Типы иммобилайзеров

Контактные

Чтобы запустить двигатель, владелец автомобиля вставляет ключ в разъем замка зажигания. После этого система дает доступ к авто. Ключ иммобилайзера внешне не отличается от классического, но внутри его головки спрятан электронный чип, или метка-валидатор. В замке находится считывающее устройство, которое принимает сигнал.

Одна из разновидностей контактного иммобилайзера – кодовая. Чтобы активировать его, владелец авто вводит комбинацию цифр на специальной клавиатуре. Некоторые производители снабжают системы безопасности сканерами, а водители в качестве ключей используют отпечатки пальцев. Если цифровой код угонщик может подобрать самостоятельно, то с биометрическим он вряд ли справится. Кроме того, иммобилайзер не излучает сигнала, который можно просканировать кодграббером. Однако у контактных систем есть очевидный недостаток: злоумышленник наверняка знает, где расположено считывающее устройство.

Бесконтактные

Бесконтактные иммобилайзеры передают сигнал по радиоканалу. Производители таких систем монтируют электронный чип не в ключ зажигания, а в брелок. Считывающее устройство специалисты прячут под обшивкой автомобиля в произвольном месте. Таким образом, постороннему человеку неизвестно, где оно расположено.

Автомобиль деблокируется после того, как его владелец с чипом попадает в зону действия сети – автоматически или по нажатию на кнопку брелока. Сервис кодирует сигнал при помощи сложных алгоритмов, и даже если угонщик запеленговал его, расшифровать код без дорогостоящего оборудования будет практически невозможно.

Заменит ли иммобилайзер охранную систему?

Иммобилайзер и охранная система выполняют одну задачу – защищают автомобиль от угона, поэтому некоторые водители считают, что одна из этих систем в состоянии заменить другую. На самом деле они сильно различаются по функционалу. Современная противоугонная система отслеживает координаты автомобиля через спутник и оповещает водителя или охранное агентство о попытке угона.

Иммобилайзер только обездвиживает машину. У него сравнительно небольшой радиус действия, но чтобы обнаружить и нейтрализовать его, угонщик потратит не один час.

Специалисты отмечают высокую эффективность иммобилайзеров с отсрочкой блокировки двигателя. Угонщик проникает в салон, заводит автомобиль и даже проезжает несколько сотен метров, прежде чем двигатель заглохнет. Такая ситуация сбивает его с толку, поскольку машина, как правило, уже находится на оживленном участке дороги. Если брелок с чипом хранится отдельно от общей связки, двигатель заглохнет, когда автомобиль удалится на безопасное расстояние.

Специалисты по противоугонным системам считают, что не стоит отдавать предпочтение только иммобилайзеру или сигнализация, а объединить оба средства в единую противоугонную систему. Многоуровневая защита благодаря своей надежности значительно снижает риск для владельца автомобиля.

Мы предлагаем новейший иммобилайзер Cesar Individual, для разблокировки которого существует более 9 000 000 комбинаций, подобрать которые невозможно. В отличие от конкурентных продуктов, в случае, если вы забыли свой код, у вас все равно есть возможность включить зажигание через многоступенчатую идентификацию вашей личности по телефону сервисной службы.

Источник: https://www.csat.ru/about/press/articles/chto-takoe-immobilayzer/

Виды иммобилайзеров, отличия

Иммобилайзер с валидатором что это?

Иммобилайзер (от англ. Обездвиживатель) — Электронное противоугонное устройство. Предназначен блокировать транспортное средство при попытке несанкционированного запуска двигателя и движения. задача иммобилайзера — недопустить к управлению посторонних лиц, например при попытке угона.

Правильно выбранный иммобилайзер в купе с провессиональной установкой станет серьезным препятствием для автоугонщика.

Как выбрать иммобилайзер?

Владельцы автомобилей вынуждены уделять особое внимание безопасности своего железного коня.

Существующие в настоящий момент сигнализации весьма качественны, но стоит помнить, что корень их слова “сигнализировать”. Надежно защитить автомобиль от угона они могут только в том случае, если на их базе делается противоугонный комплекс состоящий из нескольких составляющих. В противном случае она предоставит только функции оповещения и комфорта.

Установка иммобилайзера значительно повышает противоугонную стойкость автомобиля, ведь даже проникнув в него автоугонщик не сможет сдвинуться с места и похитить его.

Иммобилайзер блокирует различные электронные блоки автомобиля, не позволяя запустить двигатель или не позволяя начать движение.

Процедуру установки следует доверять профессионалам, поскольку основной долей защиты является не сам иммобилайзер, а то, насколько скрытно и качественно он установлен.

Виды иммобилайзеров

Различаются иммобилайзеры по способу авторизации и способам защиты.

Иммобилайзеры с авторизацией кнопками

Такие системы имеют встроенный датчик движения и небольшие размеры. Позволяют запустить двигатель, но при попытке движения блокируют его путем прерывания электрической цепи какого-либо устройства.

Для снятия системы с охраны необходимо нажать кнопками определенный программируемый код (дополнительными или штатными кнопками автомобиля).

Преимущества: цена

Иммобилайзеры с авторизацией меткой

В таких системах приемная антенна находится в самом устройстве, а управляет им миниатюрная метка не превышающая в размерах пятирублевую монету.

Они также имеют небольшие размеры и встроенный датчик движения. Способ защиты тот же — прерывание электрических цепей

При наличии метки у владельца, не требуется никаких дополнительных действий. При запуске двигателя, иммобилайзер определяет наличие метки и дает разрешение на движение. В случае отсутствия метки автомобиль заводится, но при попытке движения глохнет, что становится неприятным сюрпризом для автоугонщика.

Преимущества: удобный способ авторизации

Цифровые иммобилайзеры

В каждом современном автомобиле для “общения” между различными электронными блоками используется шина передачи данных CAN. Если объяснить немного проще, то это провода в которых идет передача данных по всему автомобилю между блоками, как это происходит по интернет проводам или в компьютере.

Цифровые иммобилайзеры, например: iCAN, GCAN, IGLA, ТУЗ и др., при попытке угона, обеспечивают безопасную блокировку двигателя, путем отправления команд идентичных штатным на остановку двигателя, причем эти команды посылаются на разные блоки, тем самым осуществляю сразу несколько блокировок

Авторизация происходит путем ввода ПИН кода штатными кнопками автомобиля или с помощью меток. Считывание ПИН кода также происходит по CAN шине, что исключает протяжку дополнительных проводов, а значит минимизирует риск обнаружения устройства.

