Как отполировать царапины на стекле автомобиля?

Как отполировать лобовое стекло своими руками в домашних условиях

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многим автомобилистам знакома проблема с появлением царапин на лобовом стекле. Причем привести к их появлению могут независимые от водителя факторы, так и ошибки автовладельца. Потому будет актуально поговорить на такую тему как полировка лобового стекла своими руками.

Процедуру действительно можно выполнить самостоятельно и в домашних условиях. А если быть точнее, то в гаражных. На открытом воздухе подобным заниматься не стоит, поскольку слишком много вокруг пыли и загрязнений.

Существуют разные средства, описываемые на Drive2 и тематических форумах. Многие предлагают пользоваться зубной пастой, полировать поверхность стекла вообще без машинки и пр.

Но если вы хотите получить хороший результат, и при этом не обращаться в сервис, придется все делать по уму и технологии.

Материалы и инструменты

Не стоит забывать, что во многом состояние лобового стекла зависит от дворников, установленных на ваш автомобиль. Если они изношены или не очищены, щетки не просто перестанут очищать поверхность, но и спровоцируют образование царапин.

Чтобы это исключить, важно выбрать подходящие стеклоочистители. А многие ли из вас знают о разнице между летними и зимними дворниками? Советую почитать материал по ссылке, чтобы разобраться в этом вопросе. Это позволит более корректно относиться к состоянию стекла, а также отсрочить необходимость тщательной полировки. Если с щетками все хорошо, они работают правильно и не царапают поверхность, найдется множество причин все же повредить стекло. И не всегда их можно предотвратить.

Потому полировку можно смело называть необходимостью. Рано или поздно такую работу сделать придется. Самому или с помощью автосервиса, каждый автомобилист решает сам.

Хорошим способом защиты можно назвать съемную тонировку. Она монтируется на лобовое стекло. Если конструкция не нарушает закон, тонировка будет выполнять защитные функции. При необходимости тонировка меняется, а стекло остается без царапин.

При отсутствии такого решения стекло восстанавливать придется. Для этого стоит обзавестись следующими материалами и инструментами:

• полировочная электромашинка;
• круги войлочные в количестве 2 штук;
• первый круг под оксид церия;
• второй круг для нанесения пасты Гои;
• сам оксид церия, если имеются глубокие царапины;
• паста под названием Гои (подходит для финишной обработки);
• пара рук;
• время;
• терпение и выдержка;
• малярный скотч;
• пленка для укрывания автомобиля.

Что касается самого основного инструмента, а именно полировочной машинки, то некоторые вместо нее используют шуруповерты и болгарки. Крайне не рекомендую, поскольку можно стесать слишком большой слой стекла, из-за чего возникает эффект линзы.

Полировать вручную, используя только силу рук, можно при отсутствии существенных царапин и повреждений. То есть когда проводится профилактическая полировка.

Еще хочу напомнить, что в случае трещин и сколов на поверхности лобового стекла проводится комплекс специальных ремонтно-восстановительных работ. Но они еще сложнее, нежели самостоятельная полировка.

Последовательность процедуры

Как показывает практика и опыт автомобилистов, пастой гои пользоваться куда рациональнее и эффективнее, нежели зубной пастой. Хотя и последняя имеет право на существование в вопросе о доводке лобового стекла до блеска.

Мой личный опыт подсказывает, что самое лучшее средство для удаления царапин на лобовом стекле любого автомобиля — это именно озвученная паста вместе с оксидом церия, как средством для борьбы с глубокими повреждениями в виде царапин. Но выбор за вами. Некоторые и вовсе полируют содой, считая, что она ничем оксиду не уступает. Зато купить еще просто и стоимость ниже.

На этот счет будет интересно почитать ваши отзывы, а также результаты того, как было до и после при применении тех или иных народных средств.

Весь процесс полировки можно разделить на несколько последовательных шагов. Настоятельно советую придерживаться именно такой структуры своего рабочего процесса.

Когда вам удалось купить и собрать весь набор для проведения восстановительно-полировочных работ, можно приступать к процедуре.

Состоит она из таких действий:

• Обклейка кузова. Важно защитить кузовные элементы от случайного попадания паст и оксида. Средства быстро высыхают, потому это избавит вас от необходимости потом еще мыть машину;
• Обработка оксидом. Средством наносится вместе с водой не на стекло, а на круг для полировки. Машинку обязательно держите на средних оборотах. Не допускайте перегрев стекла, периодически останавливайтесь;
• Закончив обработку оксидом, тщательно промойте поверхность стекла и замените круг на машинке;
• Теперь наносится паста. Средство дешевое, но невероятно эффективное. Для лучшей работоспособности можно смешать пасту Гои с небольшим количеством парафина или воска;
• Закончив финишную обработку, убирайте малярный скотч с кузова.

На этом полировку можно считать завершенной.

Учтите, что в сети есть множество видео и инструкций, где наглядно показывается весь процесс самостоятельной полировки автомобильных лобовых стекол. Полностью полагаться на них не стоит. Берите лишь основные идеи и главные рекомендации.

Работая самостоятельно в гаражных условиях, очень важно предельно аккуратно и равномерно распределять усилие от полировочной машинки. В процессе обработки снимается слой стекла, что и позволяет убрать царапины. Но снимать более 10 мкм нельзя.

Глубокие царапины

Когда на лобовушке появляются очень глубокие царапины, которые не убираются обычными полировочными кругами с применением озвученных средств или их аналогов, многие автомобилисты опускают руки.

На практике ничего критического и страшного в этом нет. Да, иногда глубокие царапины скорее напоминают трещины, и тогда приходится ремонтировать стекло, либо менять его полностью.

Есть хороший выход из ситуации. Он не самый бюджетный, но зато вы точно сможете сэкономить на услугах автосервиса. Я говорю про полировочные диски алмазного типа. На них имеется специальное алмазное напыление, способное избавить лобовушку от более глубоких царапин.

При работе с такими кругами стоит учитывать, что они быстро стачивают стекло, а потому требуют предельной осторожности. Следите за равномерным движением машинки, не позволяйте инструменту долго оставаться на одном месте. Чтобы не создать эффект линзы, полировке подвергается все стекло. Обработка продолжается до исчезновения царапины. Затем снова берете оксид церия, и завершаете полировку пастой гои.

