Периодичность замены топливного фильтра фольксваген поло седан

Регламент технического обслуживания VW Polo Sedan

15 сентября14:352017 by AMSRUS

Но вот периодичность и объем выполняемых работ при ТО может отличаться. Данная информация актуальна для всех VW Polo Sedan, выпущенных после 2010 года с объемом двигателя 1,6 литра, и имеющих автоматическую или механическую коробку передач.

Общая информация

Порядок и объем технического обслуживания VW Polo Sedan строго регламентируется требованиями производителя. В разное время выполняются следующие виды работ:

• общий осмотр и контроль состояния машины;
• диагностика, регулировка, смазка и замена при необходимости отдельных деталей;
• выполнение работ, не подразумевающих разборку агрегатов и демонтажа узлов.

Каждое техническое обслуживание выполняется с периодичностью пробега, равного 15 тысячам километров. Однако если машина эксплуатируется в сложных условия, то возможно проведение замены отдельных частей ранее указанного срока. Например, это касается замены моторного масла, масляного и воздушных фильтров. Производитель прямо указывает, что все ТО необходимо делать в официальных сервисных центрах. Но, как показывает практика, большинство работ владелец машины может выполнить самостоятельно. Так можно значительно сэкономить, не оплачивая услуги сторонних специалистов.

План выполнения ТО

Далее перечислим, какие же работы необходимо делать при каждом ТО по порядку.

Начнем с первого техобслуживания:

1. Замена моторного масла.
2. Замена масляного фильтра.
3. Замена пробки масляного поддона.
4. Замена салонного фильтра.

Второе техобслуживание:

1. Замена моторного масла.
2. Замена масляного фильтра.
3. Замена пробки масляного поддона.
4. Замена салонного фильтра.
5. Замена воздушного фильтра.
6. Замена тормозной жидкости.
7. Ревизия состояния ремня навесных агрегатов.

Третье ТО полностью повторяет процедуры, относящиеся к первому техобслуживанию.

Четвертое ТО:

1. Замена моторного масла.
2. Замена масляного фильтра.
3. Замена пробки масляного поддона.
4. Замена салонного фильтра.
5. Замена воздушного фильтра.
6. Замена тормозной жидкости.
7. Ревизия состояния ремня навесных агрегатов.
8. Замена свечей зажигания.
9. Замена топливного фильтра.
10. Проверка состояния цепи ГРМ.

Пятое ТО полностью повторяет первое. Шестое ТО полностью повторяет второе. Седьмое техобслуживание повторяет третье, а восьмое — четвертое. Как видите, выполняемые работы имеют цикличный характер. Поэтому все дальнейшие ТО делаются по аналогичному принципу.

Замена деталей по сроку эксплуатации

Некоторые детали, расходные материалы и жидкости меняются не по пробегу, а по времени эксплуатации. В частности, для VW Polo Sedan такое утверждение актуально для:

1. Охлаждающей жидкости. В зависимости от ее состояния и качества замену необходимо выполнять через каждые 3…5 лет. В машине используется жидкость фиолетового цвета «G12 PLUS», соответствующая норме «TL VW 774 F».
2. Масла КПП. Производитель указывает, что полную замену выполнять не требуется вовсе. Однако нужно регулярно контролировать его уровень, и при необходимости доливать. Для АКПП доливание выполняется через 60 тысяч километров пробега, а для МКПП — через 30 тысяч.

Также не забывайте, что в процессе эксплуатации ресурс всех частей уменьшается. А это значит, что замену узлов нужно выполнять не только во время проведения ТО, но и при их полном или частичном выходе из строя. Так, при каждом ТО нужно выполнять ревизию следующих деталей автомобиля:

• система вентиляции картера;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• охлаждающая жидкость;
• система выпуска отработавших газов;
• топливные трубопроводы и соединения;
• чехлы шарниров равных угловых скоростей;
• проверка технического состояния деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление воздуха в них;
• углы установки колес;
• рулевой привод;
• система гидроусилителя рулевого управления;
• проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колес;
• вакуумный усилитель;
• стояночный тормоз;
• тормозная жидкость;
• аккумуляторная батарея;
• свечи зажигания;
• регулировка света фар;
• замки, петли, защелка капота, смазка арматуры кузова;
• прочистка дренажных отверстий.

Каждый из перечисленных узлов имеет свой срок эксплуатации, который вы найдете в мануале к машине.

Цена ТО VW Polo Sedan

Напоследок хотелось бы добавить, что цена технического обслуживания VW Polo Sedan в первую очередь зависит от стоимости используемых для замены узлов и материалов. При этом нужно помнить, что при выполнении ремонтных работ вы можете столкнуться с дополнительными расходами.

Например, с доливанием некоторых технологических жидкостей, заменой расходников и так далее. Однако сэкономить позволяет выполнение технического обслуживания VW Polo Sedan своими руками. Поэтому перед ТО машины рекомендуем вам оценить приблизительную стоимость, исходя из цен на покупаемые агрегаты и материалы.

Больше информации вы узнаете из : https://etlib.ru/blog/438-reglamentnoe-to-vw-polo-sedan-svoimi-rukami

Источник: https://amsrus.ru/2017/09/15/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-vw-polo-sedan/

Топливный фильтр Volkswagen Polo

Фольксваген Поло, как и все современные автомобили с распределенным впрыском топлива (инжектором), особо чувствителен к качеству бензина и наличию в нем воды и примесей. Для защиты форсунок двигателя от попадания посторонних частиц и обеспечения их стабильной работы в системе подачи топлива установлен фильтр тонкой очистки. Со временем пыль, грязь и ржавчина скапливаются в порах фильтрующего элемента и снижают эффективность его работы, поэтому топливный фильтр подлежит периодической замене.

Официальный регламент технического обслуживания VW Polo с двигателем 1,6 предусматривает замену топливного фильтра через 60 тысяч километров пройденного пути или каждые 2 года эксплуатации (в зависимости от того, какое событие наступит раньше). Однако, общеизвестная ситуация с качеством и загрязненностью отечественного топлива вносит некоторые коррективы: если владелец планирует ездить на своем Volkswagen долго, нормативные сроки стоит сократить до 10 тысяч км пробега или не реже одного раза в год. Многие автовладельцы совмещают установку нового бензинового фильтра с очередной заменой моторного масла.

Признаки засорения топливного фильтра

Существует несколько признаков, которые показывают, что требуется оперативная замена фильтрующего элемента, независимо от величины пробега и межремонтного интервала:

• неустойчивая работа мотора (двигатель троит или периодически глохнет, плавают обороты на холостом ходу);
• снижение тяговых характеристик автомобиля (вялый набор скорости, затруднения при движении на подъемах);
• возросший расход бензина (по сравнению с обычными показателями конкретного автомобиля).