Цифровые иммобилайзеры отличаются сверхмалыми габаритами, и гораздо большим количеством возможных мест монтажа, нежели обычные иммобилайзеры, ведь CAN шина проходит по всему автомобилю, в отличии от силовых цепей, которые блокируют другие иммобилайзеры. Способов снятия с охраны также два: метками и вводом ПИН кода.

При этом стоит отметить, что такие иммобилайзеры могут быть сверхэффективны для некоторых автомобилей и совершенно бесполезны для других. Связано это с особенностями электроники различных автомобилей.

Преимущества: сверхмалые габариты, блокирование нескольких блоков сразу, сложность нахождения.

Аналоговые иммобилайзеры

Аналоговый иммобилайзер работает по следующему принципу — в электрических цепях автомобиля, необходимых для работы двигателя создается физический разрыв. Если у водителя допущенного к управлению есть метка, либо он знает другой способ авторизации, то в этом месте контакты смыкаются и автомобиль может заводиться и двигаться.

Состоит иммобилайзер обычно из следующих элементов:

  • Метка для авторизации
  • Электронный блок управления, который по зашифрованному радиоканалу принимает сигнал от метки
  • Электронный блок, который получает сигнал от метки, определяет свой/чужой и дает разрешение на запуск двигателя
  • Реле, которое сигнал от электронного блока на размыкание цепи

Контактные иммобилайзеры

Контактные иммобилайзеры —  это устаревший вид иммобилайзеров, являются одними из первых видов, которые управляются за счет ключа или метки(“таблетки”), которые нужно вставлять в специальный разъем.

Основной недостаток таких устройств — злоумышленнику заведомо известно об установленном на автомобиле противоугонном устройстве. По разъему можно найти местоположение основного устройства, что значительно снижает надежность защиты.


Преимущества: низкая цена.

На базе иммобилайзера можно реализовать надежную защиту. У современных автомобилей не так много цепей, которые можно прервать для правильной защиты. Помните, что защита автомобиля измеряется временем сколько автомобиль сможет противостоять попытке угона. На разные автомобили автоугонщик готов потратить различное время.  Всегда стоит помнить, что надежная защита в комплексном решении.

Обращайтесь у профессионалам компании Бастион, мы сможем найти лучшее решение для Вашего автомобиля!

Вы можете быть уверены, что установка будет произведена с учетом индивидуальных особенностей Вашего автомобиля, Ваших пожеланий и выполнена специалистом по установке специализирующемся именно на марке Вашего автомобиля!

Наши преимущества:

  • Индивидуальный подход к автомобилю и к пожеланиям клиента
  • Специалисты по установке систем с опытом не менее 10 лет, прошедшие обучение у всех известных производителей автосигнализаций и противоугонного оборудования
  • Специалисты под каждую марку автомобиля.
  • Самая длительная гарантия на рынке РФ — 7 лет
  • Самый высокий контроль качества на рынке

Источник: https://bastion-center.ru/company/articles/ustanovka_immobilayzerov_vidy_immobilayzerov/

Поиск данных по Вашему запросу:

Иммобилайзер с валидатором что это?

Технология iCAN. Любой современный автомобиль имеет цифровую шину CAN или несколько CAN-шин , к которым подключены электронные блоки автомобиля. Технология iCAN — это технология блокировки двигателя посредством инструкций исполнительным модулям, отвечающим за работу двигателя, подключенных к цифровой шине CAN.

Считывая необходимую информацию из цифровой шины, при начале движения автомобиля, модуль iCAN отправляет цифровую программу необходимым штатным исполнительным блокам, после чего отключается одно или несколько условий для нормальной работы двигателя и автомобиль глохнет.

Prizrak Для управление функциями охраны в иммобилайзере предусмотрено два контура аутентификации.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: PanDECT IS 670 очередное all-audio.pro от Pandorы

StarLine Победит

Планируете оставить брелок дома, но при этом поддерживать высокие стандарты безопасности и комфортного сервиса? Настоящей находкой в таком случае становится новый режим StarLine Валидатор. Теперь достаточно лишь штатного ключа автомобиля, с безопасностью и защитой автомобиля благодаря секретному коду кнопками машины. Для удобства можно купить брелок сигнализации , но теперь достаточно штатного ключа — защита специальным кодом станет надежной преградой для попыток угнать автомобиль.

Для авторизации в распоряжении пользователя до восьми штатных кнопок автомобиля. Теперь можно придумать надежный и запоминающийся секретный код авторизации.

К примеру, три раза нажать кнопку регулировки громкости на руле. Если в дальнейшем планируете установить другой код, его можно самостоятельно настроить в течение буквально считанных минут. Ввод секретного кода производится при включенном зажигании. Поездка будет возможной только пир условии правильного прохождения авторизации. Оборудование СтарЛайн с новым режимом предлагается со стикером на упаковке. Вопросы и ответы Войти. Корзина В корзине пусто! Вопросы и ответы. Заказы и консультация Каталог товаров Автосигнализации 12v.

Охранные системы для легкового транспорта. StarLine A StarLine V Это повышает защищенность автомобиля и увеличивает радиус, в котором возможно контролировать состояние охранного комплекса, ограниченный покрытием сети мобильного оператора. GPS маяки Starline. Starline M Маяки мониторинга могут быть очень полезны. Маяк может использоваться для определения местоположения и определения направления движения автомобиля как в обычных условиях пользования, так и после угона.

В обычном режиме он может быть установлен на корпоративный транспорт, использующийся в качестве такси, для развозки товара по точкам, курьерской доставки. Так же можно установить в авто члена семьи, например, начинающего автомобилиста, чтоб не перезванивать каждый час и не узнавать состояние.

Маяк пригодится и после угона автомобиля. Он поможет в сжатые сроки найти автомобиль. Маяк, особенно, который работает от своего питания, выходит на короткое время в эфир и его практически не возможно обнаружить GSM сканерами.

Малые габариты позволяют уникально спрятать маяк. Иммобилайзеры StarLine. StarLine i95 ECO. Иммобилайзер служит дополнительной, самостоятельной, параллельной защитой автомобиля.