Хотя в продаже существует внушительный ассортимент различных специальных средств, гои остается в приоритете у большинства автомобилистов. Во многом это обусловлено крайне низкой стоимостью вместе с превосходной эффективностью. Потому возникает закономерный вопрос о том, зачем переплачивать.

Источник: https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/polirovka-lobovogo-stekla-svoimi-rukami/

Полировка стекла автомобиля от царапин — полная технология

Стеклянный щит автомобиля часто подвергается разным сколам и царапинам и теряет свою прозрачность. На нем образуется все больше пятен, шероховатостей, что сильно искажает видимость дороги для водителя и портит внешний облик машины. Чтобы избавиться от этой насущной проблемы для всех марок автомобилей можно провести полировку стекла от царапин своими руками.

Со временем автомобильное стекло нуждается в полировочных работах

Разновидности повреждений стекла

Очень важно знать основные причины износа стеклянного щита:

1. Первое, на что стоит обратить внимание – небрежное отношение к автомобилю и неаккуратную езду. Случается, что стекло сильно испачкалось, а времени почистить и помыть его от грязи и пыли нет. В этой ситуации владелец автосредства просто соскребёт грязь тем, что подвернётся под руку. Сразу начинают образовываться микросколы и небольшие царапинки, если такая грубоватая чистка повторится ещё раз, или стекло царапается жесткой тряпкой, то лоск и гладкость стекла будет утеряна.
2. Вторую причину невозможно избежать, так как это деформация поверхности от песка, камешков и грязи, вылетающих из-под колёс. При ударе они оставляют микротрещины и сколы, которые со временем становятся резервуаром для различного рода загрязнений. Также они преломляют блики света, которые могут ослепить водителя и привести к ДТП.

При потере красоты стеклянного полотна водитель задается вопросом: как убрать царапины с лобового стекла?

Как можно восстановить стекло от дефектов

Полировка стекол автомобиля не составит труда, если знать некоторые хитрости при работе.

Полировка стекол автомобиля не является сложным процессом

Полировка ветрового стекла от царапин производится двумя способами:

1. Самый агрессивный способ – шлифовка для избавления от глубоких дефектов и деформаций поверхности. Однако, самостоятельное выполнение процедуры самостоятельно довольно-таки проблематично. Шлифовка будет эффективным методом не для всех стеклянных поверхностей, так как процедура зависит от толщины стеклянного полотна. Во время обработки счищается толстый слой материала, поэтому тонкое полотно легко может лопнуть.
2. Второй способ – полировка царапин на стекле. Это щадящая обработка, которая эффективно и быстро исправит все дефекты без вреда. Такая обработка также подойдёт для полировки боковых стекол от царапин. Это избавление от сколов вполне подходит для самостоятельного применения.

Что понадобится для работы

Обычно полировка стекла не составляет труда для бывалых автовладельцев.

Чем полировать стекло от царапин? Для работы вам понадобятся:

• дрель со специальной шлифовальной насадкой, обычно это мягкая войлочная поверхность;
• круг для полировки;
• скотч для строительных работ;
• химические средства для полировки;
• эмульсии для очистки стеклянных поверхностей;
• салфетка из микрофибры и пленка;
• автополироль для завершающего этапа.

При полировке стекол авто необходимо знать некоторые хитрости

Важно! При выборе инструмента для полировки надо учитывать, что работа должна проходить с аппаратом, обороты которой не превышают 1600 оборотов в минуту.

Поэтому для обработки материала от царапин не подходит «болгарка», иначе полотно сильно нагреется от максимального трения и треснет, или появятся новые трещины.

Подготовительный этап полировки стекла от царапин

Подготовительные работы состоят из следующих действий:

1. Перед полировкой лобового стекла от царапин необходимо хорошо помыть автомобиль, смывая грязь и пыль, иначе они помешают работе.
2. Перед полировкой ветрового стекла важно выявить все участки с повреждениями и их глубину. Такие дефекты для удобства процедуры обвести маркером.
3. Далее надо укрыть машину плёнкой, чтобы полировочное средство не попало на другие участки кузова и не испортило их. В пленке сделать вырезы в местах для полировки и приклеить края пленки строительным скотчем.
4. Порошок для полировки развести с водой до состояния густого крема и подготовить пульверизатор с водой.

Хорошо помыть автомобиль необходимо перед началом полировки

Пошаговые действия при полировке стекла от царапин

После выполнения всех подготовительных работ можно переходить к такой основной части, как полировка стекла автомобиля своими руками:

1. Размешать полировочную смесь по инструкции и заправить дрель специальным кругом с насадкой из войлока.
2. Сначала надо нанести небольшое количество смеси на стеклянную поверхность площадью в 40х40 сантиметров и растереть ее.
3. Специальной полировочной машинкой отполировать полотно плавными и нерезкими движениями. Периодически смачивать полотно водой, чтобы паста не успела засохнуть и повредить стекло.
4. Чистую поверхность протереть микрофиброй и распылить чистящее средство, которое придаст финишный блеск и идеальный вид.
5. Посмотреть полотно на наличие царапин и матовых шероховатостей, если они имеются, то придётся провести повторную полировку.
6. На поверхность нежелательно сильно давить машинкой, иначе полотно может треснуть. Держать дрель правильно под углом от поверхности. Полировать стекло надо участками, с каждым разом делая нахлест. Также нельзя надолго оставаться на одном участке, иначе полировальная машина сделает сильные вмятины на поверхности.

Избавление полотна от царапин и небольших трещин может быть долгим процессом, так как стеклянное полотно является очень твердым материалом и хорошо отполировать его за один раз не всегда удается.

Вариант со шлифовкой довольно сложен в домашних условиях, но все-таки выполним.

Как отполировать лобовое стекло от царапин другими способами? Очень просто, необходимо лишь приобрести специальные материалы и поролоновую губку.

В автомагазинах можно купить средства для быстродействующей полировки, с эффектом шлифовки и с долгим действием. Хорошо себя зарекомендовали химсредства на основе жидкого стекла и воска, оба они эффективно справляются с царапинами и сколами.