Подобные неисправности могут внезапно возникнуть после посещения сомнительной заправочной станции или из-за неаккуратности специалистов автосервиса, если в ходе ремонта в топливную систему попали частицы грязи. Также преждевременная замена может потребоваться при использовании дешевых фильтров от непроверенных производителей.

Устройство топливного фильтра

Конструктивно топливный фильтр представляет собой неразборный стальной корпус цилиндрической формы, внутри которого размещены фильтрующий элемент и клапан сброса давления. Так как фильтр располагается на днище автомобиля, его корпус покрыт специальным антикоррозионным покрытием. В торцах корпуса расположены штуцера для присоединения бензопроводов. В качестве фильтрующего материала обычно используется специальная бумага, которая улавливает посторонние частицы размером от 10 мкм.

Топливо из бензобака заливается в фильтр через боковой штуцер, протекает через фильтрующую поверхность и подается через топливную магистраль к инжектору двигателя. При избыточном давлении в системе срабатывает клапан, и бензин сливается обратно в топливный бак.

В продаже представлен широкий выбор топливных фильтров для Фольксваген Поло от различных производителей:

БрендКаталожный номерСредняя стоимостьБренд

VAG (Германия)	6Q0201051J	1500 руб.	VAG (Германия)
FRAM (Нидерланды)	G10147	1300 руб.	FRAM (Нидерланды)
BOSCH (Германия)	F 026 403 006	1100 руб.	BOSCH (Германия)
UFI (Италия)	31.833.00	1100 руб.	UFI (Италия)
MANN-FILTER (Германия)	WK 69/2	1000 руб.	MANN-FILTER (Германия)
FILTRON (Польша)	PP 836/4	900 руб.	FILTRON (Польша)
SCT (Германия)	ST 6108	800 руб.	SCT (Германия)
BIG FILTER (Россия)	GB3229	600 руб.	BIG FILTER (Россия)

Процедура замены фильтра очистки топлива

Фильтр закреплен на днище Volkswagen Polo около топливного бака, поэтому работы по замене рекомендуется проводить на эстакаде, подъемнике или, поставив машину на смотровую яму, что облегчит доступ к обслуживаемому узлу.

До начала работ требуется сбросить давление в топливной системе автомобиля. Для этого нужно извлечь из монтажного блока предохранитель топливного насоса (у Поло седан – это предохранитель №36 на 15 А), а затем запустить двигатель. Когда мотор заглохнет, можно выключить зажигание и приступать к замене детали.

Перед разгерметизацией топливной системы рекомендуется очистить корпус фильтра и присоединяемые бензопроводы от пыли и грязи, при необходимости можно промыть элементы водой и протереть насухо.

Чтобы отсоединить топливные шланги, нужно аккуратно вдавить фиксаторы защелок плоской отверткой и сдернуть бензопроводы со штуцеров фильтра. После этого требуется открутить винт на хомуте, который удерживает фильтр на корпусе автомобиля.

Новый фильтрующий элемент устанавливается в обратной последовательности, подсоединяются топливопроводы, в монтажный блок устанавливается предохранитель бензонасоса.

Перед запуском двигателя необходимо 2 – 3 раза повернуть ключ в первое положение и дождаться срабатывания топливного насоса – это позволит избежать завоздушивания системы подачи бензина. После этого автомобиль можно заводить. После окончания работ настоятельно рекомендуется проверить места соединения топливного фильтра с бензопроводами, чтобы убедиться в герметичности системы.

Источник: https://zapchasti.expert/volkswagen/polo/toplivnyj-filtr-volkswagen-polo.html

Замена топливного фильтра фольксваген поло седан — Все про автомобили

К замене топливного фильтра приходиться прибегать всем водителям, без этого никак, так как автомобиль в определенный момент просто остановится в результате загрязненности последнего.

При езде на автомобиле мы сталкиваемся с рядом непредвиденных поломок. Существуют крупные поломки, которые нуждаются в сервисном обслуживании, но и есть такие поломки, которые можно починить самому.

Какую функцию выполняет топливный фильтр? Самоназвание говорит само за себя — очистку топлива.

Признаки загрязненности топливного фильтра

Данный элемент имеет свойство засорятся и приходить в негодность. Если же на холостых оборотах глохнет двигатель, первое что надо проверить — это топливный фильтр. Не получается с первого раза завести двигатель, тоже надо проверить тоже элемент.

В каждой модели автомобиля местонахождения топливного фильтра разное и спрятан он не в самом удобном месте.

Менять топливный фильтр при качественном топливе рекомендуется через 20-30 тыс. км. Но так как у нас в стране качество нефтепродуктов  желает оставлять лучшего, фильтр менять надо раньше через каждые 10 тыс. км.

Порядок замены, ход работ

Для примера, возьмём автомобиль марки Митсубиси Паджеро. На дизельных моделях топливный фильтр находиться под капотом с правой стороны.

• Для работы потребуется головки на 7 и 8, ключ, вороток с удлинителем.
• Для откручивания элемента нам понадобится:

• Открутить два болта, которые держат корпус;
• Отключить шланги подачи и спуска топлива;
• Отсоединить датчик измерения.

1. Топливный фильтр на карбюраторных и инжекторных двигателях.
2. На двигателях 2,6 л.
3. При отсоединении шланга подачи топлива последнее может потечь, ничего страшного в этом нет.

• Откручиваем два болта корпуса фильтра;
• Когда болты откручены, вытаскиваем элемент, отсоединяем и у нас появляется доступ к датчику замера, который необходимо снять.
• Откручиваем фильтр от корпуса.

• Используя универсальный очиститель, чистим посадочное место.
• Новый элемент закручиваем к корпусу вручную, не используя при этом другие инструменты, так как можно сорвать резьбу.
• Собрав новый топливный фильтр ставим его в таком же положении на место, сборка происходит в обратной последовательности.

Присоединив все детали, накачиваем фильтр топливом используя клапан. На закачку потребуется мин 5-10.

Когда вы завершили прокачку, заводим автомобиль и даём ему поработать несколько минут.

Если фильтр находится внизу

Не удобная замена элемента происходит в автомобилях, у которых он находиться внизу.

Для этого вам понадобиться воспользоваться эстакадой либо загнать машину на какую-нибудь возвышенность — это послужит вам для удобства.

Для примера мы возьмём марку Volkswagen Polo Sedan. Топливный элемент на днище автомобиля находиться возле бензобака с правой стороны.

Для начала отсоединяем три шланга. Они хорошо видны и доступны. Когда мы отсоединим шланги, в системе спуститься давление.

Нажимаем на кнопку синего цвета пальцем либо отвёрткой. Применяя отвёртку, можно открутить болт крепления и снять фильтр.

Для установки нового элемент снимаем пробки и вставляем его в крепление. На фильтре нарисована стрелка, устанавливаем по направлению стрелки в сторону водительского кресла.