Его можно устанавливать на автомобили как с уже установленной сигнализацией так и без нее самостоятельно. Иммобилайзер защищает автомобиль в момент угона автомобиля, имитируя поломку двигателя. В таком случае у злоумышленника не будет мысли искать блокирующее устройство, а будет полное ощущение, что автомобиль сломался и вынужден будет бросить автомобиль.

Замки капота StarLine. Замок капота очень важная часть защиты Вашего автомобиля! Оно защищает подкапотное пространство, а под капотом автомобиля находится не только двигатель, но и практически все важные механические и электронные узлы авто. Получив доступ под капот злоумышленник может сделать с автомобилем все что угодно и сигнализация не станет помехой потому как главный сигнализатор о противоправных действиях находится под капотом — это сирена. Отключив её, можно не привлекая лишнего внимания, продолжать взлом авто.

Рекомендуем посмотреть видео ролик вскрытия штатных замков капота на разных автомобилях. StarLine L StarLine Сигма Большая часть современных автомобилей оборудована т.

Это по сути цифровая сеть, в которой постоянно проходят коды от одних устройств в автомобиле к другим. Дополнительное оборудование для охранных систем StarLine. Пн-Пт: Сб: Вс: выходной. Комфортные условия работы Для авторизации в распоряжении пользователя до восьми штатных кнопок автомобиля.

Если код введен правильно, будет заметен световой сигнал поворотниками Если в дальнейшем планируете установить другой код, его можно самостоятельно настроить в течение буквально считанных минут. Безопасные стандарты сигнализации на автомобиль Ввод секретного кода производится при включенном зажигании.

Эффективные стандарты защиты и комфорта управления. Перейти к списку новостей Продолжить. Контакты отдела продаж , sale starline. Дополнительно Карта сайта Акции Распродажа.

Иммобилайзер Excellent Validator — максимум защиты!

Автосигнализации StarLine в Хабаровске Объявления о продаже сигнализаций Старлайн от магазинов и частных лиц. Alligator 1. Centurion 1. Pandect Pandora Tomahawk 5. Zont 2.

охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор- иммобилайзер Модуль временного отключения штатного иммобилайзера .

Новый режим StarLine Валидатор – невидимые стандарты успешной защиты и минимализма от СтарЛайн

Validator обеспечивает блокировку работы двигателя, а также, в зависимости от подключения, управление световым, звуковым, или иным типом оповещения о попытке поездим на защищаемом автомобиле. Фактически, устройство представляет собой интеллектуальный, программируемый иммобилайзер с управлением от комбинации штатных кнопок автомобиля. Выбор штатных кнопок и алгоритма их нажатия, при котором разрешена поездка, производится до этапа установки устройства в автомобиль. Цена составляет руб. Сейчас предложение находится в статусе «в наличии». Ваш регион:. Авторизация Регистрация. Иммобилайзер Excellent Validator в Москве. Цена: 2 руб.

Сигнализация

Гарантия 3 года гарантии от производителя Сервисный центр.

Надежный охранно-телематический комплекс StarLine ПОБЕДИТ для защиты автомобиля с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированными GSM и GPS — интерфейсами, встроенным 2CAN-интерфейсом, электромеханической блокировкой капота, канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до м и автономным поисковым маяком существенно обновлен и дополнен. StarLine ПОБЕДИТ — это очень надежный охранный комплкес, разработанный по последнему слову техники, способный надежно защищать транспортные средства, от не правомерных действий злоумышленников. Оснащается дистанционным автозапуском, набирающим популярность в нашей стране.

Охранная система Starline b94 наделена полным набором современных опций, в том числе совместимостью с шиной CAN. Вдобавок эта сигнализация способна работать в режиме Super Slave.

Excellent Validator

Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны. Регистрация Забыли пароль? Валидатор на новых системах. Опции темы. Регистрация: Меню пользователя micado Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу micado Найти ещё сообщения от micado.

StarLine A93

Гарантия 3 года гарантии от производителя Сервисный центр.

Новинка года. Благодаря гибким сервисным каналам сигнализация StarLine A93 позволяет облегчить установку и реализовать дополнительные функции без использования внешних компонентов. Противоугонные функции:. Полный спектр стандартных и программируемых функций обеспечивает владельцу автомобиля надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A На базе системы StarLine A93 можно построить надежный охранный комплекс:.

Validator Excellent. Раздел Иммобилайзеры. Устройство Validator предназначается для скрытой установки в салоне автомобиля для предотвращения.

«Старлайн» и идентификация секретной последовательностью

Магазин Hi-Fi Звук в Березниках, являясь официальным дилером продукции Starline, рад предложить своим клиентам новейшее средство обеспечения безопасности автомобиля от угона! Представляем вашему вниманию технологию Starline валидатор! И сейчас — кратко о том, что представляет из себя технология Starline валидатор. Предположим, вам не нравится носить с собой большой брелок с жк дисплеем.

Как подключить отключение дворников на время работы автозапуска старлайн а93

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЛАЙФХАК как проверить иммобилайзер

Устройство Validator «Валидатор» предназначено для скрытной установки внутри автомобиля с целью предотвращения его несанкционированного использования третьими лицами.

Excellent Validator обеспечивает блокировку работы двигателя, а также, в зависимости от подключения, управление световым, звуковым, или иным типом оповещения о попытке поездим на защищаемом автомобиле. Фактически, устройство представляет собой интеллектуальный, программируемый иммобилайзер с управлением от комбинации штатных кнопок автомобиля.

Выбор штатных кнопок и алгоритма их нажатия, при котором разрешена поездка, производится до этапа установки устройства в автомобиль. Мы имеем право обслуживать новые автомобили, находящиеся на гарантии.

А что тогда мешает сделать для данных авто «иммобилайзер с валидатором» с вводом PIN-кода кнопками модуля двери водителя? Можно даже заблокировать прохождение некоторых команд по LIN-шине на время авторизации к примеру, чтобы стеклоподъемники по чем зря не работали.

Автосигнализации StarLine в Хабаровске

CAN-интерфейс упрощает и ускоряет установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля. Дополнительные противоугонные функции:. Комплектация Основной брелок Брелок без обратной связи Сирена S Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер.

Бесплатное мобильное приложение позволяет очень просто использовать и настраивать самые сложные функции сигнализации.

Команды в режимах охраны и тревоги: Управление дополнительными замками блокировки дверей; Дополнительная блокировка двигателя имитация неисправности ; Открытие багажника с отключением штатной сигнализации; Управление замком капота закрытие ; Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.