Процедура полировки стекла автомобиля химическими средствами своими руками достаточно проста: сначала надо обезжирить поверхность спиртовым средством и развести состав согласно инструкции. Смесь нанести на полотно и быстро растереть по стеклу.

Такая процедура проводится в несколько этапов и постоянно надо давать смеси высохать. Финишный слой необходимо смыть водой и просушить стеклянное полотно.

После проведения правильной полировки своими руками стекло снова начнет пропускать свет без преломлений и обретет свежий внешний вид. Машина с гладкими и чистыми стеклянными поверхностями смотрится красиво.

Источник: https://mensdrive.ru/polirovka/polirovka-stekla-avtomobilja-ot-carapin

Полировка лобового стекла от царапин

в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

• мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;
• вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;
• грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;
• абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;
• использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;
• общий неквалифицированный уход за стеклом.

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

• шлифуются глубокие царапины;
• шлифуются мелкие царапины;
• шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

• специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
• полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
• полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
• жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
• хорошего распылителя или пульверизатора;
• малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

• если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
• если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
• трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

1. Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
2. Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
3. Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
4. Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
5. Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см.

   Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.

6. Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.

7. Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

• Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
• Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
• Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.

Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

• крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
• среднезернистая, цвет зеленый;
• мелкозернистая, цвет голубой;
• тонкая суспензия, цвет желтый;
• самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

Источник: https://autoot.ru/polirovka-lobovogo-stekla-ot-carapin.html

Как правильно полировать автостекло

Для безопасного вождения, а также в целях достижения эстетической красоты, необходимо держать стекла автомобиля не только в чистоте, но и вовремя избавляться от мелких царапин.

Причины потери прозрачности стекла

Основными причинами появления царапин на лобовом стекле являются:

• песок, который попадает под резинки дворников;
• мелкие камешки, летящие в стекло во время движения;
• очистка наледи на стекле скребком;
• неправильный уход за стеклом или использование абразивных веществ при мытье автомобиля;
• протирание лобового стекла грубой сухой тканью и многое другое.

В любом случае, каждый автолюбитель с течением времени озадачивается вопросом, как вернуть первозданную гладкость и прозрачность автостеклу. Ответом на этот вопрос станет такое действие, как полировка автостекла.

Что такое полировка

Полировка автостекла — это снятие тончайшего слоя стекла в несколько микрон. Не стоит путать полировку и шлифовку. Запомните, шлифовка лобового стекла не допускается, так как вы рискуете прийти к тому, что стекло придется полностью менять.

Самый простой способ содержать стекло в порядке — вовремя обращаться в мастерские, где вам окажут профессиональную помощь.

Но такие услуги зачастую имеют завышенную стоимость, да и не всегда позволяет время и совесть, чтобы отогнать свою любимицу к мастерам и оставить ее там без личного присмотра.

Поэтому постараемся раскрыть секреты, как отполировать автостекла своими руками. При этом не обойдем стороной и некоторые ошибки, которые могут допустить новички в этом деле. Итак, начнем лучше с возможных ошибок, которые следует избежать.

Основные ошибки при полировке стекла своими руками

Прошерстив множество информации, новички-автолюбители стремятся не только применить полученные знания, но и поэкспериментировать, что чаще всего приводит к печальным последствиям. Поэтому помните:

• Для полировки лобового стекла нельзя применять зубной порошок. Этот материал отлично подойдет для полировки фар. Пластик или толстое стекло фар нельзя испортить зубным порошком, а вот стекло, особенно лобовое, требует более нежного обращения, так как имеет меньшую толщину. Зубной порошок только добавит мелких царапин.

Паста ГОИ для полировки стекла автомобиля

• Неоднократно встречалась информация о том, что для удаления царапин можно использовать пасту ГОИ. НО! Стоит различать виды паст ГОИ (грубая, средняя, тонкая). Да и равномерно отполировать такой пастой тоже нужно постараться. Используя грубую пасту ГОИ, вы только добьетесь эффекта микролинз, которые заставят ваши глаза уставать намного быстрее. Такой вид пасты ГОИ отлично подойдет для полировки фар или, на худой конец, боковых стекол. Для лобового стекла поищите тонкую пасту, которая снимет слой примерно в 1 микрон.
• Даже если вы приобрели специальные средства для полировки автостекол, то не стоит усиленно нажимать на стекло. Сильное нажатие, а также неравномерное распределение силы может привести к образованию микролинз, о которых мы говорили выше.
• Обязательно следите за процессом нагревания стекла автомобиля. При перегреве лобовое стекло может просто лопнуть.

Теперь, изучив некоторые особенности удаления царапин, перейдем непосредственно к самому процессу полировки.

Что нужно для полировки стекла

Основными инструментами для быстрой и эффективной полировки являются:

• Полировочные пасты и специализированная полироль.
• Фетровый круг для полировочной машинки.
• Непосредственно сама полировочная машинка.
• Также неплохо было бы приобрести полиэтиленовую пленку, которой вы укроете остальную часть автомобиля. Это сэкономит вам время на уборку и мытье по окончании процесса полировки.
• Незаменим станет и маркер, которым вы с обратной стороны можете пометить дефектные места, и это сэкономит вам время на их поиски.
• Обязательно имейте под рукой жидкость для мытья стекол и брызгалку с водой, которая поможет при пересыхании пасты и нагреве поверхности стекла.

Процесс полировки лобового стекла своими руками

Перед началом работы закрепите полиэтиленовую пленку на автомобиле, оставив открытой поверхность лобового стекла. Затем продиагностируйте, насколько глубокие царапины на автостекле.

Проведите ногтем по царапинкам:

• если ноготь не цепляет, то царапины мелкие и их удаление возможно при использовании пасты, способной снять слой стекла в 1 микрон
• если ноготь цепляет, то такие царапины устранять лучше фотополимером. Полировка в этом случае нецелесообразна
• при выявлении других дефектов (трещин, сколов, глубоких царапин) полировка не даст никаких результатов. Некоторые из этих дефектов устраняются только шлифовкой, чего ни в коем случае нельзя делать с лобовым стеклом.

В это время вы также можете отметить маркером места с обратной стороны, которыми вы непосредственно займетесь.