Устанавливаем до щелчка. И так все три клапана.

Закрепляем болтом саморезом на креплении. Проверяем, чтобы при установке никакие шланги не были перегнуты. Заводим машину и даём ей поработать пару минут. Проверяем, чтобы не было течи и все стыки были сухими.

Рядом с фильтром проходит трубка, постарайтесь её не повредить иначе придётся менять всю систему.

Меняем сеточку бензонасоса

Для примера возьмём модель Лада Калина. Чтобы добраться до насоса понадобиться избавиться от заднего сиденья для доступа к крышке.

Очистите подход от пыли. Вскрываем крышку откручивая 4 болта.

Надавливаем на кнопку сверху шланга, а снизу подталкиваем другой отвёрткой. Только делайте всё аккуратно и без фанатизма.

Протираем насос от пыли. И снимаем кольцо. Кольцо снимается по направлению стрелки.

1. Во время использования кольцо может прирасти к фильтру, для этого можете использовать молоток и отвёртку.

В основном вместо кольца используют гайки. Если они стоят и на вашем авто, просто их откручиваем, используя ключ на диаметр 7 или 8.

Аккуратно снимаем фильтр, дабы не испачкать салон бензином. Разбираем насос, отсоединяем все провода и датчики, поддеваем заборную трубку и срываем её.

• Шланги не снимаются.
• Отгибаем фиксатор и отсоединяем стакан.
• Моем его от грязи, доводим до чистоты, меняем сетку на новую.
• Собираем и ставим всё обратно.
• После меняем топливный фильтр по старой схеме.
• Замена топливного фильтра Митсубиси Паджеро — видео.
• При чистке датчика уровня будьте аккуратны.

Когда Менять Топливный Фильтр На Поло Седан

Как часто поменять топливо фильтр

Топливная эффективность, которая позволяет учесть (программное обеспечение) во многом определяет эффективность работы двигателя автомобиля, его динамические тихоходные свойства. Топливный фильтр Polo Sedan Для каждого водителя важным фактором является не расход топлива, что отнимает много денег.

Самый редкий любитель автомобилей может правильно распознать неисправность. Постепенное снижение базового TX не очень серьезно в отношении качества вождения. Поломки происходят со временем. Это в полной мере отражает ситуацию с топливной системой. Крапива, полезно знать, как часто нужно менять топливный фильтр.

Фильтры создают рафинирование топлива, что повышает эффективность. Где это? Замена ТФ на ВАЗ 2110; «Мы меняем топливный фильтр в автомобиле ВАЗ 2110. Фольксваген Поло Клуб седан. когда ТО-2 меняет топливный фильтр? на вашем фильтре полик. Легко думать, что через некоторое время они более тщательно изучаются из-за сильного загрязнения.

Причины поломки и неисправности

Влияние на качество топлива

Об этом говорят самые современные производители автомобилей топливный фильтр должно хватить на всю жизнь машины. Но этот результат будет достигнут исключительно по лабораторным критериям. На самом деле ситуация иная.

Когда и зачем менять топливный фильтр на автомобильном седане Priora Polo.

Это влияет на качество топлива на этих, другими словами, других автозаправочных станциях, не считая мусора, попадающего в систему, несмотря на наших клиентов, меры предосторожности остаются.

Как часто я делаю замену?

В среднем каждые 20-30 тысяч километров.

• Замена Фильтра В Вариаторе Хонда Фит
• Снятие Заднего Бампера Peugeot 307
• Резинки На Дворники Какие Лучше

Многие водители согласны с этой цифрой на основе личного опыта и наблюдений. Когда мне нужно изменить? фильтр на поло седан для замены топливного фильтра. По крайней мере, после такого запуска могут возникнуть различные проблемы. Например, двигатель время от времени начинает гнить или задерживается.

Конечно, ситуация не всегда точно описана. По паспорту можно поменять воздушный фильтр на мопеде Альфа, где он находится. Если вы регулярно заправляетесь на одной заправке и уверены в качестве топлива, придерживаетесь аккуратного стиля вождения, редко выезжаете за город и т. Д., То ваше топливо может прослужить гораздо дольше.

Замена Фольксваген Поло Седан ТО-2 топливный фильтр

Подробное описание как его заменить самостоятельно топливный фильтр на Фольксваген Поло Седан. Согласно сервисной книжке он.

VW polo седан / замена топливный фильтр. Уфи 31.833.00

.

• Вид забитого фильтра внутри
• Признаки засоренного топливного фильтра следующие:

• неравномерная работа двигателя (чихание, размалывание и т. д.);
• падение мощности;
• увеличение расхода топлива по сравнению с номинальными значениями и так далее.

Источник: https://dloco.ru/akpp/zamena-toplivnogo-filtra-folksvagen-polo-sedan.html

Квалифицированная замена топливного фильтра Polo Sedan: замена согласно регламенту производителя

Есть на Руси такая поговорка: что русскому хорошо, то немцу смерть. Зато то, что хорошо немцу, далеко не всегда также хорошо работает в наших, российских, условиях. Яркий тому пример – топливный фильтр Фольксваген Поло.

Согласно пользовательскому руководству авто, этот элемент топливной системы должен работать столько, сколько длится гарантия на автомобиль, то есть, как минимум, 200 тысяч километров пробега. Однако, учитывая качество нашего бензина, так долго в России топливный фильтр не живет.

Более того: как правило, он не выдерживает и пятидесяти тысяч, как уверяют в фирменных автосалонах. Практика показывает: замена топливного фильтра Polo Sedan становится необходимой уже к исходу третьей тысячи.

Механизм очистки топлива бензинового двигателя

Чтобы понять, почему так происходит рассмотрим конструкцию этого агрегата. У машин с бензиновыми и дизельными моторами они несколько разнятся, потому как выполняют неодинаковый набор функций.

Так, на бензиновом моторе этот агрегат лишь производит очистку бензина от твердых примесей, а потому конструкция его достаточно проста.

Этот агрегат представляет собой алюминиевый неразборный цилиндр, в котором помещаются два фильтра. Первый, в виде тонкой стальной сетки, производит грубую очистку; второй, бумажный (для его изготовления используется специальная микропористая бумага) является элементом тонкой очистки и задерживает наимельчайшие мусорные вкрапления.

Как понять, что необходима замена топливного фильтра VW Polo Sedan

Понятно, что загрязнения, задерживаемые фильтром, со временем накапливаются, что рано или поздно приводит к одному из двух печальных результатов. Элемент либо засоряется до полной непроходимости, либо сетка и бумага под давлением топлива рвутся, тем самым сводя эффективность устройства на ноль. Мало того: в этом случае все накопившиеся в нем твердые частицы в одночасье попадают в цилиндры, что может вывести из строя всю цилиндро-поршневую группу.