Сигнальный проезд, д. Перерва, д. Фридриха Энгельса д. Профсоюзная, д.

Источник: https://all-audio.pro/c36/obsuzhdeniya/validator-immobilayzer.php

Что такое режим slave сигнализации и зачем он нужен?

Иммобилайзер с валидатором что это?

Не всегда удобно когда у автосигнализации единственным органом управления является брелок. Носить брелок на связке ключей не рекомендуется вовсе (можно даже не иметь таланта угонщика, чтобы уехать на вашей машине – достаточно залезть в карман), но все равно ведь его цепляют туда. На автомобилях с ключ-картой прицепленный к ней брелок выглядит странным, тем более что штатные органы управления на ключ-картах есть и так, да и радиоключ – не новость даже в бюджетном сегменте.

А не научить ли саму сигнализацию следовать командам штатного радиоключа или карты? Slave-режим сигнализации как раз и предусматривает такой способ работы.

Почему нельзя реализовать Slave «в лоб»

Но не все так просто. Представьте, что в вашей сигнализации функция Slave работает по командам штатного центрального замка или штатной сигнализации. Что получается из этого? В итоге slave-сигнализация не дает практически никакого противоугонного эффекта: при наличии кодграббера, работающего со штатной охранной системой автомобиля, угонщик просто отключит обе. Именно таким образом выполнен режим Slave в старых моделях Scher-Khan – и их самих нельзя назвать хоть сколько-то защищающими от угона.

«В лоб» slave-режим без CAN-подключения реализовать непросто. «Аналоговая» система потребует в штатной электрике автомобиля провод, сигнал на котором будет меняться при открытии и закрытии дверей автомобиля строго определенным образом, что мало реально. CAN-сигнализации же могут считывать напрямую нужные статусы из шины, но и их прошивки легко индивидуализируются под конкретные автомобили. Поэтому и slave-режим «Пандора», и StarLine Super Slave (по фирменной терминологии) требуют для работы подключения к CAN.

Slave-режим с валидацией

Итак, примитивный slave-режим – потенциальная «дыра» в системе безопасности автомобиля. Чтобы этого избежать, применяются методы дополнительной валидации. Владелец машины должен иметь что-то, чего у угонщика, вскрывшего штатный охранный комплекс, не будет:

  • Носимые радиометки – классический способ. Метка в сигнализации может быть даже единственным органом управления (помимо сотового телефона): так работают системы наподобие Pandect X-1900 BT. Сигнализация разрешает запуск автомобиля только в одном случае, если обнаруживает внутри автомобиля прописанную метку. Метки, имея малый радиус действия, гораздо труднее сканируются удаленно, чем любой радиобрелок, а применение диалогового кода гарантирует защиту таких систем от взлома по современным меркам.
  • Собственный радиобрелок: а вот таким способом стандартно реализуется функция Slave в StarLine, начиная с третьего поколения. Super Slave-режим этих систем предполагает, что брелок носится отдельно от ключей, и владельцу не нужно его доставать для совершения каких-либо действий. При запуске запрограммированного установщиком события запуска авторизации Slavе центральный блок посылает запрос на малой мощности, пытаясь «найти» брелок в небольшом (до 10 м) радиусе от автомобиля. Если брелок найдется и корректно ответит на запрос, машина снимется с охраны.
  • Сотовый телефон: смартфон владельца после установки соответствующего приложения может работать как Bluetooth-метка, если сама автосигнализация имеет Bluetooth-модуль и поддерживает такой режим – например, StarLine S96 BT.

Производители предлагают и slave-режим с дополнительной защитой секретным кодом, который нужно вводить на штатных кнопках автомобиля: при грамотной настройке это со стороны выглядит как совершенно нормальные действия водителя, севшего в машину. Однако набор доступных для чтения кнопок часто ограничен, так как реализуется через CAN: если статуса кнопки нет на шине, то и сигнализация его не увидит.

Такой slave-режим можно назвать скорее модернизированным механизмом иммобилайзера, поскольку, хотя новая сигнализация и снимается с охраны вместе со штатной, блокировку запуска это не отменяет.

Отметим, что slave-сигнализации с автозапуском, реализованным в автомобиле штатно, не конфликтуют – поиск авторизационной метки в этом случае не начинается. В StarLine даже предлагают управление автозапуском со штатного радиоключа, если машина не оборудована автозапуском с завода.

Работа и настройка slave авторизации в Старлайн

Рассмотрим алгоритм работы и настройки Super Slave в популярной системе StarLine A93. Сначала в ней необходимо перевести в режим метки дополнительный брелок (основной активен как метка постоянно), нажав и удерживая кнопку 3, затем нажать кратковременно кнопку 2 и только после этого отпустить кнопку 3. Теперь, когда весь комплект может работать как метки, нужно:

  1. Активировать Slave в настройках CAN-модуля (не сигнализации!) по инструкции.
  2. В первом меню настроек сигнализации задать длительность авторизации, установив функцию 22 в значение 2,3 или 4 (15, 20 или 30 секунд). Длительность авторизации – это максимальное время поиска метки, по его истечении автомобиль будет заблокирован.
  3. В функции 11 того же меню задать тип авторизации в значение 2 (метки). Доступна авторизация и без меток: в режиме 3 придется вводить пин-код сервисной кнопкой, в режиме 4 – штатными кнопками автомобиля.
  4. В функции 23 задать способ запуска авторизации: при нажатии на кнопку открытия дверей штатного радиоключа, при открывании двери или при включении зажигания.

: Как работает функция SLAVE в сигнализациях StarLine

После этого функция Slave доступна. Теперь, как только сработает запрограммированное событие авторизации, сигнализация перейдет в режим поиска метки (или будет ждать ввод кода). Обратите внимание, что механизм здесь наиболее удобен, поскольку сигнализацию можно настроить в Slave даже на тех машинах, где CAN-прошивка не «видит» статусы штатной системы центрального замка. Достаточно настроить событие авторизации на открытие двери (сигнал от концевика) или включение зажигания.