После этого необходимо тщательно вымыть стекло (нам понадобится прибереженная жидкость для мытья) и насухо вытереть, исключив попадания песчинок и мусора на места обработки.

Затем на фетровый круг, установленный на полировочную машинку, нужно нанести пасту или полироль и приступить непосредственно к самому процессу. При полировке следите за состоянием пасты: если круг стал «притормаживать», то паста стала подсыхать, а это значит, что необходимо сбрызнуть водой полируемую поверхность. Периодически снимайте пасту бумажными полотенцами, чтобы оценить полученный результат.

Не спешите закончить работу быстро! Лучше потратить несколько часов, но добиться отличного результата, чем вскоре опять возвращаться к этому вопросу.

Изучив основные правила полировки лобового стекла, выполнить такой процесс своими руками не составит труда, при этом вы сэкономите свои деньги и получите удовольствие от осознания, что сделали это сами.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Источник: https://kuzovspec.ru/autosteklo/polirovat-avtosteklo/

ТОП7 лучших средств для полировки и защиты лобового стекла автомобиля

Полироль для стекла позволяет улучшить внешний его вид, повысив прозрачность, за счет удаления мелких царапин, и увеличить качество обзорности. Существует несколько типов полиролей для стекла автомобиля — универсальные, абразивные, защитные. Многие из них обладают грязе- и влагоотталкивающими свойствами. Поэтому выбор полироля для стекла автомобиля — это всегда компромиссное решение.

И чтобы выяснить для себя, какое средство для полировки стекла будет лучше всего, сначала определитесь с целью которой хотите достичь. Это может быть: очистка стекла, удаление царапин либо защита от дождя и грязи.

Название полироляКраткое описание и характеристикаОбъем упаковки, мл/мгЦена одной упаковки по состоянию на зиму 2019/2020 годов, российских рублей

Doctor Wax Glass Polisher-Stripper	Очень эффективное полирующее и очищающее средство. Удаляет муть со стекла и прекрасно зашлифовывает царапины. Основное преимущество — низкая цена при отличных эксплуатационных характеристиках.	300	400
Glass Gloss	Выпускается два типа полировочных паст для стекла — основная и финишная. Используется, в основном, в детейлинговых компаниях. Прекрасно полирует стекло, но существенным недостатком является высокая цена.	250	3000
Grass нано-защита NF04	Является больше защитным средством. Создает на стеклянной поверхности защитную пленку, в том числе в царапинах и потертостях. Имеет эффект антидождя, защищает стекло от воды, грязи, насекомых. Имеет долгосрочный эффект. Может использоваться в быту.	250	600
Sonax ProfiLine Glass Polish	Универсальное средство для очистки и полировки поверхности лобового стекла. Используется со шлифовальной машиной. Мелкие царапины шлифует хорошо, но с глубокими повреждениями не справляется.	250	1300
Hi Gear	Позиционируется как полироль, но зачастую используется как антидождь. Мелкие царапины при обработке зашлифовывает хорошо, но застарелые и глубокие потертости ему не под силу. Лучше использовать как профилактическое и защитное средство от грязи.	236 мл; 473 мл	550 руб; 800 руб.
Turtle Wax ClearVue Glass Polish	Чистящее и полирующее средство. Можно обрабатывать не только стекло, но и пластик, в том числе фары. Имеет кремообразную структуру на неабразивной основе. Мелкие царапины удаляет, но глубокие нет.	500	430
Willson	Полироль для стекла и очиститель с алмазной крошкой с элементами полироли. Предназначен для ручной обработки, в комплекте есть ручная губка. Показывает хорошую эффективность, но имеет высокую цену при малом объеме упаковки. Кроме этого, редко встречается в продаже.	200 мл; 125 мл.	1000 руб; 1000 руб.

Какие бывают полироли для автомобильного стекла

Производители полиролей наделяют свою продукцию не только возможностью непосредственно полировать стеклянную поверхность, но и выполнять другие функции. Поэтому упомянутые средства делят на следующие типы:

• Универсальные. Это наиболее распространенный и многочисленный тип полиролей. Подобные средства позволяют эффективно очистить и непосредственно отполировать поврежденную стеклянную поверхность. В из состав входит как абразивные, так и чистящие элементы. но как показывает практика, чем универсальнее, тем менее эффективно справляется. Такие полироли лобового стекла автомобиля можно использовать в качестве профилактического средства.
• Абразивные. Подобные средства не имеют в своем составе чистящих компонентов. Зачастую абразивные полироли используют для удаления паутинообразных повреждений. Их можно с успехом использовать для полировки лобового или других стекол автомобиля. Зачастую их используют для удаления застарелых потертостей от работающих стеклоочистителей (дворников).
• Защитные. Такие полироли от царапин зачастую используют в качестве профилактических средств. В частности, они образуют на поверхности стекла тонкую пленку, которая обладает водо и грязеотталкивающими свойствами. Благодаря этому обработанное стекло долго остается чистым, даже при условии эксплуатации машины в дождь и/или на бездорожье. Также защитные полироли используют для того, чтобы резинки дворников не примерзали к стеклу.

Все перечисленные выше средства выполняются на основе воска или тефлона. Восковые полироли являются более старыми и менее эффективными. Однако они имеют неоспоримое преимущество — более низкую цену. И наоборот, тефлоновые полироли — это более новая и технологичная разработка, обладающая высокой эффективностью как при полировке, так и защите стекла. Из недостатков можно выделить лишь более высокую цену по сравнению с их восковыми аналогами.