Последствия загрязнения фильтра

В первом случае последствия будут менее серьезными: мотор, не получая топливо, просто-напросто заглохнет, и его запуску поможет лишь замена топливного фильтра.

Во втором же хорошо, если к этому добавится лишь регулировка ГРМ, а то еще может потребоваться и замена каких-либо его комплектующих. Чтобы не доводить ситуацию до дорогого ремонта, лучше превентивно установить новый фильтр. Благо, стоимость его невысока.

Когда необходима замена топливного фильтра Polo Sedan, замена производится у нас

Конечно, приобретать слишком уж дешевые изделия опасно – нередки случаи, когда на поверку оказывается, что в металлическом цилиндре корпуса этого агрегата не находится вообще ничего. К сожалению, вычислить подобные подделки удается, только когда возникают перебои в работе двигателя.

Но и стремиться купить исключительно родной немецкий компонент тоже не имеет особого смысла. Так, российские и даже китайские бензиновые фильтры работают ничем не хуже оригинальных и служат столько же, зато стоят в полтора-два раза дешевле. Главное, чтобы на самом изделии и его упаковке стояла заводская маркировка – это какая-никакая, а гарантия его качества.

Но лучше всего обеспечит качество этой запчасти гарантия продавца – фирменного магазина автозапчастей либо станции техобслуживания. Здесь несут полную ответственность и за проданный товар, и за выполненные работы.

Конструкция фильтра на дизельном двигателе

В дизельном двигателе топливный фильтр выполняет еще две немаловажные функции:

• Он отфильтровывает из солярки излишнюю воду. Владельцам дизельных авто не нужно лишний раз рассказывать о низком качестве российской солярки, главная беда которой – чрезмерное количество воды. И дело даже не в недобросовестности производителей и продавцов, хоть нередко встречаются и такие, а в том, что в процессе хранения дизтопливо подвержено химическим реакциям, снижающим его качество;
• Плюс ко всему, этот агрегат подогревает дизельное топливо перед тем, как тот поступает в мотор. Это необходимо для того, чтобы тот не забивался кристаллами парафина, которые образуются в солярке при ее замерзании. Чем ниже качество топлива, тем выше порог кристаллизации содержащегося в нем парафина.

Учитывая дополнительные функции механизма очистки топлива в дизельных моторах, вполне резонно предположить, что срок их службы ниже, нежели в бензиновых двигателях. Так оно и есть. Более частая замена топливного фильтра на Polo sedan дизель – обратная сторона экономичности этого типа двигателей.

Volkswagen Polo: замена топливного фильтра на дизеле

Так как стоимость дизельных фильтрующих агрегатов выше, нежели бензиновых, они могут быть разборными, то есть подлежащими восстановлению. При загрязнении в них можно установить новый очищающий элемент, и те снова будут готовы к работе.

Как мы уже говорили, ставить новый топливный фильтр на авто с дизельным двигателем приходится чаще, чем на бензиновый Фольксваген. Как показывает практика, делать это следует каждые 20-25 тысяч километров пробега.

Фольксваген Поло: как заменить топливный фильтр без последствий и головной боли

Чтобы ответить на вопрос о том, как заменить топливный фильтр Фольксваген Поло, нужно, во-первых, знать, об авто с каким типом двигателя идет речь. Для бензиновых и дизельных моторов эта процедура существенно разнится. Так, чтобы добраться до этого элемента на дизеле, потребуется снять пластиковую накладку мотора, в бензиновых же авто его можно увидеть сразу, открыв капот.

Сама же процедура одинакова: так как при съемке старого агрегата часть топлива прольется, необходимо заранее подготовить емкость для его слива. После чего останется лишь отсоединить агрегат от соответствующих патрубков, открутить крепежные болты и аккуратно его извлечь. Устанавливая новый фильтр, мастер проверяет надежность его крепления и герметичность подсоединения топливных шлангов.

Внимание! Как показывает практика, замена топливного фильтра Поло седан самостоятельно не всегда приводит к идеальному результату. Учитывая, что фильтры разных производителей зачастую имеют разные размеры, надежно закрепить новый агрегат не всегда оказывается просто. А это приводит к тому, что соединения фильтра с патрубками топливопровода быстро разбалтываются и нарушается их герметичность, что не только нежелательно, но и весьма опасно.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/volkswagen/kvalifitsirovannaya-zamena-toplivnogo-filtra-polo-sedan-zamena-soglasno-reglamentu-proizvoditelya/

Фольксваген поло замена топливного фильтра своими руками (видео)

Чистое топливо — залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo. Автомобиль чрезвычайно требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе очистки топлива могут привести к серьёзным сбоям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Разберёмся, как это делается.

2276-

Для этого, потянув, снимаем крышку монтажного блока в салоне.

: Фольксваген поло замена масла в коробке

Когда менять топливный фильтр Поло Седан

Согласно сервисной книжке, замена фильтра топлива осуществляется каждые 60000 км. Однако применение недостаточно качественного бензина и низкокачественных присадок, заправка этилированным бензином, применение влияет на километраж замены ТФ.

В тяжелых условиях эксплуатации авто замена топливного фильтра рекомендуют производить через 30000 км.

Помимо регламентного ТО, осуществлять замену топливного фильтра возможно придется, когда появляется гул топливного насоса. Это явный сигнал, сообщающий о возникновении поломки в системе.

Если для выполнения данной процедуры у вас нет навыков осуществления ремонта и вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь на станцию техобслуживания.

Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

Для успешной и быстрой замены ТП VW Polo необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

Какой топливный фильтр Поло Седан ставить — рекомендуется оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 рублей. Допускается применения аналогов таких как: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

Цена на подходящие аналоги фильтра будет на 300–500 рублей ниже, в зависимости от фирмы производителя.

Так как топливный фильтр расположен под автомобилем, то для успешного завершения работы, данную процедуру рекомендуется осуществлять на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

Из инструмента понадобится:

• крестообразная отвёртка;
• чистые тряпки;
• тара для слива бензина с фильтра.

Замена фильтрующего элемента

Для проведения замены потребуется две отвертки с плоской и крестовой нарезкой, ветошь, а также емкость для топлива, которое находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях Поло седан располагается с правой стороны бензинового бака. Фильтр комплектуется регулятором добавления топлива, так что при покупке придется учесть и эту составляющую. Для удобства работы транспортное средство лучше загнать на яму или эстакаду.

Если автомобиль на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой размещен блок предохранителей и отсоединить предохранитель. Находится блок под рулем в салоне автомобиля.