Защищенность slave-режима

При грамотной реализации Slave не снижает безопасность автомобиля, несмотря на то, что внешне используется только штатный радиоключ. Дополнительная валидация, даже если она происходит и без прямого участия владельца, защищена от программного взлома не хуже, чем радиоканал брелоков. Особенно удобно использовать Slave на автомобилях, где предусмотрен режим «свободные руки», то есть автомобиль можно снять с охраны и завести, имея в кармане ключ-карту, поскольку и никаких манипуляций с брелоком проводить больше не понадобится.

Перед включением режима Slave обязательно проверьте, насколько он в конкретной сигнализации совместим с автомобилем.

Источник: https://avtocity365.ru/avtosignalizatsii-i-protivougonnye-sistemy/slave-rezhim-avtomobilnyh-signalizatsij/

Система Starline B94 и режим Super Slave: как настроить валидатор

Иммобилайзер с валидатором что это?

Охранная система Starline b94 наделена полным набором современных опций, в том числе совместимостью с шиной CAN. Вдобавок эта сигнализация способна работать в режиме Super Slave. В таком режиме все функции продолжают действовать: владелец может управлять системой с брелока, пользоваться автозапуском и т.д.

Просто к стандартному набору функций добавляются еще несколько. Например, самой сигнализации может отдавать команды модуль управления ЦЗ. Чтобы пройти идентификацию, автовладельцу не обязательно носить брелок – достаточно будет набрать определенную последовательность при помощи кнопок, установленных в кабине.

О настройке подобного режима рассказывается дальше.

Что именно будет настроено

Ниже говорится о том, как переключить сигнализацию в режим Super Slave. Системы бренда Старлайн в таком режиме получают команды через CAN, а не только через брелок или телефон. Вообще алгоритм, получивший название Super Slave, имеет преимущества перед обычным Slave-режимом. Об этом рассказывается на сайте Старлайн:

Скриншот руководства по монтажу

На пятом шаге кнопку можно нажать 1 раз, и тогда появится возможность задать номер авто. Любую цифру задают сериями нажатий, а за каждой серией следуют звуковые сигналы.

Узнать номер автомобиля можно на официальном сайте can.starline.ru. На первой странице, если настраиваете сигналку В94, выбирайте вкладку «2CAN».

Настройка опций самой сигнализации

Выше рассматривалось, как перевести в нужный режим встроенный CAN-модуль. Затем можно будет подключить разъем «X4», и система станет получать команды от блока управления ЦЗ. Но выполнять их она не будет. Процессор системы Starline b94 в режим Slave еще не переключен. Сейчас эта оплошность будет исправлена.

Включение требуемых опций

Память сигнализации Starline b94 хранит две отдельных таблицы. Во второй собраны функции, связанные с автозапуском, а нас будет интересовать только первая таблица. В ней важными являются следующие опции: 11, 23, 24.

Основная таблица программирования

Опцию 24 можно оставить в значении по умолчанию, а также выбрать для нее вариант «3». А вот функции 23 обязательно присваивают значение, не равное «1». Опции 11, в свою очередь, придают значение «4».

Секретную кнопку, указанную в описании опций 11 и 24, подключают к «оранжево-синему» проводу разъема «X2». Полярность входа является отрицательной (корпус). Наличие этой кнопки не будет обязательным, если не выбирать соответствующие варианты в таблице (11-3 или 24-4).

Рассмотрим, как в системе Starline b94 включить режим программирования:

  1. Снимите сигнализацию с охраны;
  2. Когда зажигание выключено, нажмите 5 раз кнопку Valet и включите зажигание;
  3. Основной брелок сигнализации издает мелодичный сигнал;
  4. Нажатиями на клавиши 2 или 3 активируют надпись «AF»;
  5. Нажмите клавишу 3 длительно (до сигнала), затем коротко;
  6. Снова последует мелодичный сигнал;
  7. Клавишами 2 и 3 выбирают номер опции;
  8. Клавишей 1 переключают значение.

На последнем этапе нужно выключить зажигание, и система выйдет из режима настройки. Не активируйте надпись «SF» на четвертом шаге, чтобы не настраивать опции, связанные с автозапуском. Желаем успеха.

Программирование секретной последовательности

Сложности остались позади. Нужно только задать секретную последовательность, по которой сигнализация сможет идентифицировать владельца. Снимать автомобиль с охраны можно будет так: открыв центральный замок, владелец набирает последовательность клавишами авто. Время, за которое надо успеть пройти идентификацию, вы задали раньше, настраивая опцию 23. Все то, что рассматривается дальше, взято из дополнительной инструкции фирмы Старлайн. В ней говорится о настройке валидатора.

Скриншот дополнительного руководства

По идее, выполнение шагов с «1» по «3» у нас рассмотрено в предыдущей главе. Осталось задать кодовую последовательность, то есть выполнить «шаг 4» (см. рис.).

Придумайте две разных последовательности нажатия клавиш. Процессор Starline b94 будет хранить их обе, что сделано для улучшения надежности. Дальше отключите охрану и выполните действия:

  1. Кнопку Valet, когда зажигание выключено, нажимают не 5, а 8 раз;
  2. Звучат 8 сигналов, затем – еще один;
  3. Начните ввод первой последовательности, зная о том, что пауза между нажатиями должна быть меньше 3-х секунд;
  4. После паузы, длительность которой превысит 3 секунды, сигналка В94 перейдет к «шагу 5»;
  5. Последует один звуковой сигнал, и нужно будет повторить ввод последовательности, как сделано на шагах «3-4»;
  6. Выдержите 3-секундную паузу;
  7. Прозвучит сигнал, и можно будет в первый раз задать «последовательность 2»;
  8. Подождите 3 секунды;
  9. Повторите ввод второй последовательности.

Должны последовать 3 сигнала сирены, после чего зажигание выключают. Память сигналки В94 теперь хранит две нужных последовательности.

На шагах 3, 5, 7, 9 после нажатия на каждую клавишу должен следовать звуковой сигнал. Когда это не выполняется, сигнализация не считывает данные с CAN-шины или считывает их некорректно. Списки распознаваемых клавиш есть на указанном выше сайте.

Скриншот официального сайта

Важные замечания и предостережение

Реализовать то, что рассмотрено в предпоследней главе, не получится на машинах, не поддерживающих опцию «иммобилайзера-валидатора». Сведения о совместимости есть на официальном сайте.

Набор опций, поддерживаемых автомобилем

Суть в том, что система Starline b94 может являться валидатором, то есть проводить идентификацию по нажатиям клавиш. Но информация о нажатиях должна поступать на CAN-шину, что реализовано не во всех авто.