На что обращать внимание при выборе

Кроме непосредственно типа очистителя-полироля для стекол автомобиля при выборе также необходимо учитывать еще несколько параметров. В частности:

• Агрегатное состояние. Как правило, полироли для защиты стекол реализуются в виде пасты или геля. Однако их вязкость и плотность может быть различна. Более плотные составы подходят для ремонта значительных (глубоких) потертостей и обычно их хватает на относительно небольшую обрабатываемую площадь. И наоборот, более жидкие составы предназначены для обработки незначительных потертостей.
• Условия использования. Большинство паст для полировки стекла автомобиля можно использовать просто в гаражных условиях, без применения дополнительных инструментов. Однако существуют и профессиональные составы, которые работают только в паре с дополнительным оборудованием. Обычно они используются в условиях автосервиса.
• Зернистость. Чем более зернистым является полироль, тем для обработки более глубоких царапин он предназначен. И наоборот, мелкозернистые составы способны обрабатывать мелкие повреждения (тонкая обработка).
• Дополнительные свойства. Желательно, чтобы полироль не только непосредственно полировал стеклянную поверхность, но и обеспечивал защиту стекол автомобиля от влаги, грязи и мелких механических повреждений. Это обеспечит лучшую видимость через стекло и улучшит его внешний вид.
• Соотношение цены и качества. Лучше не покупать откровенно дешевые средства для полировки стекла автомобиля, поскольку они не только малоэффективны, но и наоборот, могут повредить его поверхность. Лучше приобрести полироль из средней или высшей ценовой категории.

лучших полиролей для стекла

В список лучших полиролей автомобильного стекла вошли только одни из наиболее популярных и эффективных средств для стекла от царапин. составлялся на основе найденных в интернете отзывах и реальных тестах применения.

Под торговой маркой Glass Gloss выпускается два типа полировочных паст для автомобильного стекла — полировочная основная и полировочная финишная. Используется как в гаражных условиях, так и детейлинговыми компаниями. Отличием основной пасты от других аналогов с оксидом церия является тот факт, что ее основа сделана из трех различных видов абразивных частиц разных фракций и разных материалов. Это обеспечивает единую универсальную и эффективную абразивную основу. Финишная паста предназначена для удаления самых мелких потертостей и царапин.

Позиционируется больше как профессиональное средство, поскольку подразумевается его использование с качественными полировочными машинами и дисками. В отзывах отмечена высокая эффективность работы средства. Из недостатков можно отметить лишь очень высокую цену при небольшом объеме упаковки.

Так, основная и финишная полировочные пасты реализуются в одинаковых по объему упаковках размером 250 мл. В инструкции указывается, что одной такой упаковки хватает для обработки десяти лобовых стекол, однако опытным мастерам удается «растянуть» ее до 15…18 машин.

Цена комплекта по состоянию на указанный выше период составляет порядка 3000 российских рублей.

Полироль Grass нано-защита NF04 является достаточно популярным средством среди автолюбителей, которые хотя бы раз самостоятельно выполняли полировку стекла. Средство обладает по большей мере защитным свойством нежели полирующим. Так, механизм его действия заключается в образовании на стеклянной поверхности тонкой защитной пленки, в том числе в местах углублений (царапины, потертости). Все это приводит к восстановлению нормальной обзорности через стекло, а также возобновляет его гладкость, исчезают блики и искажения. Предназначен для использования со шлифовальной машинкой.

С помощью покрытия для защиты стекол Grass Nano Force можно обрабатывать не только автомобильные лобовые стекла, но и фары, боковые и задние стекла, стекла мотоциклетных шлемов, бытовые стекла. Благодаря образованной полиролем пленке стекло получает эффект антидождя, то есть, во время езды на скорости под дождем встречный поток воздуха сдувает воду вниз и в стороны. Что в свою очередь увеличивает срок службы резиновых щеток стеклоочистителей.

Отзывы про нанопокрытие для стекол Grass в основном, положительные. Из недостатков можно отметить лишь небольшой объем упаковки. Так, средство продается во флаконе объемом 250 мл с ручным разбрызгивателем-триггером. Цена одной упаковки составляет около 600 рублей.

Полироль для стекла Sonax ProfiLine Glass Polish позиционируется производителем как универсальное средство на основе неабразивных материалов. Предназначен для устранения потертостей и пятен на поверхности лобового и других стекол, а также фар. Эффективно устраняет загрязнения со стеклянной поверхности. Может быть использован как для ручной, так и для автоматической (с помощью шлифовальной машины) полировки, однако последний вариант предпочтительнее.

Автовладельцы, использовавшие полироль Sonax ProfiLine Glass Polish положительно отзываются об эффективности при полировке мелких царапин и потертостей. Однако работать нужно с микрофибровым кругом и шлифовальной машинкой. Для ручной обработки он практически не подходит. Также отмечается, что значительные повреждения стекла полироль удалить не в состоянии. Из недостатков стоит отметить его относительно высокую цену по сравнению с конкурентами при средних эксплуатационных характеристиках.

Полироль для стекла «Сонакс» реализуется в небольшой пластиковой бутылке объемом 250 мл. Артикул, по которому можно купить полироль в интернет-магазине — 273141. Приблизительная цена одной бутылочки составляет 1300 рублей.

Hi Gear Rain Guard позиционируется как полироль-защита для стекла, однако на практике больше используется как антидождь. В частности, представляет собой защитное средство, образующее на поверхности стекла тонкую пленку, которая как заполняет собой мелкие царапины, так и выполняет защитные свойства. Полироль «Хай Гир» рекомендуется использовать для лобового стекла, заднего, а также боковых стекол. Допускается обработка им боковых зеркал заднего вида и фар.

Результаты использования полироля на практике показывают, что средство способно устранить лишь мелкие и незначительные потертости, соответственно, со значительными царапинами, в том числе застаревшими, оно справиться не в силах. Полироль стекла Hi Gear Rain Guard предпочтительней использовать как профилактическое средство для защиты стеклянной поверхности от влаги и грязи. Из недостатков еще отмечается относительно высокая цена.

Реализуется в двух типах упаковок. Первая — бутылка объемом 236 мл, в котором средство находится в жидком прозрачном виде. Артикул такой упаковки — HG5644, её, цена — 550 рублей. Второй тип упаковки — флакон с ручным разбрызгивателем (триггером) объемом 473 мл. Артикул товара — HG5649, а цена — 800 рублей.

Полироль для стекла Turtle Wax Clear Vue Glass Polish представляет собой кремообразное средство для очистки с полирующим эффектом. Сделан на неабразивной основе. Способно не только эффективно удалить с него застарелую и въевшуюся грязь, такую как гудрон, сбитые насекомые, тополиный пух или древесный сок, но и отполировать стеклянную и пластиковую поверхность. Glass Polish Clear Vue эффективно зашлифовывает мелкие царапины.