Последовательность действий следующая:

1. Глушим двигатель нашего Поло, снимаем предохранитель BS 32, а потом снова запускаем, ставим нейтральную передачу и, не газуя, ждем пока он заглохнет.
2. Запускаем стартер без запуска двигателя на пару секунд для сброса давления в системе.
3. Отверткой нажимаем на крепеж шланга слива топлива.
4. Отключаем трубку от штуцера топливного элемента.
5. Отключаем подводные и отводные шланги от штуцеров.
6. Снимаем с крепления трос ручного тормоза.
7. Отсоединяем отверткой крепления хомутов и фильтра.
8. Отсоединяем заменяемую деталь от крепления.
9. Подставляем небольшую емкость, в которую стечет примерно 100 грамм топлива.
10. В новый фильтрующий элемент заливаем немного свежего топлива.
11. Устанавливаем фильтр в держатель и подключаем все компоненты в обратном порядке.

Стоит помнить, что после того, как процедура замены фильтра закончена, нужно установить предохранитель топливного насоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.

Во время манипуляций с топливной системой стоит помнить и о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо курить или подносить открытый огонь к транспортному средству. Кроме того, не рекомендуется проводить замену фильтра в помещениях, где установлены приборы, которые работают на природном газе.

Если автомобилю приходится работать в условиях высокого уровня запыленности, а в бак заливается бензин низкого качества, то топливный фильтр нужно менять чаще, чем 30 тыс. км пробега. Если этого не сделать, со временем транспортное средство начнет плохо работать, а потом совсем откажется заводиться.

: Фольксваген поло замена задних тормозных колодок (видео)

Инструкция по замене топливного фильтра на Поло Седан

1. Для начала необходимо понизить давление топлива в системе. Отсоединяем АКБ.
2. Извлекаем крышку монтажного блока в салоне.
3. Извлекаем предохранитель BS32 топливного насоса. Зажигание при этом должно быть выключено.
4. Подсоединяем АКБ. Производим запуск двигателя. Даём ему поработать до момента его остановки.
5. После того как сбросили давление. Спускаемся под машину. Топливный фильтр находится с правой стороны под бензобаком.
6. Отсоединяем три фиксатора наконечника топливопровода и отсоединяем топливный фильтр.
7. С помощью крестообразной отвёртки вывинчиваем болт крепления хомута топливного фильтра и снимаем фильтр.
8. Установка фильтра производится в порядке обратному снятию.

Источник: https://razborov.net/volkswagen/zamena-toplivnogo-fil-tra-na-volkswagen-polo-sedan.html

Когда Менять Топливный Фильтр На Поло Седан ~ VESKO-TRANS.RU

Замена топливного фильтра Фольксваген Поло

Известно, что работоспособность топливной системы определяет КПД двигателя, а также динамические и скоростные параметры машины в целом. Постепенное снижение основных технических характеристик автомобиля влияет не только на качество вождения, но и на появление поломок. В этой статье мы поговорим о том, как часто топливный фильтр следует заменять на Volkswagen Polo и как это сделать.

Немецкий производитель не дает точных инструкций по интервалу замены топливный фильтр. Производители Volkswagen обеспокоены тем, что топливный фильтр для автомобиля-поло седан может работать так же плавно, как и сам автомобиль. Оригинальный топливный фильтр, поло, поло, шон. Когда менять свечи и.

В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен сроку службы всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе.

На производительность этой детали в первую очередь влияет качество газа и различная грязь, которая проходит через топливную систему через него, несмотря на все меры предосторожности, принятые инженерами концерна.

Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тысяч километров. В российских Skoda Rapid и Volkswagen Polo топливный фильтр поменял на него. Помните, что эти цифры приведены не производителем, а автомобилистами, поэтому вы можете заменить топливный очиститель раньше, если он застрянет. Если во время движения двигатель автомобиля периодически начинает постукивать или останавливаться, вероятно, срок службы фильтра в вашем автомобиле истек.

Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних этапах неисправные компоненты могут быть незаметны для неопытного водителя, но опытные автомобилисты смогут вовремя обнаружить неисправность. С точки зрения поломок элементов в автомобиле Volkswagen они:

1. Как уже упоминалось выше, в первую очередь это неравномерная работа двигателя.
2. Также владельцы моделей Polo Sedan отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
3. Другим признаком является повышенный расход бензина из-за засорения компонента по сравнению со стандартными показателями, предназначенными специально для вашей модели автомобиля.
4. Если вы не можете начать, и ваша машина потирает и чихает, вероятно, что топливо фильтр достиг экстремального уровня загрязнения.

инструменты

• Какое Масло Залить В Мазда Сх 7
• Замена Подушки Кпп Opel Vectra А
• Как Снять Генератор На Киа Спектра
• Где Находится Реле Зарядки На Ваз 2110

Фольксваген Поло Седан ТО-2 замена топлива фильтр

Подробное описание как его заменить самостоятельно топливный фильтр на Фольксваген ПолоСедан. Согласно сервисной книжке он.

Замена VW polo седан / топливный фильтр. Уфи 31.833.00

.

Так что если бензин фильтр ваша машина сломалась и вы решили заменить ее, тогда вам понадобится следующее:

• плоская отвертка;
• Отвертка Филлипс
• ветоши;
• небольшой топливный бак в фильтре.

И, конечно же, вам понадобится новый очиститель топлива. Когда менять топливный фильтр седана. В автомобилях с фильтром Renault Duster установлен топливный фильтр. Когда зажигать свечи зажигания и топливный фильтр. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, вам необходимо купить настоящую модель Volkswagen. Когда все это будет готово, вы можете приступить к замене.

Плоские и крестовые отвертки

Инструкция по эксплуатации

В моделях Polo Sedan нужный нам элемент находится с правой стороны бензобака. Фильтры Volkswagen оснащены регулятором давления газа, поэтому при замене необходимо приобрести аналогичный компонент. В российских Skoda Rapid и Volkswagen Polo топливный фильтр является седаном. Вам также нужно будет найти яму или пролет.

1. Когда машина находится в яме, необходимо сбросить давление бензина в топливной системе. Клуб Фольксваген Поло Седан. С этим.2 заменить топливный фильтр? На вашем полик фильтре. Для этого снимите крышку блока предохранителей, которая находится в салоне под рулем.

Блок предохранителей включен Фольксваген Поло

Перед выключением машины удалите предохранитель газового насоса (маркировка BS 32).

Затем запустите двигатель и включите нейтральную передачу без газа, пока машина не остановится.

Теперь мы включаем стартер (без запуска машины) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.

Мы берем плоскую отвертку и нажимаем на хомут, чтобы слить бензин из заменяемого элемента.

Отсоединение трубки от фитинга топливного фильтра

• Как Открыть Багажник Ваз 2115 Без Ключа
• Как Поменять Свечи На Audi А4
• Какой Бензонасос Подходит На Форд Фокус 3
• Bmw Е39 Кнопочки И Их Функции
• Объем Масла В Двигателе Хонда Аккорд 8
• Как Снять Ручку Двери Рено Меган 3

Отсоединить фитинг топливопровода.