Читая отзывы, можно понять, что опцией валидатора пользуются редко. Чаще применяют «идентификацию по брелоку» (значение 2 для функции 11). Такой режим работы будет менее желателен. Рассмотрим, почему.

Допустим, мотор был заведен автозапуском, а владелец не располагает брелоком сигналки. Чтобы отключить охрану, в этом случае поступают так:

  1. Отпирают центральный замок, например, используя штатный транспондер.
  2. Команда «открыть» поступит на CAN-шину. После чего процессор Starline b94 сразу заглушит двигатель.
  3. В некоторых авто снятие с охраны происходит на «шаге 1». Если это не выполнено, кнопку транспондера достаточно будет нажать еще раз. Охрана деактивируется.

Таким образом, располагая только штатным транспондером, охрану можно будет отключить.

Штатный ключ с дистанционным управлением

Конечно, сама система должна находиться в Slave-режиме, иначе ничего подобного не получится.

В большинстве авто, когда двигатель работает, открыть замки и отключить охрану нельзя. Получается, Slave-режим для систем с автозапуском является необходимой опцией. Брелок могут украсть, а у владельца должна остаться возможность как минимум попасть в автомобиль.

Чтобы реализовать то, что было перечислено выше, должны быть выполнены требования:

  • Сигналка должна распознавать команды, передаваемые по шине CAN;
  • Если последнее не выполняется, режим Slave активировать бессмысленно;
  • Совместимость с цифровым валидатором должна быть предусмотрена тоже.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/starline-b94

Что такое иммобилайзер для автомобиля, принцип работы, установка

Иммобилайзер с валидатором что это?

В сегодняшней статье расскажем, что такое иммобилайзер для автомобиля, какие бывают виды иммобилайзеров и для чего используют такие устройства.

статьи:

Сегодня автомобиль является не только удобным средством передвижения. Это и предмет роскоши, и любимая игрушка, и надежный труженик. В зависимости от модели и предназначения машина может играть разные роли, из всех перечисленных. Но автомобиль ещё и лакомая приманка для криминальных элементов. И не надо думать, что ваш автомобиль не угонят, если он из бюджетных моделей.

Одними из самых популярных для угона считаются как раз массовые автомобили, такие как: легковые машины семейства ВАЗ, корейские легковые авто Kia, Hyundai. А уже ниже в списки статистики идут внедорожники класса люкс: BMW X5, X6, Lexus 460, Land Cruiser 200 и другие.

Чтобы обезопасить свой автомобиль, нужно его застраховать, в первую очередь. Приоритетным выбором должны стать страховые компании, которые делают реальные выплаты своим клиентам. Большинство автовладельцев устанавливают автомобильные сигнализации, думая, что таким образом решают проблему безопасности авто. Но это не так, ведь противоугонная защита должна быть комплексной. Кроме страховки и сигнализации рекомендуется еще установить дополнительный иммобилайзер для автомобиля или «секретку», а также монтаж механических средств защиты.

Что такое иммобилайзер для автомобиля?

Это устройство, которое «обездвиживает» авто. То есть, не даёт вору возможности завести двигатель автомобиля и уехать. Иммобилайзеры для автомобиля можно условно разделить на электронные и аналоговые. Также есть штатные устройства, встроенные в автомобиль на заводе и дополнительные, устанавливаемые автовладельцем после покупки.

Виды иммобилайзера

Цифровые и аналоговые иммобилайзеры

Цифровые и аналоговые иммобилайзеры имеют, примерно, тот же принцип работы. Но цифровые работают, используя дистанционные методы идентификации водителя, аналоговые же реализуют свои функции с помощью электрических реле или контактов. Первые принято называть иммобилайзерами, вторые часто зовут «секретками».

Цифровые и аналоговые иммобилайзеры

Заводские иммобилайзеры

Метка заводского иммобилайзер для автомобиля обычно встроена в ключ авто. Поэтому просто скопировать ключ и воспользоваться им не получится. Когда ключ находится в замке зажигания, метка считывается устройством и двигатель можно запустить.

Заводской иммобилайзер в ключе

Дополнительные иммобилайзеры

В иммобилайзерах, которые устанавливаются дополнительно, идентификация владельца может происходить по другим методам, как контактным, так и бесконтактными. Для распознавания владельца могут использовать транскодеры, специальные карты, даже отпечатки пальцев.

Секретка под рулем

Аналоговые иммобилайзеры или так называемые «секретки» — отличное устройство защиты автомобиля. При условии, что они установлены правильно. Принцип действия такой же, как и у электронных иммобилайзеров, они разрывают одну из электрических цепей: бензонасоса, стартера, питания форсунок, группы зажигания или других, не давая автомобилю возможности ехать.

Для того, чтобы установить простую «секретку», часто используют геркон. Это специальный контакт, находящийся в герметической стеклянной колбочке. Если провести над ним магнитом, контакт размыкается, если провести ещё раз — замыкается.

Это свойство геркона используют для скрытого монтажа в разрыв электрической цепи, которую можно произвести в любом удобном месте. Магнит для замыкания контакта можно спрятать в упаковку с салфетками, в брелок или ещё во что-то другое, не бросающееся в глаза. Таким образом, завести авто сможете только вы, зная, куда и что нужно положить.

Также можно использовать «секретную» кнопку или тумблер. Она прячется в любом месте, даже под ковровым покрытием. Кнопку можно замаскировать под штатную. И в этом случае только владелец авто будет знать, что нужно нажать.

Заводские иммобилайзеры «Секретки»

Существуют заводские «секретки», которые сочетают в себе преимущества аналогового и цифрового иммобилайзер для автомобиля. Такие устройства можно встретить в продаже. Например: Spirit, Prizrac, Starline, Igla, Biocode. Они используют более сложные алгоритмы работы, чем обычные иммобилайзеры. Некоторые имеют большое количество защитных функций и могут использоваться, как полноценное противоугонное устройство.

Например, в таком иммобилайзере может быть реализована двухуровневая идентификация владельца, через метку и пин-код, блокировка двигателя через некоторое время после запуска, что позволяет предотвратить угон автомобиля с разбойным нападением и выбрасыванием человека из салона. В таких иммобилайзерах можно программировать ввод пин-кода через определённые действия: нажатием на штатные кнопки в нужной последовательности, вводить PUK-код при внештатных ситуациях и другое.