Эту полироль допускается использовать для стекла, пластика и обработки поверхности автомобильных фар. Может также использоваться в быту, например, для чистки пластиковых рам окон или балконов.

Тесты и отзывы указывают не среднюю эффективность полироля стекла «Туртл Вакс». Позволяет удалить лишь мелкие царапины, с серьезными же повреждениями он справиться не способен. При обработке поверхности желательно пользоваться шлифовальной машинкой и мягким шлифовальным кругом. Реализуется Turtle Wax Clear Vue Glass Polish во флаконе с ручным разбрызгивателем-триггером объемом 500 мл рт. TC60R. Цена одной такой упаковки составляет порядка 430 рублей.

Японский производитель Willson выпускает два похожих по действию состава — полироль для стекла Willson, а также очиститель стекол Willson с алзмазной крошкой и губкой. Первый состав предназначен для непосредственной полировки поверхности лобового, заднего либо боковых стекол. Второй используется для очистки, а также заполировывания мелких царапин и рисок на стеклянной поверхности. Полироли предназначены лишь для ручной работы. Так, в комплекте идет бутылочка с жидким средством, а также губка для обработки вручную. Наносить средство нужно на предварительно вымытое стекло!

Эффективность полиролей можно определить как среднюю. Автолюбители, использовавшие полироли «Вилсон», отмечают, что зачастую одной обработки недостаточно, и что для достижения приемлемого эффекта стекло нужно обработать с помощью полироли два и более раз. А учитывать высокую цену средства оно получило одно из последних места в представленном рейтинге. Кроме этого, зачастую полироль для стекла Вилсон сложно найти в продаже, только в магазинах официального представителя.

Упаковка полироля для стекла Willson имеет объем 200 мл. Цена упаковки около 1000 рублей. Упаковка очистителя-полироля с алмазной крошкой имеет объем 125 мл. Его цена аналогична.

Источник: https://etlib.ru/blog/1188-polirol-dlya-stekla

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля своими руками, полировка после дворников

Безопасность движения во многом зависит от того, насколько хорошо водитель видит ситуацию на дороге. Лобовое стекло должно быть максимально гладким и прозрачным. Чаще всего царапины на нём возникают во время работы дворников, под которые попадает пыль и грязь, а также могут быть другие причины. Есть несколько проверенных способов, при помощи которых можно убрать царапины с лобового стекла в домашних условиях.

Полировка стекла от царапин, в каких случаях можно делать самому и когда обращаться к мастеру

Полировку лобового стекла автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. Если царапины появились вследствие работы дворников, то справиться с проблемой можно в домашних условиях. Большие царапины и сколы на лобовом стекле смогут удалить только специалисты.

Полировать лобовое стекло автомобиля можно в домашних условиях

Чтобы определить, глубокая царапина или нет, достаточно провести по стеклу ногтем, если он цепляется за неё, значит, она глубокая.

Причины помутнения лобового стекла и появления на нём мелких царапин:

• работа дворников, когда под них попадает песок;
• камешки, попадающие на стекло во время движения;
• неправильная очистка стекла от наледи;
• неправильное мытьё автомобиля.

Наличие мелких повреждений на лобовом стекле приводит к появлению следующих проблем:

• ухудшается видимость, поэтому водитель больше напрягает глаза и от этого они быстрее устают;
• существующие дефекты отвлекают внимание, что негативно влияет на безопасность движения;
• в ночное время свет от фар встречных авто рассекается неравномерно, а это создаёт дискомфорт для водителя и пассажиров;
• внешний вид авто становится менее привлекательным, особенно, если следы от дворников чётко видны на стекле.

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля

Есть несколько проверенных способов, которые позволяют в домашних условиях убрать мелкие царапины и помутнения на лобовом стекле. Справиться с работой можно самостоятельно при помощи подручных средств.

Восстановление лобового стекла происходит благодаря его полировке. Существующие варианты между собой отличаются только используемым для этого материалом.

Полировка стела помогает убрать потертости и небольшие царапины

Для проведения работ понадобится:

• шлифмашина или дрель с возможностью регулировки оборотов. Болгарку использовать не рекомендуется, так как она работает на очень больших оборотах;
• войлочный круг;
• полировальная паста или её народный заменитель;
• пульверизатор с водой;
• маркер, с его помощью отмечаются проблемные места;
• мягкая тряпка;
• малярный скотч. С его помощью защищаются места, которые не надо полировать.Для полировки понадобятся простые и доступные материалы, инструменты

Зубная паста

Можно попробовать решить проблему при помощи зубной пасты. Для этого надо брать ту, что имеет отбеливающий эффект, так как в ней есть абразив. Применение современных гелевых зубных паст для полировки лобового стекла будет неэффективным.

Для полировки используют зубную пасту с отбеливающим эффектом

Зубная паста наносится на ватный тампон и круговыми движениями втирается в повреждённое место. После этого стекло хорошо промывается. Такой метод поможет справиться только с очень незначительными повреждениями и потёртостями.

Мелкая наждачка

Если полировка при помощи зубной пасты для достижения результата требует много сил и времени, то с наждачной бумагой, наоборот — можно легко перестараться.

Для этого надо использовать самую мелкую и мягкую наждачную бумагу. Работать необходимо аккуратно. Если на неё сильно надавливать или долго водить на одном месте, то возникает риск появления новых царапин или углублений. Это приводит к изменению кривизны стекла, и оно будет выглядеть хуже, чем небольшой скол.

Процесс полировки стекла наждачной бумагой требует много сил и времени. Для этого используют наждачную бумагу мелкой фракции от 600 до 2500. Начинают работать бумагой с наибольшим зерном, то есть с наименьшим номером. Постепенно меняют наждачки и доходят до самой мелкозернистой. Бумагу надо периодически смачивать водой.

Наждачная бумага позволяет сделать черновую обработку, после чего стекло полируют алмазной пастой или используют пасту ГОИ. Паста также имеет разную зернистость. Начинают работать с крупнозернистой, а заканчивают — мелкозернистой.