Мы делаем то же самое с впускным и выпускным шлангами из арматуры.

Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.

Мы берем крестовую отвертку, откручиваем зажим и затягиваем запасную часть.

Ослабляем зажимную стяжку топливный фильтр

Далее удалите фильтр вложений.

Мы приносим предварительно подготовленный бак и сливаем из него около 100 граммов топлива.

Затем мы снимаем новый фильтр и заливаем в него немного газа (желательно нового топлива, а не того, что осталось в старом).

Поместите фильтр в держатель и соберите все в обратном порядке.

Помните, после всего этого вам необходимо установить предохранитель топливного насоса, иначе вы не сможете завести свой автомобиль.

Работать с компоненты топливной системы, Не забывайте о пожарной безопасности. Работая в гараже, вы не должны курить или приближаться к своему автомобилю с открытым огнем. Фильтр также не рекомендуется. сдача в помещениях, где установлены газовые приборы.

Если ваш поло-седан эксплуатируется в запыленных условиях или вы заправляетесь бензином низкого качества, рекомендуется заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч километров.

о замене топливного фильтра седана Volkswagen Polo

показывает, как заменить топливный фильтр в автомобиле Volkswagen. Поло Седан.

Если наш материал помог вам или у вас есть что добавить, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

Источник: https://vesko-trans.ru/kogda-menjat-toplivnyj-filtr-na-polo-sedan/

Техническое обслуживание (ТО) Polo Sedan. Полный регламент ТО 1, ТО 2, ТО 3

Данный регламент технического обслуживания VW Polo Sedan актуален для всех автомобилей Поло Седан, выпускаемых с 2010 года и имеющих бензиновый 1.6 литровый двигатель, с механической или автоматической коробкой передач.

Заправочные объемы Поло Седан

Емкость	Количество
Масло двигателя	3,6 литра
Охлаждающая жидкость	5,6 литра
МКПП	2,0 литра
АКПП	7,0 литра
Тормозная жидкость	0,8 литра
Омывающая жидкость	5,4 литра

Периодичность замены составляет 15,000 км пробег или 12 месяцев — зависит от того, что наступит раньше. Если автомобиль испытывает тяжелые условия эксплуатации, то моторное масло и масляный фильтр меняются в два раза чаще — с интервалом 7,500 км пробега или 6 месяцев. К таким условиям относятся: частые поездки с низкой и на короткие расстояние, движение перегруженного авто или транспортировка прицепа, езда в запыленной местности. В последнем случае также надо почаще менять воздушный фильтр.

В официальном руководстве указано, что регламентное ТО необходимо проходить исключительно на станции техобслуживания, что будет стоить дополнительных финансовых затрат, разумеется. Чтобы иметь возможность сэкономить время и немного денег, можно проводить регламентное ТО своими руками, поскольку это отнюдь несложно, что подтвердит это руководство.

Стоимость ТО VW Polo Sedan своими руками будет зависеть только от цены на запчасти и расходные материалы (средняя цена указана для региона Москва и будет периодически обновляться).

Стоит отметить, что на Поло Седан масло в коробке передач залито с завода на весь срок эксплуатации и замене не подлежит, лишь доливается в специальное отверстие. Официальный регламент ТО гласит, что производить проверку количества масла в МКПП следует каждые 30 тыс. км., в АКПП — каждые 60 тыс. км. Ниже приведён регламент технического обслуживания автомобиля VW Polo Sedan по срокам выполнения:

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 тыс. км.)

1. Замена моторного масла (оригинальное), масло Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (каталожный номер 4673700060) — 4 канистры объемом по 1 литре, средняя цена за канистру — 600 рублей.
2. Замена масляного фильтра.

   Фильтр масляный (каталожный номер 03C115561D), средняя цена — 500 рублей.

3. Замена пробки масляного поддона. Пробка сливная (каталожный номер N90813202), средняя цена 110 рублей.
4. Замена салонного фильтра.

   Угольный фильтр салона (каталожный номер 6Q0819653B), средняя цена — 800 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• система вентиляции картера;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• охлаждающая жидкость;
• система выпуска отработавших газов;
• топливные трубопроводы и соединения;
• чехлы шарниров разных угловых скоростей;
• проверка технического состояния деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление воздуха в них;
• углы установки колёс;
• рулевой привод;
• система гидроусилителя рулевого управления;
• проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
• вакуумный усилитель;
• стояночный тормоз;
• тормозная жидкость;
• аккумуляторная батарея;
• свечи зажигания;
• регулировка света фар;
• замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
• прочистка дренажных отверстий.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 тыс. км.)

1. Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, пробки масляного поддона, масляного и салонного фильтров.
2. Замена воздушного фильтра. Каталожный номер — 036129620J, средняя цена — 350 рублей.
3. Замена тормозной жидкости. ТЖ типа DOT4. Объём системы чуть более одного литра. Стоимость за 1 л. в среднем 660 рублей, артикул — B000750M3.
4. Проверить состояния приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, каталожный номер — 6Q0260849E. Средняя стоимость 1650 рублей.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 тыс. км.)

Провести работы, связанные с ТО 1 — поменять масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 тыс. км.)

1. Все работы предусмотренные ТО 1 и ТО 2: заменить масло, пробку масляного поддона, масляный и салонный фильтры, а также поменять воздушный фильтр, тормозную жидкость и проверить приводной ремень.
2. Замена свечей зажигания. Свеча зажигания VAG, средняя цена — 420 рублей (каталожный номер — 101905617C). Но если у вас стоят стандартные свечи VAG10190560F, а не LongLife то меняются каждые 30 000 км.!
3. Замена топливного фильтра. Фильтр топливный с регулятором, средняя цена — 1225 рублей (каталожный номер — 6Q0201051J).
4. Проверить состояния цепи ГРМ.

   В комплект замены цепи ГРМ Поло Седан входит:

• цепь ГРМ (арт. 03C109158A), средняя цена — 3800 рублей;
• натяжитель цепи ГРМ (арт. 03C109507BA), средняя цена — 1400 рублей;
• успокоитель цепи ГРМ (арт. 03C109509P), средняя цена — 730 рублей;
• направляющая цепи ГРМ (арт. 03C109469K), средняя цена — 500 рублей;
• натяжное устройство цепи масляного насоса (арт. 03C109507AE), средняя цена — 2100 рублей.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 тыс. км.)

Повторить работы первого ТО — произвести замену масла, пробки масляного поддона, масляного и салонного фильтров.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 тыс. км. или 6 лет)

Все работы, которые связаны с ТО 1 и ТО 2: смена моторного масла, пробки масляного поддона, масляного и салонного фильтров, а также тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя.

Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 тыс. км.)

Повторение ТО 1 — замена масла, пробки масляного поддона, масляного и салонного фильтров.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000 тыс. км.)