Плюсы ммобилайзера в автомобиль

Плюсы автомобильных иммобилайзеров в том, что они бесшумные, незаметные, их очень трудно найти. Такие устройства не излучают сигнал, который можно перехватить, записать и воспользоваться, чтобы открыть машину.

Правильно установленный иммобилайзер для автомобиля создаст видимость, что машина просто неисправна. В этом случае угонщик может отказаться от своего умысла и оставить её на месте. Если же автомобиль отъедет несколько сотен метров и заглохнет среди оживлённой улицы, это может вынудить вора скрыться, чтобы не привлекать к себе внимания.

Как установить иммобилайзер для автомобиля?

Не рекомендуется самостоятельная инсталляция этого устройства, особенно, если вы раньше этого не делали. Установкой иммобилайзера занимаются профессионалы-автоэлектрики с опытом такой работы. Они должны установить иммобилайзер для автомобиля грамотно, правильно подключив и надёжно спрятав. Потому что именно правильная комбинация хорошей автомобильной сигнализации с иммобилайзером способны создать на пути автомобильного угонщика надёжный рубеж защиты, преодолевать который ему не захочется.

Секретка Спирит 1 на Dodge Ram

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Источник: https://MaxKm.ru/chto-takoe-immobilayzer-dlya-avtomobilya-printsip-rabotyi-ustanovka/

Установим дополнительный иммобилайзер для защиты авто

Иммобилайзер с валидатором что это?

Установка иммобилайзера – эффективный способ защитить транспортное средство от угона. Это устройство способно заблокировать работоспособность основных рабочих механизмов автомобиля при попытке автоугонщика «завести» его.

Особенности иммобилайзера:

  • надёжная защита машины от захвата и угона;
  • владелец может авторизоваться бесконтактным способом или путём набора кодового числа;
  • установка скрытая, угонщику сложно будет понять, почему не удаётся привести транспортное средство в движение;
  • совместим с автозапуском.

Разновидности иммобилайзеров для авто

Автовладельцы всё реже отдают предпочтение иммобилайзерам с ручным управлением, ведь сегодня есть усовершенствованные электронные модели, активизация которых осуществляется посредством кодового ключа. Чтобы заблокировать или разблокировать работу основных механизмов автомобиля, не придётся запоминать и вводить коды. У владельца есть брелок или карточка. Если они находятся вблизи авто, иммобилайзер деактивируется, если далеко – автоматически подключается.

Особенности иммобилайзеров Старлайн

Визуально нельзя определить, что в машине есть иммобилайзер. Устройство себя не проявляет, не подаёт звуковых или световых сигналов. Цель установки этого прибора – помешать злоумышленнику. Даже если угонщику удастся обнаружить или отключить защиту, рабочие узлы он всё равно не разблокирует.

Установить иммобилайзер Призрак

Иммобилайзер Prizrak 510 представляет собой высокотехнологичную, интеллектуальную систему, которая используется для обеспечения надёжной защиты транспортному средству от захвата или угона с места паркования. Купить модель с установкой можно за 9500 руб.

  • Prizrak 520 способен идентифицировать владельца при помощи PIN-кода, который можно ввести, воспользовавшись штатными кнопками. В комплект поставки входит реле блокировки. Цена иммобилайзера с инсталляцией – 12500 руб.
  • Prizrak 530 идентифицирует по метке и/или PIN-коду. Ввести цифровое значение можно при помощи стационарных кнопок. Сам иммобилайзер, а также его установка обойдутся в 13000 руб.
  • Prizrak 540 блокирует доступ и идентифицирует владельца по метке или PIN-коду. Канал обмена информацией имеют защиту технологией DDI. Цена с установкой – 15000 руб.

Prizrak 510

Противоугонная интеллектуальная система, предназначена для защиты автомобиля
от угона с места парковки и от насильственного захвата в пути.

9500 р. цена с установкой

Prizrak 520

Идентификация владельца осуществляется по PIN-коду, который вводится со штатных кнопок автомобиля. Реле блокировки в комплекте.

12500 р. цена с установкой

Prizrak 530

Идентификация владельца осуществляется по Метке и/или по PIN-коду, который вводится со штатных кнопок автомобиля.

13000 р. цена с установкой

Prizrak 540

Идентификация владельца осуществляется по Метке и/или по PIN-коду, который вводится со штатных кнопок автомобиля. Канал обмена данными защищен технологией DDI.

15000 р. цена с установкой

Функциональные возможности иммобилайзера Prizrak

Устройство оснащено интегрированным CAN-адаптером, который полностью совместим с электроникой транспортного средства. Иммобилайзер работает корректно, без сбоев и глюков.

  • Если активизирована функция PINtoDrive, автомобиль не поедет, пока вы не нажмёте кнопку. Движение начинается только после авторизации. Ввести код можно при помощи стационарных кнопок.
  • Функция AntiHiJack защищает вашу машину от захвата в движении или угона с места паркования.
  • Сервис. Не обязательно уведомлять мастеров о том, что в вашем автомобиле установлена интеллектуальная система Призрак, нужно всего лишь включить специальный режим.

Чтобы деактивировать иммобилайзер, достаточно нажать на кнопку брелока или воспользоваться контактным ключом. Активизация осуществляется в автоматическом режиме спустя 20-30 секунд после того, как владелец вынул ключ зажигания. Этого времени достаточно, чтобы завести двигатель автомобиля, если он случайно заглох в пути. Обратитесь в нашу компанию, и наши специалисты установят иммобилайзеры Pandekt, Старлайн или Призрак профессионально и оперативно.

Установить иммобилайзер на автомобиль цена

StarLine I95 , StarLine I95 Eco , Starline I95 Lux , Starline I93 Prizrak 510 , Prizrak 540

В некоторых случаях снятие иммобилайзера с охраны осуществляется контактным ключом или нажатием на кнопку брелка. Постановка на охрану иммобилайзера, как правило, осуществляется автоматически спустя 20—30 секунд после выключения зажигания. Этот интервал позволяет повторно завести двигатель, если он случайно заглох на дороге.

Как работает иммобилайзер?

Как же работает это высокотехнологичное устройство? Если автоугонщик попытается завести транспортное средство, сделать это ему не удастся, так как рабочие узлы автомобиля (стартер, бензонасос, зажигание) будут заблокированы. Угонщик попытается завести авто, но оно всё время будет глохнуть.