Наждачкой надо работать аккуратно, чтобы не сделать новые царапины

Паста ГОИ

Паста ГОИ в своём составе имеет оксид хрома и является универсальным полировально-шлифовальным средством. С её помощью можно полировать металл, пластик и стекло. С ней хорошо знакомы мужчины, которые служили в армии. Там она используется для натирания блях и пуговиц.

Паста ГОИ помогает эффективно бороться с царапинами на стекле

В бытовых условиях при помощи пасты ГОИ проводится полировка металлических и стеклянных изделий. При выборе пасты надо обращать внимание на степень её абразива. Для полировки стекла подойдёт паста ГОИ № 2 и 3.

Паста ГОИ наносится не на стекло, а на ткань, она должна быть безворсовой. Лучше всего подходит войлок. Чтобы паста лучше заполняла царапины, её можно растопить на водяной бане, а уже потом наносить на ткань. Сначала наносится на стекло паста с крупным зерном, её номер будет меньшим. Проводится полировка, после чего берут пасту с большим номером, то есть с меньшим зерном и продолжают полировать стекло.

Полироли для лобового стекла автомобиля

В продаже можно встретить разнообразные варианты полиролей для лобового стекла авто. Наносить такие средства надо только ветошью или ватным диском, использовать для этого войлок нельзя.

После нанесения состава на проблемное место его равномерно растирают, чтобы избежать резких переходов. Это эффективный способ, который позволяет полностью убрать мелкие царапины, а более глубокие — сделать менее заметными.

Специальный полироль, предназначенный для восстановления автомобильных стекол

Лак для маникюра

Некоторые умельцы используют лак для маникюра. Для этого подойдёт только прозрачный лак. Его аккуратно наносят на царапину и ждут, пока состав высохнет. Лишнее убирают при помощи ластика или резинового шпателя.

Этот метод помогает скрыть глубокие дефекты. Недостаток в том, что при попадании солнечного света, преломление стекла и лака будет разным.

Отзывы автолюбителей

Справиться мелкими царапинами или помутнением лобового стекла можно самостоятельно, без обращения к мастеру. Таким образом вы сможете не только восстановить прозрачность стекла, но и сэкономить домашний бюджет. Надо только правильно оценить размер проблемы, выбрать способ устранения царапин и придерживаться рекомендаций во время его применения.

Источник: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-ubrat-carapiny-s-lobovogo-stekla.html

Чем отполировать стекла автомобиля от царапин

Лобовое стекло является главным препятствием для встречного ветра, дующего в лицо водителю. Оно также является защитой от атмосферных осадков, однако, главная его функция – обеспечение качественного обзора для водителя транспортного средства. Качество видимости, как правило, напрямую зависит от количества дефектов и царапин на лобовом стекле.

Самым легким и удобным способом, при помощи которого можно сделать свое лобовое стекло идеально прозрачным является полировка.

Раньше, ввиду отсутствия необходимых приборов, автовладельцы не владели навыками устранения царапин на лобовом стекле посредством полировки, однако сейчас это по силам каждому, и обращаться к специалистам совершенно необязательно. В этой статье можно узнать все о том, как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля.

Полировка стекол своими руками

Виды дефектов лобового стекла и чем они грозят

Все повреждения, которые может получить лобовое стекло в процессе эксплуатации можно условно разделить на такие категории:

• Незначительные царапины;
• Потеря эффекта прозрачности/появление матовости;
• Глубокие царапины;
• Трещины и сколы поверхности.

Наиболее трудноустранимыми являются, само собой, сколы и трещины. Их устранить тяжелее всего, тем более в домашних условиях. Потому если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалистам. С глубокими царапинами тоже придется повозиться довольно долго. Однако, матовость и небольшие повреждения могут быть устранены в домашних условиях, и притом очень быстро. Однако, прежде чем отполировать лобовое стекло автомобиля своими руками, следует узнать о нюансах этого процесса как можно больше. Нередки случаи, когда автомобилист полировал стекло так, что его потом приходилось менять целиком.

Удаление царапин на стекле

Очень важно трепетное отношение к своему лобовому стеклу. Игнорирование матовости и мелких царапин недопустимо, ведь во время езды они могут ограничить обзор или привести к искажению в самый ответственный момент. Тот факт, что дефекты лобового стекла могут привести к ослеплению водителя в ночное время, делает полировку еще более ответственным процессом. Стоит также упомянуть о том, что дефекты лобового стекла (даже самые мелкие) могут серьезно испортить внешний вид автомобиля и его презентабельность.

Инструменты и материалы для полировки стекол

Перед тем как полировать стекло для устранения царапин, необходимо тщательно подготовиться к работе. Сначала нужно подготовить все материалы и инструменты, которые используются в процессе полировки. К таковым относятся:

• Машинка для полирования;
• Круги для полировальной машинки;
• Паста вида «Гои»;
• Пленка полиэтиленовая;
• Скотч для малярных работ;
• Маркер черного цвета (должен легко смываться);
• Смесь для чистки стекла.

Инструменты и материалы для полировки

Выбору машинки для полирования стоит уделить отдельное внимание. Отполировать лобовое стекло при помощи обычной углошлифовальной машинки не получится. Она выдает слишком много оборотов в минуту, что может вызвать критический перегрев стекла и привести к его повреждению или разрушению.

На сегодняшний день, в широком ассортименте представлены машинки, специально предназначенные для того, чтоб полировать лобовые стекла. Если таковую найти все-таки не удалось, то стекло можно отполировать болгаркой или дрелью с регулятором числа оборотов, снабженную насадкой на полировальный круг. Для этого идеально подойдет инструмент с  1000 – 2500 оборотов в минуту.

При выборе пасты для полирования следует обратить внимание на «Гои». Она будет оптимальным вариантом при полировании и устранении царапин, однако, возможны и альтернативы. Следует обратить внимание на состав пасты.

Абразивный материал отличается высокой агрессивностью и может привести к появлению вмятин на стекле.

Также стоит уделить внимание защите других компонентов автомобильного кузова и собственной безопасности. Полировать лобовое стекло нужно только в специальных защитных очках, ведь пыль может попасть в глаза и повредить зрение. Также не следует допускать попадания пасты на лакокрасочные поверхности кузова – их последующая очистка может вызвать дефекты на нем.