Все работы четвёртого регламентного ТО, в которое входит: замена масла, пробки масляного поддона, масляного, топливного, воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости, а также проверка цепи ГРМ.

Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 000 тыс. км.)

Повторить работы ТО 1, поменять: масло в двигателе, пробку масляного поддона, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 10 (пробег 150 000 тыс. км.)

Произвести работы по ТО 1 и ТО 2, заменить: моторное масло, пробку масляного поддона, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость и воздушный фильтр.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости не привязана к пробегу и происходит каждые 3-5 лет. Контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости — доливка. В системе охлаждения используется жидкость фиолетового цвета «G12 PLUS», соответствующая норме «TL VW 774 F».Охлаждающую жидкость «G12 PLUS» можно смешивать с жидкостями «G12» и «G11». Для замены рекомендуется применять антифриз «G12 PLUS», каталожный номер емкости 1,5 л. — G 012 A8F M1 — это концентрат, который надо разбавлять водой в пропорции 1:1. Заправочный объём составляет составляет около 6-ти литров, средняя цена — 590 рублей.

Замена масла в КПП VW Polo Sedan не предусмотрена официальным регламентом тех. обслуживания. Там сказано, что масло используется весь срок службы коробки передач и во время ТО лишь контролируется его уровень, а в случае необходимости производится только доливка масла.

Регламент проверки масла в коробке передач у автомата и механики отличается. Для АКПП проверка производится каждые 60 000 км пробега, а у МКПП — каждые 30 000 км пробега.

Заправочные объемы масла КПП Поло Седан:

• в механическую коробку передач вмещается 2 литра трансмиссионного масла SAE 75W-85 (API GL-4), рекомендуется использовать масло трансмиссионное 75W90 LIQUI MOLY 1 л. (синтетика) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4/GL-5 (артикул — 3979), средняя цена за 1 литр составляет 950 рублей.
• в автоматическую КПП нужно 7 литров, рекомендуется лить масло трансмиссионное для АКПП ATF (артикул — G055025A2) ёмкости по 1 литру, средняя цена за 1 шт. — 1430.

Стоимость ТО Поло Седан в 2017 году

Внимательно проанализировав каждый этап ТО, вырисовывается циклическая закономерность, которая повторяется каждые четыре осмотра. В первый, он же базовый, входит всё, что связано со смазывающими материалами двигателя (моторное масло, масляный фильтр, болт-пробка), а также фильтр салона.

Во второй осмотр к процедурам первого ТО добавляется замена воздушного фильтра и тормозной жидкости. Третий тех. осмотр — это повторение первого. Четвёртый — он же и самый дорогой, включает в себя все элементы первого, второго и вдобавок — замену свечей зажигания и топливного фильтра. Далее повтор по циклу ТО 1, ТО 2, ТО 3, ТО 4.

Суммируя затраты на расходные материалы регламентного техническое обслуживания VW Polo Sedan, получаются такие цифры:

Стоимость тех.обслуживания Фольксваген Поло Седан 2017

Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 4673700060 масляный фильтр — 03C115561D пробка поддона — N90813202салонный фильтр — 6Q0819653B	2010
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: воздушный фильтр — 036129620Jтормозная жидкость — B000750M3	3020
ТО 3	Повторение первого ТО: моторное масло — 4673700060 масляный фильтр — 03C115561D пробка поддона — N90813202салонный фильтр — 6Q0819653B	2010
ТО 4	Все расходные материалы первого и второго ТО, а также: свечи зажигания — 101905617Cтопливный фильтр — 6Q0201051J	4665
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Наименование	Каталожный номер	Цена
Охлаждающая жидкость	G 012 A8F M1	590
Масло МКПП	3979	950
Масло АКПП	G055025A2	1430
Приводной ремень	6Q0260849E	1650
Комплект ГРМ	цепь ГРМ — 03C109158A натяжитель цепи — 03C109507BA успокоитель цепи — 03C109509P направляющая цепи — 03C109469Kнатяжное устройство — 03C109507AE	8530

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Вывод эта таблица подразумевает такой — кроме обычных трат на регламентное ТО, стоит быть готовым к дополнительным расходам на замену ОЖ, масла в коробке или ремня генератора (и прочих навесных агрегатов). Замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко. Если она отбегала меньше 120 000 км пробега, беспокоиться особо не стоит.

Если прибавить сюда цены на услуги СТО, то цена заметно увеличивается. Как видно, если делать всё своими руками, выходит экономия денег стоимостью в одно техобслуживание.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Источник: https://etlib.ru/blog/438-reglamentnoe-to-vw-polo-sedan-svoimi-rukami

Замена топливного фильтра фольксвагена Поло седан своими руками, видео, когда надо менять

Чистое топливо — залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo. Автомобиль чрезвычайно требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе очистки топлива могут привести к серьёзным сбоям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Разберёмся, как это делается.

Назначение топливного фильтра на Volkswagen Polo

Топливный фильтр — важнейший элемент топливной системы автомобиля Volkswagen Polo. Он не позволяет грязи, ржавчине и неметаллическим примесям попадать в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных бензоколонках, зачастую оставляет желать лучшего. Помимо вышеуказанных примесей, в отечественном бензине часто содержится ещё и вода, которая губительна для любого двигателя. Топливный фильтр Volkswagen Polo успешно задерживает эту влагу, и это — ещё одно неоспоримое достоинство этого устройства.

Все фильтры на автомобилях Volkswagen Polo выполнены в прочном стальном корпусе

Устройство и ресурс топливных фильтров

Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет инжекторную систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подаётся в особые бензиновые форсунки. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса установлен фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальная бумага многократно сложена в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра таков:

• под действием топливного насоса бензин из бака поступает в основной топливопровод (здесь следует отметить, что в топливный насос автомобиля Volkswagen Polo встроен небольшой фильтрующий элемент. В момент забора топлива он отсеивает крупные примеси с размером частиц до 0.5 мм. Таким образом, необходимость в отдельном фильтре грубой очистки отпадает);Топливный фильтр на Volkswagen Polo способен задерживать частицы размером до 0.1 мм
• по трубке главного топливопровода бензин поступает во впускной штуцер основного топливного фильтра. Там он проходит через несколько слоёв бумаги в фильтрующем элементе, очищаясь от мельчайших примесей размером до 0.1 мм, и уходит к выпускному штуцеру, подключённому к главной топливной рампе. Оттуда очищенное топливо под давлением подаётся на форсунки, расположенные в камерах сгорания двигателя.

Периодичность замены топливных фильтров

Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры через каждые 30 тыс. км пробега. Именно такая цифра указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учётом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественных автосервисов рекомендуют менять фильтры через каждые 20 тыс. км пробега.