Кроме традиционных моделей существуют и более продвинутые устройства. Так, например, популярностью пользуется прибор, который позволяет таки завести авто. После выезда из места парковки машина начинает подавать признаки неисправности. Когда злоумышленник окажется у всех на виду за рулём чужого автомобиля, ему не останется ничего, только оставить «поломанный» автомобиль в том месте, где он заглох.

Подключение иммобилайзера

Иммобилайзер состоит из таких компонентов:

  • центральный блок – главный элемент интеллектуальной системы, который сигнализирует об активации прибора;
  • реле блокировки разрывает контакты между компонентами автомобиля, не позволяя ему завестись;
  • антенна;
  • транспондер;
  • бипер;
  • светодиод;
  • ключ управления постоянно находится у владельца, активирует или деактивирует интеллектуальную систему.

Если прибор работает в режиме охраны, он не позволит двигателю запуститься или заблокирует его во время движения автомобиля. В память транспондера записан специальный ключ. Когда он обнаруживается в зоне действия антенного модуля, иммобилайзер автоматически отключается.

Иммобилайзер не может заменить сигнализацию — он прекрасно дополняет сигнализацию, но не может известить об угоне. Вполне возможно, что к моменту обнаружения факта угона, автомобиль, оставленный без присмотра, подвергнется разграблению. Иммобилайзер – это базовый уровень защиты дорогостоящего транспортного средства от угонщиков. Обязательно нужно оснастить транспорт бортовой сигнализацией, которая известит владельца о том, что автомобиль пытаются угнать.

Обнаружить иммобилайзер очень трудно. Существуют модели, которые состоят из нескольких (до 10) микроприборов, которые управляются через проводку автомобиля и сигналы высокой частоты либо вживлены в блоки предохранителей. Увы, если речь идет о профессиональных угонщиках, во многих случаях штатные устройства оказываются малоэффективными.

Для чего нужен иммобилайзер?

Может ли иммобилайзер использоваться в качестве традиционной сигнализации? Нет, это устройство не способно оповестить о попытке угона. Оно может применяться только  в качестве вспомогательного защитного средства. Не рискуйте безопасностью дорогостоящего автомобиля, установите полноценную бортовую сигнализацию, которая вовремя оповестит владельца о попытке угона.

Обнаружить, что авто оснащёно иммобилайзером, практически невозможно. Некоторые модели состоят из очень маленьких приборов, управление которыми осуществляется через проводку авто или высокочастотные сигналы. Эти микроприборы устанавливаются в блоки предохранителей. К сожалению, если за дело берутся угонщики с опытом, штатная сигнализация может оказаться неэффективной. А вот разблокировка рабочих углов транспортного средства доставит им немало хлопот. Чтобы иммобилайзер активировался, достаточно оставить машину в спокойствии в течение определённого временного промежутка (как правило, 20-30 сек).

Всё чаще именитые автопроизводители оснащают свои модели штатными иммобилайзерами. Интегрированный прибор можно встретить в авто, оснащённом системой RFID или VATS. Особенностью таких устройств является то, что завести авто можно только оригинальным ключом, совместимым с электроникой конкретного транспортного средства. Попытки привести машину в движение или помощи другого ключа бесполезны.

Иммобилайзер Prizrak: особенности и преимущества

Если на вашем авто иммобилайзер не установлен, вы можете докупить его отдельно и установить самостоятельно, либо же заказать прибор с установкой. Одной из самых популярных моделей является Призрак производства ООО «ТЭК электроникс». К преимуществам оборудования из этой серии можно отнести такие:

  • препятствует угону с места парковки или насильственного захвата на дороге;
  • абсолютно совместим с электронными системами автомобилей;
  • поддерживает стандартные протоколы CAN;
  • идентифицирует автовладельца по PIN-коду;
  • оснащён реле pLine, благодаря которому блокирует двигатель.

Включить устройство можно при помощи специальной кнопки. Место её расположения владелец определяет сам. Идентификация осуществляется по ПИН-коду, который при необходимости можно изменить. Доступна функция временного отключения системы.

Установка иммобилайзера должна проводиться в специализированной мастерской. Стоимость инсталляции устройства достигает 5-ти тыс. руб. Если у вас есть нужные знания и навыки, вы можете попробовать установить прибор своими руками. Но рациональнее всего заказать иммобилайзер с установкой.

Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации иммобилайзера?

Сразу же после установки иммобилайзера следует тщательно прочитать руководство по эксплуатации. Качественные модели, как правило, работают корректно и бесперебойно в течение всего эксплуатационного периода. В отдельных случаях могут появляться такие проблемы: потеря метки, стирание кода.

Чип или метка иммобилайзера – это компонент, который отвечает за подачу кодового сигнала в центральный блок и деактивирует прибор. В моделях с ручным управлением он представляет собой панель с кнопками для введения ПИН-кода. Чип штатных иммобилайзеров встроен в ключ зажигания или может быть интегрирован в пластиковую карточку или автомобильный брелок. Если автовладелец находится вблизи автомобиля, устройство снимает защиту.

Производители постоянно совершенствуют иммобилайзеры. Недавно на рынке появились модели с числовой меткой, которая получила название транспондер. Ему для питания нужна энергия магнитного поля. Ключ в подобных модификациях монтируется в головку ключа зажигания.

Проблемы с запуском автомобиля могут возникать и в тех случаях, когда владелец случайно потерял карточку или брелок. Интеллектуальная система блокирует ТС, двигатель не запускается, авто не заводится. Не исключены программные сбои. Чтобы исправить ситуацию, достаточно перепрограммировать устройство. После этой процедуры новый ключ становится совместимым с центральным блоком управления.

Прошивка иммобилайзера

Чтобы перепрошить иммобилайзер, необходимо получить сервисный доступ. Для получения доступа достаточно ввести ПИН-код. Производители выдают автовладельцу ПИН-код на карточке при приобретении авто. Он защищён стираемой полоской. Получить код можно на такие модели: Ниссан, Опель, Рено и т.д.

Не переживайте о том, что прошивку иммобилайзера сможет осуществить кто угодно. Чтобы в мастерской перепрограммировали ключ, необходимо предъявить документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство.

Источник: https://realzvuk.ru/zashita-ot-ugona/immobilajzery

Autoline-eu.ru
Добавить комментарий