Виды пасты для полировки

Процесс полировки

Вам стоит знать, как отполировать лобовое стекло правильно, для этого следует придерживаться нескольких простых принципов, а именно:

1. Полировка должна производиться фрагментально. Площадь каждого участка не должна превышать тридцати сантиметров. Возможен также вариант полировки каждой трещины по отдельности;
2. Паста «Гои» должна быть нанесена на поверхность стекла перед началом работы;
3. Наносить пасту нужно тем же полировочным кругом, который будет впоследствии использован для полировки стекла;
4. После нанесения пасты и перед полировкой необходимо слегка оросить рабочую поверхность водой. В процессе полировки ее также необходимо периодически смачивать во избежание пересыхания;
5. Полировка должна производиться на небольших оборотах машинки для полирования, причем сам агрегат должен постоянно перемещаться по рабочей поверхности;
6. После того, как вы закончили полировать участок, необходимо устранить остатки пасты, и внимательно рассмотреть поверхность (желательно при этом использовать дополнительное освещение). Если никаких дефектов лобового стекла обнаружено не было и матовость также не наблюдается, то можно переходить к следующему участку поверхности. В случае обнаружения сохранившихся царапин или появившейся матовости, процедуру необходимо повторить по той же схеме. Несколько повторных обработок могут привести к устранению самых глубоких царапин и матовости стекла. Результатом должна стать чистая и идеально ровная поверхность.

После того, как все работы по полировке и устранению царапин были завершены, следует еще раз тщательно осмотреть объект выполненной работы, только на этот раз, изнутри. Для этого желательно погасить все осветительные приборы и направить в лобовое стекло мощный световой поток (сымитировать встречные фары в ночное время). Если рассматривать стекло изнутри и под различными углами, то дефекты, оставшиеся после полировки, будут выявлены очень быстро.

Источник: https://okuzove.ru/polirovka/chem-otpolirovat-stekla-avtomobilya-ot-carapin.html

Полировка лобового стекла от царапин своими руками

Время не щадит никого. Как изнашиваются покрышки на колесах транспортного средства под влиянием силы трения о дорожную поверхность, так и лобовое стекло теряет свой первичный вид под воздействием окружающей среды.

В итоге наступает момент, когда следует подумать о возможности провести определенные мероприятия по возобновлению начального состояния остекления. Так как всю основную нагрузку при движении транспортного средства берет на себя передняя часть автомобиля, то наибольший износ причиняется именно лобовому стеклу.

На сегодня самым эффективным способом решить данную проблему является полировка лобового стекла, которую также можно выполнить своими руками.

Зачем это нужно

Каждый автомобиль в процессе своей эксплуатации теряет тот внешний облик, который привлек его владельца в автосалоне: тускнеет окраска кузова, появляются повреждения на элементах экстерьера, а также стекле, чья поверхность очень легко портится от летящих в нее мелких частиц (пыль, щебень и т.п.). Также свою лепту в повреждение лобового стекла вносят исхудалые щетки стеклоочистителей со старой рабочей лентой.

Игнорировать такие проблемы нельзя. Может показаться, что при дневном свете мелких царапин даже не видно, однако в темное время суток при свете головного света встречного транспорта вместо дорожного полотна перед глазами будут стоять лишь засветки, что в свою очередь увеличивает риски попадания в серьезную аварию. Не стоит забывать, что автомобильное стекло с повреждениями негативно влияет на зрение, т.к. глазам водителя приходится постоянно находиться в напряжении, и подобная нагрузка не может быть полезной.

Выручить сможет полировка лобового стекла от царапин своими руками, которая явно обходится дешевле, нежели полная замена детали. Так уже было сказано выше, такая процедура необходима не только для возобновления эстетичного вида автомобиля. После полировки поврежденного автомобильного стекла вождение транспортным средством станет заметно комфортней и безопасней, а водителю ничего не будет мешать от управления на больших скоростях.

Типы повреждений стекла

• Неглубокие царапины. К данному виду относятся мелкие царапины, возникшие при попадании на поверхность стекла мелких частиц в виде пыли или песка, а также вследствие неправильного ухода (мойка стекол жесткой салфеткой, неправильная очистка от снега и инея). Сопутствуют такие повреждения яркие отражения на свете солнца и потускнелость стекла. При таких незначительных проблемах полировка осуществляется с применением абразивного материала.
• Дефекты средней тяжести.

  Глубина царапин в таком случае не превышает отметки в 300 мкм. Выявить средние повреждения не составит труда, достаточно только провести по поверхности стекла ногтем, зацепления о засечки которого, свидетельствуют о наличии таких дефектов. Решение – полировка с предварительной шлифовкой.

• Глубокие повреждения. Это царапины, которые можно заметить даже невооруженным глазом.

  В данном случае выручит бесцветный фотополимерный состав, предназначенный для заполнения серьезных царапин. Также применяют крупнозернистые пасты.

Важным моментом является то, что полировка автомобильного стекла проводится в том случае, если необходимо удалить слой остекления толщиной до 1 микрона. При этом используют мелкозернистую пасту.

Шлифуют стекло при дефектах средней тяжести с использованием крупнозернистой пасты, а толщина слоя для снятия составляет 200-300 микрон. После шлифовки обязательной процедурой является полировка с применением пасты с более мелкой зернистостью.

Подготовительные мероприятия

Итак, перед полировкой своими руками следует выполнить ряд подготовительных мероприятий. Сначала нужно подготовить весь необходимый инструмент и материал. К ним относятся:

• Полировальная машина, обороты которой находятся в диапазоне от 700 до 3000 об/мин;
• При ручном проведении работ достаточно приобрести полировочные салфетки;
• Специальный полировальный порошок или паста;
• При шлифовке потребуются шлифовальные диски;
• Фетровый круг для полирования;
• Оправы для дисков;
• Защитные очки и скотч;
• Пульверизатор.

Далее лобовое стекло тщательно очищается от грязи и мелких загрязнений. После этого оценивается поверхность остекления, и выделяются наиболее поврежденные участи. Заключительным подготовительным этапом является покрытие кузова полиэтиленовой пленкой для предотвращения его повреждения по время ремонтных работ.