Расположение фильтра на Volkswagen Polo

На Volkswagen Polo топливный фильтр находится под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того чтобы добраться до этого устройства, автомобиль придётся устанавливать на эстакаду или смотровую яму.

Чтобы добраться до топливного фильтра на Volkswagen Polo, автомобиль придётся поставить на эстакаду

Причины неисправности топливного фильтра

Существует несколько причин, из-за которых топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность. Вот они:

• фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за избыточной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;Если в бензине слишком много влаги, топливный фильтр быстро ржавеет изнутри
• из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолянистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;От некачественного бензина в первую очередь страдает фильтрующий элемент, забиваясь вязкой смолой
• вода, содержащаяся в бензине, застывает на морозе, и возникшая ледяная пробка закупоривает входной штуцер топливного фильтра;
• топливный фильтр просто выработал свой ресурс. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.Фильтрующий элемент полностью засорился и больше не может пропускать бензин

Последствия поломки топливного фильтра

Вышеуказанные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Volkswagen Polo, ведут к целому ряду последствий. Перечислим их:

• расход топлива, потребляемого автомобилем, возрастает в полтора, а и иногда и в два раза;
• двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на затяжных подъёмах;
• двигатель перестаёт своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые провалы мощности;
• автомобиль внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
• возникает «троение» двигателя, которое особенно хорошо заметно при наборе скорости.

Если водитель наблюдает один или несколько признаков, перечисленных выше, это означает только одно: топливный фильтр пора менять.

О ремонте топливных фильтров

топливные фильтры на автомобилях volkswagen polo являются устройствами одноразового использования и ремонту не подлежат. это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных способов очистки засорённых фильтрующих элементов. вариант с заменой засорившегося элемента также нельзя рассматривать всерьёз, поскольку корпус топливного фильтра неразборный. следовательно, фильтрующий элемент невозможно извлечь без поломки корпуса. таким образом, засорившийся фильтр можно только заменить новым.

замена топливного фильтра на автомобиле volkswagen polo

Прежде чем менять топливный фильтр на Volkswagen Polo, определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:

• новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
• отвёртка с плоским жалом;
• отвёртка крестовая.

Последовательность работы

Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Volkswagen Polo начинаются со сброса давления в топливной рампе. Без этого подготовительного этапа поменять фильтр невозможно в принципе.

1. В салоне, под рулевой колонкой автомобиля Volkswagen Polo установлен предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Она держится на двух защёлках. Необходимо снять крышку и найти в блоке предохранитель 15А и извлечь его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он обозначается номером 36 и имеет синий цвет).Перед заменой фильтра предохранитель №36 обязательно нужно извлечь
2. Теперь автомобиль устанавливается на эстакаду, его двигатель запускается и работает на холостом ходу до тех пор, пока не заглохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
3. К штуцерам фильтра подключены две трубки высокого давления, которые крепятся с помощью стальных хомутов со специальными фиксаторами. В первую очередь снимается хомут с выпускного штуцера. Для этого нужно отвёрткой надавить на фиксатор, одновременно стягивая трубку с фильтра. Аналогичным образом снимается трубка и со впускного штуцера.Хомут с топливного фильтра Volkswagen Polo снимается простым надавливанием на синий фиксатор
4. Корпус топливного фильтра держится на большой стальной скобе. Винт, удерживающий скобу, ослабляется с помощью крестовой отвёртки, затем выкручивается вручную.Крепёжная скоба на топливном фильтре Volkswagen Polo ослабляется с помощью крестовой отвёртки
5. Освобождённый от крепления фильтр извлекается со штатного места (причём при извлечении фильтр следует держать горизонтально, чтобы бензин, оставшийся в нём, не вытек на пол).Извлекая топливный фильтр, его нужно держать строго горизонтально, чтобы топливо не вытекало на пол
6. Новый топливный фильтр устанавливается на штатное место, после чего производится обратная сборка топливной системы.

: меняем топливный фильтр на Volkswagen Polo

Итак, заменить топливный фильтр на Volkswagen Polo сможет даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз в жизни державший в руках отвёртку. Всё, что для этого требуется — последовательно выполнять рекомендации, приведённые выше.

• Алексей Степанов
• Распечатать

Источник: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-toplivnogo-filtra-polo-sedan.html

Как Часто Менять Топливный Фильтр Поло Седан

замена топливный фильтр на Фольксваген Поло

Известно, что исправность топливной системы определяет эффективность работы двигателя автомобиля, а также динамические и скоростные свойства автомобиля в целом. Постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля влияет не только на качество вождения, но и на появление поломок. В этой статье мы поговорим о том, как часто топливный фильтр следует заменять на Volkswagen Polo Sedan и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен сроку службы всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. На производительность этой детали в первую очередь влияет качество газа и различная грязь, которая проходит через топливную систему через него, несмотря на все меры предосторожности, принятые инженерами концерна.

Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тысяч километров. Помните, что эти цифры даны не производителем, а отечественными автомобилистами, поэтому вы можете заменить топливный фильтр раньше, если он застрянет. Если во время вождения двигатель автомобиля периодически отключается или останавливается, срок службы фильтра в вашем автомобиле, вероятно, истекает.

Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних этапах неисправные компоненты могут быть незаметны для неопытного водителя, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить неисправность. С точки зрения поломок элементов в автомобиле Volkswagen они:

1. Как отмечено выше, в в первую очередь это грубая моторная работа.
2. Также владельцы моделей Поло Седан отмечает падение тяги (мощности) автомобиля.
3. Еще одним признаком является повышенный расход топлива из-за засорения компонента по сравнению со стандартными показателями, особенно для вашей модели автомобиля.
4. Если вы не можете начать, и ваша машина потирает и чихает, вероятно, что топливный фильтр достиг предельного уровня загрязнения.

• Первым электрическим Volvo станет кроссовер XC40
• Замена Лампы Ближнего Света Рено Сандеро
• Как По Вин Коду Узнать Номер Двигателя
• Не Работает Печка Ford Коннект
• Какие Амортизаторы Поставить На Киа Соренто
• Ford представляет 2020 Mustang для серии Xfinity NASCAR

Замена топливного фильтра Volkswagen Polo Sedan TO-2

Подробное описание как его заменить самостоятельно топливный фильтр на Фольксваген Поло Седан. Согласно сервисной книжке он.

Когда и зачем менять топливо автомобильный топливный фильтр [Fuel Dar]

Когда и почему заменить топливный фильтр на машине FuelDar Юрий Федоров Отзыв Рекомендуемая дата.

«Замена топливного фильтра Фольксваген Поло Седан »

показывает, как заменить топливный фильтр в Volkswagen Polo Sedan.

Если наш материал помог вам или у вас есть что добавить, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

Источник: https://top-geer.ru/kak-chasto-menjat-toplivnyj-filtr-polo-sedan/